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航空オタはよ
それが残念でならない。
羽田付近にいると、次々に降りてくる飛行機がみえるが？
>>501
必ず本当の大惨事が起きると思う
絶対に真相解明をしなきゃいけない
出してきた映像見たら完全に見えてるぞ。
これで飛行機が見えないとは、どんな目をしてるんだ？
急に飛び出す以外は旅客機にも責任あり。
無理な命令したやつと
それを断り切らなかった羽田側に
問題がある
既にそれが主観なんだがなんで気付かないんだろうね
だから反論されまくって投稿回数増えなくってんじゃないの？
絶対に自分の主観を通したいタイプなのはわかったからもう絡んでこなくていいよ
俺も無視するから
>>501
この辺りと場所がわかってたら気付けるサイズ感かと。
事故が起きたからには必ずパイロットに責任がある事にしたいのか？
車の事故でも過失割合が100:0で片方は完全な被害者って事はあるんだぞ？
責任のありかが捻じ曲げられないと信じたいが
100人も死んでねーよ。
映像でもハッキリ見えるのに肉眼で見えないわけないだろ。
海保が全部悪いで切り抜けようとしてる奴は、前科者か何かなのかね？
だから補助的にAI使って出来ないのかね。
あらゆる方向から好き勝手にくるわけではない
滑走路の延長線上からやってくることは
わかっている
また急降下して滑走路に入ることもない
それに
航空路を知らない素人が
ぼんやり空を眺めていても
気がつく
これからはNHKのアナのように叫びまくるようになるかもな
上空から安全確認できないと機長は主張してないの。
だから、管制塔の指示に従ったというのが実情でしょう。
「見えたら対処できるはず」
お気楽だな
あったのか
自衛隊のミスなのか
３分おきに航空機が来てるのに
その合間に離陸しようと頑張ったんだろ？
現場は悪くねえよ
着陸許可が下りてスムーズに着陸してるんだから
日航機側に一切の非は無い 着陸できる安全を確保して着陸許可を与えるのが
管制官の任務 先に離陸許可を出した海保機が離陸できる僅かな時間内に離陸に手間取ってしまった事による事故 たぶんこれ
だから離陸許可なんか出てないって
人間てそういうもんなんだろう
議論上の仮定として航空機から見えるとして、対処する暇があるタイミングだとした場合、
管制官は何をしてたの？というはなしにもなるのになぜかJALだけを誹謗する人ってなんなのだろうな
海自、陸自が飛行機持っていないと・・・
海で遭難だって、空からも捜索してるだろｗ
じゃ管制官に問題ありね。
今日は管制官の記者会見なかったよね。
海保は自衛隊ではない
飛行機の乗員は空を自由に見渡せるのだろうか
自衛隊関係ないんだが…千歳空港の民間側は、管制別よね？
なんで待機しろと指示した管制官に問題があるんだよ
あー
海保かすまん
ぼくちゃんすごいね^^
将来はパイロットかな^^
一方で着陸許可を出したんでしょ？
いや、間違ってもいない。千歳空港は自衛隊の基地でもあるから
こども
いや、助けられる人を数千数万人救えなかったよ。
なんの問題もないだろ？
矛盾しないよ
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