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一時不停止で女の子に衝突
都内を走る車のドライブレコーダーの映像。
横断歩道を渡ろうとする歩行者がいる中、車が一時停止せずに侵入した次の瞬間、女の子と接触する一部始終が捉えられていた。
幸い女の子の命に別状はなかったが、本来、横断歩道がある場所では歩行者が優先。
車が一時停止違反をしたことで起きた事故だった。
（続きは以下URLから）
https://www.fnn.jp/articles/-/612593
どんどん捕まえろ
だな
ガンガン取締すればそのうち減るわw
交通社会において四輪は一番下のランクに位置するんだが、ちゃんと免許を取る時に習ったはずなんだが。
免許を持つ資格が無い奴らがなんで免許取れるんだろうな。
いくらでも撮れるはずなのに。
https://youtube.com/shorts/oJrAB48t_pU
なぜかというと、一時停止しないとトラック等に衝突されて自分が死ぬこともあるから
でだ、本来大都市ではそういう危険もあるから平均を下回るのだが
例外がある
愛知県と福岡県
大都市の癖にトラックなんて知ったこっちゃねぇよって勢いで一時停止しないｗ
無人の横断歩道で一時停止義務はない
歩行者が車に対し譲る意思を示してもダメだからな イカれてるわ
バカが作った法律なんで
道路管理してる費用って車関連の税金だろ
金払ってない方が優先されるのがおかしい
弱者側を蹴る
まさに壺の考え
お前みたいなのがいるから人を轢くのが絶えないんで縛られるんだよ
日本の法律は十分車優先だぞ
元々、「車は道路を走行させてはいけない乗り物」と規定されていたを
免許証という制度をつくり、走行させてはいけない法律を免除するようにしたのだからな
雨天の夕暮れ時なんか特にな
なんで道路に金払ってないのに優先されと思う？
お前みたいに厚かましいやつが自分勝手に動くからひかれるんだよ
歩行者は道路を使わせて頂いてるんだよ？
そんなのでいちいち止まるやつは流石に交通の迷惑だよ
岡山県は全国ビリケツだったけど取締強化して25位辺りまで浮上したから要は都道府県警のヤル気ランキングよなw
痛い目に遭いたく無いなら歩行者も気を付ければ良いんだよ。信号さえ守らないドライバーも都内に限らず普通にいるんだからな
小学生の頃は横断歩道で有ろうと自動車が走って来ている時には、横断歩道の手前で待っていろとお巡りさんに言われた。それから訂正されたとは聞いてはいないから今もそうしている
自動車でも自転車でも運転している時には停止しろと聞いているから一時停止はするけど
損得で考えてる時点
運転の資格がない
自動車学校で何を学んだ
パトカーも守っていないから平気なんだろう。人のやってる事までどうこう言うつもりはない
それな
その罰金を税金に回せばみんな幸せなのに
迷惑者やんw
車に乗る人間、乗らない人間意見は180℃違ってくるのは当たり前
乗らない人間からしたら公共機関の一般車など無ければ無いほど安全なのだからな
負担せずに受益はこれに反する
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/library/survey-report/2023-crosswalk
https://jaf.or.jp/-/media/1/2590/2610/2639/2653/xtrJmNCrk4nC.png
止まる 長野 石川 栃木
止まらない 新潟 佐賀 大阪 福井 茨城 北海道 神奈川
東京は全国平均よりちょっと悪いくらい
人に譲るとか思いやるという感覚に乏しいんだろな
歩行者保護違反は点数2点
人形が歩いてるって感じるんだろう
飛び出してひいたら信号無視でひいたのと同じだから
止まらざるを得ないのにそんなことするの居ないだろ
大体一発で免許取り消しだろ
そうは思うがさっさと渡れよ。と思う事はある。一度渡ってしまってから、また横断し始める小学生とか、渡り切る手前で立場話を始めるババアとか
安全確認でしょ
停止の位置じゃ
安全確認できないんだよ
運転免許試験場に外国人大量にいるから見てこい
1フロア埋め尽くしてる
のろのろ歩いてる歩行者を恨むのはいい
ただルールは守るべき
信号無しの住宅街など渡ると思って止まったのに渡らない、ただ話してただけみたいなのが多すぎる
