このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
961
1725.7
9611725.7
ニュース速報+3351296.9
3351296.9
ニュース速報+5871243.1
5871243.1
ニュース速報+7471186.3
7471186.3
ニュース速報+995776.2
995776.2
ニュース速報+182654.1
182654.1
ニュース速報+495651.4
495651.4
ニュース速報+167603.5
167603.5
ニュース速報+122568.6
122568.6
ニュース速報+617511.5
617511.5もっと見る
宮沢氏は、オスプレイの飛行停止など米側への対応について問われ、「人命救出が第一だ。飛行停止を求めるかどうかは、まだ先の話だと捉えている」と説明。陸上自衛隊が導入しているオスプレイの運用についても「現時点では原因究明が進んでいないので、そこまでの判断には至っていない」とし、明確な方針を示さなかった。
また、米側からの説明として「最後の最後まで（事故機の）パイロットが頑張っていた」と述べ、墜落ではなく「不時着水」であるとの認識を示した。
https://mainichi.jp/articles/20231129/k00/00m/040/247000c
関連スレ
【失敗ではない中止だ】汚染水ではない処理水だ 岸田首相が発言を撤回するよう指示【副作用ではない副反応だ】
https://talk.jp/boards/newsplus/1693479528
壺三
> 「最後の最後まで（事故機の）パイロットが頑張っていた」と述べ、墜落ではなく「不時着水」であるとの認識を示した。
この理論すごくね？
・ハイジャック
・撃墜
・突如空中分解
以外は(例えば123便とか)文字通り命がけで努力するんだから、この世から「墜落」「沈没」って概念はほぼ消えるよなw
アメ公が死んだだけだからどうでもいいか
その状況で頑張らないやつなんていないだろ
今なら中華の方が上かもしれん
日航機の山川論争これで決着
御巣鷹山のJAL機は不時着やぞ。墜落ちゃうぞ。
V22オスプレイの欠点を解消したような新型ティルトローター機で機体安定性もオスプレイより良さそう
自衛隊もオスプレイではなくこっちにすれば良かったのにな
https://youtu.be/LsSbqsKf6Qw?si=UpKxuaX-a0wx7fJh
処理水は日本でしか通じない
ガラパゴス言語
他の国から見ると
「日本人てアタオカ？」
と言われかねない
ハードランディングって奴だな。
だけど、強度のハードランディングでは、全員死亡も珍しくない。
これ書こうかと思った
早いなw
いいおもちゃ買ったね
日本政府「不時着です」
日本「はい」
言い方なんてどうでも良いから。オスプレイは使えないわと何故言えないの。実際に導入したのは開発国の米空軍と米海兵隊。後は日本の陸上自衛隊だけ
どう言い繕ってもポンコツなんたから。生産機数は５００機足らず、ニュースで取り上げられた回数は２千回以上。大したポンコツには違いない
日本だってたった１７機導入で５０倍はニュースに成ってる。衝動買いした安倍晋三は１人で何千回もニュースに成ってるけどな。悲しいかな。彼もポンコツだ
それは「撃墜」でしょう
人は死んだけど
御巣鷹の日本航空機墜落事故も不時着か？
ボイスレコーダーで如何に努力していたかは確認できているよなぁ。
そう言えってアメリカ様に命令されたんだなw
ナウなヤングに飛空艇がバカウケ！！
キミも飛空艇の波に乗り遅れるな！！
ハイジャックや空中分解だってパイロットが頑張ってたら墜落じゃなくなるんだろ
目撃者によると180度ひっくり返り左エンジンが発火し爆発、プロペラが吹っ飛び機体も落下した。
まあどう考えても「不時着水」だわなｗ
普通に処理水だろ
」
副大臣「おっけー👌」
いよいよ中国に勝てないな
日本は実に外国に思いやりのある国だ
全機能停止の墜落ではないというだけで墜落は墜落
テレビ局 社長語録
「テレビは洗脳装置。
嘘でも放送しちゃえばそれが真実」
「社会を支配しているのはテレビ。
これからは私が日本を支配するわけです」
「日本人はバカばかりだから、
