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警察や消防などによりますと、11月14日午後1時30分すぎ、札幌市西区平和3条8丁目の幼稚園で「走行中の車からタイヤが外れて園児に当たった」などと運転手から消防に通報がありました。タイヤが直撃したのは幼稚園児とみられる女の子で、病院に搬送されましたが、警察によると、搬送時に女の子の意識はなかったということです。
女の子は幼稚園の近くの歩道上を父親と一緒に歩いていたということです。
（続きは以下URLから）
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=38978
https://www.uhb.jp/news/data/38978/image.jpg?v=1699944045
当たり前だろ。乗る前にナットの締め具合とか確認してから乗るのが義務。やってない奴なんていないだろ。
よけなかった園児も悪いけどな
死刑でいいよ
ボルト仮締めで他用入ってそのまま忘れたとかだろ。死刑で
改造なら重罪で良いだろ
まさかビッグ何とか？
通常よりデカいタイヤ付けてそう
普段タイヤ屋でやってもらってたのを急に雪降ったから自分でやってボルトをちゃんとしめなかったとか
重い車体でタイヤが垂直になってないとネジも締まってるように見えてるだけでズレてるからな
ハス向かいに締めて防ぐようだがそれでもデタラメに斜めで締めた気になってるとダメだよな
ちょっと走ってもう一度確認しないとな
現場に残された車両はボルトが5本とも外れています。
車両は4輪駆動の軽乗用車で、車高を高く改造したとみられます。
違法もいいところ
あー、ひどいな
死傷事故起こして保険金出るのかな?
おまえの頭のネジも緩んでるな
被害者には出るかな、本人は無理だけど
高速道路やサーキット走行ならともかく一般道だし異常が起こってから被害が出る前にそれに対処する事はできたんじゃねえのかね
そりゃ締め具合とか全くナット嵌めてない場合とか程度が色々あるだろ
カッコつけるため
．車高を上げていた
．かなり大きめのタイヤを付けていた
．タイヤがボディからハミ出ていた
スズキジムニーみたいなオフロード車っぽいな。
刑務所行きだな
ちゃんと締め込めない
スペーサーが厚ければ厚いほど抜けるんではないか
あーはいはい、ジムニーはイキリフトアップとか多いからね
アホが改造してタイヤが外れたんだろう
自動車整備工場でもエアーコンプレッサーで締めた後、トルクレンチで締めて確認するし。
タイヤ交換とかトルクレンチのメーカーはこだわりたくなるね。
オートバックスの台湾のじゃなくて、東日とかカノンとかトネとかケーティーシーとか
それだと車検通らないでしょ
構造的な問題じゃなくちゃんと締めたかとかきちんと締まるボルトナット使ってたかとか人の問題じゃないかね
常識なんだけど みんなやってないよね
もちろん定期的に
身分照会出来ないほどひどいのか？？
たぶん頭いかれてる
ノーマルで綺麗に乗ってるジムニーは品がいいけど
改造してリフトアップしたりでかいタイヤ履いてるイキリジムニーは見てて恥ずかしい
何回もやってると感覚も緩んでくるんだよ。
交換する際にナットが緩んでたら『あ、こんなに緩くても外れないんだ』って感覚になる。
俺はそれで一回、高速道路を走行中にナットが外れて、しばらく気付かず走ってて、異音がするなと思ってたら、ハブが折れて、車体が大きく揺れだしたので、緊急で側道の避難所に停車して、事故にはならなかったが、
それ以来反省して、交換時は何回も確認するようになった。
高知能なのにこれやんけ
ノーマルをピークに上げても下げても知能は下がるんだよw
そんなん確認しねーよw
まあ、ネタで言ってんだろうが
気が抜けねぇな
道民はタイヤ交換が得意だから
歩道を歩いてたとソースに書いてあるのが
読めないのか
タイヤ交換行って車やタイヤの買い換え勧められたりすると自分でやりたくなるでしょ
車にぶつかったんじゃなくて車から外れて飛び出してきたタイヤにぶつかったんだぞ
ちなみに父親と歩道歩いてた
俺はプロにやってもらってる
確かに工賃は高いけど、やっぱプロにやってもらわないと怖い
逮捕、懲役10年だな
なんかの呪いか
義務だぞ、なぁなぁでやってないだけで
店は違法改装なんかしない
自分で付け替えてオーバートルクで脱輪とか？
気の毒だけどこんなレアな死にかたじゃぁしょうがない。
死ぬ運命だったんだよ。
逮捕したってことは違法で整備不良かな
タイヤ交換の時以外自分で確認なんかした事ないよ
乗っててなんか変だな？ってなるかしら
子供の容態が心配だね。どうか助かりますように
違法改造なら厳罰に処して欲しい
保険金降りないかも
こんな改造してるなら運転手はろくなもんじゃないだろうな
車屋がやるわけない何かあったら自分も捕まるから
