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【大阪万博】万博シャトルバス運転手「100人以上不足」 ヘルプ求めたくても、地方バス「人員余裕なし」の現実 開催どうなる?アーカイブ

1.
ユーザー
???
夢洲では11月末現在で会場のシンボルとなる木造リング(大屋根)の着工率が35%、13ある企業パビリオンのうち8社、日本政府館などの建設が始まっているが、契約の遅れや人手不足で本格的な建設ラッシュに入れていない。ロシア、メキシコなど撤退する国も相次ぎ、万博が成功するかどうかは予断を許さない状況が続く。

夢洲は南に浮かぶ大阪市住之江区の人工島・咲洲と舞洲を夢洲経由で結ぶ路線バス「コスモドリームライン」が唯一の公共交通機関。これでは

「ピーク日22.7万人」

と予測される来場者を輸送できない。このため、咲洲のコスモスクエア駅まで乗り入れている大阪メトロが夢洲へ延伸し、桜島駅や大阪駅などと結ぶシャトルバスが運行する。

ところが、桜島駅と結ぶシャトルバスの運転士が

「100人以上不足している」

ことが明らかになった。日本国際博覧会協会はEV(電気自動車)バス70台を導入し、1日最大約1万6000人を運ぶ計画だったが、約180人の運転士が必要なのに対し、大阪府内に路線を持つバス会社から集められそうなのは最大80人しかいない。

他路線の運転士確保も厳しい状況で、全体の不足数はさらに増える見通し。協会は運転士の確保対象を府内から全国に広げる方針。協会とともに開催準備に当たる大阪府市の万博推進局整備調整課は

「当面はバス業界の状況を見ながら、対応するしかない」

と思わぬ難題の出現に苦慮している。

背景にあるのは、全国で拡大する一方のバス運転士不足だ。

国土交通省によると、


詳しくはこちら
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/14dd97d1a7d189e83267cd0936a54802b5679b84/
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最新の50件
2.
ユーザー
mH2dt
連結バスにしましょう
3.
ユーザー
9IcBg
中国の白タク真似すりゃいいじゃん
4.
ユーザー
3R4SC
もう大型は諦めて市役所職員と府庁職員の全員が自家用車で運べば?
ガソリン代は手弁当かつ無報酬のボランティア精神で頑張れ
5.
ユーザー
mzh8L
パソナに日当100万で受注→運転手日当3万で手配してくれるから問題ないw
6.
ユーザー
LtIgt
運転手が足りないならバスを連結させて運転手が一人でも済むようにしよう
あと、連結すると運転が難しいと思うので道にタイヤがぶれないような溝をつけよう
7.
ユーザー
fEUUc
そこでライドシェアですよ
8.
ユーザー
fuJRW
天王寺、大阪(梅田)、桜島の3つからシャトルバスを運転するけど、
これを桜島だけにすれば可能

加えて、ユニバ駅西で降ろし・陸橋を仮設して桜島駅南で乗せる方法を採用すれば、場所問題も解決する
9.
ユーザー
soF40
何もしないで、月に200万も貰ってる理事に大型ニ種取得させて運転手してもらえば
10.
ユーザー
aMVkW
日当5万払えば即くるで
11.
ユーザー
rGtTY
だから府や市職員に免許とらせればいい、無駄なポストなんてたくさんあるし何より公務員は労基適応外
12.
ユーザー
uL5fV
そこで

電動ボートですよ

電動ボートで行き来すればええね

駅から会場

会場かは駅

必ず戻る

そすれば一方だけにボート置き場に偏る事ない


ドヤ顔
13.
ユーザー
lnUBv
なお、万博行きのシャトルバスは全席予約制なので…
 ・電車の遅延で遅れた!→予約を取り直し
 ・バスに空席があるだろ!→予約済みなので座れない
 ・時間どおりにバスが来ない!→予約便じゃないと乗れない

さらにマイカーで場外駐車場まで来てバスで会場と往復する人は帰りも予約制なので…
 ・渋滞で場外駐車場に入れん!→予約取り直し
 ・場外駐車場に空きがない!→予約取り直し
 ・急用で早く帰らなきゃ!→予約取り直し

