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JR北海道は2022年2月、大雪で計7千本余りの大量運休を余儀なくされたことを教訓に、毎週土曜日に最終列車を繰り上げて除排雪を進めるなどの「計画運休」を実施している。
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https://news.yahoo.co.jp/articles/c69c56a8c914e4d7c9796d5ed5cae6b58134e553
安全のための計画運協にまでクレームかよ
無理して事故ったら責めるくせに
今年は例年より暖かい冬なんだから
強い寒波来たってやっと例年位の気温じゃん
アホすぎる
知らんけど
オーストラリア人と同じで入植者の子孫って知能低杉だわ
運休の判断は48時間前から準備され24時間前に決定される
当日の積雪量を見て判断したら却って現場が混乱するんだよ
大して雪も降ってなかったから除雪が理由ではないはずだ
数年前にも多積雪時にもかかわらず、重要幹線である札幌－新千歳空港間にて「通常運転」をやらかして、分岐器を無理やり動かしたため雪を詰めて「動けなく」した
その時道路は普通に通行できて、空港アクセスバスも多少の遅延はあったものの走っていたからなあ
どんな天候の下でも、数秒たりともダイヤが遅れない通常運転を利用者側は過剰に要求して
計画運休をしてもしなくても、ダイヤが少しでも乱れたら/計画運休したら猛烈に非難・糾弾する感じだと
鉄道事業者側としては色々とばかばかしくなってくるよな
誰も除雪が理由だとは言ってないやん
もうちょっと想像力働かせれば理解出来るさ
理由 JR北が無能
函館を中心とした渡島県
札幌を中心とした石狩県
釧路を中心とした十勝県
偶には運休もいいんじゃないかな
函館から特急に乗ってもらえたらいいんだけど、札幌口に新千歳があるジレンマ