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無能政府が何をしても無駄。
Amazonみたいな？
官絡んでくると碌なことないだろ
政府がそれに乗っかっちゃったんだろｗ
新年度の4月からなんだな、知らんかった
必要な仕事だから当然のことよ。
アホな国交省の官僚をクビにするのが一番早くて確実だけどな
荷下ろしだとかや軽い荷物の配達やIT関連手続きを
同時にやっているのは非常に不効率だと思うんだよ
サポート役の雇用を推進した方が効率化するんじゃね？
運転手は一人でも助手1～2人つけるのは簡単だろうし
運転手も運転に集中できてあれもこれもやらなくて良い
議員が配送すんのか？
スキマ労働を入れるんだよ
免許を持たない人が増えたし、フルタイムできん人も増えた
今今手伝える人を途中で拾って、猫の手としてお手伝いする
そういう仕組みにするとかね
８７６０時間
525,600分
つまり、お前らはまだまだ働けるはずなんだよ？👺
それすると荷主のオーダー通りに動いてくれるとこが選ばれるけど？
アジャスタ死ぬぞ
そして物の値段も跳ね上がる。
デフレ脱却
送料や賃金を上げた所で人手が足りない問題だからね
物流業界に限らずどこもそうだ 今後は更に加速するよ
いや、送料上げれば荷物減るから。
女性視点で働きたいと思える職場こそがホワイト企業なンだわ
減らねーよ
男も生理休暇ほしいです
このクソ政党は
時間あっても対策しねえんだよな
ボロクソになってからようやくやりだす
30年政府が腐ってたから民間も腐ってしまった
働き方改革と言って物流停滞させるなら本末転倒だろ
外国人労働者枠拡大の移民前提でやってるだろ？おまえら
人夫を沢山雇ってこの手の土人仕事を土人は土人らしく人力でやっつけると言う事だよ
今はこう言う仕事ドライバーが2時間とか掛けて腰ボロボロになりながら1人でやってるのｗ
つまり「中世土人以下の極東珍生物」から人間の最底辺に進化しようって試みね
> 5000個の荷物を手で積んでいた
> https://news.livedoor.com/article/detail/20425694/
文明国では「ぱれっと」や「ふおくりふと」なる神器を用いて積み込み作業を一瞬で終わらせる
そうだがそんな呪術みたいな事が出来る訳あるまいわはははははは
中抜きのスキルをリスキリングするんだよ！！😡
どう責任取るんだ？
減らないなら、送料もっと上げて賃金も上げれば人くるな。
棄民した30年分の人口は砂金や金山の類だと俺は思うけどね
だって、彼らの世代は人口ピラミッドでも数も多いし競争社会で
練磨されて今よりも教育も体力もメンタルも強く育てられている
30年先に使い物になるかどうかもわからん子供の可能性よりも
今生きている人のスキル収集と労働マッチングの円滑化すべき
そして現役層が潤えば消費も少子化問題も自然に解決していく
でもフォークリフトの上手い奴と下手な奴の違いって如実にトラックの中身を見たら分かるんだよね
センスの問題になるが
かかる費用は消費者に払わせろ。
それをしなかったからデフレになった。
インフレにする代わりに最低賃金を引き上げて経済を回せ。
インフレになれば古い国の借金は価値が下がるのだし、欧米はそれでうまく経済を回してる。
進学率は20%を切るのが望ましい。これはかつての高度経済成長期と同じだ
どんどん高卒を増やそう
なんなら中卒でもいい。高校無償化など愚の骨頂でしかない
おそらくネット通販のことしか想像してないんだろう？
送料や賃金上げてもモノがその時に運べなければ
全体的には大きな機会損失になるだろうから
流通業界店舗からモノとヒトを消して消える店舗とか
色んな方面や生業に必要なモノが不足することで
様々な社会的影響が全体的に出てくると思うけどな
中抜きします
パソナが担当します
> https://www.youtube.com/watch?v=L2_22rXiHQY
なお月旅行しようかと言う2024年現在の御荷主様
「パレットを運んでくれとは頼んでない」
