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旅客運輸業界でもあの手この手で担い手（運転士）の募集を行っている。タクシーについてはトラック輸送業界からの転職者が目立っており、地域によっては求人申し込み者全体の4割がトラック運転士というところもあると聞く。
この話をベースにすれば、
(続きは以下URLから）
https://www.webcartop.jp/2024/01/1278116/
辞めても辞めても次から次に入ってくるし入ってきた人を確保しようなんて少しも考えてないよ。
無茶苦茶高給取りだったと爺ちゃんが言ってた
誰も来ないぞ
バブルのときは普通の仕事してりゃみんながみんな昇給にボーナスに、なんちゃら手当に残業代にとつけ放題だったろ
仕事量は今の数分の一で人は二倍三倍居たんだから。
二日酔いで酒臭いまま仕事に出てもオーケー、17時から業務開始で夜には二次会三次会や
観光バス運転手は給料を使わなくても生活できたとか。
だから普通に家を買ったり高級車に乗れた。今じゃ考えられない。
ちなみにバブル期の伝説で、観光バスが宝石屋に寄った際に客の売り上げに応じてキックバックがもらえるんだけど金持ちが爆買いしてその場でキックバックの計算ができずに後で宿泊するホテルに持ってくることになって、持ってきた金額が270万円だったそうだ。
最低でも倍にはしないと
これで若い鍛えがいのあるのが来ない。
今隣に載せてるおっさんもどこも長続きしない、デブでのろまな奴。
元請けの物流センターがさらに大きくなるだけだから、
下請けの運賃が少々上がっても下請け会社の社長の家や車が良くなるだけ。
少し前までは普通免許持ってたら軽い気持ちで2tドライバーくらいならやってみようかってなるのに今の免許じゃ2tすら運転出来ない。
会社が免許代を出すとかの問題じゃないんだよね
それはこの国特有の問題だな
五輪の開催費用が増えてもちっとも充実していない
万博も同じ
コミュ障は難しいんだよ
酒飲んでトラックで小学生をやっちまったオッサンとかな
あんなのでも貴重な運転手の人材だったんだよな
バス運賃初乗り1000円でいいなら
改悪の極みだよ
免許をただで取得さす事と年齢制限撤廃、これだけで安い給料でも人は来るからやれ❗
今は配車アプリとかあるんじゃねーの？
今は大型でもATが多いぞ
ただし免許にAT限定がないからMT乗れるのは必須だな
タクシーが稼げるなら普通２種は敷居が低いから良いと思うよ
大型２種が1番割に合わない
からだに優しあるかえ(笑)
大型なんか乗ったらヘルニアなるがな(笑)(笑)
まあそれぞれだな
〇トラックの運ちゃん：荷物が勝手に乗り降りしてくれるバスが羨ましい
〇バスの運ちゃん：荷物が文句言ってこないトラックが羨ましい
〇タクシーの運ちゃん：客が勝手に待っててくれるバスが羨ましい
自分にあったの選べ（笑)
面白い
俺は客でいいわ
でもトラック戻ったら安い
トラック業界から足洗うべきかな‥
もっとも安易で確実な方法だ
なぜ「働きやすさ」だの「精神的な負担」だの、迂遠であいまいで目標達成数値のない方法を選択するのか？
会社の利益を減らしても運転士増やさないとね
安い給料で激務なのバレてるぞ
福岡とかタクシーもバスも多すぎる
金曜日の夜ですぐ捕まる繁華街ってここくらいじゃないか
ならあなたがタクシー会社を経営すればよい
給料が上られないんだったら潰れるしかないね
GSとかマッキンゼーとかは普通の人には無理
大金貰っても釣り合わない
入隊年齢制限が49？
いつそんな変更されたの？
バス乗客が運転手に膝蹴り 暴行容疑で６７歳の男を現行犯逮捕 鹿児島市
https://www.mbc.co.jp/news/article/2024021400069904.html