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車を所有することは昔から、アメリカ式ライフスタイルの象徴で、車は必要なだけでなく、自由や自立、そして時には抵抗のシンボルとなってきた。
だが2024年には、アメリカと車の蜜月関係が終わるかもしれない。多くのアメリカ人が車を買えなくなっているからだ。
新型コロナウイルスのパンデミックの影響で、生活費は全体的に高騰しており、車にかかる諸費用や自動車保険、修理費用なども上がっている。
パンデミック中、自動車業界はサプライチェーンの混乱や半導体不足などの問題に見舞われ、新車価格も中古車価格も史上最高にまで高騰した。
車の購入をサポートするAIアプリ「CoPilot」のデータによれば、2020年以降、新車価格は30％、中古車価格は38％高騰している。
物価上昇率が減速した2023年には、新車価格はわずか1％の上昇で平均5万364ドル、中古車価格は2％下落して平均3万1030ドルになった。
それでも多くのアメリカ人にとって、車がきわめて高価なものである現状は変わらない。
CoPilotによれば、現在販売されている車で価格が3万ドルを下回るのは、全体のわずか10％。中古車市場でも、2万ドルを下回るものは全体の28％にすぎない。
車を買うのに必要な年収は10万ドル
金融関連ニュースサイト「MarketWatch（マーケットウォッチ）」の2023年10月のリポートによれば、アメリカ人が車を買うのに必要な年収は最低で10万ドルだ。
これを国際調査のデータに照らせば、アメリカの世帯の60％が「新車を買えない」状態にある。世帯ではなく個人ベースで見ると状況はもっと悪い。全体の82％が、年収10万ドルに満たないのだ。
CoPilonのパット・ライアンCEO（最高経営責任者）は本誌に対して、「とりわけ家計が苦しい消費者にとって、2023年は車を購入するのがきわめて困難な年だったことは確かだ」と語った。
「経済的に余裕のある人々がけん引する形で春には自動車価格が高騰し、それが完全に元の水準には戻らなかった。ほとんどのブランドや車種で、価格は年初以来ほとんど変化がなく、複数回にわたって利上げがあったことも考慮に入れると、車を購入する人々にとってお得な取引はあまりなかったと言えるだろう」
自動車情報サイト「エドマンズ」のアナリストであるジョセフ・ユンは本誌に対して、「平たく言えば、車が以前よりも高くなっているということだ」と述べ、さらにこう指摘した。
「2019年11月には、新車の平均取引価格は3万8500ドルだったが、2023年11月にはこれが4万7939ドルに跳ね上がっている」
パンデミックでサプライチェーンが混乱し生産が遅れ、2021年には消費者の需要も急拡大したことで、自動車の在庫が逼迫し価格が大幅に高騰したと自動車情報サイト「エドマンズ」のアナリストであるジョセフ・ユンは言う。
「当時は、車を購入したい人々がディーラーに行列していたが、それでも車を手に入れることができなかった。一方メーカーは、利幅の大きい、高級な車の製造を優先した。そのせいでまたさらに価格が高騰した」
だがアメリカにもはや手頃な価格の自動車が存在しないように見える理由は、パンデミック関連の混乱以外にもある。
その一つが、各自動車メーカーが2万ドル以下で買えるより小型で安価な車の生産量を減らし、SUVやトラックなどより高額な車の生産に重点を置くようになっていることだ。
「各メーカーは、より小型で手頃な価格の車を外す主な理由として、売れ行きが芳しくなかったことを挙げている」とユンは言う。
「過去10年ぐらいで消費者の嗜好も大幅に変化した。より大型のSUVなどが好まれるようになり、カメラやセンサー、レーダーや大型画面などを求める傾向が強まっている」
残念ながら、これらの装備は高くつく。何百万人ものアメリカ人の平均年収さえ大幅に上回ってしまうだろう。
https://www.newsweekjapan.jp/stories/business/2024/01/810-2.php
ディアゴスティーニに頼んでみたら？
嫌だわそんな国
https://forbesjapan.com/articles/detail/66508?read_more=1
USA！USA！イエーフー
