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2024年問題、改善基準告示の改正などを踏まえての見直し。法令改正などに適切に対応するため、今まで1人で運行することを前提としてきた長距離運送便(トラック)について、中継輸送などに切り替える。そのため、到着時間が後ろ倒しになる。
ゆうパックについて午前引受の東京23区発の例では、東京23区→北海道(函館)が翌日夕方・夜間のところ翌々日午前に、東京23区→福岡(久留米)・佐賀が翌日午後のところ翌日夕方・夜間となる。変更対象エリアは北海道から九州まで全国に渡り、詳細は「ゆうパックのお届け日数の見直し地域」で公開している。
速達についてはレターパックも含め、午前引受の秋田・岩手・青森→愛知(豊橋)・岐阜・三重の場合、翌日夕方・夜間のところ、翌々日午前になる。変更対象エリアは東北から九州までにあるが、関東は含まれておらず、また大阪発などの便も含まれていない。詳細は「速達郵便物のお届け日数の見直し地域」で公開している。
速達などについては、航空輸送を最大限活用することで
続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/e7f1afb9fecf88023b0e8df5521282bd96d1c4f0
朝一番に出して夜着とかも出きるんじゃね
値段倍でも使いたいって需要はあるかも
この程度じゃ足りね
手続きしんどい
不便になるのか
本館勤めのコネ採用課長を洗い出して首にしてすげ替えろよ
本当に馬鹿な消費者のために給料は上がらないサービスは下がる
当たり前じゃんｗ お前ら払ってないんだもん
払っていないくせに文句を言うのが日本の消費者の悪い所だよなｗ
運送・飲食・建築これからは消費者が痛手を食うことになる
当たり前
殆どの国民にとって、
函館に速達必要な用事なんてないから問題ないだろ
速達出すような人は金に糸目はつけないだろ。
一通さらに200円位上乗せしてちょっと加速出来ないかね。
需要と供給の市場原理によって、値上げすれば利用客が選抜されるから。
ゆうパックは旧ペリカン便だろｗ
別料金なんだからさ
上が無能の一言に尽きる
毎年12/29頃に投函しても1/3か4には届いてたけど
今年は1/9とかに届いた人もいたらしい
土日祝挟んだせいもあるのかな…
ウォーターサーバーの営業、
などアポイントメントとなしの訪問も
再配達増加に寄与してる
あれもなんとかしたほうがいいんでは
そういや需要が無かったのか超特急やら新特急やら
翌日配達やらが軒並み無くなったな
自業自得
ヤマトから郵便に引き渡すまでに1日掛けてるから、余計な日数がかかってるんだよね。
ヤマト運輸の子会社になれや
現金書留とかも所持して配達しますからね。
日本で始めて拳銃の所持を認められた職業らしいな
高くなって不便にしかなたないなｗ
あほ小泉と竹中が悪いわ。
あと年賀状も来年はさらに半分になるんじゃね？改悪で
無駄に資源を使ってあけおめの手紙を山のように送り合うとか狂気だろ
失業者の問題じゃない
単純に肉体労働者の絶対数が2007年以降減り続けてる
まだまだ続くぞー
逆だろ
税金垂れ流してそんなどうでもいいサービスされたら迷惑
民営化で正解
日本郵便は甘えまくってるな
民営化すればすべて解決ｗ
少子化担当大臣設置何十年で人口減少に追い込んだんだよ 随分、ひどい政策作りの金つかってんなー
連続勤務時間とその休憩で逆になるよね？
不在票で置き配（責任なし）か取りに来るか
選択させーや？