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警察や消防などによりますと、11月14日午後1時30分すぎ、札幌市西区平和3条8丁目の幼稚園で「走行中の車からタイヤが外れて園児に当たった」などと運転手から消防に通報がありました。タイヤが直撃したのは幼稚園児とみられる女の子で、病院に搬送されましたが、警察によると、搬送時に女の子の意識はなかったということです。
女の子は幼稚園の近くの歩道上を父親と一緒に歩いていたということです。
（続きは以下URLから）
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=38978
https://www.uhb.jp/news/data/38978/image.jpg?v=1699944045
こんな5センチ以上あるワイトレでこんなタイヤ履いてたらどんだけ整備しててもダメだと思う
スペーサーとワイトレは別物。
的外れワロタ
https://youtube.com/shorts/8wbzq9jRKFI?si=Ag-qFa8PdUXmDdMF
改造ジムニーなんて乗らないで、セローにでも買ってたら、こんな悲惨なことにはならなかったろうに。
普通にやってたけど
トルクレンチあればいいのでは?
年取ると面倒になるんよ
タイヤも車屋の倉庫に年5000円とかで置きっぱなしだし
タイヤ交換も1時間もかからないね
車高高い車ならジャッキ入れる場所考えなくても良いから30分位短縮出来るかも
後ろはこんな風になってたのか。想像以上に上がってるわ
締めすぎてもダメだし、緩くてもダメ。
足で体重かけて締めてたよ
車載工具でタイヤ交換しているけど何の問題もない。
ホイールナットレンチも手で締めている。
スタンドに持ち込むのは行くのがカッタルイしタイヤ
の積み下ろしと予約が面倒で何よりも金が掛かる。
それなら自分で交換した方がマシでチンタラやって
も一時間程度だし。
第一報で映像が出た当初から、脱税の指摘は出てた
あの幅で黄色ナンバーはおかしいと
次はスイスポかな
シューティングゲームの基本
そう思うね
普通のレース出るにしても
それなりにテコで負荷が掛かる
ジムニー弄りなら山川なはずで
かかる負荷は尋常じゃない
外れを含めてパーツメーカーも
想定テストなんか
してないんじゃないかな
この件はナット外れっぽいけど
構造変更無しの改造取締り強化は
これから必要だと思う
未だにいるハの字バカもな
下回りが上げられてて
高さ収まるの？
黄色ナンバーだよな
車から外れた後に約７０メートル転がり…云々
自分の車のタイヤ交換くらい自分でやれってのがお爺の遺言
夏タイヤだけで十分な地域は、
自分でタイヤ交換なんてする必要なし
でも家族は守って自分で交換してるよ
お爺はまだ生きてるんだけど
昔からメーカーはオーナーが車載工具のみでタイヤ交換するのを前提にしてた
トルクレンチが一般に普及してなかった昭和の頃だって
タイヤがコロコロ外れるような事故はそんなになかったと思うぞ
他の人も言ってるけど今回のはファッション性の高いアルミナット等の使用が
原因かもね。あとはジムニー特有のものかワイドトレッドスペーサーの品質が足りてないか
そんなところだろう
それを採用していない車屋の傲慢
無知による過失
今回の事案みたいなアルミ製の50ミリのワイトレだとただてさえ負荷が掛かってるのにオーバータイヤや悪路走行の負荷が掛かればどうしてもハブボルトにワイトレ側の受けが負けて根元が削れていっちゃうからね。
ハブボルトがグラグラに成っちゃえば簡単にホイールロックナットは外れるかと。
推奨はしないがタイヤ幅広げたいのならホイールのインセット合わせた方がまだ安全だと思う。スペーサーでの微調整ならロックナットの深さが余っても5ミリまで。
>>534
何が的外れなのかを教えて欲しい。間違いなら訂正するから。
アルミホイールは走行後増締めしろと車の説明書にもあるはずだ
交換直後に適正トルクであっても増締めしないと外れる可能性があるわけだから
あのチェックを信用しても意味ねーよと
何だか異音がするからディーラーに行ったら
ナットが緩んでたw
普通は緩んでだら異音がして気がつくと思うけどな
この手の事件であんまり報道しないよな
野生動物はぶつかってくるしでさ
足は駄目だよ、トルクかかり過ぎのボルト折れの原因で一番多い
トルクレンチでカチンカチンとやらないといけない
トルクレンチ高いけどね
続報がないってことは察しろってことだな
カチンと来たけん
自然破壊はやめて欲しい
クマを殺すな派？
あれだけ車高を上げたらノーマルより悪路走破性
はかなり悪化するからオンかせいぜいダート専用と
思われる
コレが格好いいの！？