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Tesla（テスラ）が製造やメンテで出る有害物質を普通ゴミと混ぜて不法投棄していたことがわかり、シリコンバレーをはじめとするカリフォルニア州内25の郡に訴えられました。
何を捨ててたの？
サンフランシスコ地方検察局が同社のゴミ出しを抜き打ちチェックしたところ、本来であれば危険物・有害物質として分けて保管し、専門の処理施設に移送しなければならないはずのゴミたちが一緒くたに出されていることが判明した次第です。
具体的には使用済みのバッテリー、オイル、ブレーキ液、鉛酸バッテリー 、エアロゾル、不凍液、洗浄液、プロパン、塗料、アセトン、液化石油ガス、接着剤、ディーゼル燃料などなど。
リンク
https://www.gizmodo.jp/2024/02/tesla-illegally-dumps-industrial-waste.html?cx_click=pc_ranking
マジで引くわテスラ
基地外イーロンマスク
なんでもありのイーロンマスク
中国企業みたいだな
EVはDVより恐いねｗ
トヨタを馬鹿にしてトヨタに完全敗北したわけでｗ
＞同社に罰金150万ドル（約2億2500万円）
既に支払い済みとの事で、和解したそうな。
テスラにとっちゃｺﾞﾐみたいな罰金だな。
日本の司法もこのくらいの支払い命令を出せる法律に変えて欲しいけどな
社会悪に対しては企業が倒産しようが知ったこっちゃない判決通り払えって命令を
裁判ですぐ明らかになるわ
クソ高い
補助金なしじゃ売れない
値下げしないと売れない
充電時間が長過ぎる
充電設備業者が儲からない
充電設備の故障が多すぎる
充電器も補助金まみれ
バッテリー交換がクソ高い
リセールがクソ
クソ重い
冬はろくに走らない
夏はろくに走らない
4人乗ったらろくに走らない
高速運行したらろくに走らない
登り坂ではろくに走らない
雪国じゃ使い物にならない
集合住宅じゃ使い物にならない
そもそも集合住宅じゃ充電できない
修理できるところがない
修理費がクソ高い
車両保険がクソ高い
タイヤの減りがクソ早い
安物は発火リスク鬼高い
発火したが最後周辺は火の海
電力供給の問題が未解決
リチウム発掘で周辺を汚染しまくり
急速充電したらバッテリー鬼劣化
満充電したらバッテリー鬼劣化
凍結させたらバッテリー鬼劣化
廃車費用がクソ高い
そもそも廃車できないので放置
放置車両から重金属ダダ漏れ
重金属汚染により飲料水から農業用水まで重金属まみれ
まともなメンテナンスも困難なんだろ？
そもそもの問題として「車検」て概念がなくて
売り切ったら、あとは自分でやってください、って丸投げだろ？
絶対に日本じゃ売れないよ
世界一の排気ガス放出量をほこるトヨタｗ
所詮はアメ公のやることだよな
アイツらは雑
GMの頃からそうだよホント
牛の脂ばっかり食ってるから頭悪いんだろう
すぐにどうにかふんだろ
問題ないよ
平気で嘘をつけるところだな
こんなEVをはやしたててるところ
あいつらどねりつけることができるなら
どんな事でもいいんだろ
これはテスラが正しい
正規のルートで処理するとCO2排出する事になるから
草
環境破壊酷い
EVに乗ってる奴、EVに携わってる奴
現段階では自己満してるだけのオナニー野郎だからな
よく言われるけど「エコ」ではなく「エゴ」
本当に環境の事考えているのなら、今レベルのEVなんて乗れないはず
上辺だけの環境配慮で実態はむしろ環境破壊
ユーザーを欺く行為だよ
EV信者出てこいやw
わかったか竹中
インナー買わなくて良かったわ。
全員ホロコーストしろ
環境に悪いもんばっかり推進してｗ
反民主党的だから売電に虐められてるなｗ
スターリンクもロシアの軍事作戦に利用されてるのに対応拒否してるし
クリーンディーゼル開発したのは日本企業だけどなｗ
あれでずいぶん儲かったんやぞ
こういう事を本気で言うやつ居そうなのがほんとに怖い
最近の日本も他国の事を言えないけど欧州のクリーンディーゼルなんて日本のクリーンディーゼルとは似ても似つかぬ物ですよ
は
ヨーロッパも多くのメーカーがデンソーから技術買って製造してんだが
だから儲けてると言うとるんやで
世界三大クリーンディーゼル方式はデンソー、BOSCH、マツダや
少ないエネルギーで大量の人員を輸送できる電車とは状況が違う。
自家用車の場合、小型軽量小排気量化が妥当。
つまり、原付と軽自動車だ。
椰子からテ～スラ～
椰～子か～らテスラ～
椰子～からテ～スラ～
>>83
BEVの1/10程度だドアホ
バッテリー重量
BEV リチウム電池 300〜500kg
HEV リチウム電池 約20kg
HEV ニッケル水素 約40kg
テスラと同じぐらいゴミ
儲け話しに乗っただけだろ
どこにも革新ねーよ