だから常に気をつける必要がある
跳ねてからじゃ手遅れ
文句言ってる奴は運転に慢心がある
気をつけるべき
山の方とか練馬とか東村山とかじゃねーの
これな。
歩行者か否かの判別がつかないよな。
歩行者優先原理主義者からしたら、横断歩道の前で半永久的に停まってろだけで済む話みたいだが。
歩行者ガーとか言ってる時点で上手くない
渋滞して迷惑だから一時停止なんてしちゃダメだよ
取り締まり中だぞってアピールしてる所でノーブレーキで突っ込んでいくトンキンだらけだからな
頭沸いてんだろ、撮影されてると白バイは分かってても徐行で
切符切ろうと思えば切れるのに見逃すくらいノーブレーキ不停止が多い
この頃止まる車は多くなってきたとかんじる。しかし、タクシーは止まらないね。
小学校前の横断歩道でも、子供がいるのに平気で猛スピードで通過してゆく。
お前みたいのがいるからいちいち信号機設置しないとだめになった
違反しても逮捕されないから
ネットの誹謗中傷も逮捕されなきゃ阿鼻叫喚になってるぞ
私は、青信号で横断歩道を横断中に停止している自動車の右側を走って来た信号無視のバイクに跳ねられた
日頃の鍛錬の成果で腕に擦過傷を負っただけだから、ライダーを追い駆様としたところをお巡りさんに羽交い絞めされたわ
バイクは盗難車、犯人には逃げられた
子供たちの道塞いでどうすんだよw
文句言う方がどうかしてる
何があっても横断歩道上で停止したらいかんのに
認識してないのが多いわ
白線でとまるときって
取り締まりで、陰に隠れてる白バイ隊員
確認のときだけなんだよなw
これだな罰金高くして消費税下げてくれ
安全を確認したか
「誰もいなくて安全」じゃなくて
あくまでも白線オーバーで
切符きるバカたちだから
本当に困ったもんだなw
本来の「安全」が成立してれば
スルーしろって思うよ。
横断歩道付近でタクシーを待ってる人もいるけどな
減速程度でも充分に
安全確認ができる場所なら
なおさら検問なんか
やるもんじゃない
あとカーブミラーの設置率が全国一位だからわざわざ止まらなくてもカーブミラーで左右から来るかどうか確認できるから
学習塾のテクニックと一緒で自校でハンコを貰える運転方法ばかり実践してきた成れの果て。119も救護措置も知らんバカも増えた。
一般車を止めたら自分もタクシーに乗れないじゃん
アホや
止まるのがルール、安全確認はまた別の話だぞ
警察張ってるの分かってるのに捕まったことあるけど「貴方のは最徐行、完全に一度ピタっと停止しないとダメ」とか言われた
車高が高い車だとなおさら
前が通り過ぎた後に気付いた時には急ブレーキになり、後続車がいる場合追突の危険もある
タクシーは横断歩道上で止まるし、信号待ちをしているタクシーを横断歩道まで呼んでる人もいるけどな
ルールだからとにかく守れってのは違うな
止まらないと横から来る奴にブレーキ踏ませたりして円滑な交通の流れを妨げるからだ
ちゃんと理由はある
あれは警察もほぼノータッチだよな何でだ
それをルールと言うんだよ
天下り先だからな
どちらも死刑にすれば交通事故死のない世界になる。
渡るのをやめて元いた歩道に戻ったらその車が目の前で急ブレーキをかけて横断歩道の上で止まって怒鳴られた
三秒止まらないとだめとか言われる事もある
うむ、わかればよい
車持ってる奴は一切歩かないのか？
逆に信号の有る横断歩道なんかはみんな慎重なんだよな
学科試験で落ちるのはこういう奴なんだろうな・・・
「あ、人いたな」みたいに通り過ぎてから気づく
おいおい、横断歩道が安全である、なんて法律はないんだよ
誤解を招くからおかしな論法はやめておけよ
20年以上意味分かってなかった
渡ろうとしている歩行者が居るときのみ停止なんだよな
歩くやつはバカとでも思ってそうなのが車社会
次いで佐賀、大阪という順か
なんとなく分かる気がするわ
危ないのは信号のある交差点だからな
青信号なのに右折左折の車は通りすぎるから
しかも、これが法律で認められているだよ
たまに、確認せずに飛び出して来る人もいるし
赤信号と同じことするだけなのに
こういう精神的な能力が欠如してるドライバーは徹底的に排除して欲しい
歩行者優先にしたら、一瞬で道路はマヒするだろうし。
自動車同士では安易な譲り合いは危険だしな。
「スペースあけたから、とおっていいよ。」
後続車、入りたい車線のドライバー、全員が意思疎通できていないと、事故る。
