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【関越道】小出IC⇒魚沼ICに名称変更で3億円の費用も…経済効果は16億円!? 新潟・魚沼市の認知度アップへアーカイブ

1.
ユーザー
???
新潟県と東京都をつなぐ関越自動車道。NEXCO東日本は新潟県魚沼市内に位置する関越道の「小出IC」の名称を「魚沼IC」に変更すると発表した。経済効果は16億円と見込まれているこの名称変更。その経緯などを取材した。

関越道が魚沼市内を通っているが、市内にあるICの名称は「小出IC」と「堀之内IC」となっていて、「魚沼」という名称は使用されていない。

というのも、魚沼市は2004年に旧小出町や旧堀之内町などと合併して誕生した自治体で、合併前に供用が始まっていた小出ICと堀之内ICの名称がそのまま使われてきたというわけだ。

また、公共交通機関でも「魚沼」という名称はあまり使われておらず、魚沼の名称が使われているのはJR只見線の「魚沼田中駅」のみだという。

関東圏を中心とする10都県在住の人に行った認知度アンケートでは、魚沼市の認知度が「89.3%」だったのに対し、小出ICの認知度は「15.5%」。魚沼市は知っていても、その場所が分かりにくいという声があがっていた。

市長選で公約に!小出ICから魚沼ICへ
こうした状況から魚沼市の情報発信力の向上や地域振興を図るため、内田幹夫市長は関越道の名称変更を公約に掲げ、2020年に市長に就任した。

市は名称変更に向け、地元の商工会議所などと協議会を設立。名称変更の効果などを裏付けるために市民や県外の人にアンケートを実施し、賛成が61%、反対が38%と賛成の意見が多数を占めた。


続きはこちら
https://www.fnn.jp/articles/-/635600
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2.
ユーザー
As274
魚沼って広過ぎてどこが中心なのかわからない
3.
ユーザー
zYKdM
16億は盛りすぎ。
名前変えても誰もこないって。
4.
ユーザー
CcEZU
魚沼産コシヒカリが不作の時に栃木のコシヒカリで水増しした。
ほんと卑しい土地。
5.
ユーザー
D9W1u
新潟県民ですら
魚沼が何処の事か分からない
小出にしとけよ
6.
ユーザー
ABZZn
>>1
なんか日本海側のコシヒカリの産地ということしかわからない
新潟なんだってこともいまこのスレで知ったくらい
7.
ユーザー
rPUBf
経済効果って、あちこち振り回して無駄な費用を作ってるだけやん
8.
ユーザー
qZYRR
南魚沼市だとまあ生活に困らなそうだけど魚沼市だとどうなんだろう
9.
ユーザー
Hug0d
以前、付き合った彼女が魚沼出身だった
泊まりに行くと手料理振る舞ってくれて
美味しいオコメに舌鼓させてもらった
10.
ユーザー
QQbdu
ワシは へぎそばをそばとは認めない
あれはそばのかおりがうっすらする葛切りぢゃ
11.
ユーザー
BWEWs
経済効果なんて皮算用ですらないからな。検証もしないし。
12.
ユーザー
FXGfD
魚沼産コシヒカリが作付け収量の数十倍出回ってるのほんと?
13.
ユーザー
CcEZU
>>12
栃木のおかげやぞ
14.
ユーザー
Ueds7
>>12
山越えれば魚沼産みたいなもんで味は一緒と
親戚の農家のおっちゃんは言っていた
そういうのが出回ってるのかも
15.
ユーザー
ovHom
>>12
昔は本当
20年前から米の品種を変えて摘発しまくっているから、今はほとんど無いと思うが
異様に安い怪しい米屋から買ったら混じっているかもな
16.
ユーザー
3W7M1
>>4
それ産地偽装じゃん
17.
ユーザー
fVUaY
意味なさすぎ無駄金すぎ
地元企業に仕事落として銭落とす施策でしかない
18.
ユーザー
kKBMs
なんで3億もかかるの?適正なの?
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