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政府は、トラック運転手の残業規制強化で物流危機が予想される「2024年問題」対応として6月に政策パッケージを公表し、その中で送料無料表示見直しにも取り組むと明記。
リンク
https://nordot.app/1109090595640034113
そもそも客側の誤解ではなくでなく
物流側で働いてる奴と思われる側の書き込みでそんな誤解を思わせるのがあったもんな
逆ギレして文句をつけてるような
送料は荷主から受けてるくせに
そこまで必死に無料表記をいやがるのは、
業者との価格交渉から逃げたいからだろうな、物流が。
送料が別立てになってないと消費者や第三者はは送料契約実態がわからないから、荷主との競争力の源泉となり交渉がシビアになるから
そもそも宅配なんて本質的な問題ではないのにな
物流でシビアなのは零細業者とか法人同士のやり取りなのだから
全く関係ない消費者つまりは国民に責任おっ被せれば収まると思ってた奴らが買い控えによって損するだろう奴らに文句言われたんだろうなw
問題は減速どころか加速しそう
送料実質無料に統一しろ。
売価に内包な
誤解をされてるというとにして
この言葉を使っての競争をつぶしたいのだろうな
アマゾン叩きにしか見えない
意味ないわ
送料10円祭り開催中
ウーバー もAmazon flexもしてるやつが多いんだから、お金払えばくるよ
そーいうのを規制しなさい
使われてる宣伝文句だけど、だからって物流危機に
なったなんてアホな話をする自称専門家なんてどこにもいねえぞ
ジャップがバカなだけだろ
言葉狩りして何の意味があるんだよ、バカじゃねえの
アマゾンが強調するから面白くない連中はいそうだよな
あとは労働者で本気でそう思ってるのが騒いでるとか
消費税分還元セールの時もそうだった
？
当たり前だ、内包されてる送料がバレる表記しか出来なくなったら発注企業側の「あそこの送料はウチより安い契約かよ、打ち切って他使うか安くするかどっちにする？」が始まって配送業界は今より死ぬわ。
やってる感の押し付けだろう。誰も求めていない事でも、やった気に成れる壮大な勘違いの産物だ
ETCもね。
「送料はAmazonが負担します」とかに変わるだけ
宅配各社もそれなりに大企業だし
送料が分からない表示の方が不便
商品代金を最安値付近にして客寄せして、
超高額な送料で総額を高値にするやり口の方が優先だろうに。あれの方が消費者には有害だろうに
荷主は届け先ではなく発送元
荷物の所有者は発送元なのに
運ぶコストを届け先の客が負担というのは
そもそもおかしい
そんなもん規制しようっつう考えがあたまおかしいんだよ
余計なことまで口出ししなくていいよ
本当の意味で消費者保護してくれよ
送料は発送元が負担するべきで
発送元が正しい送料を運送会社に払ってない点
札幌の方が送料高いはず
発送元がドライバーを雇い
トラックを持ち車両管理するもので
発送元が大きなコストを抱えるもの
そのコスト低減の為に
運送会社が運送を代行して
他の発送元と混載で安く上げてるに過ぎない
本来は発送元が送料を負担するもので
そのコストは運ぶ商品価格に上乗せするもの
ドライバーの確保が難しくなって行くから
輸送コストを値切るような発送元は
運送会社から拒否されるようになっていく
価格に反映されてるだけなんだけどね
自分で買いに行くより
運んで来て貰う方が安い
ここが根本的な歪みの原因
本来、発送元が
大きな運送コストを払わなければならないものを
運送会社に代行して貰い浮かせたコスト
この浮いたコストを
適正な運賃として払わず
商品値下げに転嫁する
ここが致命的にバカ
個人事業主の運送屋の方が好きなだけ仕事できる
その個人事業主を束ねたシステム作ったアマゾンがますます強くなる
宅配会社は宅配代金を受けて仕事を得てるのに
しかも相互納得の契約を交わしてそれに基づいて。
シェア欲しさだろうが営業の成績目当てだろうが価格競争をしたのは自分等の判断なのに。
結局寡占になるとこうなるんだよな。
今の年寄りは郵便というガリバーに挑むチャレンジャーみたいなイメージで応援してるのもいるだろうけど、
それがいなくなったらただの既得権益の大企業だなとしか認識されなくなるのかもな
無料じゃなくて価格に含まれている
宅配なんてドライバー確保できなくなり終了だよ
ドライバーもそうだけど、
集積所とかで働くのも集めるの大変になるのかもな
店のほうも送料無料の商品を複数頼んだ時に値引くような仕組みを用意してくれ
送料が重複してとられるじゃん
いずれにしても
宅配がタダ働きしてるわけでは絶対ないのに
宅配で働いてると思われるレスで「ただでたまらない」とか出てくるのはなんなのかね
しかも、働いてる奴は給料なり委託料なりもらってるのに
ペイしない割に合わない仕事
とかならまだわかるけど
スーパーで半額以下で売ってたわ
という形にして消費者(ネットでの発言力しかない匿名の人たち)を矢面にする人たち
時間帯指定してるのだからとか言ってるのと一連の流れは「消費者誣告」と「消費者誹謗」で一連してるよね
最近の2024に絡むマスコミとその擁護
こんな話をしてる行政が馬鹿なだけ。
無人化進むだけ。
安いってだけならネット通販より地元のほうが安い品物がある場合も多い。
そもそも中国製とか海外製が増えたから、
倉庫分と送料分足して直販にするためにアマを使う企業が増えたんじゃないの？
中間マージンが消えただけで運送コストはほとんど燃料費じゃね？
物流量が増えたというより、個別配送によって分散化してるだけ。
アマに限って言えば、週の指定日まとめ配送とか、そういう方向がよい。
ただコストで在庫管理、保証管理でどちらが有利不利は微妙になりそう。
例えば消費税にしても送料にしても家電リサイクルにしても、
販売側に係るものならば(Amazon、ヨドバシ、楽天のように)企業間での過当競争があり消費者の負担も抑えられる。
(ただし業界団体が政府に反発する)
この手の手数料を消費者から取る事によって守備力がない消費者の負担が増え、反発しようもないから取りっぱぐれも無い。
こういう構図だな。
本来選挙が消費者がもつ唯一の守備能力なんだが、何があっても自民に票入れる連中のおかげでもうそれも機能しない。