とりあえず現状の車社会は車がとおりすぎるのを待つのが最適解。
手をあげたら絶対とまらせるとかは、地域ごとにルールつくったほうがよさげ。JAFしつこいわね。
黙れ一時停止違反のゴミ野郎
横断歩道は渡れない
ガキだったら止まっておいた方がいいんだよ
自転車から降りてたら歩行者
＞とりあえず現状の車社会は車がとおりすぎるのを待つのが最適解。
ま、クルマに轢かれたくなかったらそうするのが一番無難ではあるわな。
あとは、歩行者として認知されないようにどこで待機するかだな。
おい人間のクズ、黙ってろよ
俺は止まってるな
交通法では止まらなくてよかったと思うけど、轢いたらこっちの過失が大きくなるだろうし
車の赤寸前だと横断歩道上で歩行者の緑に変わった直後あたりのタイミングになるよな
たしかに基本停止しないゴミ野郎だが。
わたりそうな空気だしたら止まる。
あと子供かジジババでも予測不能なので止まる。
ジジババ子供は横断歩道がなくても警戒している。
>>120
ムリなんだよ。信号機ない横断歩道でとまらせるのは。
歩行者もルール絶対まもるわけじゃないし。
路面にペンキを塗っただけの横断歩道をさも安全そうに語るのはやめろ。風説の流布で逮捕だ！
パトカーが隠れて待機してたことがあった
捕まえにきてるよ
俺の友だちは切符きられた
おもうに交差点おおすぎて全てに信号機つけれないんだろうな。
一方、商店街のやつは、無視する。ていうか、歩行者もナナメ横断しまくってそうだし。
横断歩道いらねえだろ。ケースバイケースだな。
免許取れない人？
「見通しが悪いと止まらない」では
交通法だと止まれ
渡れないという条文はないからな
たまたま都内で調査しただけだよな
他の地方では一時停止無視100%近いんじゃないの
都内で自家用車を所有してるのは上級、所有できないのは下級だからさ
権利意識でわざわざリスクにつっこんでいくのはアホウのやること
籠もり人？
或いは所有しても運転しないとか
止まれという条文はない
「横断歩道は歩行者優先だから」とかいって子供を連れてても車に急ブレーキ掛けさせて横断歩道渡るような親なのかな?
運転手が逆切れ→撮影するyoutuberっていないんですか？
実際に運転手が100%悪いんだし。
止まるんじゃねえぞ
止まれという条文しかないんだよな
そんなようなのは居るよ。
自転車押しながらプリウスにぶつけられた動画とかいろいろ出してるやつが
これに尽きる
最近は警察の難癖がひど過ぎるからな
ずいぶんましだろW
o これ、 正常性バイアス （ Normalcy bias ）
＼ 彡彡ミﾐ
＼_( ´Ａ｀ )
都内には間違っても来ない方がいいよ、チャリンコのお巡りさんだらけだから
てか止まりたくないならそういう道を選んで走れよ
タクシーはほぼ停まるから、業務用やタクシーの割合が高い都心だと停まる車は多いよ
世田谷区、神奈川とかマイカーの比率が高いエリアがやばい
車と軽く当たった理、回避しただけでも警察を呼ぶことが大事
だよな
少なくとも4割は止まってるんだから
田舎なんかほぼ無視だろ
馬鹿な歩行者は横断歩道素通りでもクルマが止まると勘違いしてるから
あくまでも「横断歩道で渡ろうとしてる人がいる時は止まらないといけない」だからな
運転免許持ってる奴は何時間も交通法規の勉強してるんだから、馬鹿に合わせることないのにな
止まれという条文はない
譲るのは子供と老人と手を上げて意思表示してる人だけでいい
手を上げてない人を譲らなくても違反じゃないようにするべき
車両を譲ってどうすんだよ
そうでもないぞ
https://uub.jp/pdr/t/stop.html
単に一時停止ぐらいじゃ
再生数が伸びないからだろ
都内もそうやで
コレでも改善しつつある
個人はイランが仕事だと必要
えっ止まるけど
自転車はよりカオスなんだけどね
厳密に逆走する自転車は必ずいるしな
タクシーが止まるわけ無いだろ。横断歩道渡ろうとしたら加速していくような奴らなんだから
停車なんかしたらかえった危ない
そのまま加速して走りさるべき
これ
信号つければ解決
加速するのは早く渡れるようにという気づかい
客も早く到着するしwin-win
冗談抜きで、自転車が止まらずに飛び出しても来るし、実は歩行者が接近していました的な状況もあったりする
いちいちそのあたりまで考えてたら、状況次第では意識が壊れかねないけどw