ならオーバーホールしなくて良いじゃねぇかよ(笑)アホかジジイ(笑)
アメリカいうても広過ぎるけど、
アメリカの田舎から日本の都市部に来ると
クルマ無しで暮らせるのは快適と気づくみたいね
そして治安の良さに外食の安さとバリエーション
アメリカにもクルマ無くても暮らせるニューヨークとかもあるけど
治安に物価は比べ物にならん
残ったものは格差と貧困と野心を持った中国だけ
トランプ「心配するな、金ならいくらでも日本が出す。シンゾウは残念だったが、なんて言ったかな…ハニュウダ…こいつが出してくれるってよ！」
自動火葬装置も付いてるアル
日本においては36位だと
だから壊れないようにオーバーホールするんでしょ
君のは10年大丈夫なんだよね
最近買ったみたいだから
だから、50年ノーメンテでも壊れないっつの、アホかジジイ
日本も馬鹿だらけになってるけど
読解力なさすぎて草
何でもかんでも所有しなきゃという20世紀的な古い考え方の人間は苦労するだろうね
全身大火傷で死に掛かってる人間が指先を火傷した人の話してるみたいなｗｗｗ
末期癌患者が風邪引いた健常者を指さしてあれこれ批評する的なムーヴメントの名前って無いの？？？
笑うらしいね
オーバーホールなんてすっかよ(失笑ｗｗ
何で高い金払って二ヶ月間も自分の大切な時計を赤の得体の知れない馬の骨の他人に預けなきゃなんねーんだよ(失笑ｗ
本当に頭が悪いなお前(爆)m9(^д^)プギャー
ROLEXがオーバーホールしなきゃ壊れる程度な時計ならここまで人気があるわけ無いし、ここまで高値で売れるわけも無いし、王者の看板を張れる訳も無い、解るか？(爆)
つまり店員がオーバーホールしろってのは商売の方便なんだよ、客から金を搾り取る為のな、要はマーケティングだ、それ以上でもそれ以下でも無い、つまり騙されるヤツは金蔓だ(爆)
南極でも北極でも、深い海の中に何年も沈んでても壊れない腕時計が、何で10年に一度のオーバーホール(笑)を怠った位で壊れるんだよ(失笑ｗｗ
アホか。
ガンって病気は無いんだよ知ってた？(爆)
つまり薬価の高い抗がん剤を売り付ける為に医者が作った本当は無い架空の病気だ(爆)
つまりガン患者はガンで死んでる訳じゃ無くて、抗癌剤の薬害で死んでるって訳だ、健康診断でガンだと言われてな(失笑ｗｗ
そもそもね(笑)
今まで5年に一回だったのが、ついこの間10年に一回に変わったのは何で？(爆)失笑ｗｗ
その時点でヲカシイって事に気付けよ無能ｗｗｗｗ
なら15年に一度でも良いし、20年に一度でも良いって事だろう違うか？(爆)ヽ(;ﾟ;Д;ﾟ;; )ｷﾞｬｧｧｧwwwwwwwwwww
アホ(笑)
つまり健康診断に逝くと病気にされるから、健康診断に逝かなければガンにはならないと言うこと、解りますかね？(爆)
だから俺様は健康診断には絶対に逝きません(爆)
何故なら健康診断に逝かなければ一生ガンにならずに済むからです(失笑ｗｗ
軽自動車より安い時計でマウント取ってるって言うのはすげえな
貧乏くさい なおい
テスラって年末まではトヨタのライバルみたいな扱いだったのに、もう今やキアやヒュンダイのオマケにまで凋落してるEVメーカー？
Tesla vs. Toyota Is the New Hot Battle in Cars
2023年11月25日
https://www.wsj.com/business/autos/tesla-vs-toyota-is-the-new-hot-battle-in-cars-571a8e68
↓
Hyundai, Kia Emerge as Tesla’s Biggest U.S. Rivals on EVs
2024年1月18日
https://www.wsj.com/business/autos/hyundai-and-kia-emerge-as-teslas-biggest-u-s-rivals-bc610384
今時車なんて乗ってるのはハゲたジジイだけやろ(笑)(^ω^)プッ
車も買えないなんて・・・こんなの間違ってる、１万ドルくらいまでOkにしてくれないと
軽の安全基準は上がっているが、クラッシャブルゾーンの小ささはどうしようもない
それに、ある程度でかい車の方が物理法則的に安全
車は普通に便利だろ
ないやつが指咥えてみてるだけ
ていうかシェアカーくらい使うやろ
米株の本質は世界支配だぞ
米国の上位数%が世界を牛耳ってる