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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【ビジネスジェット】「ホンダジェット」新型機　モデル名は「エシュロン」 新型機は大型化“最大11人乗り”アーカイブ

1.
ユーザー
???
https://news.yahoo.co.jp/articles/7dc0f191e06b5c4325e81c3b04863fb714010214
30
すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
Cx0QJ
ひとりで操縦して
何かあったらどうなるんだろう
3.
ユーザー
aUjDk
８０人乗りはマダですか
4.
ユーザー
W6R6J
ああMRJはいずこ？
5.
ユーザー
IV1P5
ホンダジェット見てると
空飛ぶ車とか言ってる連中が
ほんとバカにしか見えないな
6.
ユーザー
qbIgV
通信傍受機能が付いてるのかな?
7.
ユーザー
OTOaW
19人乗りまで行けば万々歳だけど、エンジン重量とモーメントを支持する上向きパイロン（エンジン支持板柱）ができるかどうか
8.
ユーザー
UVEKz
これアメリカの通信傍受システムと同じ名前じゃね?
ネーミングライツ的にどうなん?
9.
ユーザー
UVEKz
>>6
それそれw
10.
ユーザー
vqale
鳥の編隊飛行のことだぞ名前
11.
ユーザー
b9Mpz
>>4
空中分解した
12.
ユーザー
GB3oD
>>8
察せよ
13.
ユーザー
vLgdO
市販できてるホンダですら型式認定まで5年かかる
MRJ甘すぎたな
14.
ユーザー
byxmz
飛行機に拘るのは良いが、利益出てるのか？
15.
ユーザー
XHaLL
願いを一つだけ叶えてやろう
16.
ユーザー
78ZCx
>>8
意味も分からず 横文字使ってそう
17.
ユーザー
ibmSe
いきなり88席の飛行機作ろうとした三菱は馬鹿
18.
ユーザー
oGZwG
ストレッチすればするほど翼上面配置エンジンの欠陥が出てくるんだけけどな…
19.
ユーザー
9Kdge
離島便で使えそうなくらい拡大してきたね。
20.
ユーザー
A4Bnm
もうこれをMRJにしようぜ
21.
ユーザー
EtZRY
モンキーよりゴリラの方がデザイン的に好きでした(´・ω・`)
22.
ユーザー
PbnaA
>18
その書き方だと現モデルでも欠陥があるように読めるけど
23.
ユーザー
IWXOY
>>18
こういう事言うやつって賢そうに問題点指摘してるけど
飛行機の研究、開発に実際仕事として向き合ってるホンダ社員がその考えに相当前に気づいてるであろうことが
想像できないバカだよな
24.
ユーザー
lsdhV
>>22
今はまだ小さいからその欠陥は目立たないだけだよ
ストレッチした映像見ればわかるけどホンダもこれは分かってるよ

>>23
悔しいのう（笑)
25.
ユーザー
TuYh0
cia nsa 気取りかよ
26.
ユーザー
1Pacl
冫口ユ江
27.
ユーザー
v2bl7
エシュロンてレーダーの名前か？
28.
ユーザー
vC60s
俺がもっとイカス名前をつけてやろう。
スカイワープ
サンダークラッカー
スタースクリーム
どうだ？
29.
ユーザー
WoClx
>>16
とりあえずオマエがアホなのは判った
30.
ユーザー
LGvRA
アイゴ～
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