バス予約には万博入場チケットとの紐づけが必要なので、
 ・IDを忘れた→乗れません
 ・アプリに不具合→乗れません
 ・携帯の電池が切れた→乗れません
14.
ユーザー
X7kJk
空飛ぶ車があるやろ
15.
ユーザー
YDtQU
時給5000円とかで募集すれば
引退したバスの運転手が集まるでしょ
16.
ユーザー
racXF
維新の連中がいまから免許取って運転手やれば?
17.
ユーザー
Uw9G7
シャトルバスだろ?
特例で大型トラックの運転手でも運転できるようにすればいいやん
万博と結ぶ道ぐらいなら俺でも運転できそうだぞ
18.
ユーザー
sEqKl
万博なんてやめれば良い。
どうしてもやるなら、推進派が無給でやれば
19.
ユーザー
mH2dt
>>10
バス持ち込みならww
20.
ユーザー
lnUBv
>>17
大型トラック、特に長距離は結構給料が良いとか聞いたんだけど
時給2000円(研修期間は1200円)の万博バス運転手に応募して
くれるのかね?クレーム対応もあるのに

あと、万博開会以降も工事が続いた場合はトラックを減らすため
入場者が減少する昼間のシャトルバスに資材を詰め込んで貨客混載
で搬入するらしいから、手積みもあるよw
21.
ユーザー
tgxOM
もうやめなよ
22.
ユーザー
6NXS2
ゴルフ場の自動カート走らせればいいだろw
どこにカネかけてんだよ
23.
ユーザー
078nK
だからMetaと組んでVR万博にしとけと…
24.
ユーザー
95JqL
どうなるんでっしゃろな。まぁ大阪はビタ銭一枚だしませんよってあんじょうきばってや
25.
ユーザー
lBM6V
どうせ結局、中国人を雇う気だろ
26.
ユーザー
lnUBv
>>23
組んだとしてもJTBのバーチャル・ジャパンになるだけだろ

バーチャル・ジャパン公式動画
https://youtu.be/-CVkcnpV-Bk?t=23
27.
ユーザー
SSsqC
自衛隊使う気やろ、先行して断っておけよ自衛隊は
28.
ユーザー
TNlpj
俺みたいな元バスドラはいっぱいいるんだから半年で2000万ぐらい出してやれよ。みんな激務薄給だからやめてんだからさ。

変な輪っかに300億かけるよりは建設的だろ?
29.
ユーザー
RTyeP
万博見に行く奇特な人は徒歩でも行くんじゃないか?
30.
ユーザー
oNOrU
運転手、髭でも採用されますか?
31.
ユーザー
BCmY9
何の交通手段も用意せず、この人手不足の時代にバスとは!!
32.
ユーザー
2LDKD
この万博もしかして大阪の小学生が集まって計画立てたんじゃないか?
万博開会式でそれを発表するつもりで今は吉村がサンドバッグになって凌いでんの
工事とか子供に出来ないことは大人に任せて空飛ぶ車とか45秒置きに来るバスとか変なリングとかアイデアは全部小学生が考えたの
お金の計算も小学生がやったから杜撰になってんの
33.
ユーザー
RlAfl
日当5万なら俺行きます
大型二種は取得したけどもう何年も運転してない
普段は大型で漁港と市場の往復
34.
ユーザー
nZoaE
>>33
ボランティアに決まってんだろ
甘えんな
35.
ユーザー
kMRdg
はいはい他人事他人事
36.
ユーザー
rf80m
困ったときの自衛隊頼み。
37.
ユーザー
3SNGC
>>34
それ
ボランティア募集すればいい
かなり集まると思う
38.
ユーザー
RlAfl
>>34
ボランティアだと生活費に困る
現役世代を募集したいなら日当は払うべき
39.
ユーザー
fvowJ
タクシーで行けばいいじゃん
40.
ユーザー
mKk8k
強制ボランティアで運転手くらい確保できるだろw
41.
ユーザー
Cmrpq
>>37
来るわけない
42.
ユーザー
QDgX1
>>1
ああ、それで菅や進次郎がライドシェア(白タクの合法化)と言ってるのか
パソナが雇って万博に派遣するところまで話は通ってると見ていいのかな?
43.
ユーザー
PEoM2
建設でも
2024問題で納期間に合わなくなるだろ
44.
ユーザー
fj11q
>>4
私道なら無免許でok
45.
ユーザー
Cmrpq
>>42
100人運ぶバス運転手が100人足りないってのに
じゃ白タクにしたら10000人必要で動きまくったら交通が死ぬ
46.
ユーザー
4JmDC
健康の為に会場まで徒歩で行けば
万博行くの暇人だろうから丁度いいよ
47.
ユーザー
fuJRW
>>13
桜島発着シャトルバスだけ予約不要
ただし、会場とパビリオン各入場は予約必要だから、時間までにたどり着けないと入れないお笑い仕様
48.
ユーザー
7tcmy
トヨタF1以上の惨状になりそう予感。
バス停周辺、車内は人糞まみれwww
49.
ユーザー
xzAkp
線路引いて自動運転の路面電車にすれば~
バスより自動運転しやすいやろ
50.
ユーザー
fuJRW
地下鉄のダイヤを変更して、一つ前のコスモスクエアで折り返す便を新設すればシャトルバスは不要になるという悲しい事実
そもそも、維新が馬鹿すぎるから、夢洲駅設備をケチったためバスを使わざるを得なくなったという維新の実学力(ただし関西の立憲・共産系はこれ以上に低い)を象徴する一例だし
51.
ユーザー
JnBp5
で?維新は運転手志望者を集めて資格を取らせ運転経験を与えて備えようとしてるのか?と言うとなーんもしてない
52.
ユーザー
TrAao
>>1
府の職員に強制的に免許取らせれば良いやんか
53.
ユーザー
HeOCn
レンタル自転車でいいじゃん
54.
ユーザー
8MEoV
歩いてけ、それしかない
55.
ユーザー
lalAD
目標人数÷開催日数で、1日あたりの来場者とか

