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計画では、３０年度時点で、需要に対して輸送力が３４％（約９億トン相当）不足すると見込まれると想定した。中長期で取り組む各対策の
(続きは以下URLから）
https://news.yahoo.co.jp/articles/aa6f6f59adbb20753138fdbf824a5cde6c9f2bed
それあるかもね
とにかくこの手の印象が悪い仕事は避けられがち
乗用車感覚で運転する馬鹿が増えて
事故率も上がったらから今の制度になったはず
手作業だと効率悪すぎて待機が数時間とかザラにある
AI活用するならそういうとこだろバカ官僚
ゆっくり走る自動運転車両が通るたびに
お前ら愚民共は道を譲れよ
高速道路を割引か無料にすればいい。
浮いた経費をドライバーの給料に反映
そして適切な給料が払われてるかどうかを国が管理
リスクを考えられないアホは黙ってろ
でも中国人は雇わない方がいいよ
みなし残業自体が言わずともそういう事でしょ
現地オントラック契約じゃないのか？
安い労働力を手に入れた企業は満足だろうが
そいつらが寝泊まりする近隣住民には迷惑しかない
ゴミのポイ捨て騒がしい話し声時間帯関係なく騒音まき散らす
盗まれる方が悪いという彼ら独特の正当化
すでに国内でも移民と地元住民の軋轢が問題になってると聞く
企業しか得のない外国人労働者の雇用は今すぐ止めて貰いたいわ
人手不足というが適正な賃金さえ払えば人手なんかすぐ集まる
政府がそんなことしなくても
荷主がちゃんと対策取らないと
運送会社にそっぽ向かれちゃうよ
時代が違うから無理。
例えば一番星シリーズで最後にマドンナな大切な人を交通法規無視して爆走するけど
今の大型トラックはリミッター付いてるから95km/hまでしか出ないし
まさか、違法改造させるの？
菅原文太の息子が亡くなる前にトラック運転手役の映画で主演してたが
昔の一番星とは全然違う、当時話題になってたドイツ映画「ラン・ローラ・ラン」みたいな作品で
菅原文太もトラック雑誌のインタビューで「若い人なりのトラック野郎があるから・・・」なんて濁してたよ。
だから現代に合うように作ればいい
問題は荷主が荷役の料金を払うか払わないか
倉庫業なんてドライバーより低賃金だし
結局金よ、金
いや無くなるよ
この業界高齢ドライバーが殆どだからな
高島礼子とか哀川翔が主演でトラックものやってただろ。
話題にもならない。
湖の対岸の目的地にて早く荷下ろしして帰ろうとしていた運転手がいて
荷下ろしが済んだら悪天候になり運行禁止で待機。
(冬場に凍った湖の上を走る)
悪天候で荷物を降ろせず積んだまま待機になった運転手を指しながら
「あいつは荷物積んだままだから料金が発生してるんだよなぁ。」と愚痴ってた。
高島礼子は単発テレビドラマ
哀川翔は映画だったかＶシネマだったか
高島礼子のは少し観た記憶があるけど
追跡するシーンだったかトラックがのろのろ走るだけで全然迫力なし。
だから、録画もしなかったかしていても消したんだと思う。
哀川翔のはレンタルか配信あるんじゃない？
前のトラックが何台もバラ積みだと死ぬほど待たされるw
あれマジ可哀想、バラ積み禁止にすれば良い。
いやいや、そもそも荷受けが荷物を下ろせば済む話で何で運び手がそこまで面倒見るの？
荷受け側に荷下ろし人員用意してトラックが来ない間は他のことやってる方が合理的やん。
助手席でできることなんてたかが知れてる。
正解じゃねーよ
どういう契約してるか
そしてその契約通りにやってるかどうかって所
車上渡し契約なのにトラック運転手に荷役作業させてたら契約違反
てかこのスレの連中って
車上渡し、置場渡し、軒下渡しの違い知らなさそう
車の入場を禁止にすれば
事実上荷待ちはゼロだな
実に簡単だ
なぜEXILE？
トラックは邪魔だからどこかにやれとか言われる。
担当がキチガイだと店外のテキトーな場所に停めてこいとか言い出す。
しかも店側は送料しか払わない。
こういうデタラメな悪習が無くならない限り、状況の改善は無い。
今までが人手が余りすぎてたからこうなってるんだわな
人手不足になったら今のやり方は続けられなくなる
とことんまで一度本当の意味で人手不足にならないとダメだ
女性に働かせて高齢者に働かせて外国人入れて
なんて事してたら絶対に経済は成長しない
内需が衰退する
それは契約以外の労務を課す店側も悪いが
それに従う運送業者も悪い
運送業界全体で毅然とした態度で望むべき
荷主の立場が強すぎる
適当に積まれてバランス崩すのも嫌だから結局ドライバーが関与することになるよな
ドライバーが積むと手数料取れるようになるだろ
言葉使いも馴れ馴れしいわ
命令口調だからな