我々テレビ人が指導監督してやっとるんです」
「君たちは選ばれた人間だ。
君たちは報道によって世の中を動かす側の人間。
対して一般国民は我々の情報によって動かされる人間だ。
日本は選ばれた人間である我々によって白にも黒にもなる」
良かった良かった
連想したｗ
水上じゃ着水してもすぐ体制崩してローター飛び散って墜落みたいな体になるだろうけど
雄プレイでオートローション？
なんかすごそう
いつものいつもの
最後まで頑張ったからって、最後まで頑張らないやつはいないだろ
御巣鷹山のJAL123だって不時着になっちゃうし、
羽田沖の逆噴射だって、不時着水
世界中に墜落事故は一個もなくなっちゃうじゃねーか
「千葉にあるけど東京ディズニーランド」
「日本で作ってるけどブルガリアヨーグルト」
こんな国に誰がした？
救護ボートの用意は間に合ってる
誰ものってなかったが
自衛隊17機持ってる
原因追及に興味がないなら墜落と不時着水の違いはどうでもいいんだろうなあ
お気楽だなあ
キンペーは政治的自己保身能力が高いだけで経済や軍事はわかってないぞ
農民に農業をやめて製鉄推奨して失敗した毛沢東みたいに
中国軍部の能力や統制が足りてないのに台湾進攻やる可能性はあるぞ
残念ながら毛沢東もキンペーもパーフェクトヒューマンではない
中国がやるとなると準備に2ヶ月はかかる
それをしていることは衛星でバレる
その間に台湾やアメリカ日本は完璧に準備を整える
地上兵装はそれなりにあるが海軍力はない中国
空母はロシアから古いの買って遼寧とか名前付けてるだけ
中国だけの能力では台湾進攻は難しいぞ
ロシア？北朝鮮？が参加する？
規格外の北朝鮮の弾を使ってロシア戦車暴発してるぞ時事ネタ
自民党です。
事故は残念だが、国民の生命財産が毀損されなくて幸いであったくらい一言言えよ、どこの国の防衛副相だよ
(・д・)ﾁｯ
カスったか…？
そういう言葉遊びはいいから
そうでなくても「墜落だ」と言って噛みつくやつがいる
だからといって言葉遊びに逃げないで毅然としろ
墜ちた事には変わり無いだろ。
宮沢は馬鹿なのか？
不時着でいいんじゃないの
何が不満なのか意味わかんね
まだ生存者は見つかってない
全員死んでる可能性が高い
自衛隊 事故→不安全事項 こう言い換えるｗ
日本航空123便墜落事故もパイロットは頑張ったので不時着と
言ってるようなもんだが馬鹿は気付かないｗ
機内の状況がこんなに早く分かるわけはないのよね
機体の回収もまだでは飛行記録もまだ。
無線連絡の内容くらいでしょうね解ってるのは。
知ってるのは米軍で日本政府じゃないけどｗ
ざま
副作用も言っちゃダメなんだっけ
スィーって着水してチュドォォンメラメラってスペランカーでもそこまで脆弱じゃない
仮にブラックボックス回収しても日本側に公開することは無いだろうから機内の状況を知ることは無理だな
記録はオレンジボックスじゃなかったか
どうもオスプレイは設計に欠陥ありそう
ただしヘリコプターと通常の飛行機の長所を取り入れたタイプの機種自体がダメというわけじゃないと思う
防衛費増額は不可避
全く機体のコントロールが出来ずに落下→墜落
今回は前者。間違っていない
ヘリコプターより事故率が低いわけだが。
CVー22なら空軍の特殊作戦機だな。
複数の目撃情報からしてコントロールできず
墜落だなw
日本仕草かよ
止まった側は揚力を失い、反対側のプロペラは回り続けて揚力継続するから、あっという間に横倒しでひっくり返る？！
そんなん、欠陥設計じゃないか
左右シャフトでつながってるけど
航空機事故の「墜落」と「不時着」の違いを比べてみると、
今回は不時着になることが分かるはず
他の乗員が見つかってないようだし、全員死亡だろうな
日本航空123便不時着事故に改名せざるを得ない
これは日本人のダメなとこだな
オスプレイの事故だけはなぜか積極的に報道してるからオスプレイは事故をおこしやすいように見えるけど
実際はそれほどではないんだよな
不時着で全員死亡か・・・
調査してどうやって落ちたか分かれば墜落に変わるんじゃね？
今のところは不時着で構わないと思うわ
不時着は無事という意味じゃないからね
容易に修復可能な機体損傷で
死傷者より無傷な登場者が圧倒してたらそのざれ言もいきるかもね
