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夢洲は南に浮かぶ大阪市住之江区の人工島・咲洲と舞洲を夢洲経由で結ぶ路線バス「コスモドリームライン」が唯一の公共交通機関。これでは
「ピーク日22.7万人」
と予測される来場者を輸送できない。このため、咲洲のコスモスクエア駅まで乗り入れている大阪メトロが夢洲へ延伸し、桜島駅や大阪駅などと結ぶシャトルバスが運行する。
ところが、桜島駅と結ぶシャトルバスの運転士が
「100人以上不足している」
ことが明らかになった。日本国際博覧会協会はEV（電気自動車）バス70台を導入し、1日最大約1万6000人を運ぶ計画だったが、約180人の運転士が必要なのに対し、大阪府内に路線を持つバス会社から集められそうなのは最大80人しかいない。
他路線の運転士確保も厳しい状況で、全体の不足数はさらに増える見通し。協会は運転士の確保対象を府内から全国に広げる方針。協会とともに開催準備に当たる大阪府市の万博推進局整備調整課は
「当面はバス業界の状況を見ながら、対応するしかない」
と思わぬ難題の出現に苦慮している。
背景にあるのは、全国で拡大する一方のバス運転士不足だ。
国土交通省によると、
詳しくはこちら
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/14dd97d1a7d189e83267cd0936a54802b5679b84/
ガソリン代は手弁当かつ無報酬のボランティア精神で頑張れ
あと、連結すると運転が難しいと思うので道にタイヤがぶれないような溝をつけよう
これを桜島だけにすれば可能
加えて、ユニバ駅西で降ろし・陸橋を仮設して桜島駅南で乗せる方法を採用すれば、場所問題も解決する
電動ボートですよ
電動ボートで行き来すればええね
駅から会場
会場かは駅
必ず戻る
そすれば一方だけにボート置き場に偏る事ない
ドヤ顔
・電車の遅延で遅れた！→予約を取り直し
・バスに空席があるだろ！→予約済みなので座れない
・時間どおりにバスが来ない！→予約便じゃないと乗れない
さらにマイカーで場外駐車場まで来てバスで会場と往復する人は帰りも予約制なので…
・渋滞で場外駐車場に入れん！→予約取り直し
・場外駐車場に空きがない！→予約取り直し
・急用で早く帰らなきゃ！→予約取り直し
バス予約には万博入場チケットとの紐づけが必要なので、
・IDを忘れた→乗れません
・アプリに不具合→乗れません
・携帯の電池が切れた→乗れません
引退したバスの運転手が集まるでしょ
特例で大型トラックの運転手でも運転できるようにすればいいやん
万博と結ぶ道ぐらいなら俺でも運転できそうだぞ
どうしてもやるなら、推進派が無給でやれば
バス持ち込みならww
大型トラック、特に長距離は結構給料が良いとか聞いたんだけど
時給2000円(研修期間は1200円)の万博バス運転手に応募して
くれるのかね？クレーム対応もあるのに
あと、万博開会以降も工事が続いた場合はトラックを減らすため
入場者が減少する昼間のシャトルバスに資材を詰め込んで貨客混載
で搬入するらしいから、手積みもあるよｗ
どこにカネかけてんだよ
組んだとしてもJTBのバーチャル・ジャパンになるだけだろ
バーチャル・ジャパン公式動画
https://youtu.be/-CVkcnpV-Bk?t=23
変な輪っかに300億かけるよりは建設的だろ？
万博開会式でそれを発表するつもりで今は吉村がサンドバッグになって凌いでんの
工事とか子供に出来ないことは大人に任せて空飛ぶ車とか45秒置きに来るバスとか変なリングとかアイデアは全部小学生が考えたの
お金の計算も小学生がやったから杜撰になってんの
大型二種は取得したけどもう何年も運転してない
普段は大型で漁港と市場の往復
ボランティアに決まってんだろ
甘えんな
それ
ボランティア募集すればいい
かなり集まると思う
ボランティアだと生活費に困る
現役世代を募集したいなら日当は払うべき
来るわけない
ああ、それで菅や進次郎がライドシェア（白タクの合法化）と言ってるのか
パソナが雇って万博に派遣するところまで話は通ってると見ていいのかな？
2024問題で納期間に合わなくなるだろ
私道なら無免許でok
100人運ぶバス運転手が100人足りないってのに
じゃ白タクにしたら10000人必要で動きまくったら交通が死ぬ
万博行くの暇人だろうから丁度いいよ
桜島発着シャトルバスだけ予約不要