信号無視と同じだろ
運転手が歩行者を煽るというか、歩行者を試すような運転するからな
交通法規知らない歩行者も多いからなぁ･･･
もっと数を少なくしてもいいと思う。
一時停止率東京46位だな
そして、これが現状なのだから
横断歩道では車がいないか止まってから横断
更に車に死角になる反対車線の手前で再度止まって確認してから横断
これを徹底しなければ子供の命は守れない
車ガーと言ったところで子供の命が奪われてからでは遅いからね
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/library/survey-report/2022-crosswalk
大賛成。
違反車って、歩行者が待ってくれているおかげで自分が加害者にならずに済んでいるだけの他力本願クズなんだから、これくらいで丁度いい。
2023年はこちら
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/library/survey-report/2023-crosswalk
車は動けないぞ、信号機のあるところを渡るべき
さすがにみんな止まってるが
横断歩道のない所を渡る歩行者も一緒に頼むわ
ただ、よく都内を歩くけれど、あんなに人がひっきり無しに横断してたらまともに車は走れないだろって思うよ。
停まらないのも仕方ないと思う。
だから都心は横断歩道を減らして、基本的に信号のある交差点で渡ってもらう事にするべきだと思うよ。
そうすれば、たまに出てくる横断歩道なら停まろうかなってなると思う。
横断歩道上だったので徐行してたからすぐ停止できた。
普通に走ってたら轢いて刑務所行き＆実名報道だったのかな。
目立ちにくいくせに速いからとても危険
停止線があったら、止まった方が無難
ああいうとこに住んでる人って小さな子供や孫いる人沢山いると思うんだけど、歩行者蹴散らすような運転するやつ多いんだよな
これでひかれたら自分が止まったから。と後味悪くなりそう
対向車とか追い抜きとかがあるから、渡る方としては自分のペース自分のタイミングで渡りたいんだよな。
理想論だけじゃ自分の命は守れないんでな。
止まって欲しけりゃ懐中電灯光らせとけ
そんなことしたらカマ掘られそうなんだけど
渡り待ちの人間いたら止まって行かせないと違反なのは知ってる
気にすんなおまえは法を守っただけだ
状況を把握しない歩行者と追い抜きだか対向車が悪い
アホは見通し悪くても止まらないからね
降りて押してる自転車ならば歩行者だから当然こちらは停止するけど、跨ってるのは
軽車両だから無視。
でも結局は
「警察が本気で取り締まっても実態は変わらない」ことになりそうだけどな
運転手側が事実上の「集金源」となるだけで
警察「存在するものとしてお考え下さい」（ある意味開き直り）
霊魂とかあの世みてえな話だな
今の状況だと、「法律を遵守したからこそ、責任転嫁を受けてしっかり処罰される」場合も出てくるんだろうか
反論せずにあっさり受け入れたら、見事に「実績」とまでなってしまうけど
俺もまたがってる自転車は無視してるんだけど合ってるのかな？
俺も対向車線が止まってたり半分乗り出して轢かれる気満々の時は止まるけど、そうでなきゃ止まらんかな。歩行者扱いされたけりゃ降りて押せよと思う。
止まった方が渡りやすいぞ
慌てて渡ろうと駆け出した小学生がいて
それを対向車が轢く事故があった
対向車から見ると飛び出しと映る
この事故を防ぎたいので 絶対に止まらない
免許試験を一夜漬けで一発合格した人は特に
慌てる馬鹿は死んでいい
いや多分、殆どの人は知っていると思う
だけど、>>5みたいな気持ちの人が多い
歩行者の時に車に止まってもらうってことで自分が気を使うような気持ちにもなる
だからさっさと車は走り切ってくれとか思ってるから、自分が運転するときも止まらないようになる
なので横断歩道を注意してられないって人も多い
横断歩道の手前で減速して確認すればいいだけなのにそれも出来ない
その歩行者心理はわかる。俺も歩行者の時そうだからね
ただ、自分がドライバーの時は、一旦は止まるよ。歩行者が渡る素振り見せないの確認して動く
信号なし横断歩道で止まる・マンホール避ける・客に負担かけないブレーキの掛け方など
をタクシー乗った時に観察してる人は自分の運転がまともか、変か気付くと思う
