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EVの弱点は冬の寒さです。EVに搭載されているリチウムイオンバッテリーは、極端に気温が下がると充電性能が下がり、電力も通常より少なくなってしまいます。そのため、いざEVに乗ろうとしてもバッテリーの残量がほぼなくなってしまったり、起動すらしなくなってしまったりするケースがあります。
連日マイナス2桁の気温を記録したシカゴの寒さで、EVのバッテリーが完全に上がってしまう事例が大量に発生しています。また、EVのバッテリーだけではなく、充電ステーション自体も機能しなくなっている模様で、シカゴ市内にあるスーパーチャージャーのほとんどが使用不可能の状態になっているとのこと。
詳しくはこちら
https://gigazine.net/news/20240117-frozen-dead-tesla/
知らんがな
そんなもん日本じゃねーよ
この程度じゃ問題ないって事かな？
街から出たことないんか
EV厨って息吐くように嘘つくよなｗ
もしかしてあちらのお国？ｗ
> アメリカは電気代が日本の3分の1程度ってことを忘れてはいけない
> アメリカは電気代が日本の3分の1程度ってことを忘れてはいけない
> アメリカは電気代が日本の3分の1程度ってことを忘れてはいけない
> アメリカは電気代が日本の3分の1程度ってことを忘れてはいけない
> アメリカは電気代が日本の3分の1程度ってことを忘れてはいけない
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20240123-OYT1T50153/
ダイハツ株丸抱えでコレｗ
ダイハツなけりゃあ50兆円行ってるなｗ
1000km走れるEVのバッテリーが空になるんだから前日1000km走ったということだよね
11KW充電5時間では出発できないということは翌日も500km以上走ると
EVは不便言いたいだけの基地外みたいな想定
そんなやつ300億人に１人いるかどうか
としか
少しはググれよ
https://jaf.or.jp/-/media/1/2590/2610/2639/2640/4187/202312_month_ev2.pdf?la=ja-JP
EVのJAF出動の15%が駆動用バッテリー切れ
千キロ走るEVなんてどこにあんだアホｗ
テスラの航続距離ググれよドアホｗ
1000キロ航続する前提なのは何故？
それ何千万するんでしょうね？買える国民は全体の何％？
> 翌日も500km以上走ると
東京から長野行って帰ればそれくらい軽く行くだろ
１日で走り切らなくても、宿泊だってある
充電器使用可縛りで宿泊先探すんか？キャンプとかどうすんの？
あんた現実見えてなさすぎ
https://youtu.be/Kt86NlFfPQk?t=24m25s
3回充電が必要ですｗ
EV厨の中では1000kmノンストップで走れると勘違いしてんの？ｗ
アクアならゼロ給油で走れちゃうよｗ
「千キロチャレンジ」と銘打ってるのに経路充電してるの？
なんだよそれw
「千キロ」の意味がわからん
ええ！！アメリカに続いて中国もEVオワコン決定ッ！？
こんなにEVが世界中で売れないとはとっても驚き‼️
11月に中国で少し寒いくらいでEVパニックになってたやん
毎日1000km走れないから不便と
片道500kmの往復ができたらいいんだけどね
まだ売ってない、しかも超高額かもしれない車の話ししてどうすんの？
「将来は〜」ばっかりじゃんw
現行EVが300kmしか走らんことをようやく学んだなｗ
勉強になって良かったねーｗ
> 毎日1000km走れないから不便と
誰もそんなこと言ってませんがw
どこに書いてあるんだ？
エンジン車なら道中で１回給油で済む話しだな。
給油なんて数分で終わるから誤差の範囲。EVみたく「充電計画（笑）」とか要らんし
車両が超高額
充電に長時間
集合住宅不可
毎日1000キロ走れないと困るなんて何処に書いてあるの？
https://www.businessinsider.jp/post-267376
1位は1850万円で830km🤣
ヤリスなら200万円で900km走れちゃうよ🤗
EVは1800万積んでやっと830km(カタログ値)ｗ
実際はどんだけ走るやら🤭
途中で充電すれば10万キロでも走れるぞ馬鹿ｗ
>>979
エンジン車なら、数十万の中古車でも普通に出来ることなんよね。
それを言ったら、サクラや中古20万円の初代リーフだろうと何処へでも行けるわなw
EV乗りは充電が楽しいんだっけ？航続距離短いとか最高じゃんw
普通1000km走って駐車場で夜間充電できれば困ること無いよな
>>964見ろよｗ
テスラでも千キロ走るのに3回充電必要なんだよｗ
毎日1000キロ走れないと困るって、どこに書いてあるの？
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1416813.html
https://x.com/ferio_252/status/1723139057314873543
物理的には可能だろうとそう簡単に行かんよ
ワロタ
ポルシェ『タイカン』改良新型、プロトタイプの写真を公開…充電時間は半分に
https://response.jp/article/2024/01/24/378766.html
公道で約360万kmのテスト走行を行っている。気温は、カリフォルニアのデスバレーのプラス53度から、フィンランドの北極圏のマイナス41度までと、過酷な条件下だ。
正に耐寒やで🙄
エンジンのないポルシェとかｗ
そもそもガチで遊んでるRAV4と実力検証してるだけのド素人を比べて笑えるとか凄ぇなお前
文盲ガイジかよｗ
>2024年春、発売される予定だ。
それ買える人どれだけ居るのかしら
いいからさっさと憧れのポルシェEV予約してこいよｗ
いいからさっさとサイバートラック注文してこいよｗ
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