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https://news.yahoo.co.jp/articles/d752a26075eccbd708d2205127c56772a9c9a2a4
ヨタブランドなら売れるだろうに(´・ω・｀)
マツダはFR担当に徹すれば良い
もうセダンの需要って無いんだな
初代末期からアテンザ乗ってきた俺としては
次、どうすんのかなーとは思ってた。
スカイアクティブディーゼル良かったのに。
さてさて、次はどうするかなー。
トヨタにでもするか。
目線がちょっと高くなるだけだろ。くだらない。
ユーノス500が新車で入手できるならと思ったり（ハイオク仕様と良くない燃費は許容する）
他人を見下ろしたいゲスい奴が乗るクルマだからな
マツダCX60は直6FRベースのSUV
そこらのFFセダンより断然スポーティ
マツダCX60
国内にライバルなし
ライバルはポルシェマカン
直6のマツダCX60買うか
まじで悩むくらいのマツダとポルシェ
セダンでもパナメーラ辺りをライバルにして欲しい
Cセグファミリーカーとしてはややデザインコンシャスに過ぎるのと全幅大き目で販売苦戦中
ハッチバックもセダンも綺麗なエクステリアだけれどね
それ以降、大型化しすぎてスポーツ性が低下。
モーターの方が大体全部上だからな
MAZDA6のワゴンの方めちゃくちゃ格好良くて好きだったのに
希少種のステーションワゴンタイプがまた1つ消えて行くな…
ある整備屋さんがYouTubeに上げてたがヘッドライト内部リフレクターの劣化による不具合だけどアルミテープを貼って車検通してた。
ディーラーだとヘッドライト丸ごと交換になるけど
なぜかパーツリストには載ってないリフレクターのみが1500円で買えるらしい。
機械式駐車場がほとんどの都内ではCX-5を置くのも大変や…
カローラのサイズにしてよ
なかったので早々に商談辞めたら、後日値引き持って
家まで謝りに来た。その場でふったけどね。
ＳＵＶ売れるのは実は
スポーティだからじゃないのかｗ
俺は今回、ヘッドライト磨いて挑戦するつもり。
この前、エアコンのボタン一個が壊れたんで修理頼んだら
見積り7万。
ふざけんなと自分でヤフオクでエアコンパネル7千円で買って
街の自動車屋と一緒に分解して交換した。
ちょっと最近の車はパーツをセットにし過ぎだ。
ボタンぐらい交換できるようにしとけ。
次の車検の時にはバイバイかな。
作ってくれねえかな
シークレットCARプロフェッショナルって整備屋さんの動画に最近のマツダ車がよく登場するんで参考になるかと思いますよ。
トヨタの名機2JZ,1JZ超えるかどうかって界隈ではちと盛り上がってたじゃんよ
3代目を超えるのは無理と判断したんだろう。
もう疲れたんだろうね。