出来ない人に乗ってもらう必要は無いだろ
一台しか通れない道路で平気で客を降ろす 信号待ちで客を降ろして青でも進まない 駐車禁止の横断歩道上で客を降ろす
道路交通法を全く守らないタクシーの事ですかw
ウーバーイーツと同じレベル
訴訟社会だから歩行者優先で事故したら100％悪くなるの知ってるからな
日本なら全治2週間の診断で慰謝料も安いから、それに保険で出るし
アメリカみたいな巨大な賠償額なら日本の運転も変わるかも知れない
最近はタクシー良くなってるよ。きみの住んでるところは余程民度が低いんだな。
最近は良くなってるは確かだけど、昔が酷すぎただけで、ちょっと良くなったくらいでタクシーの運転は酷いよ
客がこの辺で止まってと言えば、いきなりハザード出して止まったり、タクシー待ちの客が居れば右車線から
速攻左に寄り停車、無理な追い越しや割り込み当たり前
まだまだタクシーの運転は酷いのは確かだね
たしかにアメリカは車と歩行者の死亡事故の割合は日本より低いらいしが、全体の交通事故死者数は日本の5倍だぞ
そもそも、ゴリゴリの車社会だから歩行者自体が少ないんだと思うけど
じゃあ車を運転している時、自分が優先道路なのに優先じゃ無い方の車が止まらずに突っ込んで来たらいいと思う？
そういうことやで
わかる、どう考えても効率悪いんだよな
効率悪くないで
おまえらが止まらないから、押しボタン信号とか出来て効率悪くなってるんや
本来押しボタン信号なんていらんのにな
外字は絡まないで
歩行者の時は譲られたくないけど車の時は譲ってるよ
外字には理解できないだろうね
いいと思う
お前が突っ込まれれば
脱炭素（水素、BEB充電インフラ）財源に罰金額の↑ 、取り締まりを強化しましょう
タクシーは停まるやつより停まらないやつの方が多い
運送会社はほぼ停まる
バスは確実に停まる
こんな感じ
確かにこれな
別に止まらなくていいと思うよ
停まったのに渡らない事も多々あるし
信号機付ければいいのに
あぁ…
轢いた方が悪いだろうけど自分が停まらなかったらって罪悪感が残りそうだな…
だいたい片方だけ止まったら危ねえだろ
追突されたら甘ったれ歩行者は責任とってくれんの？
轢かれた奴が訴えられるからな
まず生産性が皆無だしコスパも悪いよ
こんなことだから日本は世界から取り残されるんだよ
都内の民度（笑）
アメリカって超歩行者優先じゃないか？
横断歩道で9割の車が 止まらない日本。 必ず止まるドイツとは何が違う？
https://kurukura.jp/article/170613-2/
https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/c39af21ea88c72f4caf9eec7fa7aec0fca25dfaa
海外では止まるのが当たり前
海外では日本とは逆に、あまりにクルマが止まってしまうので戸惑うことがある。米国でも欧州でも、横断歩道の近くに人が立っているだけで、渡ろうとはしていなくても必ずと言っていいほどクルマはピタッと止まってくれる。
自分がアメリカに出張したときのこと、横断歩道から1～2メートル離れて地図を見ていたのだが、ふと気づくと数台のクルマが列を成して止まっていて、本当に申し訳ないというか恥ずかしい思いをしたことがあった。彼の地ではそれぐらい歩行者優先が徹底されているのだ。
止まらないやつは、ひし形マークがあってもスピードゆるめないだろ？
他所はよそ
日本の道路事情に適したルールというものも大事だよ
それは自動車の運用の話であって人命軽視するようなカスを生み出すルールは必要ない
具体例教えて
間違ってもあなたが普段見下してる国や地域ではないですよね？
停止してもらうために線ひいてるんですけど
見えないんですか？
道路の広い他所と違って日本の道路は見通し悪くて信号も多くて狭すぎるから
どんだけ車止めたいんだってのよ
夜間だと見えない
消えてる所もある
そのくらい車に乗ってたら分かるだろ
そんな欧米の方がよっぽど死んでんだよな
https://www.globalnote.jp/post-10281.html
https://i.imgur.com/DGjIA6E.png
今の取り締まりが本当に安全に寄与してるのかどうかはしっかり分析する必要はあるね
自動車保険元々高いけど、ちょっとした事故で更に爆上がりするんだわ