見た目明らかな違法改造なのに今までよく捕まらなかったな
過失だからな～
でも、ガキは可哀想だな
車検の時はノーマルに戻すんだよ
死んでも猶予になるよ
実刑なんてないだろ
自動車だぞ
それが直撃て・・・不幸に不幸が重なってｗ
もしかして自作スペーサー？
「かも」ではなくて、ふつうにおりない
ハミタイ
出ないよ
救いようがない事故に胸が痛む
https://i.imgur.com/ZADoPuO.jpg
道民らしいな
使用者の責任です
ほんと許せんな😡
1日に何台も整備するとその最後のトルクレンチを終わらせたかすら分からなくなる時があるんだよ
あっそ
なんかそんな感じだよな
これはアカン
実刑ですわ
しぼうじこはけいむ
何でこれ逮捕されるんや
もう警察滅茶苦茶やな
よけて無事だったのか
残念だ
弛んでると曲がった時に異音がするぞ
脱税違法改造車
死刑でいいよ
警察の職務怠慢
5穴の軽って何があるの？
北海道なら一年中スタッドレスでよくない？
男が車に乗っても女性に迷惑かけるだけだから当然かと思います！
イキって走ってたんだろうが、整備不良で走るなよな
>>148
男もあまり車に乗りたくないんだけど。
電車有るんなら、そっち乗るわ。
ボルト？ハブボルトって外れるものなの？
一生かけて償えよ
おりるよ
被害者保護のため、加害者に非があっても保険は出るようになってる
加害者に対しての保障は出んと思うけど
日本のトヨタじゃね？w
トヨタ一押しのEV「bZ4X」、ねじ締結で泣いた脱輪リコールは防げたか
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/07385/
締結部分に品質不具合があり、
タイヤが脱落する恐れがあるという
「重大な欠陥」が見つかったのだ
これ書きに来た
引っこ抜けるよ
改造車だから純正から交換してた可能性ありやね
素人交換で溝を合わせ損なうと溝が舐めてしまってボルトが空回りするようになる
そうするとナットを締めたつもりでも閉まらなくなる
脱税で追徴課税も合わせて払わせろ
渋谷の事故や今回の事故も
警察の怠慢が原因の一部だと思う
車検のときだけノーマルに戻して
その後違法改造してもお咎めなし
整備不良車を積極的に取り締まりしないのは何故
怪我をした女の子が気の毒です
おれはたいして好きじゃないけどトルクレンチは校正が業務使用レベルじゃないとあほらしいからタイヤ交換は店に頼むわ
少なくとも足回りだけは素人整備にそこまで自信と責任持てん
この世は修行の場だからしかたない
早く逝くのは神の恵み、おれもおまえも早くお迎え望むような奴は徳の積み方が足りないんだよ
早く楽になれるよう世のため人のため日々精進しような
画像みてああ、、、てなった
意外と、
カチッと音がなるのはトルク開放かと思ってたが。
実は音がなってるだけで締め付け力は開放されていないらしい。
それ以上締め付ければ過剰トルクにすることができるんだよなｗ
俺も今さら事故リスクが不安になってきたわ
釣りも電車で行けるように頭練ってる
こういう奴多いんだから取り締まれよ
おまえやってんのか？
まあ乗ってるの見るといい歳したオッサンが茶髪で咥えタバコだけど
4歳だとさ
オートバックスでタイヤ交換して最後にトルクレンチで締める作業も立ち会い確認したが
しばらくして自分で増し締めしたらナットがくるっと回ってビビったｗ
日本語読めるか？なぁなぁでやってないって俺は書いてるぞ
あくまで法令上は義務
空気圧もな～
https://www.daiji.co.jp/products/9481/
俺はコイツで500mm当たりの所で20kgくらいのチカラをかけるイメージで締めてる
そうすりゃトルクは10kgf•m位になる
締めた後にタイヤを揺らして、正しく奥まで入っているか確かめないとダメだよ。トルクレンチなんて使わなくても外れたりしないけどね
てか
も～エロ燃えろ＊そ＋のトラック並にリム不良かと思ったら。
上級国民ならそれで通せたのになｗ
空気圧も一本だけ低くて焦ったｗ
結構テキトーだなアイツら
許されるのなら石コロを全力投球で○ぬまで投げて○してやりたいわ
昔のレンチなら体重かけときゃなんとかなったが。
今やレンチも標準工具に入ってないから(´・ω・｀)
イタズラでやられたらヤバいな
オートバックスならエアプレッシャーゲージくらいは売ってるだろう。自分でも確認しなきゃ。走り出せば違和感で判るけど
今そうなんか
10年前の車でパンク修理キット標準でスペアタイヤは無いけどジャッキとレンチ兼ハンドルは付いとるで
関西でも雪が降る地域だから毎年自分でタイヤ交換してる
上でも散々いってるが。
４本５本のナットがいきなりスポポンーすることってのはどうなんだろね。
相当振動があったはずだけどな。
いやだから自分で確認したら空気圧足らんかったと
