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テスラが“ポルシェより速い”最強トラック発表 マスク氏が4年前のリベンジも…価格は約900万円から 米・テキサス州アーカイブ

1.
ユーザー
???
日本時間12月1日、米・テキサス州で電気自動車会社テスラが、新型車「サイバートラック」の納車イベントを開いた。テスラCEO、イーロン・マスク氏は、4年前に失敗した強化ガラスの性能テストのリベンジをした。

日本時間の12月1日の朝、アメリカ・テキサス州。

電気自動車会社テスラが、新型車の納車イベントを開いた。新型車は、名付けて「サイバートラック」。乗用車ほどのサイズだが、1t以上を積載し、約5tをけん引することができる。

さらに、400mの距離では、スポーツカー・ポルシェよりも速いスピード。

(続きは以下URLから)

https://news.livedoor.com/article/detail/25468271/

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/b/bb434_1726_f187b0eb_3acdab53.jpg
119
すべて
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最新の50件
70.
ユーザー
zdK8r
>>68
それ見たらオワコンはイギリス、カナダ、イタリアやんw
71.
ユーザー
UtkMF
>>69
最近いつもそれ張ってるけどヨーロッパとかインドや南米アフリカは?
72.
ユーザー
zdK8r
ポルシェを煽り倒してんな

https://x.com/tesla/status/1730326461469331929
73.
ユーザー
zdK8r
>>71
ggrks
74.
ユーザー
UtkMF
やっぱ踏んだらあかんうんこやったか
考察に値しないデータだったなNGすとこ
75.
ユーザー
knMyW
ホラ吹きマリファナ王子
76.
ユーザー
EpRcs
アメ公の作る物は信用できんからなあ
77.
ユーザー
zhcQ2
>>68
中国の伸びやべーw
78.
ユーザー
8MENj
>>76
ギブソンマーチンは良い
棍棒みたいなハンディライトも好き
79.
ユーザー
LdOPR
この類いのデザインは歳月を経ても劣化しにくい
80.
ユーザー
D7IiR
>>3
バカって書かれるぞ
81.
ユーザー
zhcQ2
>>80
バカって金持ってるんだなぁ・・・ってなるわ
82.
ユーザー
8MENj
>>79
言われてみればたしかに
カウンタックとかそっち系だね
83.
ユーザー
yrUiH
>>15
東京の道こそ速いEV最強がなんだよなぁ

信号待ちしながら隣の車線に移りたい時、隣の車よりも速く前進して、充分な車間距離取ってから車線変更する必要あるよね
ガソリン車だとまず無理だけど、ポルシェのPHEV試乗した時、めちゃくちゃ速くて車線変更が快適すぎた
84.
ユーザー
S1W2j
キアもGTRより速いBEV出したな
EVの将来性はともかく技術力で話題になる車を作って若い世代のブランドイメージを向上させないと
85.
ユーザー
0SUWJ
いくらそんな発表しても物好きな金持ち以外は買わないよ。
86.
ユーザー
TfNTl
>>63
産油国でガソリンが安い
なぜかピックアップトラックには政府からの補助金が出ている
87.
ユーザー
TfNTl
>>68
EVだけ見てどうするの?
88.
ユーザー
7GS4H
すごい早いとかすごい強いとかそういうのやめなよ
89.
ユーザー
VkArO
モーターの方が早いのはレースで証明済み
90.
ユーザー
ngLIt
忠国バツテリーは爆発する
91.
ユーザー
XrlKl
>>68
日本車は終わったって何故言わない?
コンテンツなのか?車は
92.
ユーザー
xpjsf
>>22
ウィリアムってどういう状態?
ググってみたけど人しか出てこん
93.
ユーザー
Oh5eQ
>>89
モータースポーツってわかる?
94.
ユーザー
Oh5eQ
>>92
病名にもあるはずだけど
95.
ユーザー
Pfk9S
アメリカって面白いよな。ホント細部までこだわらずノリで作るとこが。
96.
ユーザー
XlGpg
>>93
今のF1の構造て分かる?
97.
ユーザー
veFh7
フィフスエレメントみたいな車まだー?(´・ω・)
98.
ユーザー
pVXXd
本店がサーバートラブル起こすと直るまで車動かないらしいぞ?w
99.
ユーザー
Oh5eQ
>>96
くっだらねえ返し
モータースポーツの意味すら分からんならママチャリでも乗ってなよ田舎もん
100.
ユーザー
TfNTl
>>96
燃費が悪いEVってことかw
今や誰もEVをエコだとは思っていないぞ
101.
ユーザー
i5jua
美的センスゼロ
まったく欲しいと思わないんだがw
102.
ユーザー
buLTu
直線番長なんて誰でも作れるんじゃね?
103.
ユーザー
0DxYo
>>89
EVフォーミュラの最高峰fomula-eはF-1の下位の下位の入門グレードF-3レベル定期
104.
ユーザー
gABvZ
0-5mならサイバートラックよりオレの方が速いよ。

というくらい無意味な比較だ。

ニュルブルクリンクのタイムで速いなら認めるけど。
105.
ユーザー
8fsDl
これ今の普通免許で運転出来るの?
総重量的に駄目な気がするけど
106.
ユーザー
8fsDl
>>89
EVの最高峰フォーミュラEはクソ遅いじゃん
107.
ユーザー
xpjsf
金余ってたらオモチャとして一台欲しい
108.
ユーザー
8MENj
10億あったらおれも欲しい
109.
ユーザー
gWHBj
>>72
ポルシェのEVハイブリッドと 勝負して欲しい
110.
ユーザー
Vfsrs
サイバートラックの後ろ姿で一言

ホテルの製氷機っぽい雰囲気

80年代のテクニクスのレコードプレーヤー

ただのゴミ箱だな

タイヤが付いた業務用冷蔵庫

バスタブ

ナイトライダーの悪役が乗る車

殺人食洗器

Samsungが作ったスマートゴミ箱

ステンレス製のなにか

ポンティアック・アズテック

NINTENDO64のゲームに登場する車

https://getnews.jp/archives/3459452
111.
ユーザー
TOrMv
モーターは加速だけだからな
減速時はとても怖い
112.
ユーザー
aZMUC
忠国恒大は倒産した
113.
ユーザー
z7GIP
車体重量3.1tとか頭おかしいだろ。もっと軽くしろよ。
114.
ユーザー
lWJhy
うちのベンツのクーペですら乾燥重量1.8tあるから分からんでもない。V12ツインターボ5.5l
115.
ユーザー
ePWV1
総重量的に日本の普通免許じゃ乗れないな
準中型免許が必要
116.
ユーザー
Z77af
>>113
トラクターは重くしないと空転して話にならんだろ。
117.
ユーザー
lDwe7
インターテスラ
118.
ユーザー
gIyJ4
止まれんのかね
119.
ユーザー
24wDs
>>111
回生ブレーキ使えるなら摩擦ブレーキよりよほど良いよ。
回って初めてブレーキ力がかかるからロックしにくいし。
問題は電池保護のために充電制限されたら回生ブレーキ効かなくなるところだな
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