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自転車の画像の追加学習などで認識性能を高め、再発防止を進める。
事故は１０月２９日に発生。町内のルートを時速約４キロで走行していた車両の前方部分が、止めてあった自転車のペダルと接触した。
車両は衝突を検知して緊急停止し、乗っていた４人にけがはなかった。
報告書によると、車両はセンサーとカメラで障害物を検知しているが、カメラが自転車の真後ろしか捉えておらず、認識できなかったという。
センサーは自転車を検知していたが、現場付近は自動運転車両がすれ違うため、カメラによる検知を優先していた。
（続きは以下URLから）
https://news.livedoor.com/article/detail/25333106/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/2/b2ca8_1596_9e819b9a_da978cfe.jpg
琵琶湖の上のところかな
止まった自転車ですら避けられないのに、老害の運転するプリウスミサイル避けられるのか？
日本の完全自動運転がこれw
これ随分前からある自動走行のゴルフ場カートと同じシステムじゃねーかw
そんで自動運転で突っ込むんだろ
金の無駄
プリウスミサイルはお前が手動運転しても避けられないだろ
歩道で保育園児が走り回っているから何時飛び出してくるか分からないとか
近くに幼稚園がある。ここは慎重に運転しようとか
いっさい分かんねえゴミAIがいつか人を轢くとしか思いません
毎年何件あんだよ逆走ニュース
システムは三菱かなｗ
航空機飛ばない
ロケット飛ばない
自動運転事故る
三菱ｗｗｗ
～～が起こるかもしれないという人間の恐れのような発想がないのであれば
～～が起こるかもしれないということが起きるたびに事故を起こすゴミAIが
走り回ることになる
テスラ、ウーバー、トヨタ
事故起こしまくりやん
例えば、作業員が保守のためにいる、もしくは小学生がそこにつかまって遊んでいるという風な判別をする必要がある
生物が箱の横にいる、の認識では次の行動は間違う
いつか人をひき殺すAIが自動運転レベル4とかﾜﾛｽ
もしかしたらわざとかもしれないね。
マイカー禁止にして
路面電車整備したほうが良い
追加で車輪脱落
例えば牧羊犬であれば、羊を囲い込む習性から事故が起こる可能性はグンと上がる
他にもサイトハウンドと呼ばれる視覚優位で狩りを行う狩猟犬とか
どういう犬種か、や紐を持っているのが老人や子供だったりすると引き摺られてしまう可能性もある
人と犬がいる、の認識では不十分
狐と狸では習性が違う
狐は立ち止まることなく逃げるので事故が起きにくいが
タヌキはなぜか車がくると立ち止まるのか轢かれる事が多い
こういう風に相手がなにでどんな習性を持っているのかまで判断しないと
事故ります
ゴミAI持ってきて自動運転とか無理です
https://imgur.com/a/xqVjz74
永平寺ライナーのバス停の斜め上の道路
ほぼ専用道路だぞ。接触したのはダメだけど自転車もワザとぶつかりにいかないと接触しないような場所だぞ。
関係ないけど明日が永平寺紅葉ピークだぞ
トヨタ車がどこかの博覧会で歩行者と接触事故起こしてたじゃん
十分な学習データが揃っているだろう
その為にも地方で実験を繰り返す必要がある
なんだ、カメラ増やせばいいだけ。
都会の方がたくさんデータ取れるから都内で実験走行させまくった方が効率いいぞ
そこは楽園
これに電動スクーター入ったらもうダメだろ
なんで？
道路側に検知システムつけて、運転手側に警告を表示するシステム組み込みがいる。
路肩に誘導と、他車両へも同様に通知するシステムがあると完璧。
東京で実験しろよ
ありとあらゆるifがあるんだから
実験場として最高やないか
無理無理
せいぜいアシストくらいにしとけ
アシストも暴走したら怖いがな
今の市販車ですら止まるじゃん
こういうのがいるからアメリカとか中国みたいにできないんだよな
それ不認知の危険率が高いよねレーザーや超音波など併用しないと
半端な田舎ほどな
蜂など飛行する昆虫や鳥類が死屍累々な未来が到来するぜ
地方の地域公共交通は確実に破綻するからご心配なく。
実験してるのはどれも人が通らないクソ田舎の昼間が大半だよね
んなもん自動運転である必要もないよね
毎秒のように車が行き交う都会や高速で使えるの？
わかったから大人しく９０歳ぐらいが運転するタクシー乗っといてくれ。
>>50
止まってるバイクがやや傾斜のある場所で発進時に後退
しただけでブレーキ作動したことはあるから、
自転車でも作動しそうだな。
アメリカや中国は日本より広いから
それだって事故起きて人が死んでるのに
日本でやったら多重事故起きるわ
認識できないってなんだそりゃ。
たぶん、少しずつ距離が縮まって静止画像として背景化していたと思われる。
また物体を立体で認識できていないから起こってるだけかな。
自転車を自転車として自転車がする動きを学習して予測できるようになれば問題はないな。
