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それは>>927に言ってくれ。
近所に店がなくても宅配使えばいいって机上の空論ぶちまけた子供部屋に。
スマホはまだ普及してないよね
いや農村でも普通にスーパーが宅配してるから
マジで知らんの？
農村部に何運ぶの？
店なくね？
鳥根 島取にワンチャンあるかも・・・・
そりゃ親の家に住まえばできるよな。
あるいは相続できる人。
それは東京でも同じだけど。
それができなきゃ地方に住んでも赤貧だがな。
ケンミンショーとか見てたら地方はみなお屋敷住まいだと勘違いしちゃうのもしかたないけどな。
農村にあるホームセンターも肥料や苗なんかの宅配してるんだが
マジで知らないのか？
それ配達でしょ、
Uberじゃないっしょ。
それ、実店舗で買ったものを宅配してもらうやつだろ？
ガソリン代がー、近所に店がーとは関係ないこと。
ウーバーも今は農村部の方にまでドンドンエリアを拡大していってるっての
ウーバーも出前に見切りをつけてスーパーやドラッグストア配達に重点を置き始めているからな
https://www.komeri.com/shop/default.aspx?aalisid=yl=shimei&yclid=YSS.1000006710.EAIaIQobChMIiZjlx93mgQMVzNUWBR1XhwCAEAAYAiAAEgIvu_D_BwE
コメリ通販サイト
実店舗で買ったものを配達してもらうのと通販とでは全く違うだろ？
それすら区別できないって認知症かおまえ？
>
食料安全保障強化政策大綱
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/nousui/pdf/20221227anpokyouka_gaiyou.pdf
まあとにかく今は政府は過疎地への人口移転を本格的に始めようとしている。
その為の生成AIの導入推進だ
どこの地方だよw
地方を一括りにして知ったかぶりで書くな
広島大学がある所
灯油配達はUberでは無い
おまえこそシッタカしてんじゃねえよ。
ウーバーのエリアマップ見りゃすぐバレるのに。
地方というか田舎の不人気エリアよな、それ
新聞に関しては大昔から第三種郵便物って制度があるから、それで読める。
ただしあくまでも郵便物だから届いたときには前日か前々日のを読むことになるけどw
地方だと県庁所在地を含めても平均年収中央値なんて300万円しかないだろ
駅前周辺だけって事はないがなぁ、ウチの政令市だと
もっと広がってる。で、エリアマップってどれ？
ヨドバシカメラも家に帰る前に商品が届いてる
田舎のホームセンターみたいなものだな
分かるよ
北海道でご購読される場合は東京から空輸する新聞を配達するため、半日ないし1日遅れの配達となります。
https://reader.sankei.co.jp/cgi-bin/sp/subscription/sks_order.cgi
ウチ1人で1000万超えだわw
うーん？？
まあうちの地元は確かに裕福な方だが...
>>954
ま？w
とりあえず俺の家の目の前にスーパーがある
徒歩15秒や
丸の内勤務時代より明らかにQOL上がってるぜw
そりゃ東京（正確には埼玉県）の賃太郎とケンミンショーに出てくるようなお屋敷に住まう大家族と比べてるバカだもの。
まあそうやって地方のほうが豊かだって吹聴しないと困るのもわかるけど、
今までさんざん脱北されたという結果をまず対峙しないとな。
そもそも地方が豊かなら脱北なんてされんしな。
一応ググってやったぞ、男女年齢別に違うが、それよりは上だろ
お屋敷に住まう大家族ってのも地方への偏見だぞw
梅田も地方都市なわけで
というかそもそも、ローカルという言葉にしちゃうと東京都千代田区丸の内でもローカルなんだよなw
しかも住んでる人間がそれを全っっっっったくわかろうとしない
ライドシェアを解禁したらいいんだけどな
バスの減便とか電車の廃線は高齢化が原因だよ
2050年になったら東京も高齢化率40%になる
そうすれば東京の人も理解できるよ
あー自分たちが毎日学校や会社に行くのに
電車やバスに乗ってたから
バスが5分おきにきたり電車が3分おきにきたんだって
現在の鉄道やバス路線を維持できるのかは興味がある
それを遅らせるために東京に人を呼ぶことにどれだけの意味があるのか私には分からない
無理なものは無理だから別の方法を考えた方がいい
ライドシェアって利用したいときに都合よく乗り手が現れるような都市部でしかなりたたないよ。
なので地方で交通を維持させたきゃ当番制しかないよ。
ゴミ当番とかのように運転当番って町内会で決めるしかない。
テスラの自動運転をYouTubeで見た感じでは
無人タクシーが可能かもね
規制緩和で無人タクシーを認可する必要があるが
技術的には10年後には可能になってそう
インターネット常時接続で常時監視することもできる
スマホで予約すれば時間通りに来てくれる
田舎は交通量も少ないから安全性が高い
家の前まで来てくれてドアも自動で開けてくれる
ライドシェアって要は白タクだぞ？
そんなもんでイノベーションになるわけないだろう
それ以前に乗り手がいない。
職業運転手が賃金安すぎて集まらないってのに、
何でライドシェアならいくらでも運転手が湧いてくると思えるんだろかな？
本当にそれね
そりゃ、ウーバーみたいにサラリーマンが副業でも出来るからだろうが
食料安全保障強化政策大綱
https://www.kantei.go.jp/jp/singi/nousui/pdf/20221227anpokyouka_gaiyou.pdf
まあとにかく今は政府は過疎地への人口移転を本格的に始めようとしている。
その為の生成AIの導入推進だ
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