俺は他人なんか信用してないｗ基本全部自分で見てる
一回スタンドで規定圧の2倍空気入れられてタイヤが爆発しかかったこともあるしｗ
私は車は吊るしでは乗らないけど。値段と相談に成るけど、足回りはブレーキパットまでは総取っ変えする
スポーツカーでもファッションでアルミとかジェラルミンの色付きロックナット嵌めてる奴が居るけどサーキットで折れてるのを何回も見た。
そもそもワイトレ自体負荷がかかるのに中華製のぽいの付けてたらそりゃ壊れるだろ。
何でナスカーがレギュラーションでホイール含めて鉄素材オンリーなのか考えた方がいい。
うむ。
クルクル回すジャッキはもうないぞｗ
３千円ぐらいのなんちゃってフロアジャッキ買え。
それだけでだいぶ違う。
(´-`).oO(今週末は２台交換しなきゃなぁ)
ちなみに自分で変えるのは、交換費用を節約しようとかそんなんじゃない。
タイヤ交換の待ち時間が耐えられないの(´・ω・｀)
ボルトが5本とも外れるってあり得ないんじゃね？5本とも折れるならあるかもしれないけど
そのあたりどうなのよ？
走行中に突然破断する
目撃者の証言なのか知らんけど、ボルトとナットの違いも分かってない感じか
ってことは、ナット抜かれたいたずらかもな
改造車とかきにくわん奴いそうだし
ワイトレの内側の穴からスタッドボルトを通してるのだが
→ワイトレ自体がアルミなので根元が磨耗して事実上ネジがゆるゆる状態に
→ゆるゆる状態だと走行中の振動で徐々に外れていく
→ネジ山が先の方なら一本外れたらもうもたない。
こんなところか
女の子助かるといいな
中華製の電動ジャッキ使ってたが4シーズンで壊れたｗ
割と上昇早いし油圧抜けで落ちることも無くて重宝してたが
ある日突然火花が出て逝ってしまった🔥ｗ
リムについてるのはボルトだから間違いではないが、
ふつうリムごと外れることはないしそれだったら大問題だから。
ナットが外れたと言いたかったんでは。
女の子の補償はちゃんとされそうだ
令和元年式の車乗ってるけどパンタジャッキにホイルレンチは普通に付いてるな
もちろんスペアタイヤは無くてパンク修理キットになってる
車載工具のホイルレンチはクソだから使わんけどパンタジャッキは普通に使ってる
馬使え死ぬぞ🐴
十字レンチ使ってこそ本物ｗ
https://youtu.be/2tI5U5XUahk?si=B2WajheNHIBK8aFQ
事故直前の車の映像か 足回りを確認？タイヤ外れ園児直撃 意識不明の重体 ４９歳男を逮捕
3415 回視聴 · 39 分前#足回り #タイヤ ＃外れる
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STVニュース北海道
自分で確認する習慣をつけた方がいい
リムにボルトとな？
https://i.imgur.com/q6n6NRI.jpg
2規格外のタイヤ
3もしかするとロックナットも色付きファッションアルミ製？
上記一つでも避けた方がいいのにこれだけ重なったら完全にアウト
しかもこんな怖い仕様で山道とかで遊んでたらもう役満。
意識不明だからなぁ
死亡は避けられても障害残りそう
安物十字レンチはアルミホイルに使えない場合があるから
ホイルナット専用ソケット＋スライドバーハンドルやで（笑)
助かってほしいわ
このインチキジムニーもお前みたいなニワカ偽物がインチキ素人整備してたんやろなあ
めんどくせ。
てかうちの兄貴が締めたナットは俺様が緩められなくて、
空力でねじ切ってやっと外れた。どんだけ締め付けてたんだよ(´・ω・｀)
もし女の子亡くなったら
ジムニー一家、一家心中しなよ
手間は同じだろ
締めすぎるとかねじ切るとか素人は大変だな
車乗ってる場合じゃないだろW
まず教養と作法身に着けろよW
いやいや。
レベル４は絶対大丈夫という
EV厨ｗ
評価 星3
コメント ホイールの付けるネジがすぐ緩む(原文ママ)
アカンだろこれ
色々と。
あくまで法令上の義務だろ
警察すらやってなさそう
タイヤ交換しなくて良い地域に住みたいよね
もしそうなったらどうすればいいの？どこに持っていけばいいの？
夏タイヤだけで良いし
バイクにも１年中乗れる
おまえ日本語下手なの？
親父が会社から借りてきた
残念ながら。
もう４０年ぐらいタイヤ交換やってるけど。
（最初の方はスパイクタイヤ）
ナットボルトが５本外れるなんてことはないｗ
純正部品以外は怖くて使えませんね。
チェーンが必需品だったね
道路が傷むし、春先の埃がすごい
あと凍った路面の坂道が登れない
私有地で車乗り回す輩
どーしょーもないな
チェーンがいらなくなった
今はスタッドレスタイヤが進化したけど
ラリー競技はスパイクタイヤを使ってるね
タイヤ交換はやりたくない
でも自分でタイヤ交換をやってる
なぜソースの画像を見てそんなレス出来る
同感
日本はダメ人間が政治やってるし、