「荷物を運ぶトラックでパレットを運ぶならその分安くしろ」
「パレットを使ったら即日返却しろキズ付けたらころす」
ジャップさん（笑）
悲しいね
ジャップになれなかったのね
河原に転がってる石コロの裏にウジャウジャ群れてるキショい虫をつい見たくなる感じに似てる
ジャップになれなくて悔しくて
それでなんの問題があるんだ？
自業自得じゃないの？
助手の人件費は？
長距離移動中その助手は何をするの？
常務専務部長も現場をやれ
それを盗むやつが出てくるだけ
営業所や郵便局やコンビニ留めを増やせ
指定時間に待っていても来ない時があるからな
いっそ全部国営にしろよもう
みんな思ってたと思うが
その通りだったね
「長時間（かなり超過)労働の残業代も生活費だ」
と言っていて
反対を言うのはバカだと思った
GDPがOECD加盟国38ヶ国中31位に悔しいなんて思う価値ないよ
２０００年代のわーくになら分からんでもないが
悔しそうに見えるわｗ
ジャップにコジキするしかないのだからｗ
そら公務員がやるんだろ
頭湧いてるわ
IT連携な業務やチェックと入力が多いだろ
要は運転手は運転業務に集中すれば良い
助手の人件費は大したことない
同じ雇用社会保障を適用しない前提ならば
誰がやるんだよ。
そんな苦行。
無駄じゃね？
ちょっとおかしすぎる
結局作業全体の時間は変わってないんだよな、時給だって増えるわけでもない
業種違うけど
スーパーに納品に来て品出しをさせられるメーカー社員とかもな
労働力の流動化推進とシェア制度の導入すべきだね
国民一人一人はユニーク管理できるから基本雇用制度
ベーシックインカムを国で保障する引き換えにスキルや
職能管理を中央集権させるべきだと思うよ
いや、検品はするだろ
荷役なんてバイトでも出来る単純労働だし
無条件にがBIなんでそれはBIではない
↓俺が言いたい事はこれ
>>79
要は皆のスキルで適材適所で縦割り社会ではなく
横断的でフレキシブルな雇用制度を国家で決める
そこにつきる
今の日本型雇用は行政も私企業も不効率すぎる
別にBIやAIがやらなきゃならんとは限らない
縦割りや民間中抜きやめれば良いだけの話だよ
リクルート制度と仕組みはどこでもあるのだから
BIが素晴らしいらしいのに
共産主義ですら取り入れないなあ
辞めるべきは一般にいう性善説だわ
非効率だって言って緊急時の余裕まで切る風潮が労働環境の悪化と人不足招いてると思うだが
それは手段方法ツールの問題だからショートカットできて
無駄を排除して効率化できりゃ何でも良いんだよね
日本人の生産性の低さというのはその気質にもあると思うよ
方法手段が目的になってしまい本当の目的が置いてけぼり
同行した助手はフルに業務出来ない、ホントにただの助手みたいなもんで
でも賃金は払わないといけない、最低賃金で雇用してもその費用は馬鹿にならない
ドライバーの賃金上げてなり手を増やす方がまだ現実的だよ
人員を切っているのは民間の方が組織再編成しやすいから
資本再編という名で無選別に切り捨ててきたのが30年間だ
真逆は公務員や経団連企業の手厚さは国民の何％だろうね
足りているのなら問題ないが、足りないし業務過剰だから
社会問題になっているという認識なんだがね…
足りてるし要らないというのならば現状維持で良いと思うが
その代わりに文句は言うなと言いたいところだぞ
中長期的には
ドライバーを確保できるなら良いがこの先は高齢化だから
ドライバー少なくなるだろうけれど自動運転が進むか否か
どんだけ意識低いんだよ
公務員に見えてるやつって実際パソナの派遣ってのも多い
EUだと中抜き１割規制されてるのに日本だと３割中抜されてるし
国民のために政治が行われてないってのが良く分かる
今の政治家ってキックバックの為なら国が衰退しようがお構いなしなんやろ
アメリカはともかく国土が狭い欧州はどうしてるんだろ
前編
https://www.youtube.com/watch?v=y1V08J4uu_A
後編
https://www.youtube.com/watch?v=jh7QQRE0YPU
大手なら自動化出来るだろうが、中小は無理だろ
