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【JR東日本】架線トラブルで運転見合わせ 東北・上越・北陸新幹線 再開の見込み立たずアーカイブ

1.
ユーザー
???
東北・上越・北陸新幹線の区間内で停電が起き、23日午前11時半現在も運転を見合わせている。
再開の見通しは立っていない。

JR東日本によると、午前10時ごろ、東北新幹線の上野 - 小山駅間の上下線及び、北陸・上越新幹線の上野 - 熊谷間で停電が発生した。

この停電の影響で運転を見合わせているのは、東北新幹線の東京 - 仙台間、北陸新幹線の東京 - 長野間、上越新幹線の東京 - 新潟間の上下線。

再開の見込みは立っていないという。

JR東日本のウェブサイトによると、


続きはこちら
https://www.fnn.jp/articles/-/646534
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2.
ユーザー
LfTRs
終日運転見合わせとなるのかどうか
3.
ユーザー
dSqlA
JRってどこもやる気ねぇんだな。鉄道事業者止めれば良いのに
4.
ユーザー
cIOpo
電気がないとなにも出来ないのかよ。
蒸気新幹線用意してよ。
5.
ユーザー
IWMN3
>>4
つJR四国
6.
ユーザー
6jXa4
日本のインフラはもうめちゃくちゃだな
7.
ユーザー
cnfW8
雪とか台風や地震とかなら解るが
最近 それがなくても、鉄道の停電が多いな。
8.
ユーザー
r1rgH
明後日まで動くかな?東京から仙台に出張なので
9.
ユーザー
w59tn
今日長野行かなきゃならないのに。
高速バスか予約いっぱいなら松本経由の遠回りだな。
10.
ユーザー
Ko8pS
>>3
私鉄なら社員総出で復旧にあたる。JRは「しめしめこれでサボれる」くらいにしか思わない。
11.
ユーザー
nLnYQ
テロ行為かな
12.
ユーザー
WXS6U
>>5
あれはディーゼルだ
13.
ユーザー
LfTRs
>>2が冗談ではなくなるとは、事態は極めて深刻だな
14.
ユーザー
B91r7
めちゃくちゃ深刻で草。しかも復旧に当たっていた作業員が感電して運ばれるとかもうね…
日本はすでにまともに国が運営できていない。
15.
ユーザー
jjVIy
>>8
高速バスのほうがよさげ
16.
ユーザー
DmCpR
これはだめかもわからんね
17.
ユーザー
B91r7
なんで大宮折り返しにできないの?元々大宮が起点駅だったはず。
18.
ユーザー
LfTRs
>>17
架線への給電区分のせいだと思う
大宮の手前で切り分けられるのなら、当然大宮折り返しもできるだろうし

東北新幹線があまりに偉いことになってるとは思うけど、仙台まで折り返しできないのではなぁ
19.
ユーザー
gkH91
>>17
車内整備、乗務員の拠点が東京だから難しいかもね。
車内整備やらず、交代乗務員は在来線で移動させれば
出来ない事はなさそうだけど。
20.
ユーザー
CO5zq
>>14
この有様でリニアとか無理だろw
21.
ユーザー
MuBQs
架線の張力をかけてるバラストが経年劣化で外れて架線が垂れ下がったらしいけど、もうメンテナンス人材不足が急速に進んでこれからこの手のトラブル続きになるぞ。
こういう事故はダマになって起こるからな。
22.
ユーザー
44OaT
効率化、合理化の元、ギリギリの体制、設備で仕事を回す。
現場は外注、下請けにやらせる。
JR以外もみんなそうだろ。

今度の社長は運輸現業の経験が無いから、何の改善もねえだろうな。
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