公明党が存在する時点で、
大昔の山奥の村社会
へー！知らなかったわありがとう賢い人
イヤン
ガチガチ締めてるワイ(´・ω・｀)
もったいないんで
スパイクピンを外したけど
かなりの重労働だった
冷間時にはゴムの一部がスパイク状に固くなり、スパイクタイヤ並の走破性を発揮する冬用タイヤを開発してなかったかな？
あれってどうなったんだろう。
スパイクタイヤが禁止されたのってかなり昔だろ？
今現在そんなタイヤが全く無いのだから
効果がないものだったんだろ
やめたれw
父親が娘が幼稚園とかに普通にいくかね？
母親ならわかるけど
それはなにより車の持ち主が
一番願っておるよ
車がどういう仕組みで動くか
せめてエンジンの仕組みくらい
理解してないやつは車を運転すべきじゃない
というのが俺の持論としてある だが実際はどうかな
速やかに通報しよう
最初からタイヤ外して走れや
ガラガラとかバキバキとか音がするから、全部外れるまで走るとか普通はあり得ないよな
でも無事で居て欲しいな。
ハブポルトは傘になってて裏側から打ち込むから抜けねーよ
おれが保険屋だったらこんな改造車の整備不良なんて適用外になる契約書作る
そうなってるんじゃないかな
ニュースでは
人ん家の敷地内に入ってグルグル回りながら何か確かめるように車降りて確認してたみたいだから
そういう音なり違和感なりはあったんだと思うよ
その直後の事故みたいだし
車検通ったあと自分で付け直してるからいつマフラー落っこちてきてもおかしくない
振動で緩むからねぇ
超関係ありません。
一時期踏切の直近に住んでたことあったけど。
踏切にバンパーとかマフラーが落ちてた。
さすがに危ないので寄せておいたがｗ
他人の敷地内で車をチェックしていた
ただし右タイヤだけ
国民の怠慢だろ
違法車両走ってても誰も通報しねーじゃん
念には念を入れて、ちょっと走った後で増し締めは必須だからな。
まるで素人だなw
でも賠償命令って離婚の慰謝料や養育費といっしょでけっこうトンズラバックレ決められるらしいよ
こいつも東京や大阪に飛んで知らんふりするんじゃねえの
昔増し締めし過ぎでコロっとねじ切れた時もある
お客さんの車だったけど
だね
どう綿密に計画したとしてもなかなかキッシーなんかには当たらないもんだしね
さすが屯田兵の子孫だちだ。
いくらホイールのナット締め付けてもスペーサーのナットが緩んでたら無意味
逮捕されてた。
左後輪が外れたのに本人が気づかずに1キロほど
走り続けていたことがあったな
あのタイヤが子供に当たっていたら大怪我間違いなし
高齢者が安心して運転できるような、外出できるような世の中にならないだろ！
あのガキにタイヤぶつけてやる！言ってナット緩めない限り過失
昔からのジムニーマニアは迷惑してるだろ。
ﾆｱ うけとめる
横によける
ジャンプ
ふせる
クソ改造車野郎許せねえよ
これ他人の敷地らしいな
マジでクソ野郎だな
命に関わる車の整備はプロにやってもらうわ
裁判って法令を根拠に行われるからなww
クルマや電車はやたらダメになるの早い。
体重かけなくても手締めで充分。最後に強く力をいれて
キュッと締めれば大丈夫。但し暫く走行してからの
増し締めは必須。
この売ってるショップも販売者としてもう少し素人に説明しておくべき。
売れたらよいではアカンだろ
そして400ミリとかのワイトレ付けてる人。
危ないからやめとけ
しかもそれに指定外のデカイタイヤ付けてたらすぐ外せ
タイヤが内側引っ込んでるのは確かにカッコ悪いがどうしてもツライチにしたいのならホイールのインセットを合わせろ
明日は我が身だぞ
昔のマツダ車はボルト締めだったな。重いタイヤホイール
を持ち上げてボルトを1本刺しハブの穴にあてがうのが
大変だった。
上に乗る
知能ひくいやつに車いじらせたり運転させちゃダメ。
うるさく改造したクルマだと気づかないもんなのか
今後は一生、人殺しとして生きていく運命。
走ってるうちはバランス取れそうだな。止まったとたんにコトンと
あんなタイヤだと普段からカタカタなのか？
他人の敷地でだけど
予兆はあったんだろう
車体側にボルトは残っていたから
ホイールナットの弛みかな
なるほどワイトレに付属しているボルトの精度が低いのか
安物買いの何とかってやつか
https://youtu.be/lK_3-eVVjOU?si=3soTv6ClBKKM8e1O
左前も確認していた、、、
スカイダイビングでは最悪顔を犠牲にして
後頭部守れよ
豆な
にもかかわらず黄色ナンバーの軽登録は、おかしい。
お前らってほんと物知らねーのな
最初からシエラ乗れば良いやん、なんでジムニーなん？
ただし保険会社が仮払いするだけで、賠償額の全部または一部を加害者から取立てる
>>355ってほんと物知らねーのな
素人がインパクトでガチガチに締め付け過ぎたり緩すぎたり
低確率だがこういう事故は起こるのは必然だわな
