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神奈川県相模原市に本拠を置くカーターは2023年9月26日、これまでアライブプラスが総輸入元として取り扱いを行ってきた小型トライク「APtrikes125」の販売に関する事業全般を譲受したと発表しました。
3人乗れて最高に楽しい「APtrikes125」
APtrikes125は、車両価格や維持費が安価でありながら高い実用性を備えたモデルとして、様々な用途で人気を博してきた小型の屋根付きトライクです。
運転に必要な免許は通常のクルマと同じ普通自動車免許（AT限定で可）でありながら、維持や購入時に負担となる車検や車庫証明は不要。
さらに保険や税金関係は250ccのバイクと同等でクルマより安く抑えられ、年間の自動車税はわずか3600円。
それでいて、移動先ではクルマと同じコインパーキングが利用できるなど、
続きはこちら
https://news.yahoo.co.jp/articles/059cca48fb2d306ba92ef5c907e49951d72d6796
https://japanese.alibaba.com/product-detail/top-rated-vietnam-super-moto-trike-60723973566.html
中古の軽でいいやろ
ベストセラーになる
維持費かけずに荷物運べるなこれありやんな
７０キロかよ
ちょっと辛くね？
原２に舐められなくね？
夏死ぬ
かといって四輪の駐車場だと拒否られそう
昔の三輪トラックもたまにあったんでしょ？
４０キロまでだせるようにしろや
誰だよ
こんなゴミ認可した馬鹿は
素敵やん
前輪が1個のトラックだ
正直欲しい
車感覚で運転すると死ぬほど怖い目に遭う
となりのトトロで最初の引っ越しに出て来た奴だな
大きさが違うけど
維持費は車検ありバイクと何ら変わらないぞ
車庫証明取れないような環境ならそもそも駐車場所が無いって事だろ
どこに保管すんだよ
すり抜けも歩道も走れないとか大人しく車乗っとけ
https://www.youtube.com/watch?v=FMt0sslSlVk
整備工場も断るんじゃないかな。
て言ってる人には悪いけどで自転車とか言う小学生男子と同じ移動手段
しかない日本人辺りより人として男として圧倒的に上だと思うよｗ
俺なんかもうチャリすらない
電気自動車流行らせたいならやっぱミニカーだよ
３０万円台だったような？
それ以下なのに物価高くてもはやゴミだよ
250のバイクよりスペース食って非力、
軽よりも積載性も馬力も無い
無理にメリット挙げれば保管スペースに困らない一軒家住み家族持ちなら
万が一の震災用に良いかもね、位だな
あれ公道で走れれば全て解決
このまえAPトライクに５０代の夫婦っぽいのがどや顔で乗ってたわw
後ろは窮屈そうだったけどなぁ。
昨日サイドカー付けたベスパ？かな見たわ。サイドカーに買い物の
荷物つんでたｗ
そのうち５０㏄カブでリアカー引っ張る姿見ることになりそうな日本だな
自分で整備すれば安上がりとか思っているんだろうけど、自分で整備する前提ならユーザー車検取れるし費用の差額なんか書類代だけだろ
俺もまずそれ思った
どっちかっつうと250㏄より小さいバイクは東南アジアの方が先進国なんだよ
近年は東南アジア版のバイクが世界の標準モデルとして主流になってる
としか思わん
修理の受け入れ態勢も不安
オートバックスやらで対応できるのか？
初代ミゼットやんけwwww
一周回ってまたこういうのが流行るんけ？
すぐに横転しそうだがw
3輪のバイクってなんかマヌケだし
車買っといた方がいいんじゃない
大昔のオート3輪みたいだしカーブに弱そう
昭和中期ぐらいまで走っていたオート三輪…
日本の経済力が昭和中期まで巻き戻ったわけだな😂
ドアあるし４人乗れる高速乗れる
荷物を車内に置いて鍵閉めれるし逆にこれらがこのトライクで出来ないからいくら税金や維持費安くてもね
大儲けが出来る
貧乏臭すぎがよく似合う
駐車場は車と同じ区画が必要
それなら64馬力の軽自動車で7200円払った方が良いわ
https://i.imgur.com/4gXljaG.jpg
https://i.imgur.com/SSc693K.jpg
路駐するバカが増えそうだなw
3輪車とか危なっかしいし、また2シーターの小さい軽作ってくんねーかな。
後ろぶち抜いてBOXぽいのくっつければ寝れる仕様も出来そう
買う
必ず買ってやんよ😄
おお、これが普通免許で乗れたらなあ
前二輪のバイクはあるぞ
プリウス乗るよりいい気がするけど
