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【飛行機】全日空ボーイング737、窓亀裂 札幌に引き返す、けがなしアーカイブ

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2.
ユーザー
Ufe4h
737って骨董品のイメージ。
3.
ユーザー
B6Zpm
またジャップが横着してんのか!
スキあらばタダメシ食いやがって!!
4.
ユーザー
mICTi
欠陥品すぎる
5.
ユーザー
E2d6S
衝突安全試験にパスするために切れ込み入れたの?
6.
ユーザー
l63Jp
またケの話してる…
7.
ユーザー
R006z
客室じゃなくて操縦室だろ

引き返すなよゴルァ
8.
ユーザー
hk6yT
ボーイングなんて全機売却しろよ
123便の事故だってボーイングの修理ミスが原因だったし、737の最新機もドアが吹き飛ぶを事故を起こしてる
9.
ユーザー
CgiXQ
59人てwww
セスナかよ
10.
ユーザー
89Lef
よくあることやん?
11.
ユーザー
qIt2R
忙しないな 毎日がアドベンチャー
12.
ユーザー
p01Oy
ボーイング・・・
13.
ユーザー
lybYr
>>10
まあたまによくある程度だな
14.
ユーザー
EDjQP
ボーイング株旧NISAで持ってるんだけどあかんな
15.
ユーザー
9Dwuw
https://www.flightradar24.com/data/flights/nh1182
JA56AN 737-800 2009/06(5月22日完成) 〜
と思うけど、引き渡しされて早々の2009年8月に羽田で尻餅している
https://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-acci/AA2011-4-2-JA56AN.pdf
16.
ユーザー
bvc1A
>>8
事故の原因をかぶってくれたボーイング様になんてことをいうんだ?ぼけ
17.
ユーザー
yLbog
飛び石か?
18.
ユーザー
xEKjK
今はエアバス社の方が信頼性が有るわ。ボーイングは駄目だな。お隣のイーグルもお笑い戦闘機だし。イーグルⅡも信用出来るかよ。ロッキードが良いわ
19.
ユーザー
nWxh2
痴呆鈍重技術だらけなのは戦争戦乱紛争騒乱のせいだぞ多分!
王家王室ヘゲモニーと金融ヘゲモニーと宗教ヘゲモニーのせいだ!
20.
ユーザー
fFpON
>>18
そもそも原因がエアバスに経営を追い込まれて
思いついた打開策が市場に売れてた既存機種を魔改造して再教育しなくても飛ばせますだったからな
そのせいで新たに追加した装備についてパイロットは知識がなく緊急事態に追い込まれたら対応できなくて何機か墜落した
21.
ユーザー
enwdj
737は1万機以上あるんじゃないのか、

なーに737.MAXPROで問題なし
22.
ユーザー
VrjS3
>>1
>亀裂が入った窓は交換する。

そりゃそうだろうよw
23.
ユーザー
bgLE4
窓亀ってなんだと思った
24.
ユーザー
B8wo3
スマートフォンかよ
25.
ユーザー
LgLLw
全日空は解散しろ
26.
ユーザー
H76Qg
平和ボケ養成ギブス
27.
ユーザー
8hno0
何のために高い運賃取ってんだよ
28.
ユーザー
s9uKI
>>27
何言ってんだお前?
このデフレ野郎が
29.
ユーザー
ld9MV
MAXじゃないのか?
30.
ユーザー
ld9MV
>>28
重さで運賃加算とか絶対反対((´・ω・`))
31.
ユーザー
kqWMv
787はよく操縦席の窓ひびはいるよな
32.
ユーザー
Fi6GO
でもエアバスの方が窓枠外れて操縦士が放り出される重大事故起こってる気がするよね。
33.
ユーザー
vqk2w
禿げてたのか
毛が無しって
34.
ユーザー
XFwn8
やっぱりあちらこちらでボロが出てるな
35.
ユーザー
bcY8d
>>13
たまにどころか毎日だぞw
36.
ユーザー
bcY8d
参考までに言うと、窓ガラスにひび割れというのは世界中で1日に1機は起きている。
 衝撃(バードストライク、FODによる損傷)か、窓のオーバーヒート(コックピットの窓は除氷のために電気で加熱される)のどちらかによるものだ。
37.
ユーザー
SUXN5
>>35
突っ込み方が間違ってるぞ無能
38.
ユーザー
Twx5V
>>7
風の谷のナウシカって映画知ってる?
操縦室のダメージって計り知れないよ
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