物流や兵站を深い部分で理解出来ないのってもはや狭小島国民族の呪いとでも言うべき遺伝病よね
同じ島土人でもブリテンは兵站を以て世界を制覇したのにこの差は一体なんなんだろう？ｗ
「大陸征服でござるよｗｗｗｗ」とイキり散らかして攻め込んだは良いが弾も食糧も薬も無く内陸で山賊
をしていたあのみっとも情けないカスみたいな戦争から100年、結局何も変わって無かったなあ
記録するだけ
メガネも注視するだけ
これ 負け戦だわ
逃げたもんがち
スキマ時間に働きたいなんて言ってるやつは遅刻当欠無欠が多い
それにもし交通渋滞なんかで始業終業時間が遅れようものなら発狂するぞ
現実的じゃない
道路の痛みが早くなって補修修繕の予算が跳ね上がるんだよなあ
時代はドローン言うがドローンはラジコンだから
自動運転化と事故回避の面では、イマイチ弱い
バス運転手不足もあるし鉄道は簡単に作れない
道路脇を自動運転で路面電車やレーン輸送とし
高低差ではリフト輸送を組み合わせるとかね…
運転手不足の解決策に限定すればの話だけど
足りてない、業務が多いのもその通りだよ。そこは間違いない。
ただあなたの言う助手付けるっていう考えが現実的ではなく効率的でも無いという事。
それが良い手段ならとっくに採用されて一般化してる。
2時間掛けてセメント500袋10トン手積みとか鼻くそほどでもプライドの欠片が有ったらやらねえよ
むしろ無だろ無、ホモサピエンスである事さえ放棄しなければワークニで運転手なんざ勤まらねえｗ
賃金上がっても人手が欲しいのか。
そうでないなら人手不足じゃない。
1人手積みで奇形児みたいにひん曲がったバネ指とヘルニア腰の痛み止め飲みながらこんなに深い事を考えてるとか
もはや哲学、いや釈迦だよねｗ
無免許な助手は現実的では無いってことね
理解したが、ではどう解消するのがベストだ？
あなた自身が考える新たなアイデアを求める
大型免許持ちに資格手当でも出すしかないと思うんだが？ｗ
もしくは荷積み荷下ろしさせたら法律違反でさせた業者は逮捕ぐらいしないとｗ
政府介入には必ず
裏金つくってるからなw
逆らえるわけなかろう
少なくとも社会人ではないな
のんびりしすぎだろ
それで満足する連中が舵切ってるんだからそりゃ沈むよ。
荷主がするなら普通だけどな
まあ中小はピッキングも検品もやらされるんですけどね
すなわち頭は悪かったと
ドライバーがパクったらどーすんの？
極端じゃなくてこれが現実だからね
土人なら10人が10分で済ませる仕事を人手不足と責任施工（笑）の大義名分の下熱中症に
なりながら1人で2時間掛けて手積み
下請けのゴミみたいな運送屋に行くとヤードから邪魔者扱いで追い出されて路上
でフラフラになりながら一人荷役してる運転手と言うとても21世紀とは思えない光景が見られる
ギャグやネタじゃなく事実だからこうやって問題になってるんだよｗ
荷待ち時間減らせば効率上がって利益に直結するんだし
政府が口出ししたらそれがルールになって工夫の余地なくなるんじゃないかな
海外からヤる気のある方をじゃんじゃん受け入れれば解決。
正直サービス業や技術職より使い勝手が良いんじゃねえかな。単純作業だし。
治安の悪化？都市部だけだろ勝手に悪化してろ
さっきも言ったけど賃金を大きく上げて成り手を増やすのが1番良い。
以前はクロネコ佐川はキツいけど金になる、だから稼ぎたければドライバーという道があった。
少子化やら何やらで時代的に難しいんだけど助手付けるとかよりは効果がある、というかドライバーを増やさないと根本的な解決は出来ない
やる気のある海外の方は倍の給料もらえるオーストラリアとかに行っちゃう
結局は賃金なのよね
オレも運送屋勤務だけど他の運送屋より給料が割と良いから全然人手不足じゃないもん
20年同じ会社にいるけどまだ中堅社員
全然人が辞めないw
全ての元凶規制緩和を許すな
うんうんんでスレタイ読めば解ると思うけど
ここは君が言う先進国ゴッコしてる方の運送業界じゃなくて中世土人以下の人非人みたいな働き方してる方の運送業のスレねｗ
