このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
618
3560.2
6183560.2
ニュース速報+138780.8
138780.8ニュース速報+197778
197778
ニュース速報+205635.2
205635.2
ニュース速報+626573.1
626573.1
ニュース速報+174567.6
174567.6
ニュース速報+237545.7
237545.7
ニュース速報+751540.8
751540.8
ニュース速報+126471
126471
ニュース速報+139449
139449もっと見る
「安い！」とは思うものの、あまりに安すぎると逆に大丈夫なのかと警戒してしまうもの。
では、車両価格が10万円以下の格安中古車は、どのような点に注意すべきなのでしょうか。
元中古車ディーラーの販売員に聞いたところ、以下のような回答がありました。
「中古車の価格は、年式、グレード（装備）、走行距離、販売時の車両状態、修復歴の有無、カラーなど、様々な要素が絡み合って決定さられています。
その上で10万円以下の値段が付けられている場合、新車登録から10年以上と年式が古かったり、走行距離が10万キロ以上というように、車両の状態が良好とは言い難いケースがほとんどです。
他には、過去に大きな事故を起こして修復歴があるクルマは、たとえ年式が古くなかったり走行距離が少なくても販売価格が安くなります」（元中古車ディーラーの販売員）
上記のような理由などによりあまり人気が無いクルマのため、中古価格も破格の金額となっているケースが考えられるということです。
では、このような格安中古車を購入する場合、一体どんな点に注意するべきなのでしょうか。
先述の元中古車ディーラーの販売員によると、「年式が古かったり走行距離が10万キロ以上というクルマは、それだけボディや各パーツが劣化しており、購入して早々にパーツ交換や修理で高額の費用が発生する可能性があります」とのこと。
そのため、整備記録がちゃんと残されているか、鑑定書があるかなど、購入前にそのクルマの「素性」をしっかり調べ、故障するリスクの高低を確認することが重要です。
また、修復歴がある場合でも、しっかりと修理されていればクルマは問題なく走行できます。とはいえ、後に事故が遠因と思われる車両トラブルが起こる可能性もゼロではありません。
よって、修復歴のあるクルマを選ぶのなら、そのリスクも踏まえた上で購入する必要があります。
一方で、格安中古車を購入するメリットとしては、やはり「破格の値段」であることが挙げられます。
例えば「短い期間しか乗らない」あるいは「とにかく安価でクルマが必要」といった状況であれば、格安中古車は適しているでしょう。
とくに、年式や走行距離に問題がなく、修復歴もないのに「不人気」というだけで安くなっているクルマは狙いどころだといえます。
先述の元中古車ディーラーの販売員からも、
続きはこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/25629402/
「へー、大切に乗られてたんですねー」で、ポイ。
新車じゃダメなのか
最近の車のデザインがダサくなってるからってのもある。
理由がデザインか
養分の言ってる事は俺にはやっぱり価値がないな
ダイハツの親会社だし怪しい
タイミングベルトの時代みたいに10万キロでのベルト交換と同時にウォーターポンプ交換も無いし。
自分の車は前オーナーがタイミングベルト交換したと整備履歴にはあったが
自分が20万キロで交換頼んだら、前オーナーはウォーターポンプは交換してなかった事が判明。
車検２回毎にスーパーLLCを２L交換してるくらいで冷却水トラブルも無し。
そろそろ点火プラグ交換しなきゃ。
たまたま車検はホンダディーラーですることになったけど、ついでに無料で直してもらったな。
これはたまたまで当たりはずれはあると思う
使い捨てでいいんでない？
まっすぐ走れて、ちゃんと止まればどうでもいいと思うぞ
次車検では捨てるわけで
ハッタリきじかよw
あのな中古車で売値10万円ならプラス引き渡しに車検で20万円やから30万円なのよ(笑)
車両本体価格だけの表示なら避けたほうが良い店。
車検のないロシアなら問題なし
やめてくれw
> 中古車屋で「10万円以下」の値段がついているクルマをたまに見かけることがあります。
たまに？ネット見てると結構大量にあるけど。
アメリカも車検なし
州による