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大会は全国20の自助グループや支援団体でつくる「ハートバンド」が毎年、犯罪被害者週間（25日～12月1日）に合わせて開いている。今年は長さんを含め、事件事故で家族を失った3人が講演。会場には遺族のほか、警察庁の担当者や大学教授ら約110人が集まった。
長さんは2021年に猛スピードの車に衝突されて亡くなった弟・小柳憲さん＝当時（50）＝への思いを語った。「憲の痛み、苦しみ、無念は計り知れない」と声を詰まらせた。
加害ドライバーは当初、過失運転致死罪で起訴された。「担当検事からは危険運転での立証ができないと説明された。悔しくて眠れなかった」。仲間と一緒に街頭に立つなどして約2万8千人分の署名を集め、罪名の変更を求めた。大分地検はその後、危険運転致死罪に切り替えた。
同様の問題が全国で起きていることも知った。長さんは、大分の事故などがきっかけで今年7月に発足した「高速暴走・危険運転被害者の会」の共同代表を務める。
時速160キロを超える車が2月に起こした宇都宮市の死亡事故にも危険運転致死罪が適用されておらず、「命の尊厳を無視した法解釈は正してほしい」と呼びかけた。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/e544927be6864078b9055a466e8b39b0f9e54ded&preview=auto
制御が出来りゃ違法では無くなる可能性があるな
多分危険じゃないっぽいとかで判断すんな
仮に普段なら速度50キロの対向車が交差点の30メートル手前の辺りからの右折で間に合ってたとして、この場合だと約120手前にいる時点から右折しないと間に合わないという事で良いのかな？
意識のない人間を裁くことは出来ないから、意識のある状態で服薬せず運転を開始した行動を裁いているのだろ。
意識を失わない可能性もあるし、前兆に気がついて車を止める可能性だってあるぞ。
自爆して他人を傷つけない可能性だって存分にある。
自分の意志で超高速まで加速してしまったらもう目の前の数百メーターに渡り回避する術はこの世に無い。
もう 最高裁判所裁判官国民審査
全部❌にするしかねえな🤔
車も当然E=mc2乗で指数関数的に止まらなく成る。
ま、要するに日本の法律で時速194kmは危険運転ではないらしい。
多くの人等に莫大な損失を与えたので
物凄い罪になりそうだし
変化に遅い日本だと裁けないでしょ
飲酒運転でも日常的に繰り返して家の近くまでは平気で帰って来れてたから業務上過失にとどまる、みたいな判決あったはず、原因において自由であっても素面で平気で人跳ねるやつもいっぱいいるからなあ、公道では自動運転しか許可されなくなれば法律も変わるんだろうけど
犯罪者天国ニッポン！
犯人追尾でパトカーがやらかして事故起こしたときも
実刑食らいかねないからでは
一度聞いてみたいわ
過去の判決の判例集を読み漁るだけの裁判官と
自宅で引きこもって毎日ワイドショーネタに振り回され
時には国士になって上から目線でかっこつけてるお前らと
判断能力にそう大差は無いと思うわｗ
危険運転は正常な運転ができないのになんかすること
そのなんかは速度だけじゃ足りない、併せて変なとこでハンドル切ったとかがないとダメなんでは？
速度だけで十分だと思うけど裁く側が運転したことないんだもの、理解できるわけが無い
悲しいな 判事の方が百万倍マシじゃ無いといけないのに
無駄に弁護士持ち上げるのもうやめようぜ
同レベル扱いされる医師がかわいそうだ
小学生と大学生ぐらいの差がある
194ｷﾛでそれまでに事故を起こさず初めて人身事故←危険運転ならずｗ
こうかな
自動車業界に配慮して
「正常な運転が極めて困難な」という条件が加えられたことによりザルになったから
そんな抽象的な条件を司法がまともに判断できるわけがない
その直前まで運転してたじゃないですか
相手がいなければそのまま安全に運転できたはず
とか言うと思う
担当検察官交代を申請すればよい
制限60km/hの一般道路なら150km/h超えは肉体の反応が追い付かないとして危険運転致死傷罪へ持ち込んだほうがいいと思うんだよね
これ、踏切事故で鉄道側が悪いとした際に使っている論法だから、なにももんだいない
コントロール可能かどうかマトモな頭があれば秒で理解できるだろ。
「容疑者に危険だという認識がなかったので危険運転ではなく過失運転が妥当」
どうだ、恐らく誰もが開いた口が塞がらなくなる減刑理由だろう？
認識に焦点が当たってるのが致命的なエラーだな
危険運転＝危険故意運転 ならそれで合ってるんだろうが
危険運転だから故意か過失かは問題じゃないよな
見るべきは事実
プロレーサー並みのテクニックで乗りきったらどうする
裁判官「証明しましたよ」
軽は１９０キロも出ないよ
裁判官は過失割合で話しそうでは？
え？危険運転って主観で決まるの？ｗ
裁判官ではなくて、自動車運転死傷処罰法がわるい。
過失運転と危険運転の境界なんか引けないんだから、
自動車運転致死傷罪で最高刑罰を重くしたらよかっただけ。
仲間と暴走していたのに、これも罪に問われていないし
大分も栃木も双方、署名活動を行っている
判決が時代に逆行してるような気がする
文系が理系のように自ら変革して
より良い方向に持っていくことは絶対にしないし
ひたすら責任回避術だけが
文系すべての職種で上がっていくという
法学部や法学者なんて
あんな70年も変わらないなんとか全書を眺めて
毎日なんの研究やってるんだろうか
女学生に試験解答を教える代わりにセックスすることばかり考えてるんだろうね
危険だから危険運転でいいじゃん