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/merkmalbiz/business/merkmalbiz-58349
結局金を払えば手積みでも荷役でもやってやるよって訳で逆に言うとこの重労働を
無給させてた訳だよ運送業界って、なんなら丸エフ付けて仕向け地ごとに仕分けさせて
ヤードの便所掃除と花壇の手入れまでさせるからねｗ
荷主会社そして運送業界でその事が問題にさえならない恐ろしい世界よね
米袋500袋手積みｗ
youtube見てるとこう言う動画のコメントに
「積み方に職人の魂が溢れてますね！やはり日本人の職業意識は最高です！」
「これぞ仕事人の技ですね本当に素晴らしい」みたいのが並んで地獄みたいな事になってる
この国民にしてこの業界有りですなあ
ニュースでああいう技術を見たことがあるから、やってる会社もあるからではなくてさ
もうすぐ大地震来て是正されるからもう少しの辛抱だ
なんか変な保証金があって
基本給が上がると保証金が減って
プラマイゼロになるんだよね
しかも基本給が5万とか
ボーナス３ヶ月分でも15万とかね
結局は中抜きが酷いって話
区役所に送る封筒への切手を買った時
金曜の配達になると言われた
同じ区内なのに。。。。。
じゃねえよペトションをまず何とかしろよｗ
おまるを搭載しろおまるをｗｗｗｗｗ
karoshi
zangyo
petoshon ← new!
また日本の運送業界が世界に新しい概念を発信してしまったのか
2024年問題ってどういう事？
運転手を虐め過ぎて成り手が居なくなってこのままじゃ荷物が届かなくなるから
皆でやってる感出して問題先送りにしようねキャンペイン
日本は社会主義じゃないのね
https://youtu.be/GZf19fC_DPw?t=50
これこそが我が日本が世界に誇るジャパニーズ日本技術システムなんだよ！
まあでもトイレはペトションとコンビニ袋ウンコなんだけどねｗ
自分が池沼なのに日本全体にしてしまう
マジものの池沼が来てるやんｗ
ネットショップ税を造り財源として 運転手に100％還元すればドライバーも増える
誰も頼まなくとも鼻が利くのよねぇ
クルド人が来るど
巨大トラックの出陣式（笑）に行ったんだけどね
地区統括か何かのえっらそうなハゲがしゃしゃり出て来て運転手に「日本の物流は君の方に掛かってる！頼みましたよ！」
とか言ってるの、運転手のオッサンもちょっと感極まっちゃって「了解しましたでありますっ！」みたいなｗ
ほんで口臭そうなババアが出て来て8台のカメラがどうたら秒間何百回の安全演算によって最新のゴージャスビューティフォー
ワンダーベルサイユテクノロジーガー（ｒｙ みたいな御託を長々と語ってるのよ？
でもあのパーキンは愚か路駐する場所も無いトラック、100％ペトションなんだよねｗ
国の未来をペトション号に掛けるのかあ
どうせならSF25よりもっと分かり易くpetoshon25とかにすれば良かったのにねｗ
ドイツ ABS！エアバッグ！スワップボディ！自動連解結装置！ネットワーク受注システム！！！
日本 過労死！無給労働！一人手降ろし！ペトション！！！
ｗ
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアｐｐっプ
小泉の規制緩和以前は荷役なんかやるところはほとんどなかったよ
女性の大型ドライバーも増えてきていたが、小泉改革以降は完全に淘汰された
結果、運送業界がめちゃくちゃになったんだからクソだろ。
そろそろ同一ルートの定期運行くらいは出来るようにしろよ
その結果がお前みたいな文句だけ一人前のこどおじ量産に繋がったんだからな
バラ積みバラ卸は違法罰金
待機時間は企業側に罰金、運転手に賃金発生まで徹底的にやらないと無理
荷下ろし 積込 時間になっても待たされるのが荷待ち
朝夕のラッシュ時を避けて早めに到着して荷下ろし 積込待ちしてるのが待機
運送業などの労働時間の規制。
当然モノを運ぶ量が減る。
運送業は歩合制の所が多く、ドライバーの給料が減る。
給料が減るとドライバーを辞めるケースが発生する。
