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【NEXCO】高速道路の深夜割引「無謀な運転の抑止策」を発表 スピード違反で距離稼いでも無駄に!? 見直し案さらに複雑化アーカイブ

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最新の50件
2.
ユーザー
cBaGD
トラックの待ち渋滞見たけど異常だよ
3.
ユーザー
uJQBW
更にわかりづらくなりそうな
4.
ユーザー
eV9xF
いまだにETC付けてない車多いの驚く
5.
ユーザー
zHp7k
2024年問題で長距離運行は出来なくなるしな。
日帰り可能な距離で中継するしか無いし。
6.
ユーザー
1Rqb4
運輸業界にはとても良いニュースだわ
7.
ユーザー
fs9Zq
道路はガソリン税にしてすべて無料にすればいいのに
なんで道路を民間に任せるようにしたのかな?
ほんとアホだろ
8.
ユーザー
EWT9V
そもそも高速料金高すぎるし
9.
ユーザー
P6Faf
夜中の高速って利用者少ないんだからもっと割り引いてもいいでしょ
10.
ユーザー
lBT99
ほんとトラックの時間まで待機してるの邪魔でしかないわ
11.
ユーザー
RSyVH
いかにも日本的な流れだな
これ何がやりたいかって要するに値上げでしょ
ただ、それをストレートにやると反発をくらうので、安全性がどうこうとか、労働環境がどうちゃらとか言う
そんであれこれ制度をこねくり回して値上げを分かりにくくして煙に巻く
成果主義とかと同じ流れだね、実にくだらない
12.
ユーザー
2QdTx
深夜の走行を助長するもなにも、そのための深夜割引制度だろ
13.
ユーザー
GsjOd
>>11
距離制の時と同じだな
短い距離の方はオトクなんて言いながら誰も利用しない超短距離だけしか得しない仕様
14.
ユーザー
7AhNw
深夜に走った分だけとなると、深夜割引時間帯に入ってパーキングで寝て休憩が出来なくなるということか?
事故多くならんかね
15.
ユーザー
t3ldC
22時すぎに入らないとダメなのか
ただの値上げじゃん笑
16.
ユーザー
oQkhC
>>14
そんなことになってるのか。そりゃ交通量の平準化っていう当初の目的を考えれば距離に応じて割り引くのが自然って話になるわな
17.
ユーザー
8XuF3
>>11
ほんとアホくさいよな
18.
ユーザー
G98fs
そのうち走行区間の距離と出入りの時間で平均速度計算されて取り締まられそう
19.
ユーザー
ebV06
遅くする意味がわからん、22時でいいやろ
20.
ユーザー
aDYUF
>>4
半分以上爺ちゃんだもん
21.
ユーザー
dfKYx
4時間走ったら30分休憩の分は割り引かないというが
運転手が交代してるホワイトは抗議した方がいいな
22.
ユーザー
Rk9Fy
>>21
二人で払えよw
23.
ユーザー
wXHbS
輸送業だけ割引でいいよ
24.
ユーザー
8qVED
深夜割は撤廃して、走行距離や1ヶ月の利用回数に応じた割引にしたらいい。
25.
ユーザー
HmHbK
>>18
非常識に速いのはその場で撮影して後日呼び出しでいいだろ
平均速度で35キロ以上超過したら赤切符。
26.
ユーザー
jARpz
>>18
途中のポイント区間にもETCチェッカーを入れれば完璧だな
27.
ユーザー
0QJtt
全部無料にすりゃいいだろ
死ねよ自民党員
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