そう。大事なのは最後まで
コントロールが現実的に効いてたか
乗員の努力の話ではなく
東電「汚染水ではなく処理水！」
マスゴミ「ロケットではなく弾道ミサイルの技術を使ったもの！」
防衛省「墜落ではなく不時着！」
真実を報道するつもりないなｗ
そもそも当時の状況はまだ分かってないだろ？
伝聞ばかりじゃん
遺族年金は日本が払い続けます
なんだ、共同通信擁護かｗｗｗ
成る程ね。
日本政府「パイロットはよく頑張った！感動したからこれは不時着！オスプレイは安心安全！」
まぁ既存のヘリの方が約2倍事故率高いからね
君、ちょっとは英語でなんと言われてるか調べたら？
その意味も。
福島原発の汚染された水は「処理水」だし
米軍の墜落は「不時着水」
ごまかしメガネはいい加減に消えろよ
おそらく管制官との通信記録は残ってるだろうし
最後まで操縦しようとしてるやり取りが残ってるんだろうな
「なんとか操縦して陸地を目指して飛行するわ。それが無理なら洋上で不時着水するお」
という交信記録があってあの結果なら不時着したと言っていいんじゃないかな？
宮古島での陸自ヘリの事故はそこら辺の記録がないので墜落なんじゃね？
これほど「めがね」を使った誹謗を批判されてるのに、
いまだに「めがね」を誹謗に使うあなた
空港への不時着でもひっくり返ったり機体がぶった切られることもある
かたくなメンヘラ
ヘリならローターが吹っ飛ばなければオートローテーションが使えるけど、
オスプレイはそれ以前に1エンジン時のプロペラ揚力より自重が数十倍重すぎて墜落以外無理
航空機モードでは先にとても長いプロペラが海面に当たってこける形となり、機首から墜落してしまう
不時着失敗ではない中止だ！
なんか笑えるな
日本国内で言葉遊び必死な連中が
親に否定されるその構図
梯子外されたジャップw
折角ポチぶりを発揮したのにw
知らんけど、それより前は不時着と米軍も言ってたんじゃね？
オスプレイ墜落が不時着
この認識能力じゃ戦争やっても勝てないだろうｗ
捜索·回収費用は米軍に請求しろ
PFASといい自分で出したものに責任を持て！
今からでも買収して撤回させれば何もなかったことにできる
ホラフキはオートローテションも滑空が可能な
ことも知らず願望で息をするように嘘を吐く。
これほど、ってどれほどなんだよ
お前ら自民党信者の中でだろ、世間を見ろよ
アメリカ様の言う通りにしか従えない属国ニホンwww
その人は着水って言ってるの？
容姿誹謗の非道をいまだに認められないゴミ
例えではよく聞くがリアルにやってるのが日本政府ｗ
・・・あ、壺か・・・。
国民のことをこれだけ舐めてる政府なんて日本だけ
いいんじゃない？
そうじゃなきゃ防衛省は領空侵犯、領海侵犯を見落として撃退スクランブルもかけてないって事になっちゃうし
防衛予算増額を正当化したい政府がプロパガンダに利用しないはずがない
それでもなお票をとれない野党ちゃん
それをなんとも思わないで
叩く機械の野党擁護たち
ミンスガー
野党がー
アベ仕草
それでもなお票を得られない野党ちゃん
安倍自民党
F35よりも高くてしかも中古w
機体単価は100億程度たがな。
予備のエンジンや訓練等の必要な物すべすべで3600億なマヌケ。
けどこのスペックだからね
とんでもなく汎用性の高い機体である
しかも滑走路がいらない
クラッチ繋いだらぶっ壊れてオートローテーションもへったくれもなくなったわけだが
ヘリはローターの真下におそらく重心があるだろうから、エンジン故障しても垂直方向に保つ力が発生してオートローテーション発生するだろうけど(機械系統ぶっ壊れてなきゃ)
オスプレイみたいに重心の左右に作用点があると垂直に保つ力発生するのか？
ローターが後ろにもう一個付いてれば重心に力が発生するだろうけど
オスプレイは墜落しましたって昨日は大騒ぎでしたね
CH47見てどう思う？
日本語を駆使して
誘導しようとしてるが失敗
見出し変えるだけの能力しかありませんｗ
民主の子ども手当は子ども手当法であって
即効性を持たせる為に児童手当法停止に出たのであって
名称変更じゃないんだよね。自民党政治家と支持者には意味が分からんと思うけど
馬鹿だからｗ
縦に長い機体に対して前後にローターついてるから、オスプレイよりはオートローテーション効きやすそうに見えるけど