歯医者がクソ高いから、歯磨きは必死でする
ぶっちゃけ金目の問題なんやろな
自分のペースで動ける人は少ないみんな
荷主のために急いでる
ドライバーの人権が違うんじゃないか日本は遅配や
誤配は重罪だからねタクシーとかも結局はせかせかしないと
稼げないから急いでるんだし
営業車もそうだしなスケジュール詰め詰めだから
歩行者もクソだからね赤信号渡ったり斜め横断とか
横断禁止のところで渡るのは自己責任にしたほうがいい
横断の意思表示は義務にするべきだ
安全はお互い様でないと成立しないから
歩行者優先だから車が勝手に避けてくれるとか
そういう考えで動くぐらいなら歩行者優先はやめるべきだな
頭悪そう
歩行者から見ても一切要らん
片側二車線の盛岡駅近くの信号の無い横断歩道で
すぐ止まってくれて感動した
岩手県の人はすぐ泊まってくれる
新潟は糞だったわ
全然止まらない
東京より止まらない
トンキン人のマナーの悪さは世界一
改札とかで一瞬止まるだけで後ろからチェッという声が聞こえる
反則金無しで
1点1年刑務所制にすれば交通ルールを守るかもしれません
高齢者の違反と事故は親族が刑務所送りになるようにすれば
免許返納がしやすくなります
ニュースでよく聞くのは、横断歩道の無い場所での高齢者の横断による死亡事故
こっちも取り締まらないと駄目だな
で、対向車が途切れたので子供が渡ろうとしたら、俺の車を追い抜いていく馬鹿車に接触しそうになって、
あれで子ども怪我してたら後味悪すぎ。
で、対向車が来てないとき以外は止まらなくなった。
同じ話をしつこいわ
止まる必要が無いからな
それ止まらない理由？
ルール守ろうぜ
>>284
ライトぐらいつけろよ
目が悪いなら免許返納しろよ
歩行者を隠してるよな？
徐行で横断歩道に近づいても、いきなり歩行者が出てくる
形となるので、急ブレーキになる。
後ろからの車に追突されるわ！
車が最優先なんだぜ
ルール守ろうぜ
ほんそれ、特に対向車側は障害物や路駐があると突然
急ブレーキするわけにはいかないから素通りするしかない
道交法変えて反対車線側は免除して欲しいわ
車に当たったら痛いし最悪死んじゃうかもしれないから
ちゃんと確認してから渡ろうね
自分は自分で守らなきゃ誰も守ってくれないよ
自転車でスマホ弄りながら逆走してくるやつは轢いても無実の法律作ってね
赤信号でも止まらない＆後ろから追突するん？
人間のルールに頼ってると、落ちる一方
人間には知力がある
自分で安全を確認できなくなったら、動物と同じ
下手すると動物以下だよw
頭の悪いやつの話きくと、どんどん頭悪くなるぞw
＞横断歩道や自転車横断帯に近づいたときは、横断する人や自転車がいないことが明らかな場合のほかは、
その手前で停止できるように速度を落として進まなければなりません。
また、歩行者や自転車が横断しているときや横断しようとしているときは、横断歩道や自転車横断帯の手前
（停止線があるときは、その手前）で一時停止をして歩行者や自転車に道を譲らなければなりません。
いないことが明らかな場合に限ってそのまま行っていいってこと。他の場合は停まるか徐行。
といってもこれも自転車の扱いの書き方がおかしいんだよね。
自転車が優先扱いされるのは自転車横断帯を使うときだけ。横断歩道は降りて押せってこと。
お前だけに追突する
まれに見逃すが
ちょっとした善意のつもりが
両方の家族を不幸のドン底に落とし込んだ
パーキング車や街路樹、電柱に埋まっちゃって人なんかわからねえよ
一旦止まると次から次へと渡る奴湧いてくるしな笑
途切れたと思うと小走りで来やがる
キリがねえだろ
わかるw小走りで来て横断歩道はゆったり歩くのなw自転車も差し込んでくるし。お前は関係ないだろw
優先度が高かろうが標識や標示は守れよ
＞1960年（昭和35年）に「道路交通取締法」が廃止されて、新たに道路交通法が制定されました。
劇的に変わったのが、歩行者が優先される法律に変わった事です。
さて、急激に増加し始めた自動車に依り増えて居た歩行者死亡事故は減ったでしょうか、或いは増えたでしょうか？
答えは直ぐに出ました。そして深い謎が始まりました。
何と猛烈に、しかも途方も無い大量の前代未聞の歩行者死亡事故が多発してしまったのです。
当時登場した婦人警官達は、連日の交通死亡事故現場の交通整理で、凄惨無惨な事故現場の死体を連日見て退職者が続出!!!
