このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
22
796
22796
ニュース速報+358719.4
358719.4
ニュース速報+830701.8
830701.8
ニュース速報+331622.4
331622.4
ニュース速報+93558.2
93558.2
ニュース速報+76478.6
76478.6
ニュース速報+189432.7
189432.7
ニュース速報+28425.8
28425.8
ニュース速報+54392.3
54392.3
ニュース速報+532360.7
532360.7もっと見る
岸田文雄首相は２３日の所信表明演説で導入検討を表明する見通しだが、競争の公平さや安全性を懸念するタクシー業界は警戒感を強めている。
全国ハイヤー・タクシー連合会によると、全国のタクシー運転手は８月末時点で約２３万人。コロナ禍で離職が相次ぎ、２０１９年３月末から約２割減少している。一方、訪日客の回復で需要は増加。
（続きは以下URLから）
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023102100376&g=eco&utm_source=top&utm_medium=topics&utm_campaign=edit
女性客の後から二人ぐらい「ちぃーっす」って乗ってくるかもよ
何かトラブルが起きても必ず当事者同士で解決し
公的機関に一切頼らないという決まりの上で解禁すればいい
発展場になりそう
ちゃうと思う。2種免許とりにくすぎる。それに個人タクシーの営業許可が降りないから、
田舎でタクシーがなくなる。当たり前。田舎にタクシー会社なんてないから。
個人タクシーの営業許可を取りやすくするより、ライドシェアの方がいいと思うわ。
個人タクシーより安全性が向上する。客の側から見て。
個人タクシーの許可が簡単に取れたらな
タクシー不足になることは無かった
俺も若い頃は個人タクシーでやりたかった
しかし敷居が高すぎて断念したんよ
二種免は直ぐ取れるじゃん 今は難しくない教習所でとれるし
売れない頃の横山やすしがスクーターで白タク行為をやってたと師匠の横山ノックが舞台でバラしてた。
二種免許取得自体は簡単だよ普通一種に毛が生えた程度。それより個人タクシーのハードルが高杉んよマジでw
敷居が高いの使い方間違えてるけどまあその通りなんだよな
規制って国民を守るためにあるんだけど今までそれらを手放してきて
今の惨状があるのになんでまた手放そうとするんだろうな？
頭悪いんだろうか？
無事故無違反３年だっけ？アホかと
10年国会議員やりゃ議員年金もらえるぞ
あいつらにやらせろ税金泥棒に
個人タクシーは厳しいのにw
外国で成功してるからしか言わないんだよ
いままでは自分ところの商売敵を量産することになるので期間短縮に反対してたんだろうけど、もうそんなこと言ってる場合じゃねえだろうよ。
あんなやつらに命預けるとか絶対嫌だわw
一般人がタクシー会社の指導をうけつつも供給ふえすぎたら個人タクシーがきえそうだし。
二種免許か、国交省のライドシェア講習をうけたものとあり、大幅緩和が予想できるが。
ウーバーとタクシー会社の合弁みたいな会社の管理下で、都合よくつかわれるような形にもってかれそう。
タクシー専門派遣会社みたいな。おいしいところは現状維持だと反対もおきないだろうし。
自動運転タクシーあたりも、こういった仕組みになるのでは。
完全自動運転車が実現も間近なわけで本来なら対策まったなしかとおもうが。タクシー業界は妙におちついている。
クソみたいなタクドラは全員淘汰されてしまえ
決済が中国内でやってるから取り締まれない
ウーバーイーツは誰でもできるけど、会社の信用がないと全く機能しない。
個人タクシーを田舎で営業できるように増やせないのはそれだろ。
管理してる会社が介在することで、ある程度信用が生まれんじゃね。
命が軽い国じゃないとそんなのむりやで。
白タクの劣化版みたいな事になるんじゃないの?
賃貸物件で又貸し禁止の物件でモグリでやってる人も多いから
規約違反＋利用マナーの悪い宿泊者や普段見かけない
不特定多数の人間が建物に出入りしたりが問題になってるケースも結構あるみたいだね
白タクは完全に個人だけど、ライドシェアは一応、
管理会社がある。
個人タクシーよりもしかするといい面もある。
まあむずいが。
そもそも田舎で交通手段がこれやらないとできないでしょ。
他に手段あるなら教えて欲しい。
w
まあ大地震とかでナビ使えなくなったら役立つけど
大地震だと車走れないし道も解んなくなると思うけどな
既得権者と言うか既得権会社がネックだと思う
ああ管理会社があるのか
それなら講習等々をやれば最低限の水準は保てるのかな
確かにタクシーどころか路線バスの路線も廃止される様な地域だと他に手は無いか
それこそ白タクも完全に個人でやってる人も半分組織的にやってる人達もいるから
上手い事ここに乗り入れたり利用したり出来るかも知れないね
管理会社ってウーバーみたいなやつ？
米国のウーバーだけで性犯罪だけで年間３０００件だぞ？
流石に日本でそこまでの事態にはならないと思うけど
確かに大なり小なりその手のトラブルは増えるかも知れないね
タクシー会社か国交省に登録認可制にして個人で出来るようにすればいいじゃないか
ライドシェアより地方の高齢者はそっちのほうが使いやすい
それなのに外人はタクシーが高いとか言ってたし。
外国はどうやってタクシーの運転手は仮性でいるんだろう
チップ
日本ほどチップ文化がない国は珍しいぞ、で日本人はセコイ
サービスを当たり前だとおもってる
中国人ですらチップというお茶代くれるぜ
月に何件か仕事をこなせば自動車税やガソリン代半額とか。
ちょっと調べたらイギリスは日本より高いね
客も超高齢化してるのを忘れてる