このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
379
2140.1
3792140.1
ニュース速報+3751342
3751342
ニュース速報+7231107.2
7231107.2
ニュース速報+89930.8
89930.8
ニュース速報+99739
99739
ニュース速報+273731.4
273731.4
ニュース速報+20721.2
20721.2
ニュース速報+134708.1
134708.1
ニュース速報+23673.2
23673.2
ニュース速報+10671.9
10671.9もっと見る
どれだけ複雑になるのか「新・深夜割引」
「あまりに複雑だ」――2023年11月7日にNEXCO3社（東日本、中日本、西日本）が高速道路の深夜割引の見直しに関する「無謀な運転の抑止策（案）」を公表すると、SNSでは悲鳴にも似た意見が相次ぎました。比較的空いている夜間に
(続きは以下URLから）
https://trafficnews.jp/post/129311
肝心なことが抜けた間抜け記事
値上げだろ？
今の深夜割でもトラップがあるからな
高いんだよそもそもが
自家用車感覚だな
長距離トラックなら月に1万六千㎞走るんですよ
一度の走行で600㎞を超えたら割引率が上がります
ETC深夜割引で3割引さらに請求時にコーポレートカード利用割引で4割引
5%程度の割引で誰が喜ぶんだよ
面倒だからとみんな払う。
携帯のキャリアみたいだな。
公団自身も見失ってるんだろう、固定概念と過去の継ぎ接ぎ料金制度に縛られて抜け出せないのかもね？
官僚的思考回路の暗部やね。