基底面がローターの中に入ってるし
前後対象じゃないけど気にならないの？
最新鋭戦闘機
F35の1機当たりの価格が約96億円
（補用部品を含め約102億円）
ボッタクリされて2倍の価格払わされたが
それでも中古のオスプレイが
F35に匹敵するとは考え難いw
防衛費のムダ遣いワースト5――米陸軍が導入断念したオスプレイを倍以上の価格で購入17機3600億円
https://nikkan-spa.jp/911583
前後対象なのはわかるけどオートローテーションの効きやすさの面だけで見ればCH47に軍杯上がるんじゃね？
事故の発生のしやすさはCH47だから、何？って話しだけど。
軍事まったくわからんけど、一気に特殊部隊員を30人近く500km/hの3600km範囲にお届け出来るわけでしょ
滑走路なしで
これが脅威ではないって素人でもわかるわ
脅威ではなわけない
制空権を取らないことには
そもそも飛ばせない
わざわざ敵前に晒して
味方兵を的するようなもの
脅威ではないと分かる？
制空権を取らなきゃいけないのは中国も同じだからね
今日本列島とその了解の制空権取ってるのは米国なので縦横無尽に展開出来る状態なのは日米側ってことになるね
ヘリよりも速いので展開能力が大きいんだよな
自衛隊のジェット戦闘機の速度よりは遅いけど、それでも短時間の航空優勢を確保できれば人員を降ろすことが可能になる
時間との勝負でも勝ちやすくなるという事
日本国内飛んで
何もないのに墜落してるからなw
それはどんな飛行機でも同じ
でもオスプレイの事故率はヘリの半分くらいなのでより安心なんだよ
中国との戦争は海上からの上陸をしなきゃいけないから、迎撃部隊を展開されるほど困るんだろうね
陸続きのロシアですら押し返されてるのにね
そりゃオスプレイみたいなな輸送機あったら困るわね中国からしたら
なんで行方不明になったり死んだりしているのかも疑問です
福岡空港でのオーバーランも不時着事故となってるけど、100人くらい死んだんじゃなかったかな？
なので普通の事
小瀬田の公民館とかに自衛隊が来ててワロタ
まず上陸させない事が大事だし
攻撃する側は、上陸できても橋頭保を確保できるだけの戦力を送り込まないといけない
そこにオスプレイという、自分側には無い輸送能力があると圧倒的に不利になるんだよな
ググってきたけど今回とはぜんぜん違う感じですよ
死者数も3名みたいだし
なんかうろ覚えだったみたいだ
何と勘違いしたのか分からんわ
パイロットの努力でどうにかなる感じじゃないし。
なので、米軍からの最初の説明が
＞米側からの説明として「最後の最後まで（事故機の）パイロットが頑張っていた」
という事で不時着との認識なのが>>1
その後の米軍の発表で墜落になったんだろう
https://www.youtube.com/watch?v=jWzLCg2Xh3E
目撃した漁師は「煙を出しながらくるくる回って落ちていった」と証言しました。
乗組員は6人。1人が死亡し、5人が行方不明となっています。
実は8人だった模様
いやー不時着水でよかった。
頭大丈夫？
自殺でもなきゃパイロットは可能な限り生存のため不時着を試みる。
目撃情報を読む限り機体のコントロールは失われ墜落した事故であり
不時着じゃね～よｗ
ぐるぐるって何回転なんだろう
スパイラル上なのか独楽みたいなのかまさか縦にか？
目的地は別の島だったんだろ？
それを、緊急着陸か着水のために屋久島に進路を変更している
つまり、その時点で不時着を試みようとしていたと言える
目撃情報は屋久島に近い場所のほんの数十秒の話でしかない
不時着を決断してから屋久島へ向かい始めたんだから、最初は不時着を試みようとしてたという事になるんだよ
墜落と認めたことだけは褒めてやろう
今までの墜落事故のパイロットも頑張ってたんやでw
ガルーダなら不時着でなく離陸失敗な
まだその時点では制御可能だったて話で制御不能になり墜落した
現実は変わらない。
シナが嫌がっているのは、CH-53の比ではない軽く木造建築物を吹き飛ばすダウンウォッシュ
建物に隠れていても建物ごと吹き飛ばされるだけでなく、熱風で戦闘不能になってしまうから
墜落というのは、これ以外のこと
そう