頭小学生ですか。
56.
ユーザー
pfMhp
ボランティアを募集したら良い
宿泊用にテント村でも立ててやれば集まるだろ
57.
ユーザー
P7NUn
まして万博は維新の中抜きのせいで給料がまともに支払われるかも疑問だしな
維新のヤツら中抜きしまくって、また無給でボランティアしろって言い出しかねない
58.
ユーザー
3SNGC
>>41
と思うじゃん?
割とこういう時ウキウキ張り切る人いるのよ、オリンピックの時も知り合いがこぞってボランティアやってたから
59.
ユーザー
wDtcV
気合いだ
60.
ユーザー
X4Uy2
維新の党員にやらせるしかないだろ
61.
ユーザー
LcpkD
県の職員に免許取らせてやらせればいいだろ
62.
ユーザー
9xdbP
>>1
自動運転だろ?
63.
ユーザー
9xdbP
>>13
マジカヨ!
阿鼻叫喚の嵐だなwwwww
64.
ユーザー
wDtcV
客なんて1日1,000人くらいしか来ないだろ
65.
ユーザー
OQ0Cp
誰も来んなってメッセージだろ?
頼まれたっていかんわ
小中学校の修学旅行がマジ可哀想よな
66.
ユーザー
Rk8cF
全国からかき集めるとかアホか
他所も不足してることぐらい知ってるだろ、さっさとクソ万博なんか中止にしろボケ
67.
ユーザー
q6NzJ
脱炭素とか言ってるし歩いて行けばよくね?
68.
ユーザー
ENsbk
大阪市内は速度こそ普通だが
ウィンカー無しの割り込み&右左折、一時停止無視、煽りハンドル、交差点内での優先順位無視、赤信号の手前で割り込んで急ブレーキが多いからな
あと、バカチャリとか電動キックボードの暴走も頻繁にあるからな
自動運転じゃ対応出来ないだろうな
69.
ユーザー
0gqxD
どうせガラガラだしそんなバスあってもむなしいだけだろ
70.
ユーザー
ohCMQ
資金は無尽蔵なんだから、特例で日本料理店等のマイクロバスを大量に借り上げれば。
71.
ユーザー
1t9UM
どこの路線バス会社も運転手不足だよ
半年しかないイベントに助っ人出すわけないだろ
観光バス会社から見積もり取れば?
金次第で確保できるだろ
72.
ユーザー
te1uI
ウンコの問題は解決したんか?
まずはそこからだろ
73.
ユーザー
i3WEW
こういう時のための公務員だろ
74.
ユーザー
FnzuE
万博のシャトルバスが友人かよwww
一体万博で何を見せたいのかな?
75.
ユーザー
x4u3y
そんな短期間のためにバス車体は集まるの?
新造するの?
期間終わったらどうするの?
76.
ユーザー
x4u3y
>>66
「公休日にバイトしに来い」
とか?
77.
ユーザー
ZF79g
電動キックボードがあるジャマイカ?😂
78.
ユーザー
brW0l
会場までは徒歩で
79.
ユーザー
KQ6Z3
トホホなはなしだな
80.
ユーザー
jJuag
中止しろってことやろ
81.
ユーザー
UUmD4
仕方ないですな
歩きましょう
エコですよ
82.
ユーザー
Newx5
>>71
大型観光バスで1日1台50万かな。車庫から回送やドライバーの宿泊費は別。
83.
ユーザー
cYfQh
大阪府下のバス運手にボランティアではたらせたら良い
84.
ユーザー
S3Z6i
公務員が無償でバスの運転か
85.
ユーザー
J2HNL
予算の問題といい…建築要員等の労働者不足といい…見切り発車の末路だなww
マトモに開催できないなら国際イベントは誘致するべきではないぞ?w