過酷過ぎる 「バラ積み・降ろし」 の実態 https://hbol.jp/192956/
運送
教育
自民党
あと一つは？
食品関係はまじでクソやぞ
一斗缶やりすぎて関節が変形しよるからな
あんなのトラックも運転手も船でハナクソ喰いながら遊ばせて「空キレイ」してるだけのカスみたいなもんだぞ
そう言うスワップコンテナみたいな欧米の猿真似による効率化は世界一小五月蠅い
日本の御荷主様によって尽く立ち消えになっとる
例えばトレーラー連解結によるリレー方式なんかは荷が破損した時に誰がやったかで
揉めるので結果的に「責任持って全部やる運転手野郎が良いね」となって
青森から鹿児島までアホヅラ下げてリンゴを手積み手降ろしみたいな度し難い
オペレーションが横行する訳ね
そしたらバラ積みバラ卸しも格段に減るし
効率が段違い
7 名前：名無しさん[] 投稿日：2024/02/17(土) 09:07:47.25 ID:H76Q1 [1/19]
116 名前：名無しさん[] 投稿日：2024/02/17(土) 11:26:39.43 ID:H76Q1 [7/19]
人とは？荷物とは？そして生きるとは一体何なのか？
174 名前：名無しさん[] 投稿日：2024/02/17(土) 14:20:58.92 ID:H76Q1 [17/19]
あえて言おう
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアｐｐっプ
190 名前：名無しさん[] 投稿日：2024/02/17(土) 16:22:29.92 ID:H76Q1 [18/19]
三大ジャップ成分ツヨツヨ業界
ワークニでは3時請け4時請けがカスみたいな規模で仕事をやりくりするので
北海道から九州まで走って帰りはアホヅラ下げて半分空荷で走るみたいな
事が度々起こるんｔだよね
有り体に申し上げて地獄絵巻です
必要な業界ほど
地方都市でも届かない問題は大きいよ
お前がその業界で働かないことも国のせいか？
頭おかしいね
全然走らないし
逆だろ
トラックのATなんか出足遅いし坂道で垂れるぞ
だって下限運賃割れで運行する業者だらけで真面目にやると仕事減るし、国交省の天下り先への上納金などで給料上げる余裕ないんでしょ
セミATが増えてきたようだね
中小の仕入れ先は余裕ないし置き場もないから小口でしか注文しない
ちゃうねん
残業がダメじゃなくて、残業代を出さない会社が多すぎるねん
みなし残業採用してる企業とかばっかやねん
残業代さえしっかり払ってくれるなら構わないねん
そういう糞会社の経営者を潰すためやん
下ろし場が少ない
ゆえに待ちが発生する
俺が拾ってきたようつべ動画見ろと…お前らがいくら大量に便所の落書きしても
この動画には及ばないから、現役高級官僚殿がわざわざ聞き取りして罰則付きの
ルールを考えてくれたんだぞ？
>>102
の動画なこれ見てから語れ、語るにしても…
竹中平蔵の所為だな。
女性働かせろ外国人入れろとなるとか
俺が20年前に予測した通りになった
派遣改正とか見たらそうなるのは明らかで
経営者は短絡的だし
官僚はアホだし
20年前に予測してるこっちは
政治家経営者だけでなく
官僚もアホの集まりと理解した
EVが2トンで重いとか言う奴がいてね
トラックが何トンか知らない日本人が多い
自動運転でトラック運転手いらない
アホのタワゴト
うんうんそういうことも認めてるこの官僚殿は、でも今回違うのは新しくルールをしいて、規制をかけることだ
まだ見てない人は後学のために見ることをお勧めする。
官僚が頭良かったら問題は無いはずだけど
実際は日本は衰退しまくってる
20年遅いね
中身のないレスはいらんぞ？では20年早い君は何をしてたのか説明してくれるかな？
１０年間も韓国に逃げ出さないというお前や韓国人という完全敗戦
と言うかそこまでいかないと理解できない
こいつらダメだと思いました
外国人すら来ない国になると言われたら笑われた
予想しただけ？自室でシコシコしてたんだろわかるぞｗ
日本人食べるものなくなるやと言ったら
輸入するとか技能実習生とかね