改造しちゃダメ
同じく
直前にタイヤの異常に気付いたとして、
直ちに安全なところに止め、それ以降の運転を断念するって自分なら出来ただろうか。
だましだまし家まで、、、なんて判断になりそう。
車の免許って、本来は道路を運転してはいけないものを
どうしても事故は起こさないようにしますから、どうか許可してくださいっていうことで禁止をくつがえして許可してるんだから
軽微な違犯でも免許取り消しするべき
うちの団塊の養父もだが、この手の奴ほどこれまで何も起きたことないし大丈夫って自信を強く持ってて聞く耳ないから
うちの養父が同じ事故起こしたらおれが代わって生涯賭けて詫び続けつつ償うか首吊ってお詫びするから勘弁してくれ
下手くそが自分でやって
折れる寸前まで締め付けたとか？
トルクレンチは必須だね
団塊さんならもう少しで返納とかになりそうな気がするから何とかなるんじゃない？
というかうちの親や知り合い基準で言っちゃって悪いんだけどその世代の方々サラリと当て逃げとかしてくるから車のバンパーとか気をつけて見てた方がいいかも
うちの社員のナット締め甘くて走行中客のタイヤ外れたことあるよ
草だった
言い逃れできないね
今後俺が似たようなやつに被害に遭わされないとも限らないし
死刑になって欲しい
同じことを最初に思った
出る
死んで欲しいよな
また同じことやるだろ
次被害を受けるのは僕たちかもしれない
これも軽かよ
山形でタイヤがはすれた黒の軽の動画を見たけど、軽に乗るやつは貧乏だから自分でタイヤ交換するのか？
しかもナットとかぼるとを締め忘れる間抜け
バカは稼げないから軽しか乗れない
車体がワゴンＲみたいで格好悪いけど？だいぶ古い？
タイヤ交換の工賃なんか高くないじゃん？
外れる前にガタガタするはず、専門店だったから安心してたんだか、交換して２０㌔ぐらいかな、側溝に突っ込んだが無事だった。
ちなみに、北海道な。
警察の言いなり
じゃ俺は最高知能か
ひれ伏せ崇めよ
スペーサーかませるなどドレスアップ、違法な状態でのタイヤ交換、装着は店舗でやってくんないから
他人の空き地で車ぐるぐる低速走行してチェックしてたのが
防犯カメラにうつってて、テレビ局に土地の持ち主が提供してた
運転しててなんか違和感あったんだろうな
外れたの左なのにな
よく車検が通るものだ
後ろかららしいぞ
教習所でやり方習うけどな
教えはしますがやらないで下さいなんて注意されないぞ
俺も自分でやるタイプだったが、やはり店に任せて、タイヤ館みたいに一緒に確認した方が良い
ランクルでエアクリーナー吸気口を高々と上げてる奴は運転中はもちろん実生活でも近寄らない方がいいレベルの基地外がほとんど
だから着脱、増し締めの知識は持っとくべきなんだよな
タイヤ交換は店でプロに任せるけど運転中に違和感あったら速やかに自分で増し締め、最寄りのスタンドでチェックとか
それが当たり前になるべき
それはバイトの怠慢かも知れないからクレーム入れた方が良い
そんな事言ったらクルマ所持するヤツ自体アレだからチャリバス徒歩でなんとかしろ
ワンダースリー
しかし、今じゃそのスタンドが信用に値する技術を持っているかあやしいしな。
さらにはそもそもスタンドじたい減ってるし
別に無くてもええよ
高いし寿命あるし素人には不要
車載のレンチだったら体重半分程度、静かに30kgぐらいかけるイメージで充分
締め付けトルクは1mのレンチで8〜10kgだからな
FRの軽トラが後輪取れて走り続けるとか何の魔法なんだ？
もうめんどくさいし、来年からは業者に頼もうかな
じゃあ自分ででき得る適度な増し締めしたらハザード付けて最寄りの信用できるプロショップまでノロノロ運転だな
それさえも不安ならジャフか保険に付いてるロードサービスでも呼ぶしかない
経験上、昔から自分でやってたらなんとなく締め具合判るだろうけど、最近始めました、普段からチェックしたこともありません、じゃ判らんだろうな
自分の体重で緩められるくらいのトルクで大丈夫だろ
それで過去に、半年乗ってて緩んだ事ないな
そうな、昔は「タイヤ交換くらい自分でやれよw」な風潮だったけど万一考えると店でプロに任せた方が良い
「交換終わりましたチェックお願いします」って店員と一緒にトルクレンチでタイヤ４本、それぞれのナットもチェックするのが考え得る現状ベストか
安物の中華スペーサーでも付けてたんだろ
オーバートルクでネジ山がダメになったか、とにかくボルトが付いてる状態でナット外れてタイヤ取れちゃってるし
当たり前だろ
ドライバー本人と車両には全く保証ないだろうな。
それどころか大々的にニュースになってるから
今後このアホドライバーは
まともな仕事に就くこともできず
民事裁判とで二重に詰むだろう。
独身で資産が無いなら自己破産。
被害者も生きていかなくてはならない。
