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【航空】JAL機 一部で不適切整備 記録削除も 国交省が業務改善勧告へアーカイブ

1.
ユーザー
???
ことし9月、日本航空の国内便の一部の整備作業で、航空法で定められた責任者の確認を行わないまま運航が続けられ、その後、関係する記録が社内システムから削除されていたことがわかりました。運航に影響はありませんでしたが、国土交通省は整備を行った日本航空のグループ会社に対し22日に業務改善勧告を出す方針です。

国土交通省関係者によりますと、日本航空のグループ会社で航空機の整備を行うJALエンジニアリングでは、ことし9月、日本航空の羽田発熊本行きに使用されたボーイング737型機の運航前の一部の整備作業で、航空法で定められた整備責任者の確認が行われなかったということです。

責任者は、離陸後すぐにミスに気づいて管理職に連絡しましたが


続きはこちら
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231222/k10014296051000.html
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すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
zczww
「運航に影響はない」
これを連呼するNHKニュース

規定遵守が論点なのにそれをわめいて何を目指してるのか、
不正を矮小化するほうにくみしてるのか?
3.
ユーザー
LzAEA
裏金問題によって、これまで泳がせていた不正の大出血セール
4.
ユーザー
e0dZT
運航に影響がないを規定逸脱を矮小化したい
そういう立場なのか?
NHKは
JALとの第三社製にも疑問を生起するよな
5.
ユーザー
Hz8mF
>関係する記録が社内システムから削除されていたことがわかりました

誰やこれ
ミスじゃ済まん完全な犯罪やど
6.
ユーザー
UEboM
運航に影響がないから!

交通事故を起こしてないから交通ルール違反は問題なし

と同じレペル?
7.
ユーザー
UEboM
>>5
というより
運航に影響がなかった
事故にならなかったは
結果論

規定逸脱は別のはなしなのにこれに必死になるNHK

日本航空からの独立と報道の指名への疑義は大きくなるばかり
8.
ユーザー
IBEGy
潰れろ
9.
ユーザー
1PVRN
>>1
123便を思い出して欲しいわな
10.
ユーザー
1KOg7
123便の教訓は無視かよ。
腐敗した組織は永久に腐敗し続けるのかね?
11.
ユーザー
2TMJ7
くそ高いのに違法整備かよ
12.
ユーザー
kU7Dg
日本人てさ、手続きや手順の意味を
考える事をしない。
ただの歯車化して仕事してる。

だから123便の事故や
東海村核分裂事故
小林化工の睡眠薬混入事件
とかが起きる。

自民のパーティー券問題もそう
13.
ユーザー
jXjTY
九ちゃんが泣いているぞ
14.
ユーザー
GCw79
何この不正発覚ラッシュ
自民党が不正暴かれた腹いせにやってんの?
どちらにしても不正だらけの国ってことになっちゃうしそれを自民党が黙認してたった話にもなるけと
15.
ユーザー
Hz8mF
>>13
上を向いて歩こうぜ
涙がこぼれないように
16.
ユーザー
dqIvz
あっちもこっちも、どうしようもないな
17.
ユーザー
XWEGP
ANAがあったら入りたい
18.
ユーザー
yj1GD
結局LCCが安全なんだね
19.
ユーザー
ElHyJ
むむむ
20.
ユーザー
YWmeN
裏献金パワーが効かなくなって大企業涙目状態w
企業献金禁止しないと企業は不正しまくりw
21.
ユーザー
ugDMq
だから私はANA
22.
ユーザー
MjLjB
国交省=公明=創価=中共

👆 おまえらも時間の問題
23.
ユーザー
GxlLa
ミスはあるとして記録削除って
過去も怪しくなるな
24.
ユーザー
D6Get
コメリかと思った(´・ω・`)
25.
ユーザー
EFzZ9
不正の改竄や隠蔽は日本の国技になりつつあるな
誇らしい
26.
ユーザー
BKLHm
美しい国
27.
ユーザー
dHYuT
そろそろ墜ちるかな
28.
ユーザー
F71di
自民目眩しに必死で草
29.
ユーザー
dHYuT
>>28
政府がたるんでるから
不正が相次ぐんだよ

