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【人手不足】大型免許持ちの退職自衛官は「即戦力」 運輸業界や農業界が熱視線アーカイブ

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最新の50件
164.
ユーザー
IGuF9
>>!47
お前の言う技能レベルってのが何か知らんのだが?
具体的な事例をどうぞ(笑)

まあ使えないお前には無理だろうけど
165.
ユーザー
vUKNJ
エクスクラメーションな人来たw
166.
ユーザー
ChCfY
某大手整備工場では社内規則があまりにも細かく厳し過ぎて優秀な整備士や他従業員がそれについて行けずバタバタ辞めてったって話を先日その工場に今も務めてる人から聞いた。

規則は大切だけど人材不足の今あまり厳しすぎるルールもどうなんだかねぇ
167.
ユーザー
O21Kz
自衛隊より安い賃金じゃろくに集まらんだろ
168.
ユーザー
TTOLz
>>164
お前ほんと馬鹿だなw
職業訓練程度のレベルしか無い自衛隊が優秀だとでも思ってんのかw
169.
ユーザー
RW0K7
>>164
具体的な事例か?
自衛隊で取ったお前の言う資格では民間で通用しないこれが全てだろ。
170.
ユーザー
cMuFW
乗り物全般で自衛隊の資格は民間でNG.
電気、ボイラー技士、危険物などもNG
何故か?
民間と必要な技術、知識が違い自衛隊の技術習得レベルでは
話にならないから(笑
馬鹿の ID:IGuF9はこんな簡単なことも分からずデマを垂れ流す。
171.
ユーザー
zYGFr
空自のパイロットが米での訓練で英語がダメで教官に怒られてる動画があったよな。
172.
ユーザー
jqpYn
人手不足じゃなく
都合好く使い捨てられる人員不足
でしょ

コロナみたいな緊急事態になるとまた都合好く使い捨てる癖に
その癖忠誠心は異常に要求する
日本の組織はマジで舐めてるね
173.
ユーザー
w8Id1
犯罪組織の出身を運送業に?
荷物が失くなるだけだろ。
174.
ユーザー
rDVSN
大型とか持ってるのは、若い頃輸送にいて学校行ってたやつだけ。陸自は相対的に多い
回転翼も固定翼も、自衛隊の免許は民間では無効だから取り直し。歴史的にわざとダメにした経緯がある。
中年になるとそもそも身体検査通らないと思う
175.
ユーザー
bkVKG
なんでぇ、民間は会社の中に会社が有るのか?それが判らん!
って言われた時。

自衛隊の中に、一年契約更新で。
自衛隊員と同じ職責果たす義務がある非正規隊員が
もし認められるとしたら。

上に立つ人間はどう考えますか?って心の中で呟いた。
176.
ユーザー
cMuFW
>>174
はぁ?
駐屯地が近くにあるが普通に大型教習やってるけど。
合格しても自衛隊車両に限るって限定だけどね。
>回転翼も固定翼も
自衛隊のパイロットは航空法の適用除外で民間では必要な資格が要らない。
取得できるのは事業用操縦士だけでこれで民間はエアラインのパイロットにはなれない
>>150。
自衛隊の技術習得は民間の免許制度とは別物。
177.
ユーザー
FMCpS
やっぱりヘリコプター出来るのは強みだろ
178.
ユーザー
txULt
設備管理みたいのは職訓出たての人でも普通に働ける世界だからな
179.
ユーザー
HkTB0
>>176
>事業用操縦士
これ航空法上の視覚なんだけど・・・
お前馬鹿なの?
180.
ユーザー
UOeyq
>>177
一般人でヘリ動かせる奴はいねえからな
181.
ユーザー
q7r2Z
時に訳もなく~叫びたくなる~ 怒りにぃ~

J BOY~
182.
ユーザー
82xGU
>>179
他人を馬鹿にするときに漢字を間違うのはどうかと。

〇資格
×視覚
183.
ユーザー
vabtz
定年自衛官は再就職の一年以内の退職率はすごく高い
「階級」を捨てられない馬鹿が多いから
184.
ユーザー
hIdgV
>>179
>取得できるのは事業用操縦士だけ
読解力があればお前のようなマヌケな捉え方しない。
そもそも事業用操縦士だけじゃ民間でパイロットとして仕事に付けない。
採用の対象にすらならない。
185.
ユーザー
kjpf3
>>183
賢い自衛官を見たことがないんですけど。
自衛官は幕僚も馬鹿だって田母神見て思ったw
186.
ユーザー
4QoDu
ヘリの事業用持ってれば強いだろ
187.
ユーザー
oezKf
>>184
マジでバカなんだな
自衛隊OBの操縦士なんていくらでもいる