会社がやればいいんだよ
日本の農家は怠け者だからと言っていたので
アホだこいつら現実を知らないと
官僚がさぁ
１年やってから官僚になるとかすれば
いやでも理解できると思うよ
お前はシコシコでいそがしいもんな？ｗ
政策を決めるからこうなる
東大出ててもモノを知らない
そうでないところは無理です
このレスから動画見てないことがわかるｗ
食うものもなくなる
そうならないと気づかないのがほとんどの日本人
終わる業界が多すぎる
必要な縁の下の力持ち的な産業ほどそうなってる
お前は自室でシコシコしながらレスするだけだもんなｗ
実際には対策してるフリしてただけで
何一つ良くならなかった
お前は何かしたの？シコシコとレス以外に？ｗ
ならそれなりの給料でいいな
誰にでもできる仕事ではない
やっぱり無理にしかならない
そんな事言っても人集まんないから送料は上がるし干上がる奴は干上がるでしょ
年収2500万とかならドライバー職にあまり未来がなくても集まるだろうし値上げしたらいい
くやしかったらね
ベトナム人をドライバーにしてみろと
私はそう言いたい
言うやつばかりだった
中国人韓国人台湾人はよく働くと
当時の経営者はコンビニみたいなところで働くのをとか想定してたけどね
GDPで抜かれました
予測してる人は一人もいなかった
日本人に投資しなかった
誰が悪いかと言えば
当時の政治家官僚経営者で
今の70歳以上
1年間トラック運転手か介護か農家をやれと
そうしたら今よりまともな国になるはず
官僚は？せいぜい来年までだし
それすら予測を外す
ドローンでも自動運転でも
やればいいのですよ
本当にバカしかいない
20年前に解決してる
現実を知ってれば
そう言う発想にならない
夢みがちな人間は
幻想を抱いてる人間は
そう思うのかもしれないが
現実を知らないとしか言いようがない
お前は自室でオナニーtalkでもオナニーレスだけだもんな賢すぎて話についていけないぜｗ
悔しかったら
この問題を解決してみてください
そうすれば謝罪しますよ
まあ無理でしょうね
無能なのだから
ばんそうこう貼るようなことをしても意味がない
下手したら色んな問題に対して今まで
ばんそうこう貼らずに貼るフリだけしかやってこなかったし
最近は貼るフリすらしなくなりつつある
この官僚殿が罰則付きの規制かけるから、解決するよするよ？お前は安心して自室でシコシコしてればいいｗ
罰則付きだからなんだ？？
日本人はバレなきゃなんでもやるし
バレてもみんなやってるで済ませるんだぞ？
土人国家舐めんなよ？？？
それで解決するならもう解決してるわ
官僚の頭の悪さ舐めんなよ
それはお前の頭の中だけの話だろ？あまり書き込みで無能さらさないほうがいいと思うよ？悪いこと言わないから
エロ動画サイトだけ見ることに集中したほうがいいｗ
官僚並みの頭の悪さだわ
そしてトラック運転手はいなくなって物が届かないことが激増した
予言というよりも未来の事実だよこれが
未来の事実ｗｗｗ語彙が貧困ですねｗもう少し勉強された方がいいと思いますよｗ
労働条件が悪すぎて人がいなくなってるの
産業が限界集落化してるの
人がいなくなってるの
ほうりつでばっそくつきできせいします！
法律でなんとかなる問題ではないの
法律でここに住めって無理やり決めてもみんな裸足で逃げ出すの
法律作るしか脳の無いバカには何もできないの
お前の中で結論が出てて、それを補強するために修飾語がついてるだけじゃん？
それは現実ではないから気を付けたほうがいいと思うよｗ
文一は潰したほうがいいと思う
法律があればなんでもできると思い込んでるだろ
ものすごいバカだぞ
大丈夫君は官僚でもなんでもないオナニーだけが趣味のニートだから気にしなくていいｗ
2023年10月27日 2:00
▼日本の物流 物流業界ではトラック運転手の人手不足が慢性化している。日本ロジスティクスシステム協会は、2015年に76万人いた貨物輸送のドライバーが30年には3割減ると試算する
再配達させた人にも課税で
設備投資が少なくオートメーション化が進んで無い
小規模事業者が多い