よく読んだら、カメラを優先にして
他のセンサーを無視していたせいみたいだな。
救護もしてもらえないからね
道路に放置されたまま
後ろの自動運転車にまた轢かれて
悲惨だぞ？ｗ
そんな事はない
すでに人通りの多い都市にて日本外では既に運用もされはじめているレベル
睡眠もいらないので居眠り運転もしない脇見運転もしない、法定速度も守る、割り込み運転も煽りもしない、犯罪もしない
タクシー1つ乗車拒否もなければ、嫌がらせやインチキ遠回りもしない
素晴らしい限り
テスラ事故起こしてるじゃんｗ
自動運転車の事故、米国で月平均13件 最多はGoogle子会社
https://jidounten-lab.com/u_42169
ヨタヨタと走って
自転車をよけることすら出来んとは
いい加減上級のオナニーに付きあってられんねん
自動運転にしてなんのメリットがあるねん
未来都市っぽいからとかならいっぺんしんでこい
まさかだと思うけど単眼じゃないよね
大袈裟なテスラいらね
どこがスゲーんだよ？w
気の毒に事故に巻き込まれちゃった人には1億くらい与えときゃ文句言うまい
企業にとっては小銭だし自動運転の覇権取れればドル箱だぞ
自動運転のハードルは高い
自動運転の事故はたったそれだけ
https://getcruise.com/news/blog/2023/human-ridehail-crash-rate-benchmark/
人の事故と比較した時、自動運転による衝突事故は発生率が65％も少ない
怪我となるものは、74％とさらに少ない
そして、これ大切→自動運転の事故では6％が自動運転側に問題、94％が人の運転手の問題
比較するまでもなく、人によって事故がおこっている
残念
そのくらいしないと無理だよな
みんなも自動運転車をみつけたらありとあらゆる当たり屋行為をためしてみるのもいいのではないだろうか
学習させよう
賠償も約束されてる
自動運転はまだまだ発展途上だがエコカーの燃費性能とかアフターのこと考えたら日本の技術ってダントツなんだけどな
こういうオモチャみたいな車の運用が、自動運転を学習させるにはもってこいであり、現状、限界かとおもえるな。
とはいえこういったおもちゃみたいな車体の運用は否定していない。
現状の大型バスの自動運行に比べ、現実的に導入できる可能性があるから。ミスや暴走しても被害は少ない。
やたら政府がまだ使い物にならない自動運転でタクシー営業させるよ、というのは
これをごり押しすると、安全を実現するためには、道路に各種センサー、カメラを設置する必要がでてくるだろうし
利用者の利便性より、こういったデジタル利権構築が頭にあるようにみえる。
足りないバスドライバーを育成するほうが、よほど合理的かとおもうが。
しかし足りないドライバー問題さえも自動運転推進に利用するという。
レベル99じゃないとダメだろ
車道に自転車停めてたのかな、じゃないと自動運転の車が路肩や駐車爺につっこんで行ったことになるからな、これは違法駐車の自転車が悪いわ
酷い仕様だな
専用レーンくらいじゃ無理だよ
永平寺のバス、無人でゆっくり走るバスの前に、わざと飛び出して止まるかどうか試してみたくなるよな。
AIおちょくって。
西武山口線新交通システム（レオライナー）とかなら行ける。
あと、都電荒川線、東急世田谷線、江ノ電レベルの一般道交錯なら、ほぼ専用線と言えるかな。
自動運転と分かればわざと車道に飛び出すアホも出るだろうな
「自動運転車両を妨害してみました」なんてライブ配信しながらw
時代はライドシェアだよ
誤解してるのはお前
事故って書いてあるだろ
運転手が人間の場合なら、プリウスミサイルが突っ込んできたら、歩道に人がいない事を確認した上で、全速力で加速して、路側帯の退避スペースに退避後に急ブレーキ。
とかもできるけど、安全運転で保守的な事だけが取り柄のAIには、そんな芸当はできない。
一時停止じゃなくて進入禁止な
おかげで俺は天下一品に入れない
トヨタは実験用の街を作ってるんじゃなかったっけ？
そこで実験すりゃ良いのにな
他のメーカーは自社工場内に無人車両走らせろよ
従業員が事故で死んでも知らん
緊急時には、自動車の車体の巨大なボンネット自体が潰れる事で、衝撃を吸収するシステムなら、エアバッグは不要だな。
クルマそのものを空気の袋で覆ってエアバック化。
真綿でできたクルマとかが望ましい。
あと、衝突時の急減速Gに乗っている人間が耐えられるようにするのが大事。
センサーは検知してシステムが情報を受け取っているので
ソフトウェアのアルゴリズムの問題。こんな初歩的なミスしやがって。。。
自動運転車両同士が物理的に接近していても衝突覚悟ですれ違おうとする
その考え方が危ないんです。安全第一優先へと考えを改めてもらいたい。
まあ、時間の問題だろ
手動運転で事故起きまくってるよりは確率下がりそう
機械は伸び代があるけど人間はこれ以上伸びないからな
なら、怪我無いし誤差範囲、修正すればいいだけ。
伸びないどころか人間は高齢化してるから悪化の一方