ただし、会場とパビリオン各入場は予約必要だから、時間までにたどり着けないと入れないお笑い仕様
バス停周辺、車内は人糞まみれwww
バスより自動運転しやすいやろ
そもそも、維新が馬鹿すぎるから、夢洲駅設備をケチったためバスを使わざるを得なくなったという維新の実学力（ただし関西の立憲・共産系はこれ以上に低い）を象徴する一例だし
府の職員に強制的に免許取らせれば良いやんか
頭小学生ですか。
宿泊用にテント村でも立ててやれば集まるだろ
維新のヤツら中抜きしまくって、また無給でボランティアしろって言い出しかねない
と思うじゃん？
割とこういう時ウキウキ張り切る人いるのよ、オリンピックの時も知り合いがこぞってボランティアやってたから
自動運転だろ？
マジカヨ！
阿鼻叫喚の嵐だなwwwww
頼まれたっていかんわ
小中学校の修学旅行がマジ可哀想よな
他所も不足してることぐらい知ってるだろ、さっさとクソ万博なんか中止にしろボケ
ウィンカー無しの割り込み&右左折、一時停止無視、煽りハンドル、交差点内での優先順位無視、赤信号の手前で割り込んで急ブレーキが多いからな
あと、バカチャリとか電動キックボードの暴走も頻繁にあるからな
自動運転じゃ対応出来ないだろうな
半年しかないイベントに助っ人出すわけないだろ
観光バス会社から見積もり取れば？
金次第で確保できるだろ
まずはそこからだろ
一体万博で何を見せたいのかな？
新造するの？
期間終わったらどうするの？
「公休日にバイトしに来い」
とか？
歩きましょう
エコですよ
大型観光バスで１日1台50万かな。車庫から回送やドライバーの宿泊費は別。
マトモに開催できないなら国際イベントは誘致するべきではないぞ？ｗ
で、次は東京五輪に習ってボランティア募集するのかな？ｗｗ
あの空き地はドッグランにでもしてくれ
円安で十分
https://i.imgur.com/GnvP1rc.jpg
よそに迷惑掛けるなよ！
絵を見ると運転手はいないだろ。運転手無し
の自動運転の空飛ぶ自動車なんだよ。
誰もいかねーからｗ
送迎バカなんて生意気
コロナ禍で病院関係苦労したときの構図と似てるな
スタッフがいなきゃ頓挫中止になるのに
https://www.expo2025.or.jp/overview/character/
こう言った時のために自動運転研究していたんじゃないの？何やってたの？
って話ｗｗ
循環便みたいなものだから行けそうなものだけどねぇ
徒 歩 で 逝 け 。
バスの台数も足りないんじゃないの？w
日本の無人運転はまっすぐな道路も走れません。
既に決まってる中国からのEVバスを追加購入しそう
最低でも日当5万
全国から募集するなら住む所と食事の手当も出さないと
往復3000円でどや
走らせろ
往復3000円で１日いくら稼げるんだよ。まだダンプの方がマシ。
アホの極み
万博会場で突然便意を催した場合
ウンコ漏れそう
↓
作業員「下水工事が終わってないんで会場外のトイレを使ってください」
↓
セブン夢洲店「ただいまトイレの使用をお断りしています」
↓
バスで駅まで戻るの？！
↓
運転手「バスの予約無いですよね？取り直してください」
↓
おい！空席が3時間後までねーぞ！！仕方ない、桜島駅の便に…
↓
係員「乗車1時間ほどお待ちいただいておりま～す」
↓
運転手「ただいま渋滞しており、桜島駅まで40分ぐらいかかります」
↓
運転手「桜島駅ターミナル付近が大変混雑していおり停車まで10分ほどお待ちください」
↓
ドッカーン！
維新のような税金泥棒党が絡んだばっかりに…残念
防犯カメラにスカトロ映像たまりまくりな気がする。
ベルサイユ宮殿みたいにトイレがない代わりに匂いのキツイ香水を
販売すれば大儲けだな。
入場して真っ先に行くべきなのがおフランセパビリオンの売店か。
東京五輪の時にはセキュリティ用の鉄柵のレンタル費をけちる為に
朝顔の鉢植えで誤魔化したが、大阪万博ではトイレの代わりに大型
鉢植えがたくさん並べられる訳か…そしてそれが植物の養分となり、
葉を茂らせて目隠しに繋がる…まさにサステナビリティの体現だ！
まぁそんなに客来ないから安心しろ。
夢洲コンテナターミナルを閉鎖するって事？
確かに万博委員会はトラックが邪魔だからコンテナは別の場所で
下させろとか気軽に言ってるけど、補償もしない癖に何様だと。
コスモスクエア駅から3kmぐらいなので1時間かからんだろう
スキー場のゴンドラみたいなもんだ。
んで客は飛び乗れ。それで全て解決٩(๑´3｀๑)۶ﾊﾞﾝｼﾞｬｲ
やるならとことん搾取してみろ。
大型一種持ちの運転手なら五万と居るぞ