マジで日本の官僚今まで何やってたのか？
それによりますと、2023年度は全国で12万1000人の運転手が必要なのに対し、実際の運転手は11万1000人で、1万人不足しているとしています。
高齢化などを背景に担い手不足は今後も続き、運転手は2030年度には9万3000人まで減少し、不足する数は3万6000人まで増える見通しだということです。
2030年は今より2割から3割減るから足りなくなる
タクシーは平均年齢が58歳
平均年齢が58歳ww
無免許運転を合法化wwwww
本当にその場しのぎしかできないwww
そういう試算はネット上には無いけどね
私の試算だとそうなる
年齢構成見たら私なら簡単に予想できる
アメリカや中国ならともかく
日本人に自動運転は無理wwww
ソフトウェアが弱すぎるwww
なぜ弱くなったかはバブル崩壊で経営者がコストカットばかりになったから
プログラムなんて誰でもできるとか言ってた
20年前
そりゃあプログラム弱くなるよ当たり前だけど
問題なんて全部解決してるわwww
年齢構成見たらスゴイ
みんな同じ形してる
運賃を政府が決めるのか？
どこの共産主義国家だよ
足りなくなれば需要と供給のバランスが崩れて運送会社は運転手の奪い合いになるの？
だとすれば報酬の高い所に転職したらいいじゃん！
条件の悪いブラック企業は淘汰されて優良企業が残る
こんなの 放っておけば勝手に解決するよ
とかね20年前に言ってたね
確かに今や中国人の方がプログラム得意だな
日本人は、労働を価格に転嫁しない
物は安いほど良いと考える
法律によって物の値段を上げ、賃金も同時に上げないと
いけない
60,000社とかある運送会社を
10分の1にしたらいいんじゃないかな？
過当競争やめたら？
みんな不幸になるだけだよ
アベノミクスの失敗を認める
そういうところからやらないと
その中身は誰でもいえそうな内容ですた
支持基盤や天下り先に切り込んでいかないと
この問題は絶対に解決しない
自分で自分の体を切り刻むみたいなもんだから
そんなことできるわけがありません
やってるフリしてお茶を濁します
それを20年以上やるとこんな国になるよ！
そうだよ
給料低くてきつい仕事だからやらない
そういうふうに国がした
全く成長しないみたいなミラクルが起きた
ミラクルじゃなくて必然なんだけどね
官僚の頭がミラクルにおバカだった
必要なのは法律というより革命ね
まあストライキだらけになったら変わるよ
そうでなくてもこのままなにもしなければ
本当に足りなくなってなんとかなる
下手に手を出せばみんなが苦しむ
そうはならんやろと言ってる人も多かったけど
日本の移民は300万人に達した
1割が移民になるとつまり1200万人言い出してる
ライドシェアもアホかと言う人が今はいるけどね
要するに無免許運転合法化
泥棒が来てから縄を用意する
泥縄式しか出来ないよ日本人は
優良企業なんてほとんどないから破綻するよ
パレットも段ボールも規格バラバラもしばしばで積み替え多発する構造的問題がある
今でも九州とかの遠方のドライバーは時間制限に引っ掛かって
積み込みは作業員の仕事になった
ただでさえ人手不足で作業量多いのに
当のドライバーたちがクソ法律と言ってるのに
それなら企業側が夜中にでもトラックに積載出来る体制にさせればいいんじゃねーの？
無職のおっさんだから理解していなだろうが、副業分は自分で確定申告しなければならない
自民党議員じゃないので不申告なら差し押さえくらうぞ
仕事にありつけた人もいるからと
それを免罪符にした結果
低賃金を放置して
若い人が入っていかなくなったから
人手不足になっていくんだよ
お前らが散々、運転手をバカにする書き込みしてきたのに
今さら運送業が大変！！って騒いでも遅いよ。
時給換算したら明らかに底辺
それあるかもね
とにかくこの手の印象が悪い仕事は避けられがち
乗用車感覚で運転する馬鹿が増えて
事故率も上がったらから今の制度になったはず
手作業だと効率悪すぎて待機が数時間とかザラにある
AI活用するならそういうとこだろバカ官僚
ゆっくり走る自動運転車両が通るたびに