基本は自動でブレーキは手動でも作動させれるようにするのが1番安全かもね
正面から対向車が迫ってきて、かつ両側壁で、ハンドル操作によっても避ける方法が無いように思われても、上にジャンプしたら避けられるじゃん。
自転車の反対側にしゃがみ込んだ人がいた場合、押された自転車と壁の間に人が挟まれる、反対側のペダルに人が串刺しにされるような事にならなければ良いが。
だって、行動の予測が不可能な人間が同じ公道を走ってるんだぞ？
プログラムで決められた動作しかできない計算機が人間の不規則性に対応できるわけない
ちゃんと車間距離を守って、制限速度以下で走っていれば、たとえ前の人間が転んでも停止はできる。
むしろ、人間よりも、空走距離については大幅にゼロに近づけられるし、最適なブレーキング操作もできる。
赤ちゃんが道路にハイハイしてきたような時、それを人間とみなして停止できるのか？
小さなネズミが居たとしても、安全の為には停止したままになるのか？
そうした事が問題になるだろう。
急な割り込みをした人間がいたのなら、その人間のせいで事故が起きた訳だが、
ハンドル操作や加速で、自動運転側が事故を回避しようとはまずしないだろう。
最善の急停止行動をするだけだな。
マンホールの中から人が首だけを出した場合、
あるいは、道路の路面に人が寝れる程度の穴を掘って、そこに凹凸もなく寝そべっていた人がいた場合、
自動運転車は、そこに人がいるかもしれない危険を認識できるのか。
ただの地面だとか、細い木が落ちているだけだと認識されて、そのまま轢かれたりしないだろうか。
自動運転を過信しすぎ
事故なんていっぱいおこしてるから
そうでもない。既に自動運転車しか走ってない（EV厨力説）
世界最先端日本なんかもう落ちこぼれと言われるアメリカですらこんな状態
＞自動運転タクシーのCruise、“女性下敷き事故”を受け全車両を ...
ITmedia
https://www.itmedia.co.jp ? news ? articles ? news104
3 日前 ? GM傘下の自動運転システム企業Cruiseは、10月初旬の人
身事故を受け、ソフトウェアアップデートのため950台の全車両のリコールを実施した。
たとえは鉄道なら専用軌道になっているけど
踏切や駅ホームでの事故はたえない
おそらくいまの鉄道以下の事故率はむりだろう
それ人の運転でも轢くでしょ。
人間の運転よりマシになるのはけっこう近いと思うよ。 高齢運転者増えてるし
もし自動運転ならふせげただろ事故もたくさんある
自動運転レベル２で何か問題が？
無人で防げない事故ってそういうのでしょ
自動運転がアクセルとブレーキ踏み間違えないと何故思った？
人間と違って機械は無慈悲に殺しにくるぞ
事故もそうだが通常の運転も問題
道交法厳守の自動運転は充分な車間スペースが空いていなければ車線変更も出来ないし、横断歩道付近に人がいたら停止する。街中じゃ全く動けなくなっちゃうね
電車の往来妨害と同じで死ぬほど賠償金取られるようになれば収まる
つまりは電車の運行管理システムを自動車に適用するわけだ。
なお、クルマを個人が所有する事は禁止。
何ならハンドルも撤去して自動運転しか出来なくする。
あとは膨大な運行管理が可能な専用のスパコンがあれば良い。
そこまでして完全自動運転を実現したいか。となると話は別だがw
危険が迫っているのにそれを押さなかったら乗っている人間の責任
ま日本車じゃないだろうけど
電子マネーやインターネットも批判してたやつどこ行ったんだろう
一部の道路だけが自動運転になるだけでも、大分良いかもね。
2本ある東名高速は、片方は完全自動運転とする。
トラックの運転手は、東京〜大阪間は荷台で寝ていて構わない。
完全に等速直線運動になるので、時間も正確。
早く着く事はなくても、遅れる事もない。
人間は逆に勘違いするのに
https://i.imgur.com/3zzifBH.jpg
スゴい技術だわ
スピードが遅いほど視界内で被写体が動かなくなるのよ
だから背景と物体を分離しにくくなる
つまり高速道路では簡単に認識できても
駐車場を徐行するような場面では認識できなくなる
「遅いほど難しい」の罠
人間だって、走ってる時よりもゆっくり歩いてる時にものに躓いたりするじゃん。
それと同じかも。
センサーも付いてるのにぶつかるかどうかを判定できないのはダメすぎるだろが
神様も罪深いよなぁ・・・
プリウスは暴走してるけど止まらずに
ぶつかりまくってる
反射板とか壊したのにその場を立ち去ったのでナンバー控えて警察に通報しておいた
チャリもそうだし2輪のカットインで勝手に止まるかぶつかるかでしょｗ
人間と同程度の安全性ではダメなんですよ。
全部AIになればそんな心配がそもそも不要になる
分かってるなら鳩みたいに首だけクイクイ動かせばいーじゃねーか
紅白出場で話題になってる某女性グループの振付けみたいに
左右交互にクイッ、クイッと頭（=カメラ）動かすのは効果的だろうな
よたよた走りにしたんだろうに
それでも止まれないというのは
言い訳も出来ない