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【愛媛】坊っちゃん列車が来月から全便運休へアーカイブ

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2.
ユーザー
IBf08
色々と運転士不足って言うけどまともに給料払ってないだけだろ
3.
ユーザー
M95eA
AI導入の前段階やね
4.
ユーザー
SUfDy
20年前に乗ったけど、新潟鉄工製造だったと思う。
新潟県民だからちょっと嬉しかったw
5.
ユーザー
Po2qd
チンチン電車と坊ちゃん列車って運転のやり方が違うのか?
6.
ユーザー
gmq3Y
単に週休3日化の影響だと思う
あと、坊ちゃん列車は最低2人(運転士、客車1両に車掌1人)必要で、運転士は日本では珍しい資格(路面軌道用ディーゼル車両運転士)を持ってなければならない
7.
ユーザー
kkCOL
>>2
甲種蒸気機関車運転免許とか取るだけ無価値だから誰もとらないしな
8.
ユーザー
gmq3Y
>>7
あほう
坊ちゃん列車は鉄道でなく軌道だ
あと、内燃だ
9.
ユーザー
kkCOL
>>2
ていうか調べたら蒸気機関車の運転免許を取得できる教習所は二か所しかなかった (JREとJRW)
10.
ユーザー
kkCOL
>>8
そりゃいみないねん
11.
ユーザー
nNYDL
ぼっちゃん便所もうんこを禁止
12.
ユーザー
a1Vb0
日本の没落が止まらない
ありがとう自民党
ありがとうアベノミクス
13.
ユーザー
MvFt0
没ちゃん列車もついに終わりなのか?
14.
ユーザー
gB7ZI
撮り鉄対策じゃね?
15.
ユーザー
Sff0v
>>2
だーよーねー!
16.
ユーザー
E6Zrg
次はおっちゃん列車を走らせよう
17.
ユーザー
Mwqaa
田舎なんか私鉄もJRも、朝晩以外は社員の方が多いような電車ばっかりだから限界だよ、バスどころか乗合タクシーで十分だろ
18.
ユーザー
fRF1K
愛媛県内で 運送 小売販売では絶対ブランドだけど それでも運転手不足なんだ
バスの大型2種免許にしてもそう簡単には取れないしなぁ
19.
ユーザー
hmmIO
坊ちゃんLRTに改造だな
20.
ユーザー
8QVxQ
人口減の人手不足が叫ばれて実害が目に見えるカタチで現れてきてるのに移民受け入れは頑なに拒否して
少子化対策も得するヤツが許せないと反対する国民性
ネトウヨが言う世界一優秀な国民ってのは何なんだよ
滅びの道まっしぐらじゃねーかよ
21.
ユーザー
2WgdA
なんでや。
22.
ユーザー
fGlXg
>>20
人口減の人手不足ってより、運賃収入減による人件費不足。
だからよけい詰んでる。移民で解決できないから。
23.
ユーザー
paQU5
>>3
車掌さんも肝付兼太の声になるんですねわかります
24.
ユーザー
paQU5
>>5
終点で人がぐるぐるまわして向きを変える。
25.
ユーザー
fGlXg
>>18
×運転手不足
◯人件費不足

じゃあ値上げすればというのはトンキン脳。
地方じゃ値上げすればますますマイカーに移行するから余計詰む。
26.
ユーザー
Mwqaa
田舎の鉄道は廃線にして道路を引き直した方がいいと思う
27.
ユーザー
2qb3E
>>7
アレの中身はディーゼル機関車なんだよね
ガワを蒸気機関車風に寄せているだけで
28.
ユーザー
JJGgk
愛媛というか松山は坊っちゃんに依存しすぎてると思う
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