原因解明は警察の手には負えず、社会学者・心理学者達の人々の参加をお願いして始まりました。
長い苦難の末に遂に謎が遂に解明されました、何と其れは日本人特有の思い遣りと、感謝を忘れない美しい国民性が原因でした。
自分だけの為に停車してくれて、じっと待っていてくれる運転手さん達。
少しでも短時間で渡ってあげましょう！と言う気持ちで小走りに渡る人達。其の停車してくれた車の後方から、
人の乗降か、荷物の積み下ろしか、ガス欠か、パンクか、故障か？解らない侭につい追い抜いてしまう後続車たち。
思い遣りと善意で急いで渡って居る歩行者達と、何と横断歩道上で激突してしまうのです。
謎が解けた警察の対応は実に素早かったんですね。
警察の対応は信号機のない横断歩道での、歩行者優先による車の一時停止違反の摘発が、密かにしかも厳格に禁止されました。
各地の所轄警察署に、取り締まり摘発を厳禁します、道交法の法自体の改正変更は致しませんと言う通達が来たのです。
万一の事故時の責任を轢いた車に明確に負わせる為に、法の条項は残さざるを得なかったそうです。
家の親父は免許を取るときに警察官だった祖父に、信号の無い横断歩道では絶対に止まるな！
と厳命されたそうです。
末端の交番勤務の御巡りさん達に厳格に禁止させたのが、信号機のない横断歩道での、歩行者優先による車の一時停止違反の摘発。
是を厳重に禁止したのは、何と当時其れを始めた警察自身だったんです。
アレから半世紀以上経過！
当時大騒ぎに成った謎の生き地獄を、覚えて居る警察関係者達は一人残らず消えてしまった今、
歴史は悲劇を繰り返すのか、又々謎の死亡事故爆発と言う恥を晒し、死体の山道路上に気付くのか。
今、人間の英知が試されています。
仮に法律があれだったとしても歩行者は渡らせてもらってるという申し訳ない信念を持って渡れ
急げ
急ぎじゃないなら横断歩道なんか使うな
遠回りしろ
優先じゃないぞ
走っていい道だぞ
だよな、歩行者をまもる義務がある
とまらず走り抜けるが正解
模範ドライバーだね
止まってくれる自転車もいるぞ
年１回くらいは見る
タクシーの時やってるだろ
歩行者がいけいけって手を振るんだよ
大多数のチャリは停まらんということだね
そういうの取り締まらん警察が悪い
譲れと書いてある
いないことが明らかである場合を除き原則止まれ
間違ってる
2つ目以外はしょうがないだろ
見えないなら徐行するしかない
>>279
ちょっと話し合ってこい
日本の法律では横断歩道等の歩行者等が最優先なのだが
道交法通りに書いてあると思うが
その「解釈」の方が間違ってる
警視庁に問い合わせた人が居るようだが
https://nikkan-spa.jp/1908449
今回私は、警視庁の交通相談窓口に電話で問い合わせたのですが、「横断歩道に自転車がいた場合、自動車は停止する義務があるのか？」という質問をしたところ、その答えは「停止する必要はない」と即答されました。
また、その場合は「自転車に優先権はない」という回答も得ることができたわけです。
ただの交通違反だ。
仕事しろ警察
ちゃんと制限速度守ってたら歩行者も見えるし止まれる
雪積もる地域は止まらない
見えないものは止まれない
たぶん冬基準で夏もそうなんだろうな
警察「自転車側には停止する義務はありません、全ての責任は自動車側にあります」
と言うことになってそうだな、現時点では
自転車は「都合のいいとこ取り」を平然としてそうだけどな
車両側である方が都合が良い時には「軽車両」になり
歩行者側である方が都合が良ければ「歩行者」の立場になる感じで
交差点直前で一時停止されると邪魔とか言ってるけど
それこそ車が確認のため停止してるのに曲がって入ろうとする馬鹿が悪いだけ
自転車に関しては長年その状態を黙認してしまったからね
取り締まったことある？どこでやってたの？
この程度じゃなんも意味ないね
それなのに車道右折はできないからな
むちゃくちゃでややこしいんだよ
それらの存在をまったく気にしないかのように
交差点でも一切減速せず突っ込んでくる自転車軍団、
自らは「全速力で走っている状態の歩行者」とでも言う認識なんだろうか
歩行者の立場だからこそ一旦停止する必然性はなく、自動車側こそがしっかり確認して停止する義務があると
完全に開き直るってことになるなんだろうか
みんなそんなことしてたらあちこちで四六時中大渋滞だらけになる
だから俺は車が居なくなるまで車道に近付かない
車両モードと歩行者モードが目まぐるしく変わるからわからんのだよな。どっかに表示を義務付けて欲しいわ。
これは知らなかった、有益な情報
これはそうだと思うんだが、歩行者原理主義者は頑として認めないんだよな。
庶民の身近なところに財源はゴロゴロ転がってる
>>321状態の再来か?