くらいの緊張感があったから自宅でのタイヤ交換でもしっかりやってたけど、外れて飛んでって子供殺すかも知れないなんて事実突き付けられたら
恐ろしくて自分でやれなくなるわ
お前らの趣味なんて子供の命と比べたらゴミカスレベルでどうでもいいんだわ
まあ増し締めやっとけば大丈夫
30年間自分でタイヤ交換やってるがコレで緩んでたことは一回しかないｗ
不正改造車なのか
どっちなの？
まぁ誰かの責任にしなきゃならんからな
法令で「なぁなぁになってるから」って話にはならんよね
同じ理由で日本では自動運転の実現て難しいと思うね
最後にトルクレンチでガチャガチャやってるの見せられるけどアレ意味ねーから
LSD
あんなの意味無し
アルミホイールは少し走らせてから増締めしないとダメ
LSD装備の軽トラ恐るべし（笑)
>>424
そうなのか、じゃ改善しないとな
でもその「締め残しありませんよね？」っていうチェックでその後問題起きたりクレームになってないんだろ？
じゃ費用対効果として必要最低限、現実的に丁度良いトコなんじゃないのか？
「あんなの意味がない」の根拠は？
トルクってのは適正な数値があって高くても低くても駄目なんだよ
さらに言えばホイルが正しい位置にありナットが適切に取り付けられていないと
いくらトルクレンチでトルクをかけても意味がない
あれはトルクレンチがガチャガチャいうくらいのトルクがかかっているって分かるだけで
それが正しいトルクであり適切に取り付けられていることは保証しな
まああえて言うなら規定以上のトルクがかかっているかもしれないね
これならタイヤはとりあえず飛んでいかないんじゃねーの？っていう程度だね
誰かがクレームつけて誰かががそれに対応してやりだした無駄な儀式なんだよ
人殺しー
全国数多のあらゆるチェーンで試したわけじゃないけど少なくともタイヤ館ではセンタリングしてから適正なトルクで締め付け、その二重チェックとして客と一緒に「適正なトルクですよね」ってチェックすんだろ
それ以上に厳密な「完璧な締め付け」するってなるとコストかかってタイヤ交換費用が現状の倍になって客が離れるだろうな
無理して自分でやるヤツが増えて事故多発すんじゃねーか
「厳密には無意味」と「現状、無意味」とは違うんじゃないか
お前はミスなんて絶対有り得ないのかも知れないけど世の中にタイヤ交換する従業員、バイトは何万と居るわけで、何百本と作業するわけで、見落としやミスは有り得るだろ
そういった過失を未然に防ぐためにも手軽な最低限のチェックであり、単なる儀式で無意味とは思わないけどな
それでもやっぱり無意味？
電車を乗り間違えたのも上司に怒られたのも工作員のせいにしてそう
ハブとタイヤの間にサビやゴミが挟まり
タイヤが斜めに取りついたりする場合もある
だから少し走ってから再度トルクレンチで締めないと危険
はいトルクレンチ持ってない違反者乙
みんな乗る前には必ず締め付けチェックしてるだろコンビニでもスーパーでも
後、車格が軽基準を超えている様に見えるが
キチンと申請して
正規の税を払っているのか疑問だな
もしかして脱税もしてる？
嵩上げもしているし、そもそも規格に不一致のパーツを無理固定、なので固定できていない
こんなの、頭悪いガキ族がやる改造で45のいい歳の人間がやるような物じゃない
上手く行けば危険運転致死だよ、欠陥車両承知で運用って容易に証明できる
違法改造のアホがいっぱいやｗ
黄色ナンバー
だから、車検の時だけノーマルにしているだけの脱税行為をしていないのか？
という話
不正改造の可能性があるといわれてるね
車検通らないレベルだろと小一時間
オーバートルクでナット締めすぎたかな？
賠償で一生苦しめ
こういう車多いから厳罰に取り締まってほしいわ
草
昨日のホラ吹きか？
その最後だけ二重チェック（笑)しても無意味なんだが？って突っ込みが理解できないと・・・
山本◯郎さん側溝にハマってしまうで有名
> >>370
> 出る
ホンコに保険出るの？ひょっとして、保険会社のオーナーさん？(；ﾟДﾟ)
ナットで締めるほうが作業はやりやすいだろうけど
としか言いようがない事故だな
違法改造してたなら死んでよし
でもスペーサーは残ってたみたいだからやっぱナット締め忘れかな
外れる前にわかりそうだけどな
緩み始めたところでガタが出てステアリングにも伝わってたと思う
人が緩めてるわけじゃないし緩み始めてから完全に取れるまででちょっとは時間あっただろうにな
ハブナット適正トルクわからないんなら改造なんてするなよ
女の子かわいそすぎだろ
あれ見たら外れるわとしか思わんわ
この車見た時はこりゃダメだわと思ったわ
マジで女の子無事だといいんだが大丈夫そうなのかな？
整備の怠りに同情はない
改造なんてもろ自己責任なんだし
だいいちメーター交換含む違法改造してる人って任意入ってないでしょ
それが軽自動車のホイール一式が走行中に外れて飛んできたら相当な衝撃だろ。