なので、最初の米軍からの報告では不時着だった
後から詳細が分かって墜落になった
現実が変わらなくても全く問題ない話だな
大丈夫かお前？ｗ
それは副次的な話
ヘリより速く航続距離も長く
滑走路いらずでどこにでも兵力展開出来ることが第一の脅威だよ
https://news.yahoo.co.jp/articles/ddf28c2680fb6697c25205c2ecc2d917fb0ba038
墜落を目撃した人
「低空で旋回していたのね。180度ひっくり返って、左のエンジンから火を噴いて、バーンと爆発して、プロペラがボーンと飛んで、その直後に墜落」
旋回しながら高度を落とし着水予定だったのだろう。
…ヘリって上下180度反転するのか…？
米軍からの報告では不時着だったソースは？
宮沢の与太話ではダメですよ。
>>1に書いてるじゃん
＞ また、米側からの説明として「最後の最後まで（事故機の）パイロットが頑張っていた」と述べ、
東朝鮮 「墜落じゃない、不時着水だ」
米側からの説明でパイロットが頑張っていたｗ
宮沢の感想で何処にも米軍が不時着だったと報告したソースなしｗ
いきなり墜落だと認めたら、今度は飛行禁止が云々とかしょうもない話が始まるだろ？
メルトスルーです
https://www.chunichi.co.jp/article/814923
その佐藤議員は３０日の参院外交防衛委員会で「不時着水」とした防衛省の説明をただしたのに対し、
木原稔防衛相は、２９日時点では米側の説明が「不時着水」だったからと答弁。
３０日になって米側から「墜落」だったと説明があったとした。
しょうがないよね属国だもの…
だから？
お前V-22が実戦配備されてから何年経ってると思ってんだよ？
お前のようなアホが居るから何時まで経っても米国依存の国防なんだよ。
何年たってようが飛行停止はあるわな
ホークも最近飛行停止があっただろ
米国依存でいいじゃん
開発費をかけてたら、それはそれでお前みたいなのが批判するだろｗ
不時着水か墜落かオスプレイに聞いてくれ
詳細は米軍しか知らんのだから
最初に不時着といわれりゃそう言うわな
米軍が不時着と言ってるときに墜落だと言い張る必要ある？
ないわな
なら墜落だろ
それは珍説すぎるw
航空機のジェットで焼き殺す焼き殺される想定はおもろすぎるw
空母への着艦も広い意味での墜落なんだけどな
でも墜落とは言わんだろ？
不時着も同じ、広い意味では墜落と変わらない
ジェット戦闘域でも同じことできるしなｗ
質問してるの自民の佐藤なわけだが。
オスプレイ「不時着水」から一転「墜落」に 自民・佐藤正久議員「ごまかしは不信増大」
https://www.tokyo-np.co.jp/article/293141
7年前も同じこと言ってるし…
欠陥が発見されてから言えｗ
CV-22は特殊作戦機だ。
性能ギリギリの無理な飛行で事故率が高いのは昔から。
開発費が掛かってても予定より削減したり不採用にするのが米国だ。
ちなみに配備数削減担ったのはF22、シーウルフ急原潜、オハイオ級原潜、戦略爆撃機B-2など
多数。
原因が分かるまでは飛ばすな
権力に媚びた事吐き散らすのやめてくれるか
一応形だけでも国なんだわ
ここって
この思想設計は思いのほか難しいのかもな。
つまりあれよな
墜落したから危険だという短絡的な発言をしてはいけないってことだろ？
それには同意
＞開発費が掛かってても予定より削減したり不採用にするのが米国だ。
だから開発はアメリカに任せりゃいいんだよ
日本って無駄な事に税金使うのが大嫌いだろ？
佐藤正久が自民党かどうかはどうでもいいんだよな
本当に誤魔化してたのか、あるいはアメリカが本当に不時着と言っていたかは分からないんだし
しゃないワ Jpはそう言う立場
ヘリは民間が操縦してあの事故率
オスプレイは
ヘリも飛行機も操縦技能が必要
職業軍人が操縦しても墜落する有様
大統領専用機がブラックホークからオスプレイ型の航空機に変わったな
違いは可変ローターとエンジンが分離してるらしい
なので横からも後ろかも乗降できるみたいね
民間ではなく軍用ヘリの事故率との比較だったはずだよ
でもヘリの方が事故率高いことは変わらんし、オスプレイで民間人は死んでないけどヘリでは民間人の方が圧倒的に死んでるからね
