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【サンフランシスコ】完全無人タクシー、女性をひいて体の上に停車アーカイブ

1.
ユーザー
???
米サンフランシスコ中心部で2日夜、米ゼネラル・モーターズ(GM)傘下のクルーズの自動運転車が、他の車がはねた歩行者をひく事故が起きた。

 同市では8月に自動運転車による「完全無人タクシー」の24時間営業が認可されたばかりだった。

 現地報道や消防、クルーズによると、市内中心部で2日午後9時半ごろ、無人で運行していたクルーズの自動運転車の隣を走っていた車が女性をはね、その女性をクルーズがひいた。自動運転車は女性の体の上に乗ったまま停車し、女性は救助隊が来るまで下敷きとなった。女性は病院に運ばれ重傷という。最初に女性をはねた車は現場から逃走し、警察が調べている。

 クルーズは朝日新聞の取材に対し、


続きはこちら
https://news.livedoor.com/article/detail/25105055/
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最新の50件
577.
ユーザー
X5TxH
このAI意思をを持ってる
578.
ユーザー
X5TxH
このAI意思を持ってるかも
579.
ユーザー
VCw7l
>>563
アジア人差別は存在しても政治問題にならないから
580.
ユーザー
QPL9L
これがAI対人類の存亡をかけた戦いの始まりとは
この時は誰も知る由はなかったのです
581.
ユーザー
M598F
日本の公務員ならタクシー屋、車屋、車メーカー、ソフト開発メーカーへとたらい回しになって最後は「担当者は退職しているため不明」で終わらせる
582.
ユーザー
ATB5C
バックでもう一度轢き直さない分良心的
583.
ユーザー
fpjn4
人を轢き上に乗り上げる
これはプログラム通りですか?
584.
ユーザー
okdyT
AI流のマウントの取り方
585.
ユーザー
SYeiI
センサーついてないんかい
586.
ユーザー
vLjYn
>>572-573

わかります!
>>392みたいにAI開発に失敗してもねつ造動画を垂れ流してクレームが来ても隠蔽工作するアメリカのやり方では再発防止も出来ず同じミスをひたすら繰り返すだけだから、永遠に自動運転被害者は一向に減らないんですね!
587.
ユーザー
yiGb9
普通じゃないことが起こったら、まず止めるっていうのがフェールセーフの基本。
もちろん、すぐ止めたらやばいケースも想定してるだろうが、
横から人が飛んできて道路に落ちるのは想定していなかったんだろう。

こういうのは、実際に走行実験しないと気づかないわけで、結局、アメリカさんが先行するよな。
真面目にフィードバックすれば、走行実験をしただけ安全性が上がっていく。
また、自動運転の基幹システムは、アメリカさんから買うしかなくなるのかもな。
588.
ユーザー
TeeIY
「このブヨブヨ感…人間じゃないからOK」
589.
ユーザー
IuJEG
>>587
失敗を恐れずにやってるね。
日本なら、即やめろやめろの大合唱になり、
計画が中止になる事が目に見えている。
590.
ユーザー
HQds4
>>573
なるわけないだろう馬鹿
脳ミソ足りてないのか?
591.
ユーザー
dchHt
♪完全無人のロックンローラー
592.
ユーザー
eqUuE
>>587
アメリカは陸軍の後押しがあるから中止させられない

輸送路がウィークポイントになることはウクライナ戦で証明されたから
593.
ユーザー
rFgMK
>>392
うわー、そんな小さな子が悲惨な亡くなり方をしただなんて…かわいそう
しかも、そもそもイーロン・マスクがAI開発に失敗したからヤラセ動画を作って売ってたんでしょ?
しかもクレーム隠しに終始して再発防止もしてないから、それじゃあ同じミスを何回も何回も繰り返して自動運転カーが人を轢いてまわるんだね

真面目にフィードバックすらやってないので、アメリカのやり方では犠牲になった人達は単なる犬死にだね
日本ならこんなの再発防止策が確立するまで即やめろやめろの大合唱になるのに、アメリカはそれすらせずメチャクチャな国だね

