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どういう訳か、走り続ける。サービスエリアの入口を逆走し、本線に向かう車も。逆走に気付いていないのでしょうか、走るのをやめようとしません。あるいは気付いても、どうしたら良いのか分からなかったのでしょうか。少なくとも10キロほど逆走を続けたとみられます。
トラックの場合は、出口から入ってしまった時点でおかしいと気付いた様子です。ところが、開き直るかのように路肩を逆走。入り口から無理やり出ようと最後まで逆走を続けました。
NEXCO中日本 高速道路ドライブアドバイザー 林修平さん：「どこでも起きているのが特徴的。昼でも夜でも時間帯も全く関係なく起きている。走り続けてくる…というのが逆走の特徴です」
↓続きはこちら
https://news.goo.ne.jp/article/tvasahinews/nation/tvasahinews-000322742.html
無駄だろｗｗｗ
いつかオレもやるのかな
使えねえ政府だマジで
万が一正面衝突しても生存可能性アップや
高速のパトロール隊やメンテナンス会社がＵターンで使うらしいが
利用者が使っても違反にはならないとあるね。
交通量が多い場所は係員に申し出て誘導してもらう。
ゲーム感覚かね
意味わからん
真逆ベクトルの相対速度かつ速度の２乗でどでかくなる運動エネルギー
衝突の際にはそれはそれは恐ろしい
迷惑極まりない
痴呆だから
飲酒の検査と同じような感じで
65歳以上は１００ます計算終わらないとエンジン始動できないような法律を整備しろ
あれでいいじゃん
どうせ利権ETC出口からしか入ってこないんだから出口に仕掛ければ事故も起きん
あなたの人生の最終ゴールはこちらですか？』
長すぎて老人が瞬時に理解できないから却下
これだな
まぁ正面衝突ならプリウスでもセダンと同じ作りだけどなw
プリウスミサイルでもジジイ大体生き残ってるし
アナルにチンコを入れた場合と同じ
肛門は「ん？逆走じゃね？」
ウンコ「対向車が来たぞ」
チンコ「気持ちええわ」
どうすることもできないって訳だろ
これがあるだけで物凄い心理的プレッシャーを与えられる
あと標識の裏が進入禁止になってるやつとかもいいな
これを無視して走るやつは反社くらいだから確実に逆走を減らせる
確かに長い
『さっさと死ね』くらいでいいな
もうあるだろ
逆走するようなやつに看板に気づくような注意力があると思うな
フールプルーフって言うんだっけ大事だよな
そうなるとやはり認知機能検査がザルなんだろうな
道路標識すら見落とすレベルで合格するとか全くふるいになってない
こんな連中の運転が許されて中高生の普通免許が制限されているとか
どう考えても矛盾以外の何物でもない
若年層でも逆走してるから別に年齢のせいではない
本人の資質の問題
免許を制限するのは（やる気ないだろうし）難しいだろうから物理的に逆走できない仕組みを作るしかない
考えられんわ
合流地点からUターン
SAの入口から出る
くらいかなぁ
普通に走ってたら出来ねえって…
なかなか、折れることができないからな最近の日本人はｗ
高速の両脇に道路を作ると
右折の時に間違えるのかな？
とりあえず、出口にもバーつけるとか？
普通に走れないヤツらへの対策を考えるのに普通基準じゃダメだろ
隣のICで逆走事故何回もあるわ
もしかして乗る方向間違えたから、一般道感覚でUターンしてるって事？
逆走モン「あぶねえな俺が見えねえのかよ、無理な追い越ししやがって」
いや、入り口一つで中入ってから分岐するパターンのやつ
俺も一度真ん中突っ込んで事故りそうになった事ある
大事故増える
放し飼いにするな糞ボケ大阪府住吉警察
PAとかだと書いてあるぞ、ミラー越しで見たことがある
普通じゃ考えられない行動をとるやつも居ることを運営側が把握して管理しないといつまでも変わらんだろうな
普通は逆走させない対策と同時に万が一にでも逆走した時の二重対策をするもんだ
それすら認識出来ずに侵入してしまう…
侵入した後、対向車が同じ車線から走って来るのに
走り続けてしまう…
車の運転云々以前に人として壊れてる
エンジンが止まるような装置作れんのか？
作れる
作れるけど止まったら追突されるやろ
逆走中なら追突じやなく
正面衝突になるから
止まった方が良いだろ
渋滞緩和するようにコントロールすることも可能になる
間違えて反対入った入り口の事想定してたわ
止まってても100km以上の速度で1t以上のものが体当たりして来たら死ぬけどな、避けられ無い方がやばいわ
まあメーカーが責任取りたがらないだろうから無理だろうが