考え方の違いが大きい話だな。
米国では航空機の事故があれば最優先されるのは再発阻止と事故原因の解明。
一方日本ではパイロットの過失や整備不良などの過失。
米国でも連邦航空局の捜査が優先され許可がないと地元警察は何も出来ない。
パイロットが故意に事故を起こしたことが証明されないと起訴もされない。
航空機の事故がありました！
航空機の専門知識がない日本の警察が過失を証明するための捜査と米国では考え方や
法も全く違うわけですが・・・
どっちが論理的かな？
おまけにアホみてえに高い
情報的にこの二つで十分だろ
「そーいうもん」
だ
日本だけがこんなのに付き合わされてる
無駄な事に税金使うのは得意だろ。
公共工事の名目で無駄な議員宿舎などの箱物に公費を使い放題。
そんな所に使うなら障害者の為に公共の場所のバリアフリーや目が不自由な人の対策で
音の出る信号機に使えよって思わないですか？
日本版オスプレイの開発費が必要となった時に反対する？賛成する？
そういう話だよ
アメリカが墜落と言ってくれて助かったな
軍隊は自己完結せなならんので米軍の責任だよｗ
ヘリは民間人でも習得できるほど
難度が低い
オスプレイは最低でもヘリと飛行機の
操縦技能が必須
オスプレイは高度な技能があっても
墜落する危険な乗り物
>「不時着」が、パイロットの意思で機体をコントロールして着陸・着水させることを指すのとは違い、
>「墜落」はコントロールが効かない状態で落ちていくことを指す
(某所より引用)
これを見る限りコントロールが効いたか否かが問題であって、少なくともパイロットの頑張りは関係無いと思うが。
難度が低いヘリの方が事故率が高い
という事になるｗｗｗ
頑張ってるかどうかは関係ないという事だろ？
そんなの当たり前すぎるから政府の発言でもがんばってるという部分など無視していいんだよ
不時着と聞いたから不時着という事だろ
で、その後説明が変わって墜落となった
でもオスプレイは民間人に危害は出てないけど、ヘリの方は民間人殺してるんだね
全く関係ない話だが。
必要なら開発すればいいし必要ないなら無駄遣いだと言ってることも
わからないアホは話かけるなよ。
面倒くさいからｗ
少なくとも元自衛官は墜落したと言うこともできたという判断。
必要だから開発費をかけたけど、結局断念することもある
そういう時に批判する奴らはアホだなっていう話なんだよ
開発費という言葉が先に出てるのに税金という言葉に反応してハコモノの例を出す時点でお前はかなりなお馬鹿さんという事は分かるけどな
民間人は操縦出来ないし
乗せられないからな
危なくてw
それはそれでいいんじゃね？
共産党じゃないから言論統制しないんだし
佐藤正久は米軍からの説明を聞いてないから墜落と判断した
政府は米軍からの説明で不時着だとその当時は判断したんだろ
本気で危ないならアメリカの大統領は乗らないだろうにｗｗｗ
東京上空を通過する旅客機の方が
何百倍も怖いんだが
原因不明の墜落死亡事故により
アメリカでは飛行中止にしておいて
よく言うw
日本は事故るまで放置とかw
お前マジで馬鹿なの？
必要だから仕様要求して開発しイザ配備になったら破棄なんて米ではよくある
話なんですけど。
断念ではなく必要ないと判断されてるんだよｗ
ヘリより速く飛べてホバリング可能なのがメリットなのだろうけれど、
高速ヘリの方が安全な気はする。速度と安全、どっちを取るかだな。
当事者が機材を回収するなら隠蔽し放題では？
部下「全然ハゲてないっすよ。ハゲてないっす」
エンジンを上向きにしたあたりでお釈迦になったんだろうと
すると片側のエンジンだけになり、自転して墜落ってこと
エンジン不調でもヘリモードにしなけりゃ着陸できないというこの機種の根本的欠陥が露呈
渋滞起き過ぎて、内陸ルート解禁に成ったが、
アラーアクバルハイジャックされて、都庁に突っ込む日が来るだろうｗ
補足。
赤旗だが…
米軍のヘリ墜落現場封鎖
地位協定にも違反
https://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-08-17/02_01.html
米軍は、勝手に立ち入り禁止区域を設け、警察による現場検証を妨害しています。