あー、日本で良かった!
594.
ユーザー
D1CPa
>>519
日本じゃ何でもそう。
一人でも死亡すれば辞めろの大合唱だ。
左翼、市民団体、人権団体がこぞって批判し出す。
595.
ユーザー
9zgGb
人を轢いて無人にしてやる系の無人車だったか
596.
ユーザー
VCN9E
>>568
中国と違うからな
犠牲出してもセーフとはならんのがアメリカや

なんで俺が推してるオーロラ・イノベーションなんかはかなり慎重にやってる
597.
ユーザー
VCN9E
>>569
逆神言われてるがTSLA減らしてPLTR増やしたキャシーはんの判断は正しいと思うわ
まぁテスラのこともまだ諦めてないみたいだけどw
598.
ユーザー
pbP3G
これは上からどこうとしてとどめをさしてしまった、となるより止まってる方がいいだろう
599.
ユーザー
4oZ8x
無人タクシーになって事故が起こった場合、運行管理者に責任が行くのかな?
だったら誰も運行管理者やオペレーターにならないよ。
安全性に信用がないからね。
600.
ユーザー
Qg6Ky
日本人の7割「「もうすぐガンヘッドの時代になるワクワク」」
601.
ユーザー
rzMNu
今現在において高齢者ドライバーに満たない実用化レベルなのに、突然プロドライバーの仕事させて大丈夫な訳無いのにね。
603.
ユーザー
Zqx5M
誰だってミスはある
気を取り直してがんばろー!
604.
ユーザー
GvFOc
トムとジェリーみたいなことしてんじゃねーよ
605.
ユーザー
im0Dl
これ、最初に事故を起こした方が悪いのに、
まるでAIが悪いような言いぐさw
606.
ユーザー
O4LwP
>>605
AIじゃなくて人間だったとして、女性をはねた運転手と、倒れた被害者の上に乗っかってボーッとしてた運転手と、どっちがより非難されると思う?
607.
ユーザー
Tk9WI
>>606
この事故はタイヤとタイヤの間 車体の下に人がはまり込んでたんだから動かないのが正解だと思うよ。
608.
ユーザー
A5KoT
想定内の誤差範囲にも入らない無問題

自由の国では車両にも自由がある
609.
ユーザー
xz8Vo
いろいろ酷くて草
610.
ユーザー
O4LwP
>>607
記事では「身体の上に乗って」「下敷き」とあるんだけど
別の報道なり写真があるの?
611.
ユーザー
Tk9WI
>>610
通りかかった車の動画だと
https://i.imgur.com/xjDqmUQ.jpg
612.
ユーザー
Tk9WI
アメリカ人の体形ならこれでもみっちり車の下敷きになってるはず    >偏見W
613.
ユーザー
bavP1
アメリカの道でこれだったら日本での運行は無理だろ。
614.
ユーザー
SwzNo
ヒステリックなまでのゼロリスク信仰国家・日本でこんなのが起こったら、その後100年間は試験運行さえも禁止されるだろうね
615.
ユーザー
4Vfyb
塩狩タクシー
616.
ユーザー
bavP1
完全無人タクシーが認可されても限られた台数になると思うよ。
タクシーに乗る客は老人、病人、酔っ払いが主流になってる。
それらの人が無人タクシーに乗れるのかも怪しいし決済も出来ないだろ。
元気な成人は乗らないしな。
617.
ユーザー
FJxV2
GMの社長は交通事故責任のギネス記録作れそうだなw
 
618.
ユーザー
Enflo
>>1
逆に完璧になったら幽霊が横切っただけで急ブレーキとか有りそうw
619.
ユーザー
zmzy6
>>618
ファントムブレーキなら既にテスラが実用化してるぞ
620.
ユーザー
cadlm
>>611
これは止まって正解だろ
進んだらシャーシで削った上に後輪で潰す
621.
ユーザー
y1Pia
無人タクシー「そんな事を言われても車は急に停まれないですやん」
622.
ユーザー
aitqR
最初にはねた車も自動運転車だったらそもそも事故は起きてなかったろ
623.
ユーザー
KkO1Z
呼ばれて来てそいつの上に停車したんだから間違ってはいないなw
完全無人なんてそんなもんや
624.
ユーザー
FKOYc
今後も色々な事故パターンがあって犠牲の上で無人車がアップデートしていくだろう。犠牲となる人は可哀想だが
625.
ユーザー
pv5Iy
まだ無理やで
626.
ユーザー
177Q0
てすと
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