自動車、航空機、金融、、、
日本のトップ企業が不正だらけ

これは政府が悪いと思うよ
自民党と企業と官僚がズブズブだからだろ
30.
ユーザー
vppdc
ビッグモーター→保険不正請求
ダイハツ→認証試験不正
壺自民→裏金
JAL→不適切整備

もぅだめだこの国
31.
ユーザー
dHYuT
>>30
SBI証券も不正
32.
ユーザー
gC4XV
>>30
さらには、
「運航への影響はなし」を強調するNHKな。
むしろ「運航への影響を出さない」ことこそがその行動の動機である可能性が高いのに
33.
ユーザー
dHYuT
>>30
建設業界も不正だらけ
34.
ユーザー
suC6w
>>30
そんなことはない
マスクすることとコロナワクチン打つことに関して日本は世界一だぞ
35.
ユーザー
vU3ZN
あんな大事故起こしといて
36.
ユーザー
Yq3UB
これが取り沙汰されないならダイハツも許されるレベル
37.
ユーザー
Yq3UB
>>17
一票
38.
ユーザー
4Ffnp
これは…ピトー管案件だな
39.
ユーザー
FxxJj
不正大国ジャップランド
40.
ユーザー
ugDMq
>>30
宝塚も忘れるな
41.
ユーザー
n1fT7
>>30
統一、ジャニーズ、歌舞伎、日大
も追加で
42.
ユーザー
EeBC3
これも規制緩和の弊害だな
機長がかつてのバス運転手並の給与になり、整備職員減らしてブラック化
43.
ユーザー
iw5cc
(ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)ジェットストリームアチャー
44.
ユーザー
JBw73
営業禁止にしろ
45.
ユーザー
baNxW
御巣鷹山研修は、結局、世間へのポーズか。
やっぱり、あの時、潰しとけばよかったんじゃね。
債権放棄した金融機関は気の毒だし、税金免除した国も丸損。

ライバル会社も気の毒だ。
「企業努力で正常な経営を保ってきた会社より、つぶれて身軽になった会社が儲かり、
税金まで免除されるのでは、対等な競争にならない」(ANA)。
46.
ユーザー
tZF1F
>>30
どこの国も

同じよ しょせん
47.
ユーザー
a5MAO
もう倫理観が終わってんなジャップランド
48.
ユーザー
Cf9x6
あらあら
49.
ユーザー
SecFf
>>46
それはない
50.
ユーザー
5fCUT
いや、こんな記事読んだら怖くて乗れん。
51.
ユーザー
0BMlr
田中角栄ロッキード事件
日航機墜落事故

双方暗躍したのは自民党の
中曽根
52.
ユーザー
u9Xc3
ロッキード事件はさぁ、裏金みたいなものが無くても全日空はトライスターを買ってたんだよ。
日航と同じDC-10を選ぶわけないことは明らかだった。
1番可哀想なのは汚名を着せられたL-1011。
53.
ユーザー
dJH14
やるべき確認を飛ばしたのか
余裕がない、忙しいとこういうミスが起こりがち
日本が貧しくなるにつれて余裕がなくなり、こういうミスとそれに伴う隠蔽も増えていくんだろうな
54.
ユーザー
UYuZM
定時性至上主義?
55.
ユーザー
dx9t3
>>23
記録の改竄してしまえという意識が論外なのはもちろんなのだけど、
現場で超巨大な航空機という「システム」「マシーン」を運用してる人たちの管理職レベルの人が、
現場にいる社員、その管理職レベルがシステムから削除したとして、それでことが隠し通せるると思ってる認識に驚いたよ。
56.
ユーザー
pbAb3
>>42
整備を子会社化して外注にしてコストダウンしているからな
パイロットはさすがにそれができないけどね
57.
ユーザー
v8Eco
>>56
記録をもてあそぶ
それを意図するメンタルはもちろん

システムにそれをかまして通ると思うその意識

ちょっとねえ
58.
ユーザー
QKILF
闇企業
59.
ユーザー
XwfVD
>>1
うるせー
南妙法蓮華経のクソカルト役人
と逆ギレしてやればいいよw
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