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【バス】深刻なバス運転手不足で日曜運休も 対応策「ハイブリッド乗務」とはアーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
ex5Q7
お客様のなかに大型二種免許をお持ちの方はいらっしゃいませんか
3.
ユーザー
UMIRP
近くのバスターミナルも車庫にバスあんまり止まってなくて
どっかから回送ですっ飛んできてそのまま客乗せて出発してるわ
車両のやりくり苦労してるんだろうな
4.
ユーザー
gAfJj
猫と人間のハイブリッド乗務。
5.
ユーザー
khDm3
鬼無里とか行くからなぁ
ベテランじゃないと運転できないだろ
6.
ユーザー
6aPOz
かなり前からハイブリッドバスだったんだけど今度EVの無人バスの実証実験が始まる
乗るのはちょっと勇気がいるな
7.
ユーザー
zXyRq
いよいよ4月から働き方改革が施行されますよ
過度な残業はたれ込まれて処罰されます
8.
ユーザー
2SV8o
渋峠経由草津温泉行き、
車窓最高
9.
ユーザー
ZaoOk
自動運転
10.
ユーザー
ErdOv
路線バスの運転手ってバイトみたいな給料しかもらえない
ダンプのほうがマシって大型持ってる後輩がすぐ辞めてたな
勝手に転ばれても何故か事故扱いで運転手が減点されるらしいし
11.
ユーザー
VZhal
観光客が離れるんでは
12.
ユーザー
egXXB
労働条件抜きにしても、おれだったらあの大きさの車をバスが走ってるような道路転がしたくない
13.
ユーザー
rm8pB
国民どおしで互いに他人の仕事を低く見て足を引っ張り合った結果だろ。
バスのウテシなんて年間1000万貰ったっていい仕事なんだよ。
14.
ユーザー
6pdqr
パートのおばちゃんに時間で運転して貰えば良いと思うのバスには運転アシストの安全装置たくさんつけてさ
15.
ユーザー
voCXt
白バス解禁しろ
16.
ユーザー
kFHNQ
>>2
大型二種持ってるけど給料安過ぎてバスの運転手なんてアホらしい。ハイリスクで資格が必要な仕事なのに、会社員未満の給料とかマゾ過ぎて5年で転職したわ
17.
ユーザー
6aPOz
市バスの運転手以外にも幼稚園やデイサービスの送迎バスの運転手も不足してる
酷いとこは70歳以上の運転手ばかりなとこも(笑)
18.
ユーザー
ErdOv
マイクロバスを大量に走らせるほうが現実的
19.
ユーザー
JBsvE
潔く廃線にしろ
結局、決断は早いほうがいいわけで
20.
ユーザー
0b3Nq
バスハスバクラツ
21.
ユーザー
SMaV8
>>16
凄いね
今なかなか大型持ってる人も少ないよ
22.
ユーザー
nCECT
営業バスとスクールバスのハイブリッド労働とか運転手さん死ぬんじゃないか
23.
ユーザー
hrrMC
>>21
私も嫁さんも二種は無いが大型は持ってるぞ。なぜか私の身内には大型持ってる人が多いわ。仕事で大型自動車を転がしていた人は少ないけどね
嫁さんは二種は無いが運転免許は全て持ってる。結婚するまでに取ったそうだ。二輪も限定解除で取ってるからな。私は教習所です
子供も中型だが二輪を取りに教習所に通い始めたし。学生だから暇なんだろう。夏休みには私の実家にいる間に小型船舶操縦士免許を取ってる
24.
ユーザー
eneA9
自動運転でえいやん
25.
ユーザー
OjTy4
電車の広告に給与30万!とか書いてあったけど、ボーナスあるのかないのか分からんし、
もしなかったら年収360万しかないってことでしょ。
誰がやんの?
26.
ユーザー
vz6kR
だから運賃上げて給料増やせと何度言ったら
27.
ユーザー
8ViHs
>>26
それしたところは、ほぼ壊滅ね。
理由は簡単

「え?運賃20円上がったの?じゃあ、車でいいか」
28.
ユーザー
kj6LI
うち田舎だから西鉄グループだけど給与18万で募集しているな
家族養える金額じゃなくて草
29.
ユーザー
Ers9w
大型二種は昔より取得し易くなったけど それでも結構難しい四輪の最高峰だね 試験場でやってた頃は
半端なく難しかった
30.
ユーザー
8goDG
普通免許で50人乗せられるようにすれば
31.
ユーザー
VIk2K
>>27
運賃20円上げて車にするなら最初から車だろあほんだらw
32.
ユーザー
Hklic
晴海フラッグの貧乏人は
チャリ
33.
ユーザー
XIv6u
運賃上げて給料上げて減便すりゃあいいだけの話
慈善事業じゃあるまいしなぜこんな簡単なことができないのか
34.
ユーザー
Hklic
レイワのトレンドは奴隷不足
円高で一発解消なんだが
円高で失業率上昇。
奴隷過剰
チャレンジ週間
35.
ユーザー
Ei3rF
路線バスなんて補助金なしで出来ないんだから 補助金が足らんのでしょうな
36.
ユーザー
iTqgH
年収800万は高いと言って糾弾しておいてこれかよ
下がったら誰もやらなくなるのは普通にわかっていたことでは?
自分で車運転すればいい
90、100まで頑張って運転だねw
37.
ユーザー
Hklic
都バスは9割税金
38.
ユーザー
xl5n1
重要なインフラなのに軽んじてきたから仕方ない、
バス旅の番組とかで1日に10往復も運行しないような路線のバス会社、給料いくらなんだろ?
39.
ユーザー
Hklic
インフラが整備されると
地価が上がり、損するところも
40.
ユーザー
TN7pK
>>23
凄え、みんな運動神経とかバランス感覚優れてる一族だな
バイクも限定解除かよ
これからは家族全員でトランスポート業やったら儲かるんじゃね
41.
ユーザー
sRmYm
ハイブリッド乗務って今居る貴重な人材に更に負担強いてるだけだろ
何で人手不足に陥ってるのか原因は分かってるんだからそこに目を向けて改善しろよ
運送業もそうだけどいつまで会社側は被害者立場で居るんだよ
42.
ユーザー
l195I
うちは路線以外のバス屋だけどもう10年以上前からこういう勤務だわ。先進的なブラック会社。
43.
ユーザー
5ZCuY
無料にすれば1種ですむぞ

学校の野球部とかもってる
44.
ユーザー
5ZCuY
バスでも10分間隔で運行してくれたら、けっこう便利なんだがなあ
45.
ユーザー
uWSYD
猫バスと業務提携
46.
ユーザー
zvYUX
>>31
残念なことに、人の購買行動はそういうたった20円の値上げて変わるんだよ。
47.
ユーザー
6HW45
去年の年収545万。
働き方改革で時間外減らされて、さぁ今年はどれだけ年収減るか?
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