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このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

スズキ新型「スイフト」世界初公開へ！ 7年ぶり全面刷新は“2023年末”に実施か!? スポーティな「スイフトスポーツ」はどうなる？アーカイブ

1.
ユーザー
???
スズキが、10月下旬に開催される「ジャパンモビリティショー2023」の出品概要を発表しました。「ジャパンモビリティショー」とは、これまでの「東京モーターショー」が名称を変えて実施される、日本の自動車業界の最大のイベントです。　　その中でも特に注目なのは、世界初出品となる「スイフト・コンセプト」です。「スイフト」は、日本だけでなく世界でも大人気のコンパクト・ハッチバック・モデル。スズキの世界戦略の一端をになう最重要モデルです。

（続きは以下URLから）

https://news.livedoor.com/article/detail/25146775/

https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/b/4b7a3_1730_7886f0f3_c25ec341.jpg
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すべて
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最新の50件
3.
ユーザー
QqVO8
世界に誇るスポーツカーです
4.
ユーザー
WWxUf
アンダーパネルがないな
あんなの
5.
ユーザー
c2CCY
フロント見たら糞ダサい
6.
ユーザー
c2CCY
あのダサさは新型Zといい勝負
7.
ユーザー
UA98E
カルタス復活させてよ。
8.
ユーザー
FR6BV
現行乗りだけど、キープコンセプトは許すとしても
銀のモールがダイハツのキャストとか、ちょっと前の
マーチボレロとかっぽくてなんか嫌だわ。

ユーロFordのフィエスタぽいフロントがよかったのに。
9.
ユーザー
dDKX7
ガソリン車ね
10.
ユーザー
egXDl
いつもこのサイズの車が大ヒットするけどモデルチェンジで大型化して消えていくよな
11.
ユーザー
4cLLB
スズキの店に行くと
ろくにスイフトおいてないよ

スズキは実はスイフトは重視してない
12.
ユーザー
GChaw
貧乏人のスポーツカー
13.
ユーザー
CoCPi
マツダに1500cc直6ディーゼルFR+MTハッチバックを発売して欲しいわ

ツインターボで
230ps 4000rpm
45kg 1800rpm
14.
ユーザー
LqJG6
デザインはあんまり変わっていないっぽいが、中身は大進化したんだろうか
15.
ユーザー
QKBwg
>>1
ミニクーパーみたいなデザイン
16.
ユーザー
4vswF
先代のアルトFをFR化するだけでいい
17.
ユーザー
GYRcg
スズキがキモヲタブルーを引き継ぐの？
18.
ユーザー
m4yH1
オッチャン今の車に疎いんだけど、スイフトスポーツってシティターボみたいな走りするのか？
19.
ユーザー
8ZP2B
ホンダの安っぽい走りじゃない、BMWが1トン未満で作れたら、の車格
20.
ユーザー
6lJEL
現行よりもこっちが好きだな。MTで欲しい。
21.
ユーザー
GYRcg
そういえば、新型ワゴンＲはMT設定無くすみたいだけど、スイフトは残すのかな？
世界戦略車だから残すかな。
22.
ユーザー
Ol13W
変態仕様で伸びて来たメーカーだからな
修ちゃんがんばれ２００歳迄
23.
ユーザー
8GVdK
>>14
今の時代
コストカットだけされてるかもしれない
24.
ユーザー
LqJG6
>>18
pわーウェイトレシオ的に7ポイントだから、バイクの250ｃｃくらいの加速性能はあるんじゃね？
25.
ユーザー
5wE1Q
灯火類の外形に合ってない角LED苦手だわ。
まだ丸の方が良い。
26.
ユーザー
denky
ワタクシのラパンｓｓが増々安泰ですな( ˘•ω•˘ )
27.
ユーザー
m4yH1
>>24
ほう、峠とか楽しかろう
オッチャンはもう無理しないけど
28.
ユーザー
HFZ6q
>>11

スペーシアやワゴンＲ、アルトのほうが売れるからね
軽自動車専業メーカーになっても良いくらい

スイフトは普通乗用車ブランドを維持するためのマーケティングツールだよね
29.
ユーザー
xxP0s
最近のワゴンRやイグニスのリアださいぞ
スイフトまで同じようにしてしまうのか？
30.
ユーザー
UG5oz
アルトの燃費が良すぎて買い替えません
31.
ユーザー
Z4szD
2Lにならないと勝負出来ないポンコツ
32.
ユーザー
8ZP2B
FFでライトウエイトだからこんなもんでいいんだよ
33.
ユーザー
PyQOX
コンセプトデザインと全然違うやんけ！！
34.
ユーザー
7EyNj
>>28
キザシを作って自分のポジションを再認識したんだよな…
35.
ユーザー
K338O
スイスポは現行型を値上げして併売
スイフト販売数の6割はスイスポとか
36.
ユーザー
6es5M
街中でスイスポでイキってる奴見るとこっちが寒くなるわ
37.
ユーザー
pnI95
>>10
昔だと乗用車で小さいのあったよねスバル360とか
省エネ省スペースで今こそ需要ありそうだが
（もちろん現代の技術で改良して）
38.
ユーザー
8ZP2B
価格差から言ってノンスポ買うのは損だから
ハンドルのキレが全く違う
39.
ユーザー
eVVcn
スイスポでもMTなくなるんだろ？
40.
ユーザー
gwKse
貧乏人のポルシェ
41.
ユーザー
8ZP2B
似てるなと思ったのはバブルごろの角ばったBMWのスポーツセダンの足回り
こんな日本車ができたんだと思ったし毎日楽しい
42.
ユーザー
eVVcn
スイスポ好きは
現行最終を買った方がいい
43.
ユーザー
IqiFv
エンジン変わるのか？
44.
ユーザー
8ZP2B
４輪がずーーーっと平衡を維持した接地感が生む挙動の楽しさ
45.
ユーザー
MBI7m
日本の道路環境ならアルトワークスで十分
46.
ユーザー
5hrbs
現行見たが、リアハッチがボコってなってて頭文字Dに出てくるインプレッサみたいでクソダサかった、キモオタブルーなのもインプを連想させた原因
47.
ユーザー
S7Bgj
外観はいいと思うけどインテリアが古臭いな…。
48.
ユーザー
G3avo
>>27
オッチャンでも楽しめる車それがスイスポ
色んな所がチープだけど運転してて楽しければ許せるからな
セカンドカーでもいいから買ったほうがいい
49.
ユーザー
OVnvE
天井や窓の高さが水平じゃ無いデザインが嫌いで。
50.
ユーザー
jb8nQ
９インチディスプレイが頑張ってる印象だけど、
外観としては２代目をつまらなくしたような面白みのないデザイン
51.
ユーザー
a1Vb0
オギヤハギが番組の中で絶賛した車
それだけでなく
あまたの自動車誌も絶賛してる
スイフトが日本製であることを
日本人は誇っていい
52.
ユーザー
hpm2r
ありがとうスズキ
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