お前ら愚民共は道を譲れよ
高速道路を割引か無料にすればいい。
浮いた経費をドライバーの給料に反映
そして適切な給料が払われてるかどうかを国が管理
リスクを考えられないアホは黙ってろ
でも中国人は雇わない方がいいよ
みなし残業自体が言わずともそういう事でしょ
現地オントラック契約じゃないのか？
安い労働力を手に入れた企業は満足だろうが
そいつらが寝泊まりする近隣住民には迷惑しかない
ゴミのポイ捨て騒がしい話し声時間帯関係なく騒音まき散らす
盗まれる方が悪いという彼ら独特の正当化
すでに国内でも移民と地元住民の軋轢が問題になってると聞く
企業しか得のない外国人労働者の雇用は今すぐ止めて貰いたいわ
人手不足というが適正な賃金さえ払えば人手なんかすぐ集まる
政府がそんなことしなくても
荷主がちゃんと対策取らないと
運送会社にそっぽ向かれちゃうよ
時代が違うから無理。
例えば一番星シリーズで最後にマドンナな大切な人を交通法規無視して爆走するけど
今の大型トラックはリミッター付いてるから95km/hまでしか出ないし
まさか、違法改造させるの？
菅原文太の息子が亡くなる前にトラック運転手役の映画で主演してたが
昔の一番星とは全然違う、当時話題になってたドイツ映画「ラン・ローラ・ラン」みたいな作品で
菅原文太もトラック雑誌のインタビューで「若い人なりのトラック野郎があるから・・・」なんて濁してたよ。
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だから現代に合うように作ればいい
問題は荷主が荷役の料金を払うか払わないか
倉庫業なんてドライバーより低賃金だし
結局金よ、金
いや無くなるよ
この業界高齢ドライバーが殆どだからな
高島礼子とか哀川翔が主演でトラックものやってただろ。
話題にもならない。
湖の対岸の目的地にて早く荷下ろしして帰ろうとしていた運転手がいて
荷下ろしが済んだら悪天候になり運行禁止で待機。
(冬場に凍った湖の上を走る)
悪天候で荷物を降ろせず積んだまま待機になった運転手を指しながら
「あいつは荷物積んだままだから料金が発生してるんだよなぁ。」と愚痴ってた。
高島礼子は単発テレビドラマ
哀川翔は映画だったかＶシネマだったか
高島礼子のは少し観た記憶があるけど
追跡するシーンだったかトラックがのろのろ走るだけで全然迫力なし。
だから、録画もしなかったかしていても消したんだと思う。
哀川翔のはレンタルか配信あるんじゃない？
前のトラックが何台もバラ積みだと死ぬほど待たされるw
あれマジ可哀想、バラ積み禁止にすれば良い。
いやいや、そもそも荷受けが荷物を下ろせば済む話で何で運び手がそこまで面倒見るの？
荷受け側に荷下ろし人員用意してトラックが来ない間は他のことやってる方が合理的やん。
助手席でできることなんてたかが知れてる。
正解じゃねーよ
どういう契約してるか
そしてその契約通りにやってるかどうかって所
車上渡し契約なのにトラック運転手に荷役作業させてたら契約違反
てかこのスレの連中って
車上渡し、置場渡し、軒下渡しの違い知らなさそう
車の入場を禁止にすれば
事実上荷待ちはゼロだな
実に簡単だ
なぜEXILE？
トラックは邪魔だからどこかにやれとか言われる。
担当がキチガイだと店外のテキトーな場所に停めてこいとか言い出す。
しかも店側は送料しか払わない。
こういうデタラメな悪習が無くならない限り、状況の改善は無い。
今までが人手が余りすぎてたからこうなってるんだわな
人手不足になったら今のやり方は続けられなくなる
とことんまで一度本当の意味で人手不足にならないとダメだ
女性に働かせて高齢者に働かせて外国人入れて
なんて事してたら絶対に経済は成長しない
内需が衰退する
それは契約以外の労務を課す店側も悪いが
それに従う運送業者も悪い
運送業界全体で毅然とした態度で望むべき
荷主の立場が強すぎる
適当に積まれてバランス崩すのも嫌だから結局ドライバーが関与することになるよな
ドライバーが積むと手数料取れるようになるだろ
言葉使いも馴れ馴れしいわ
命令口調だからな