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どういう訳か、走り続ける。サービスエリアの入口を逆走し、本線に向かう車も。逆走に気付いていないのでしょうか、走るのをやめようとしません。あるいは気付いても、どうしたら良いのか分からなかったのでしょうか。少なくとも10キロほど逆走を続けたとみられます。
トラックの場合は、出口から入ってしまった時点でおかしいと気付いた様子です。ところが、開き直るかのように路肩を逆走。入り口から無理やり出ようと最後まで逆走を続けました。
NEXCO中日本 高速道路ドライブアドバイザー 林修平さん：「どこでも起きているのが特徴的。昼でも夜でも時間帯も全く関係なく起きている。走り続けてくる…というのが逆走の特徴です」
↓続きはこちら
https://news.goo.ne.jp/article/tvasahinews/nation/tvasahinews-000322742.html
移民党万歳
やってんのジジイばっかだよアホ赤旗野郎
アメリカのように逆に入ったらパンクさせるようにすればいいのにね
同乗してた友人が直ぐに気付いてくれたけど
わしも
2車線の道だとおもえば正しいもんな
俺も知らない道一度だけあるわ。
もっとわかりやすくすべきなんだよな
>>89
バックもダメなんだよ
あと本線に入るのは左に合流だから変だと思わないのか？
警察(高速隊)に連絡して路肩で待つ。来たらUターンの誘導してもらうのが正しい。テクニックがあるなら気付いた時点でスピンターン。
今は下り線は安宅スマートで出る人多いから、片山津下り出口は閉鎖した方が良いんじゃね。
ｗ
アホなんかよ
首都高の出口なんて何もねーからな
良くて信号くっついてるくらいだしな
ブレーキとアクセルの踏み間違いも、間違っているという認識に至らないから起こるわけで
周りの人全員が逆向きに走ってても
老人は自分が正しくて周り全員が間違ってると考える
滅多に乗らないけど、乗るの怖くなってきたわ
君の走る車の後
人は誰も走り続ける
ゴールはまだ見えない
なぜか今日は逆走車が多い
ボケ老人が増えたのかな？
遥か彼方の光に向けて
僕は今も走り続ける
大阪人は赤信号は、
急げ！
だと思ってる。
なぜ去年から倍増しているのか
そこが問題なのに、NEXCOも記者もスルーするのか
逆走エピソードじゃないやんけ
こんなの初見じゃピンと来ねえな
なんか言ってら？
くらいしか思わん
金かかるしやらんわなw
解決策提案
道を横から見た図
→逆走___√‾‾‾‾←進行方向
高速道路出口とPASA入口に大きめの落差をつけると、逆走の場合、その段差を乗り越えられない
なお、シャコタンは進行方向でも傷がつく
やはりSUV…SUVは全てを解決する…
情報量なし。
かなりヤバイ種族だけどかなり一杯いる
一般層の半数近いとみて言いと思う
次に控えるは犯罪者
つまり悪い人との境界線の人
悪い事しようとしてる人じゃないけど
その中でも最底辺の落ちこぼれ種族
よくある例で言うと
ひき逃げで逃げるとか(別に飲酒もクスリとか別途犯罪もしてないのに)
取り敢えず逃げる、嘘付く、メンタル弱い
こう言う層
現実的かも
事前に信号立てるしかないかも
Uターンできないしね
君２回も漢字間違えてるやん
被選挙権もね
ナビばっかり見て前見てないんじゃね？
若造どもが老害老害と口先だけは一人前でクソの役にも立たねーからな
コストがかかり過ぎるのかな。
それ見えるのは逆走車だけなんだから
逆走すんなよ認知機能の衰えた老害。
老害と唱えることしかできないゆとりちゃんの語彙力に絶望した…