で、次は東京五輪に習ってボランティア募集するのかな?ww
86.
ユーザー
ipWJr
西村も辞任したり終了でいいだろ
あの空き地はドッグランにでもしてくれ
87.
ユーザー
TYm3C
本当恥かくためにやんのかよっていい話がなさすぎ
88.
ユーザー
siOQK
万博は必要無い

円安で十分
89.
ユーザー
UQbAK
客なんか来んの?予算作って中抜きしたいだけでしょ?
90.
ユーザー
UQbAK
チケットなんか関連会社に買わせて社員に撒いただけでしょ?
91.
ユーザー
IS5dD
シャトルバスなんて必要ないだろ。空飛ぶ車があるじゃないか。大阪の良い子たちも言ってるだろ。
https://i.imgur.com/GnvP1rc.jpg
92.
ユーザー
kULzK
大阪市職員が免許取って運転すればいいんじゃね?
よそに迷惑掛けるなよ!
93.
ユーザー
IS5dD
>>92
絵を見ると運転手はいないだろ。運転手無し
の自動運転の空飛ぶ自動車なんだよ。
94.
ユーザー
WSqxx
吉村が運転しろ!!
95.
ユーザー
4xFGA
大丈夫や~
誰もいかねーからw
96.
ユーザー
yY9bN
こんなのに加担するおバカさんは歩いて最寄り駅から会場に行くのが相応
送迎バカなんて生意気
97.
ユーザー
Yp58j
そもそも維新が10年くらい前に「バス運転手どもの年収高すぎ、粛清したるわ」と給料4割カット+関連職員大量にクビにしたのが原因でわ?
98.
ユーザー
oyZxX
>>97
コロナ禍で病院関係苦労したときの構図と似てるな
99.
ユーザー
RQuEb
これは開催主催者に人望がないだけだと思う
100.
ユーザー
j9mkc
高齢化社会なんちゃらがテーマなんだから引退したジジイ運転手かき集めろよw
101.
ユーザー
Z4cya
維新の議員がボランティアで働くそうですwあと橋下と松井もwっていうかやれ。
102.
ユーザー
Yp58j
金剛バスがあっさり廃業したのも、資金や人員不足だけじゃなく、もう維新に関わりたく無いからって理由もあったんかな。
103.
ユーザー
oOHD5
全自動化を進めるチャンスだろ
104.
ユーザー
00cOD
上級が潤うのはさ、無駄に意識の高いボランティアがイベントを開催させるからなんだよな
スタッフがいなきゃ頓挫中止になるのに
105.
ユーザー
88eAx
松井暇だろ
106.
ユーザー
RJecy
中抜き分全部返させて賃金に乗せてやれば集まるよ
107.
ユーザー
qyNSN
108.
ユーザー
Yu9fL
AIでやれよ
109.
ユーザー
0C5ss
維新の議員は今すぐ大型取れよ
110.
ユーザー
KABaM
電車線路引っ張ればいい、臨時路線で。
111.
ユーザー
xQDlj
ベトナムで募集すればいいと思う
112.
ユーザー
xQDlj
油断してパソナに利用されてしまった
113.
ユーザー
JKbRS
ハトバスみたいに二階建てにして屋根に乗せればええねんちゃうん
114.
ユーザー
WnWnL
吉村はんが何とでもしてくれはるよってに知らんけど
115.
ユーザー
iWajk
マジレスすると
こう言った時のために自動運転研究していたんじゃないの?何やってたの?
って話ww
循環便みたいなものだから行けそうなものだけどねぇ
116.
ユーザー
0XJFn

徒  歩  で  逝   け  。
117.
ユーザー
6GNE9
2種じゃなくても大丈夫な期間限定特例ができて自衛官が無理矢理出向させられるとかありそう
118.
ユーザー
BQVF9
吉村「ボランティアでやれ。その分俺がボーナス貰うから」
119.
ユーザー
I6zdb
>>117
バスの台数も足りないんじゃないの?w
120.
ユーザー
0XJFn
>>115

