このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【ダイハツ不正】不合格許さないプレッシャーが原因…ダイハツ認証試験不正は34年前から 全車種出荷停止で社長が謝罪アーカイブ

1.
ユーザー
???
ダイハツ工業が車の認証手続きで不正をしていた問題で、新たに174件の不正行為が明らかになり、国内外のすべての車種の出荷を停止すると発表した。

ダイハツ工業・奥平総一郎社長「お客さまの信頼を裏切ることとなり、重ねておわび申し上げます。誠に申し訳ございませんでした」

ダイハツ工業は、2023年4月から相次いでいた認証試験の不正で、新たに25の試験項目、あわせて174件の不正行為が見つかったと発表した。

対象は、あわせて64車種にのぼり、この中にはトヨタ自動車が販売する22車種も含まれていて、不正は1989年から確認されていたという。

これを受け、ダイハツは、20日から国内外すべての車種の出荷を停止した。

調査をした第三者委員会は、不正の原因として「“不合格は許されない”という強烈なプレッシャー」などを挙げ、「まずもって責められるべきは経営幹部」と厳しく指摘した。


続きはこちら
https://www.fnn.jp/articles/-/633096
78
すべて
|
最新の50件
2.
ユーザー
LlGre
JR西日本かよ
3.
ユーザー
7yZRt
もういいから車売ってくれ。
問題ねえし。
4.
ユーザー
Hsbhp
まさに日本を代表する不正じゃん
5.
ユーザー
2IASS
政府「(よしよし、このネタでしばらくは裏金や万博が隠れる)」
6.
ユーザー
82D0d
今から衝突テストをやり直して結果が出るなで販売停止なのかな?
7.
ユーザー
DVwSe
岸田「やれ」
ダイハツ「はい」
8.
ユーザー
4gsTd
奥平:トヨタの傘下やし大阪発動機は潰れへんで大阪ド根性最強や
9.
ユーザー
ypAVg
>>1
そんな事が言い訳に成るかよ。なら辞表を出してからやれよな。人を馬鹿にするのもいい加減にしろ。潰れちまえよ。インチキ会社
10.
ユーザー
z03kS
大阪の本社か
つまり吉村ハーンが悪いな
11.
ユーザー
ZJiX2
100%株持ってるんじゃトヨタも言い逃れは難しいな
12.
ユーザー
nb1gw
でもダイハツ車の事故率が突出している訳じゃないんでしょ
今ならかなりお安く買えるんじゃね
13.
ユーザー
GJM5u
リコールやろかワイの10年落ちのタント(´・ω・`)
14.
ユーザー
1BvwH
ダイ爆ハツ
15.
ユーザー
flgK7
ただただ、この件での中古価格の下落を願ってる。いいタイミングだ。
16.
ユーザー
yIhlJ
それだけモノを作る技術がないってことだよ
17.
ユーザー
h4q6l
ダイハツ信者カアイソウ
18.
ユーザー
drdjp
でも事故ってるのってメーカー名は出さないけどDQNカーばかりじゃん
ダイハツ車は平和に走ってるぞ
19.
ユーザー
xsf8Z
ダイハツてそもそも軽自動車がメインだけど、それでも
特に問題が見当たらないのが凄いな
違反してたという車検項目を詳しく知りたいな
20.
ユーザー
XKwIS
よくこんだけ隠し続けられたな、すぐはれそうなもんなのに
21.
ユーザー
SgOpp
検査するほうも適当なんだろ
22.
ユーザー
xsf8Z
デンソーといいダイハツといいどれも超一流企業なのに、日本の製造業は一体どうしちまったんだろう
23.
ユーザー
SgOpp
今回の件でダイハツのほうは、古くは1989年のアプローズからだとなってるから
氷河期世代以前からやってる可能性。
24.
ユーザー
xumL8
話題そらしだよな。
キックバックのほうをしっかり報道しろよ
25.
ユーザー
yPJID
「“不合格は許されない”という強烈なプレッシャー」ってのはダイハツに限ったことではないよなきっと
26.
ユーザー
LlGre
火炎放射器アプローズの時にも相当な問題になったんだがなお不正を続けていたとはね
27.
ユーザー
hUUip
助手席側が大丈夫なら運転席側も同じように作っているんだから大丈夫だろうし
早くクルマを売れ!
28.
ユーザー
ZFrvS
ダイハツに乗っている人は恥ずかしいバカと言う事か
29.
ユーザー
xsf8Z
衝突安全性の診断か
そりゃ大きく事故るまで分からんわ
30.
ユーザー
VZx72
どんな業界も品質管理謳ってこんなんあるけど真面目にやってるとこなんてあるのか?
31.
ユーザー
RdHYS
大阪仕草
32.
ユーザー
VofN3
あたりまえやろ
「不合格なので発売できましぇ~ん」なんてのが通るか
33.
ユーザー
SpMHb
自民党さんでっかいのぶつけてきたなぁ
こんなんしたらダイハツが…
34.
ユーザー
hIL3g
合格ありきで仕事しているのってノンブレーキチキンレースと変わらんからね
かぼちゃの馬車とかもだけど
35.
ユーザー
9nhjj
これ、どこまで遡ってどうするのか興味あるな。
34年前とか、仮に事故があったとしても再調査とかできないし。
36.
ユーザー
jZEqO
34年っつったら今の幹部も現場にいたろうし、知らなかったわけないよね
不合格は許さないというプレッシャーが原因じゃなくて、クズしか上に上がれない会社の体質だろうね
37.
ユーザー
b3qvL
>>32
審査合格して生産にめどたってからプレスリリースするんじゃないの?
38.
ユーザー
6zwd7
改善しろ
39.
ユーザー
7FeH8
人の命が一番大事なのに
40.
ユーザー
qslmv
上は下がやった。下は上がやった。素晴らしい会社。
41.
ユーザー
jNqB7
34年前から価格に含まれていた
安全認証に関わる費用や実際には無い安全性能に対する費用はどうやって精算する?
有利な虚偽データを使用しユーザーがダイハツを選ぶ事で生じる競合メーカーへの保障は?
42.
ユーザー
XGrVq
>>12
事故をするかはドライバー次第だろ
事故をした時の安全性に疑問符がついてるわけで
43.
ユーザー
qQqMG
車業界の人間は糞しかいないは本当だな
44.
ユーザー
XGrVq
>>43
どの業界でもあるだろ
食品偽装や建築偽装まであらゆるものが公表してるものと違ったりする
45.
ユーザー
H1xCO
言い訳はいらないからさっさと潰れることを切に願います
46.
ユーザー
3nkHq
>>36
どこもどの企業も、
クズか勘違い社畜しか