大人だって直撃したらヤバいだろ。
降りるよ
じゃないと被害者が大変なので
５つのナットが抜けて
タイヤが外れた可能性が
あるということです。
車はよくあるから
所有者車屋にしとくとか
大人が車道側なら防げたパターンって多いし、集団登校は身長高い子供が車道側キープってエリアもある。
頼んだ知人も最悪だな。ちゃんとしたとこに頼まなきゃ
ビックモーターのせいでどこがちゃんとしたとこかも今や分からないけど
なんとか生きててほしい
通常2つ締め忘れても問題起きないから
まるまる〆忘れか
他人名義の車らしいけどどうなってるんだ？
タイヤハウスからはみ出しまくりでそんななら金属疲労で一気に逝ったんだろ
カスタムが悪いとは言わんが安全性ガン無視なら危険運転ドストライクのアウトで良いんじゃね？
タイヤの回転方向とボルト（ナット）の緩み方向が一緒なクソ規格
最初から最後まで客が一緒に見て二重チェックしろって？
コストとか考えろよ低能
テメーの理想ばっか押し付けんな
これで車検通せるの？
構造変更出してるんか？
ナンバーは普通の軽じゃなかったかな
これ本当なら大炎上確定やで
ただ事じゃ済まんと思うのだけれど
違法改造車を通して事故起こさせた
しかも運転手は途中で様子見したんだろ？
その時に既に異変が出ていたなら
車検でなにを見たのか！？となる
友人宅からノーマルで行くよな
なら帰りもノーマルなはずで
車検は通してこの有り様なら
試乗した空き地で交換した？
タイヤを載せて車検出したのか？
ならん
免許がある、いつでもどこへでも行けるっていうことが自信と自由のなんとかかんとかって言ってた
キャンピングカー買って維持のために近所転がしてカーブミラー粉砕してミラーが傾いてたからいけない、S字カーブで対向車のミラー粉砕して対向車が車線をこっちに来たからいけないって言ってて救いようが無い
願わくば山で早く一人で転落してくれることを願ってる
おまえらいっつもチャリンカス言うてるんやからチャリは除外やろ
バス徒歩ランニングじゃ
事故直前タイヤ周り気にする素振り？現場でナット5個見つかる 脱輪タイヤが園児を直撃(2023年11月15日)
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ANNnewsCH
ほんとだね
女の子なんとか回復してほしい
この車ならディーラーは入庫拒否すると思うわ
改造車お断りだしな
なぜかイキって運転してるやつ
園児の意識が回復してくれといのっておるだろう
レス遡ってみ手そのレスだとしたらお前は今どき主流の
文章読めない論旨が理解できない無能ちゃんかな？
最後の儀式だけやっても意味なんだよ（笑)
可哀想だけど
所有者にも請求行くけどな
どういう状況なの？
稀ではあるがトラックとかのタイヤが飛んでいく事例は過去にもあったぞ？
改造で負荷がかかり過ぎていたか、タイヤ交換を自分でして締め方が甘かったか…
何にしろ整備不良だな
ガードレール飛び越えるとかできんかったか。
事例としてはあるのね
自分でタイヤ交換しても、全部のナットの締めが甘いってあまりない気がしたんだわ
スペーサーとか挟んでいると、締めたつもりでも甘かったりするんかな
外れた時にあった親子との距離、前から来たか後ろから来たかわからんが
仮にタイヤが車と同等の速度として、40kmの速さで完全な意識外から来たらかわせないだろｗ
バッティングセンターの球、ゴルフのファー、登山のラーク…
ある程度、来るとわかっている物をかわすのとわけが違う
教習所で習った通りできるんなら問題ないんだけど、オリジナルにアレンジ（笑）ってやって最後結局失敗するじゃないですか
習った通りにやってますか？
タイヤ交換だけじゃなくて
乗車前の左右後方点検とか発進前のミラー調整とか
ああそうよかったね
で済んだのに
一般の事故の話
いやいやこの加害者に同情は全くないよ
ただただ被害者の子が無事であればいい
普通のホイールならね
スペーサー入れてナット間違えて足りとかしてたらトルクレンチで確認してても外れてもおかしくなかったり
わいの車も夏冬でナット違うとか面倒くさいし
仮にスペーサ入ってたって適切に処置されていれば何の問題もないけどな
結局その目的や状態を理解してきちんとできているかどうかなんだよ
ノーマルだって駄目なら外れるに決まってるし改造していようがきちんと管理できているなら問題ない
こんな5センチ以上あるワイトレでこんなタイヤ履いてたらどんだけ整備しててもダメだと思う
スペーサーとワイトレは別物。
的外れワロタ
https://youtube.com/shorts/8wbzq9jRKFI?si=Ag-qFa8PdUXmDdMF
改造ジムニーなんて乗らないで、セローにでも買ってたら、こんな悲惨なことにはならなかったろうに。
普通にやってたけど
トルクレンチあればいいのでは?