まあエアラインしか知らないバカには難しいかな
188.
ユーザー
oezKf
>>184
ちなみに論点(突っ込み)はそこじゃないから
どっかりりょく(笑)ながないと大変だな
189.
ユーザー
iCATt
>>187
アホだな。
簡単に移ることが出来ないから法改正の要請が出たのに。
>>188
日本語が不自由だと取得出来るのはと前振りがしてある
ことがわからない。
お前チョンだろw
190.
ユーザー
UqwEo
パイロット不足の航空業界が辞めた自衛官
をそのまま転職できるように法改正を求め
てる現状からして
>>187のホラ話は信頼性
がありませんなw
191.
ユーザー
UqwEo
必要な資格取得に数百万必要なら定年で退職した先が短い爺に会社ほ投資しない。
若い内に自衛隊を退職した場合は投資して
くれることがあるようだがほんの僅か。
現実は
>>150
192.
ユーザー
0SiCB
大型の限定解除くらいなら数時間の講習
で済むからまだ現実的。
自腹で数百万の金出してとなると違う職業選ぶ人が殆どだろうな。
193.
ユーザー
0r88S
そりゃヘリが操作できるのが有利だよ
194.
ユーザー
dVx9u
>>193
言うほど仕事ないそヘリはw
195.
ユーザー
rEXMM
体力あるし不条理に耐える経験もしてるんやけどまあまあ変人も多いイメージ
自衛隊でのキャリアなんか民間では何にもならんのやけど分かってないおっさんもおる
196.
ユーザー
yTUsX
>>193
何が?
197.
ユーザー
OKxeh
>>21
戦車の免許とるのに演習場で講習二週間は掛かるのにな
198.
ユーザー
Y5e8q
ヘリが運転できて
天皇陛下に忠誠誓ってる
国士だぞ
199.
ユーザー
4QoDu
エアラインは苦しいがヘリならあるだろ
よほど好きでないとやらんと思うが
200.
ユーザー
i7N96
ヘリで陛下の救難もできるな
201.
ユーザー
2iqkT
>>199
一緒だよ。
自衛隊の技能習得では民間の資格として通用しないんだからw
202.
ユーザー
buqIB
>>183
警察官の階級は刑事訴訟法ではある種の免許的な効力がある(裁判用の調書を書けるのは巡査部長以上とか)けど、自衛隊の階級てどっちが偉いかのマウントだけだよね
203.
ユーザー
3LcEk
>>202
どちらも退職したら一般人ですよアホですか?
204.
ユーザー
emefE
自衛隊に入隊すれば資格が取れるw
昭和初期の昔話しです。
205.
ユーザー
Gv0Ub
結局日本国にとって最後の頼みの綱は常に自衛隊
206.
ユーザー
Gv0Ub
>>202
警察の方は階級は昔の名残に過ぎず役職がすべて、その点一般企業と変りない
207.
ユーザー
AQeHA
定年後早いんだから運転で再就職してもふつうだよね
208.
ユーザー
Gv0Ub
クロネコヤマトでバイトしてた時に見た自衛隊上がりのオッサンのあのキビキビとした動作は忘れられん
209.
ユーザー
88ASL
身に着けた資格が使えないとかいう奴いるが
そもそもガテン系の資格とか簡単に取れるからな
無資格でも実務経験ある方がいいだろ
210.
ユーザー
LCN5B
>>131
自衛隊よりマシじゃね
211.
ユーザー
LCN5B
話聞くと自衛隊もとち狂った組織らしいから。民間の運送業なんかぬるいんじゃね。
212.
ユーザー
ErSK4
>>211
いや某大手運送会社も軍隊並みに凄いぞ?とにかく細かいルール、ルール、ルールのオンパレード、上長は常に従業員達を刑務官か看守の様に常に社内ルールに違反がないか目を光らせてる。俺は入社して一月保たずに辞めたw
213.
ユーザー
hCxSI
>>206
警部じゃないと逮捕状請求できんよ
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