こうした行為は、駐留米軍の地位を定めた日米地位協定からみても違法です。
外務省は、地位協定の二三条に、日米が米軍の「財産の安全を確保する」ことについての「協力」規定があることをあげて説明していますが、間違っていると思います。これは議論を日米の「協力」の問題にすりかえるものです。
問題なのは、地位協定上、米軍に、その権原があるのかどうかです。
これはそれこそ日米合同委員会で決まったことだと思う。
「捜査さえできない」米軍機事故に近づけない日本の当局 国際的に特異な地位協定の壁
https://mainichi.jp/articles/20200602/k00/00m/040/153000c
しかし改定されたのでは…
米軍機事故、日本側も「迅速に現場立ち入り」 日米改定
https://www.asahi.com/articles/ASM7T63FKM7TUTFK01F.html
素直に軍用ヘリ運用が良いかもな。米軍も自衛隊もｗ
飛行機やヘリは
翼やプロペラが無事なら
動力無しでもある程度揚力を発生させ
落下速度を遅くできる
オスプレイは
小さなプロペラでローター可動の為に翼も小さい
動力を喪失すると構造的に
揚力は殆ど発生しないから非常に危険
はい？
軍などが隠蔽出来ないように第三者機関が有るのが米国ですけど。
そもそも、連邦航空局は当事者じゃありませんから。
事故調査と再発防止の機関ですから。
朝鮮人だって辞書ぐらい読めるだろ
ポンコツ輸送機オスプレイは大統領専用ヘリにも採用されてない
最新鋭輸送機であるはずのオスプレイだが
現在の老朽化したマリーンワンVH-3D、VH-60Nの後継ベース機にも選定されず役に立たない。
米大統領専用ヘリの後継ベース機にはシコルスキーエアクラフト社のS-92ヘリが選定され
近いうちに新型の大統領機仕様の「SH-92A」に置き換わることが決まっている
パイロット頑張ったからな
それ予算の関係だから。
墜落で確定なわけだがw
そのときは両方のプロペラが回り続ける仕様みたい
バカかよぜんぜん
核汚染水だろ
原発が爆発したろw
>>10
ぜんぜん良くないぞ
着陸どころか炎がでて
墜落したろw
今度は人が乗ってるんやで
飛行停止にしろや
一旦失敗としてやり直せたらよかったのにな
中止だったとするために強行してあぼーん
リアルで見るとゾッとするぞ
幹部ら8人が死亡した自衛隊機の墜落原因もまだ公表されてないんじゃね？
北や中国の電磁波攻撃とかじゃないだろうな
不時着水だ？笑わせるな
宝塚不祥事 自殺→急死、転落死
政府だけでなくマスコミも忖度しまくる衰退国
当たり前やろ
墜落寸前にハナホジしてるパイロットはおらんやろ
「頑張っていたから汚職ではない」
オスプレイって22人ぐらいしか輸送できないんだろ？
どう考えて脅威になるんだよ
お前が22人いても何の意味もないけど、
特殊部隊の22人だととてつもない脅威だよ
それに、1機とは限らないし
日本での事故に連邦航空局は乗り込まないのでは？
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231201/k10014274251000.html
アメリカ空軍の輸送機オスプレイが鹿児島県の屋久島沖で墜落した事故をめぐり、
安全が確認されてから飛行を行うよう日本側が要請していることについて、
アメリカ国防総省は「公式な要請は受けていない」とする認識を示した…
…？
対戦車兵器を持ってる22人が展開してるだけで脅威だろ
身動きとりづらい海から上陸する側からしたら
じゃあ墜落でええな
あれは東電社員ではなく規制委員の報道官。
みんな大好き日米合同委員会での決定で、
米軍航空機の事故は米軍ではなく米国政府が行うことになってるな。
https://www.pref.okinawa.jp/site/chijiko/kichitai/sofa/documents/jc25.pdf
敗戦→終戦
戦車ってバカかおまえw
中国軍は戦車で海越えてくるんかw
にしたけど
どっちが優しい表現なんだろうか
海兵隊に防衛認識はありません。
CVー22は空軍の特殊作戦機です。
空軍と海兵隊の合同訓練だから敵地への
侵攻を想定
した訓練ですな。
なら御巣鷹山に落ちたのも不時着事故って言わないと...