上に いかないだろw
47.
ユーザー
mRkQM
>>25
日本企業において検査と名のつくものは全部そうだと思う
100%通るなら検査の意味ないのに検査通らなければ降格とか給与に影響するとか
研修という名の罰ゲームとか根本から履き違えてると思うわ
検察の有罪率99%みたいなのもそうだな
そりゃ見つからない所で不正&捏造しまくってんだろうな
48.
ユーザー
VofN3
ダイ(大)=ビッグ
ハツ(発動機)=モーター
あっ
49.
ユーザー
HhCsO
>>7
そこは岸田じゃなくてアキオや
50.
ユーザー
AUjgR
>>15
中古価格上がったぞ
51.
ユーザー
jCO5I
国産旅客機 MRJ が FAA(アメリカ連邦航空局) の審査員に不合格だったのは、強烈なプレッシャーがなかったからか?
52.
ユーザー
flgK7
>>50
昨日の今日で何言ってんだ口先。
53.
ユーザー
Ph6D3
それでも使い物にならないポンコツで高額なEVとダイハツの不正車両とどっち選ぶ?ってなれば、
迷わずダイハツの不正車両選びますわw爆笑

道具として優れているし価格も安いから!

EVよりダイハツの不正車両のほうがよっぽどよい!
54.
ユーザー
dBXhP
認証試験が何十年もザルだった国交省の責任も重いだろ。
55.
ユーザー
VdhUC
軽自動車業界で競合してんのはスズキくらいだから、
スズキは今うれしょん垂れ流し中?
今、軽自動車買いたいと思っても、日本じゃスズキしか買えないのでw

しっかし業務で毎日使われるくらいタフな車出しているメーカーで、
大きな不具合発生していないのに、
国が定める安全基準ってのも、省庁の利権かもなw
56.
ユーザー
XGrVq
>>53
しばらくは車検通らないのに?
57.
ユーザー
Ph6D3
>>56 それは無いな。
58.
ユーザー
XGrVq
>>57
認証試験するまで車検通らないけど
59.
ユーザー
VdhUC
>>58
ダイハツユーザー大混乱だぜ?w
60.
ユーザー
syWa2
車検はなんらかの対応策が出るでしょ。
でないと日本中がパニックになるよ。
61.
ユーザー
Ph6D3
>>60 確かに
自民党が次の選挙で大量落選しちゃうねw

無能政権ってことでなw爆笑
62.
ユーザー
03oEm
>>48
いいところに気がついたね
63.
ユーザー
ZaHG6
リコールで修理するんなら赦す
でも10年は待たされそう
64.
ユーザー
vbeE2
トヨタもやってそう。
65.
ユーザー
nE1ve
>>64
親会社だしダイハツの役員はトヨタからの出向だからあとはわかるはず
66.
ユーザー
LKtnc
エンブレムがダサいからダイハツは嫌い
67.
ユーザー
C5104
結果、会社自体を不合格した
68.
ユーザー
ecNwe
うちのタントは第三者委員会の調査結果に上がってきて無かったわ。現行の1つ前の型。
買う時に数ヶ月差で現行の型に変わってたから、ある意味助かったのか?
69.
ユーザー
eqDYP
ダイハツは頑張ってほしいが、
自民党議員は公民権停止の上で解散総選挙が妥当。
70.
ユーザー
vajau
#それでもダイハツが好き
#ダイハツ頑張れ
71.
ユーザー
OpJpI
ビッグハツ
72.
ユーザー
WAySV
これからは遠慮なくライン止めるぞ
73.
ユーザー
qmv8W
ていうかこういう試験て第三者組織でやらんの
なんなの
74.
ユーザー
TDcl1
直接現場に関わるわけにはいかないから社長のに責任はないよなあ
ただ管理職が仕事してなかったってことはよく分かった
75.
ユーザー
ne2ur
こういう規格外の物を出荷する時は必ず重役以上の決済が入るはずだけどもね
普通の会社ならどこでもそう
嘘ついてる気がするなあ
76.
ユーザー
TDcl1
これじゃあ韓国も含め海外の自動車メーカーは日本に入っていけないわ
アメリカの自動車会社が騒ぎそう
77.
ユーザー
o4z4H
>>1
嘘言え全車種だぞ
ドケチとパワハラ体質が原因だろ
78.
ユーザー
PyTAM
>>63
修理って言ったって、フレームに溶接追加とかできないじゃないか
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

人気のスレッド

もっと見る
>