自分も大昔に免許更新の時に警察署で聞いたら同じ回答だったよ
自転車は軽車両という名の立派な車両だから道交法では優先道路走行車両が優先
横断歩道に自転車停まってるのは非優先道路の車両だから道路走ってる自動車の方が
優先度が上
そのかわり自転車を降りて押してると歩行者扱いだからその場合は自動車は停止しないと
歩行者優先の違反になる
チャリに跨ってるか否かってのはわかりやすい区分けだな。
判断基準はこれでいいと思うぞ。
自分の納得できるタイミングで道を渡りたい人は多いと思うんだけど。
ちょっといくと信号、そして歩道、そして歩道、そして信号。数百メートルの道でこれ。頭がおかしくなりそうだよ。
都会地はそうだよな。
取り締まりしないのを前提に横断歩道乱造してたツケが回ってきてると思われ。
ぶっちゃけた話、その「都合のいいとこ取り」をしないと効率のいい移動手段になれないのよチャリって。
おまえやばいw
これは有益な情報だった。今まで判然としなかったんだよね。ありがとう。
だからそれが間違ってる
>>346
いいとこ取りではなく、そういうふうに規定されているところではそういうふうになってるだけ
あと「自転車」が「歩行者」になってるわけではない
それは間違ってる
微妙な距離にいる奴
間違っていないと思うがあなたは法を執行する行政機関より上の機関か？
最高裁判事かなんかやってるの？
じゃあさっさと根拠書けよ面倒くさい奴だな
こんなとこで間違ってると主張するより警視庁を説得した方がいいよ
足立ナンバーや世田谷ナンバーはオラオラ運転で止まってくれないので歩行者もそれなりに対応する。
ルールを守ってないのは停止しない車クズの方なんだから。
積極的に渡る素振りを見せて急ブレーキかけてでも止めれば良い。
歩行者「歩行者側が最優先に決まっているじゃないか、これからも改めるつもりは一切ない」
あたりが偽らざる本音なんじゃないかな
厳密には「自転車を利用する人」と言うべきか
自転車自体は人になれるはずがないしw
>>367
ある意味「走るマスコミ」のような存在ってのがな
都合よく常に強者の立場について（その「強者」は状況次第で変化する）、
我をずっと押し通すような感じで
自転車や歩行者が優先だから急いでそうでもゆっくり通過
止まって道譲ってくれてる車には小走りで駆け抜けるけどね
警察の目が届いてないところも加味したら都市部では8割は無視してるだろうな
これで「自転車の暴走がー」言ってんだから笑うわ
自動車の暴走の方がよほどやばいだろってｗ
これから良くするための建設的な議論だと思うけどな。どういう時に停車しなきゃいけないか曖昧では守れないよ。歩行者が渡ろうとしてれば停まる、自転車に乗ってる人が渡ろうとしてても徐行でOKって事がわかっただけでも有意義だよ。これから良くなると思うよ。
> 止まって道譲ってくれてる車には小走りで駆け抜ける
そこまで甘える必要は一切ない、むしろその状況だからこそ非常にゆっくり慎重に歩くべき
止まらずさっさと行ってくれよと思うわ
渡りそうって見えたらとりあえず停まっちゃうな。主観が入るから難しいんだよな。違反はしたくないからね。渡る意思がない事がハッキリわかれば通過するんだが。歩行者なら違う方向を見てるとか自転車ならまたがったままとかなら気兼ねなく通過できるんだけど。難しいね。
OKではない
そこまで厳重に守る必要ない
ってことだよ
止まらなくて良い
まあバカだからチャリなんだろうが
自動車側「さっさと渡り切れ」
歩行者側「急ぐと転ぶリスクもあるから、全く気にせずゆっくり歩くか（と言うか急げない）」
でも歩行者側の行動の方が正しいとなると、自動車側は怒り爆発となるってのがなぁ
そして高齢者では横断歩道を渡り切れないうちに信号が変わる場合もあるぐらいだから
なおさら険悪な状況へ
>>395
正確には「ご都合主義」だと思うけどな
歩行者側でいる方が都合が良い時には歩行者側の立場を謳歌し、
車両側の立場である方が都合のいい時には（略）
バカチャリ増やしたのは70年代からの政府が悪い。
いいね
お前はどんな弱者？
正義マンはキチガイしかいないいい見本だな
ただの底意地が悪い奴じゃん
嫌がらせで急ブレーキ踏ませるとか正義ヅラすんなよ