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反EVは壺ウヨなんだよ
壺ウヨアンチさん、かっけーっす
やっぱ好きな数字は六四（天安門）っすよね？
たった数年で車作れるんだぜ？
だったら松下電機やソニーやラジコン作ってるタミヤでも数年で作れるっちゅーねん
キミに知能あるんか？
強度を維持しようと思うと激重やろ
だいたいからしてアルミホイールより鉄チンホイールのほうが軽いし
シャシ製造技術が乏しいからアルミ鋳造なんやろな
アイリスオーヤマに期待してる
あと夢グループw
100万キロは走れるやろ
憤死してんの、ガソリンゴミのお前らじゃん。
日本も2035年以降はガソリン新車販売禁止だから、嫌なら日本から出て行け、国賊売国奴のゴミクズガイジガソリン厨
中国ってバカだなって話しだよ
ルールなんか変わるしな
2035年って来年っすよね？
ガソリン趙王回車に乗ってる奴は早めに日本を出て行けよ六四天安門
EUは延期しましたよね？
変わってからぬかせ、負け犬ガソリンゴミ
日本はしてないぞ、現実逃避ガイジガソリン信者(←負け犬)
クラウンスポーツのトルクコントロールに後輪操舵DRSやアウトランダーの内輪ブレーキAYCに前後トルク配分にSーAWCに勝るの？
へーw
ルノーはw
へーw
ガソリン車では無理
前後にモーター積んで大きめバッテリー積まなきゃ勝てない
大人しく国へ帰れ
当時月額料金10～20万円位してたのが普及しなかった原因じゃね?
大きさよりそこ
前に速く進みたいだけならタミヤでも買えよw
最終的にEV推進が無くなる予定
トヨタはそこまで読んでた
革命起こしてのっとる才能と、運営する能力発揮別物
だから民主化が必要なのに独裁者がそれを阻害する
そういう歴史を繰り返していて崩壊サイクルの末期でもアル！
ある時期にメガソーラーの大量廃棄が発生する問題もあるが、再エネ賦課金（ほぼ税金）
人を乗せてもいけるじゃんなんて厨二発病から始まったこんなん
車どころか人乗せドローンとか正気じゃねーわな
バッテリーとモーターの長所は瞬発力だけ
長距離や経年じゃ実用性はまだずっと先なのにオモチャで成功したらあれよあれよとバカが作りあげたのが今の現状
発端はマイクロRCヘリだよ
あんなんが空飛ぶ様になったから錯覚しちまったんだよ
結局目先の楽そうなもんに飛びつけば当然負も増える
人類史上最大の負を世界中で築いてる最中なんだよ
全部未来に投げ捨ててる
問題が如実に現れる頃には流行らした奴はこの世からトンヅラ済み
どーすんの使用済みのゴミ
地球温暖化の元凶だろｗ
EV車はガソリン車より高いしここが逆転しない限り普及は無理じゃね
選択の自由を奪おうとしているからな
EUと中国は
タダところか数年で2倍以上であるｗ
https://www.kyuden.co.jp/press_h230928c-1.html
自然災害で処理できないゴミになるしな
乗ってからゴミかどうか判断しようぜ
東芝のバッテリー載った10万キロ超えたアイミーブ30万で買って乗ってるがディラーで測定すると能力100%でバッテリーも交換履歴ないのよ
街乗りには最高だよ
密度低いが自治体や法人が東芝のリチウム積んだ新車買って償却後に中古で民間が使う感じしか普及しないんじゃないの？
街乗りオンリーの電気自動車には80万くらいまでしか払いたくないな
やっぱりガソリン車の利便性って高いよ
単にソフトウェア上で劣化したセルを表示させないように誤魔化してるとは思わないの？www
と思って自信を合理化したいだけなんだろｗ
だがEV化は押し留められね～よ。諦めろ
もうガソリン車でガーガーボーボーエンジン音唸らせ走るクルマがダサくみえてしかたない。たとえベンツやレクサスでもｗ
EV車は排気ガスも出さずに軽いモーター音響かせひゅ～ぃと走り去っていく。それも圧倒的にガソリン車より速くｗ
ビッ〇モーター「バッテリー劣化は無いです」
お前らみたいな何も知らないバカがギャーギャー言ってもEVになるんだよ
いい加減わかれよバカ
じゃあお手本でEV車買えよ？www
貧乏だから無理かw
>>996
だが、発電所も新設できないだろ
電力が足りないんだよ、ガソリン車をEVに変えるだけの
EVで用足りる人ってある意味勝ち組だからな
ほとんどの人は今のEVじゃあ用足りない
evで長距離旅行するぞー
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