これまでの航空機事故は逆噴射機長だけだ！
ほい
【オスプレイ】日本政府「飛行中止を正式に要請した」米国防総省「公式な要請は受けていない。運用を続けている」
https://talk.jp/boards/newsplus/1701404732
山と同じなんだよ。低空で周回するべきじゃない。
山の救助ヘリはよく知ってるけど、軍隊もそこらは習うと思うけどねぇ。
水の衝撃と金属疲労をなめてる。完全に平衡に着水しないと折れてバラバラ。
発想はわかるけど、プロペラ機とヘリとの切り替え時は素人が考えても危ない
乗り物と思う。
万博の空飛ぶ車は、車型のドローンなだけで安全と思うが免許取得が難しいｗ
設計上の問題や、部品の劣化が予想よりも早かった、
とかなら全機検査・改修せにゃならん。
整備ミスなら整備手順の見直しとかも必要になる。
737MAXだって、2年以上飛行停止になってたし。
揚陸艇 対空兵器 など機械化された部隊撃破することは変わらんからな
機体を引き上げて調べないと原因が不明なわけですが。
だから飛行差し止めなら民間機の事故があるたびにすべて
飛行差し止めにするの？
しないよね。
宮古島自衛隊ヘリの墜落は完全に操縦士の経験不足。
（操縦経験自体は豊富だろうが、現場付近の海象・気象を含めた経験）
天候が悪く、折からの南東からのの強い風に屏風のように遮る崖の半島。
通り過ぎた風は地表付近では上下に波打って非常に危険な状態。
山岳ヘリと同じ技術が必要。
そこを低空飛行。スポットにハマると数秒で墜落することがある。
それゆえに陸自は「操縦未熟として」原因を公式に発表できないと思われる。
ジェット機の場合は完璧に不時着しても河川等の平水域ならば
ハドソン川の軌跡みたいになることもあろうが、今回の外洋域はうねりや波も高く
言われるように折れてバラバラになりますわなあ.........
＞天候が悪く
良かったと報道されております。
あんたアホ丸出しなんだが。
義烈空挺隊
敵空港に強行着陸に成功し
機外に飛び出した特殊部隊員10人による強襲
:アメリカ軍被害
C-47輸送機4
F4U戦闘機3
PB4Y-2爆撃機2
損傷29機（PB4Y-2爆撃機2機、F6F戦闘機3機、F4U戦闘機22機、C-47輸送機2機）
高射砲台地や管制塔、燃料集積所破壊（
ドラム缶600本分）
パイロット含む戦死10、27人以上が負傷
ここが日本政治を決めてアメリカが作った自民が実行部隊
統一が票集めて維持
市町村長も自民がバックアップして隅々まで広める
アメリカの責任など追及できない
基本、米軍と日本の対処法を決める部門で、
行政の細かい取り決めは年次改革要望書によって決められた。
鳩山が破棄するまで続いたが、代償は大きかった。
で？
勝手なルールだよなｗｗｗ
パイロットが頑張ったら不時着って、急に意識を失って操縦不能状態でもならない限り墜落には成り得ないじゃん
と読んでしまう奴らの読解力の問題だろうに
霊能者かよ
飛行途中に機体の異常を感じて目的地とは違う久米島に進路を変更して緊急着陸しようとして、途中で落ちたという事は米軍から連絡があったんだろうな
そう考えると
＞ また、米側からの説明として「最後の最後まで（事故機の）パイロットが頑張っていた」と述べ、墜落ではなく「不時着水」であるとの認識を示した。
と、発言した事は理解できる
「エンジンが火を噴いた」から、即「もうダメだ、OMG！ アーメン。パパママ、○×（妻とか彼女の名前）、子供たち（いれば）、愛してるよ」って諦めるほうが珍しい
「頑張ったでちゅね～エライエライ」って言うかどうかはともかく、（多分）頑張っていた（だろう）ことまでを否定する必要は無いと思う
だが努力が徒労に終わったことも直視すべきだし、普段は「仮定の話は申し上げられない」って言ってる口で「多分」も「だろう」も無しに「頑張っていた」と推測を断言するクズはどうしようもないな
https://www.afpbb.com/articles/-/2560315
パヨク「墜落だー」
ｗｗｗ
不時着というだろうし
普通にクラッシュだからな
墜落、海面に衝突して乗員死亡
不時着水なら助かっていたのにね
何時の話ですか老人
ほんと死んでも迷惑な野郎だな
画像見るとジェットの先端にヘリコプターの羽（短くした奴）を取り付けた、みたいに見えるね
離着陸で巻き上げた砂塵等がジェットに吸い込まれて故障しやすいって話は見かけたけど
それなら普通のヘリも巻き上げてるはずでヘリはどうやって防いでるんだろ？
ジェットじゃないから大丈夫って事なのかな？
毎日のように見かける
労働者じゃないとかとおなじか。
ほらみろ
ジャップが言葉遊びで無能だから
アメ様怒ったぞ
何様やのこいつら
ターボシャフトエンジンは空気取入口にフィルター機能を付けられるよ
エンジン自体もレシプロエンジンよりは異物に強いしね
キツネにちは