年取ると面倒になるんよ
タイヤも車屋の倉庫に年5000円とかで置きっぱなしだし
タイヤ交換も1時間もかからないね
車高高い車ならジャッキ入れる場所考えなくても良いから30分位短縮出来るかも
後ろはこんな風になってたのか。想像以上に上がってるわ
締めすぎてもダメだし、緩くてもダメ。
足で体重かけて締めてたよ
車載工具でタイヤ交換しているけど何の問題もない。
ホイールナットレンチも手で締めている。
スタンドに持ち込むのは行くのがカッタルイしタイヤ
の積み下ろしと予約が面倒で何よりも金が掛かる。
それなら自分で交換した方がマシでチンタラやって
も一時間程度だし。
第一報で映像が出た当初から、脱税の指摘は出てた
あの幅で黄色ナンバーはおかしいと
次はスイスポかな
シューティングゲームの基本
そう思うね
普通のレース出るにしても
それなりにテコで負荷が掛かる
ジムニー弄りなら山川なはずで
かかる負荷は尋常じゃない
外れを含めてパーツメーカーも
想定テストなんか
してないんじゃないかな
この件はナット外れっぽいけど
構造変更無しの改造取締り強化は
これから必要だと思う
未だにいるハの字バカもな
下回りが上げられてて
高さ収まるの？
黄色ナンバーだよな
車から外れた後に約７０メートル転がり…云々
自分の車のタイヤ交換くらい自分でやれってのがお爺の遺言
夏タイヤだけで十分な地域は、
自分でタイヤ交換なんてする必要なし
でも家族は守って自分で交換してるよ
お爺はまだ生きてるんだけど
昔からメーカーはオーナーが車載工具のみでタイヤ交換するのを前提にしてた
トルクレンチが一般に普及してなかった昭和の頃だって
タイヤがコロコロ外れるような事故はそんなになかったと思うぞ
他の人も言ってるけど今回のはファッション性の高いアルミナット等の使用が
原因かもね。あとはジムニー特有のものかワイドトレッドスペーサーの品質が足りてないか
そんなところだろう
それを採用していない車屋の傲慢
無知による過失
今回の事案みたいなアルミ製の50ミリのワイトレだとただてさえ負荷が掛かってるのにオーバータイヤや悪路走行の負荷が掛かればどうしてもハブボルトにワイトレ側の受けが負けて根元が削れていっちゃうからね。
ハブボルトがグラグラに成っちゃえば簡単にホイールロックナットは外れるかと。
推奨はしないがタイヤ幅広げたいのならホイールのインセット合わせた方がまだ安全だと思う。スペーサーでの微調整ならロックナットの深さが余っても5ミリまで。
>>534
何が的外れなのかを教えて欲しい。間違いなら訂正するから。
アルミホイールは走行後増締めしろと車の説明書にもあるはずだ
交換直後に適正トルクであっても増締めしないと外れる可能性があるわけだから
あのチェックを信用しても意味ねーよと
何だか異音がするからディーラーに行ったら
ナットが緩んでたw
普通は緩んでだら異音がして気がつくと思うけどな
この手の事件であんまり報道しないよな
野生動物はぶつかってくるしでさ
足は駄目だよ、トルクかかり過ぎのボルト折れの原因で一番多い
トルクレンチでカチンカチンとやらないといけない
トルクレンチ高いけどね
続報がないってことは察しろってことだな
カチンと来たけん
自然破壊はやめて欲しい
クマを殺すな派？
あれだけ車高を上げたらノーマルより悪路走破性
はかなり悪化するからオンかせいぜいダート専用と
思われる
コレが格好いいの！？