日本の無人運転はまっすぐな道路も走れません。
121.
ユーザー
0VR4Z
>>119
既に決まってる中国からのEVバスを追加購入しそう
122.
ユーザー
3cpy3
万博らしく動く車道
123.
ユーザー
xMMzq
年収2000万で募集したらすぐ集まるよ
124.
ユーザー
pw7ZF
大阪の地方公務員が必要な免許とって運転するしかないな。自らが望んだ万博なのだ。成功させてくれや。
125.
ユーザー
DWmxj
ボランティアで募集しろとか言うてる奴がいるけど人様の命を預かって運転してるのに無償は無いわ
最低でも日当5万
全国から募集するなら住む所と食事の手当も出さないと
126.
ユーザー
ykhaV
白タクならぬ白バスで、がっぽり儲けまっせ
往復3000円でどや
127.
ユーザー
7ImxY
せっかくの万博なんだしバスは自動運転にしろよ
128.
ユーザー
g24Da
甘えさせるな
走らせろ
129.
ユーザー
gY99a
>>126
往復3000円で1日いくら稼げるんだよ。まだダンプの方がマシ。
130.
ユーザー
4TTnN
>>1
アホの極み
131.
ユーザー
QvMzw
>>63
万博会場で突然便意を催した場合

ウンコ漏れそう
↓
作業員「下水工事が終わってないんで会場外のトイレを使ってください」
↓
セブン夢洲店「ただいまトイレの使用をお断りしています」
↓
バスで駅まで戻るの?!
↓
運転手「バスの予約無いですよね?取り直してください」
↓
おい!空席が3時間後までねーぞ!!仕方ない、桜島駅の便に…
↓
係員「乗車1時間ほどお待ちいただいておりま~す」
↓
運転手「ただいま渋滞しており、桜島駅まで40分ぐらいかかります」
↓
運転手「桜島駅ターミナル付近が大変混雑していおり停車まで10分ほどお待ちください」
↓
ドッカーン!
132.
ユーザー
eDryU
維新が関わらなければ今頃順調に進んでいただろうに
維新のような税金泥棒党が絡んだばっかりに…残念
133.
ユーザー
4QoDu
バスは足りてるのにな
134.
ユーザー
GatSW
やめましょう
135.
ユーザー
KiZhn
黒塗りの車で動く公務員にバスは関係ないからな。
136.
ユーザー
KiZhn
>>131
防犯カメラにスカトロ映像たまりまくりな気がする。
137.
ユーザー
8iDkc
>>136
ベルサイユ宮殿みたいにトイレがない代わりに匂いのキツイ香水を
販売すれば大儲けだな。
入場して真っ先に行くべきなのがおフランセパビリオンの売店か。

東京五輪の時にはセキュリティ用の鉄柵のレンタル費をけちる為に
朝顔の鉢植えで誤魔化したが、大阪万博ではトイレの代わりに大型
鉢植えがたくさん並べられる訳か…そしてそれが植物の養分となり、
葉を茂らせて目隠しに繋がる…まさにサステナビリティの体現だ!
138.
ユーザー
SAsAz
シャトルバスを自動運転にして一般車排除した専用道路にすればそうそう事故起きないだろ。
まぁそんなに客来ないから安心しろ。
139.
ユーザー
BfUUd
てか、こう言う時に使う為に自動運転研究してきたんじゃないの?
140.
ユーザー
8iDkc
>>138
夢洲コンテナターミナルを閉鎖するって事?
確かに万博委員会はトラックが邪魔だからコンテナは別の場所で
下させろとか気軽に言ってるけど、補償もしない癖に何様だと。
141.
ユーザー
hYGYX
高齢者、障害者以外は歩いて行ったらどうだろうか
コスモスクエア駅から3kmぐらいなので1時間かからんだろう
142.
ユーザー
gie2H
歩いていって万博という何の建物すら無いだだっ広い広場を見るのか
143.
ユーザー
m1Q6B
もう線路通して、時速15キロぐらいで走る電車をドア全開にしといてグルグル周回させれば良い。
スキー場のゴンドラみたいなもんだ。
んで客は飛び乗れ。それで全て解決٩(๑´3`๑)۶バンジャイ
144.
ユーザー
kTKlL
大型免許の更新要件にボランティア運転を入れれば一発解決。
やるならとことん搾取してみろ。
145.
ユーザー
wKKcp
営業ナンバーの緑じゃなくて自家用の白ナンバーなら二種免許無くても大型免許で運転出来るやん
大型一種持ちの運転手なら五万と居るぞ
146.
ユーザー
etyG4
駅から歩いてもらえばいい
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