それより入り口(出口)でなんとかして止める算段をしたほうがいい
酷道の「落ちたら死ぬ」の看板思い出したわ
バックしろ
間違って高速に入っても
「自分がいま高速道路上を運転してる」って認識ないんだよ
逆走してたら見える看板
インターの出口とか、逆走方向には常に赤になってる普通の信号機をつけたらいい、という意見を前にここで見て、物凄いいいなと思ってアンカーつけたりしたけど、数年たった今でも採用されてる気配はないね。
止まれなど園児でも分かるわ！
横に付けた光もしない
こんな看板見落とすに決まってんだろ
https://i.imgur.com/E5g41JD.png
使えねえ政府だマジで
老いればあとは死ぬだけか
走り続けるしかないだろ
路肩に止めるのも怖いな
逆走していると分かっていても止まらないのな。運転席の後の座席だったから、最後は頭を殴ってやっても止まろうとしない
ありゃ死ぬまで止まらないわ。最後はパトカーに止めたのか、私が首を絞めたから止まったのか分からない
たぶん、あのまま殺していても緊急避難に当たるから罪には問われないだろう。俺様に恐怖を与えた罪は死んで購ってもらうしかない
お巡りさん、ちゃんと締めておいたので大丈夫です
逆走は一発免停で良い
余り自動車に興味無くなったな。
ボケ老人は何回やるかわからん
解決策などない
逆走防止にはｱﾅﾛｸﾞ化か最適何だよな
ゲート作って料金を回収する
それで大分逆走の数が減るw
なんで、個々人の能力に頼るの？
フェイルプルーフとまではいわないけど、仕組みで回避するのは当たり前だろ
あんなの俺でも間違えやすいわ
そこに未知があるから。。。
結局は半日かけて無茶苦茶な遠回りループしたが
高速道路ジャンクションで交差するどちらも左に降りる形式しかも前後に並んでる出口形式やめろ
ジャンクションなんて直角に折れ曲がる単純な作りで良いだろ
今の車は加速力あるので合流までに充分加速できる
あの分かりにくい高速道路のインターとジャンクションは設計が悪すぎる
それいらい高速道路をあきらめた
移民党万歳
やってんのジジイばっかだよアホ赤旗野郎
アメリカのように逆に入ったらパンクさせるようにすればいいのにね
同乗してた友人が直ぐに気付いてくれたけど
わしも
2車線の道だとおもえば正しいもんな
俺も知らない道一度だけあるわ。
もっとわかりやすくすべきなんだよな
>>89
バックもダメなんだよ
あと本線に入るのは左に合流だから変だと思わないのか？
警察(高速隊)に連絡して路肩で待つ。来たらUターンの誘導してもらうのが正しい。テクニックがあるなら気付いた時点でスピンターン。
今は下り線は安宅スマートで出る人多いから、片山津下り出口は閉鎖した方が良いんじゃね。
ｗ
アホなんかよ
首都高の出口なんて何もねーからな
良くて信号くっついてるくらいだしな
ブレーキとアクセルの踏み間違いも、間違っているという認識に至らないから起こるわけで
周りの人全員が逆向きに走ってても
老人は自分が正しくて周り全員が間違ってると考える
滅多に乗らないけど、乗るの怖くなってきたわ
君の走る車の後
人は誰も走り続ける
ゴールはまだ見えない
なぜか今日は逆走車が多い
ボケ老人が増えたのかな？
遥か彼方の光に向けて
僕は今も走り続ける
大阪人は赤信号は、
急げ！
だと思ってる。
なぜ去年から倍増しているのか
そこが問題なのに、NEXCOも記者もスルーするのか
逆走エピソードじゃないやんけ
こんなの初見じゃピンと来ねえな
なんか言ってら？
くらいしか思わん
金かかるしやらんわなw
解決策提案
道を横から見た図
→逆走___√‾‾‾‾←進行方向
高速道路出口とPASA入口に大きめの落差をつけると、逆走の場合、その段差を乗り越えられない
なお、シャコタンは進行方向でも傷がつく
やはりSUV…SUVは全てを解決する…
情報量なし。
かなりヤバイ種族だけどかなり一杯いる
一般層の半数近いとみて言いと思う
次に控えるは犯罪者
つまり悪い人との境界線の人
悪い事しようとしてる人じゃないけど
その中でも最底辺の落ちこぼれ種族
よくある例で言うと
ひき逃げで逃げるとか(別に飲酒もクスリとか別途犯罪もしてないのに)
取り敢えず逃げる、嘘付く、メンタル弱い
こう言う層
現実的かも
事前に信号立てるしかないかも
Uターンできないしね
君２回も漢字間違えてるやん
被選挙権もね
ナビばっかり見て前見てないんじゃね？
若造どもが老害老害と口先だけは一人前でクソの役にも立たねーからな
コストがかかり過ぎるのかな。
それ見えるのは逆走車だけなんだから
逆走すんなよ認知機能の衰えた老害。
老害と唱えることしかできないゆとりちゃんの語彙力に絶望した…