でないと何にも使えない
災害時は踏破性が…
っぱ時代はリバーストライクよ
これじゃトトロじゃん
まあその条件なら何でもいいんだが
世界のKeweseki
ワラ、楽しそうな働くクルマやな
まるで朝鮮式一輪車やんけ
近場のスーパーには原二
荷物がちょっとある近場には軽
遠出するときには乗用車、でね。トライクは都内でなく、道路の広い田舎でのご近所スーパーがいいのではないかな、と。
安いのは大正義
原二で高速走るようなもんだ
運転したまま熱中症で死亡。そのまんま園児の列に突っ込む仕様だ。
まさにいいとこどり！
＞決して高速道路の走行はしないよう発表されています～
法規的にこの形状だと、123ｃｃで高速乗れるのか？
うわぁ、東南アジアだ（涙）
https://japanese.alibaba.com/p-detail/200cc-250cc-1600052228435.html?spm=a2700.details.0.0.3019f6f4uDAKNi
高くても1600＄、日本円で24万程度で200ｃｃエンジン搭載。こっちの方が未だ実用性ありそうだなｗ
EVでこれほしいな
70キロ出て三人乗れて40万くらいなら全然使えると思うよ
じゃあせめて１００キロはほしい
遅いと無理から抜かそうとするキチガイドライバーがいるから
１００キロなら交通の流れをリードできる
都会だとありえるのかな。
田舎でこれに年寄りふたり乗せて、カーブの多い山道を病院まで走ったら、
病院に着いた時にはふたりともどこかで落っことしてるな。
だんだんと一昔前の東南アジアレベルに落ちぶれてきたけど官僚って小卒より酷い知能の持ち主なんだな
チャリンコ乗りのくせにイキって大丈夫か？
道交法的にOKなのにびびったｗ
排気量でＮＧ決まってる訳じゃ無いんだな。形状か。
会社の行き帰りぐらいならどーよ？
観光地ほど使えないだろナビ見てその道の少なさに絶望するわどんな観光地を言ってるのか知らんが
スケボーの方が絶対早い
トライクなんて外国人観光客用のタクシー
しかし、何か罠もありそう。
一応屋根付いていてフロントガラスもあるから、寒風直撃は避けられ、
バイク乗りは防寒の基礎知識あるから、冬は何とかなるが、問題は夏だな。
エアコンなしで盛夏に渋滞に嵌ったりすると、幻覚見ちゃうよｗ
事故ったら空を飛んで軟体動物になるか切断かミンチになるから車以下
悪いとこどりだわ
しかも125で3人乗ったら坂道登らんだろw
ある程度濡れるのもOK仕様なんじゃね？
ボディの防錆も一応はしているんだろうが、耐久性に期待しちゃ駄目っぽいな。
基本原二の使い方で、後席は巨大な荷室って割り切った使い方じゃないか？
緊急で3人移動。
エンジンとか謎の中華製だろうから、
200～250ｃｃのエンジン乗せて、49万以下って割り切りが良かったかもな。
重量あるし、山岳国の日本じゃ、やっぱ125ｃｃ程度だと非力だろう。
三丁目の夕日にあったな
バイクと同じだと思っておけばok
カッパとか着て走るんじゃね？
デザインがだっさ
バイクがコインパーキング占有すんのかよ
やばいなこれ
空高く自由に飛べる車やバイクを販売してくれよ
本家の方は、やっぱりどこか可愛くてオサレだわな
自動車の普通免許で乗れるだろｗ
今の日本のじーさん達が乗っていた、オート三輪ってやつだろｗ
ロクに充電スタンド用意できん後進国だからしゃーない
二輪乗ろうぜ
楽しいぞ
二輪で屋根付き雨天動画とか見ると、やっぱそこそこ濡れてるレポだわな。
それより横幅あるんで、運転席はあんまり濡れないかもな。
おもちゃ感覚で公道OKなら、こんなので良いわな。
https://upset.tsuyoi.shop/index.php?main_page=product_info&products_id=10654
海に潜るのなら昔人間魚雷ってのがあってだな
マリカーみたいなのでいいのでは？
安全性については、バイクと一緒と考えた方が良いなｗ
こんなもんで公道に繰り出して最高に楽しい訳がないだろう
こんな感じぽいな。普通の雨だと、殆ど濡れないっぽい。
https://www.youtube.com/watch?v=nV9fR8FRhoc
もう一本登坂動画上げてるが、120kg負荷掛けても街中じゃ125ｃｃでも普通に使えるっぽい。
ホンダのピザ屋仕様の50ｃｃより価格も安いから、仕事仕様・遊び仕様・日常道具仕様として、
意外と使える道具感かもな。
うん…うん？
200万ぐらいのトライク中古で20万ぐらいであるけど誰も買わないよ。あれ乗るの最初だけ
その辺のバイク屋や車屋に持ち込んでも困惑されるだけだろ
ってカンボジアで乗るか？みたいに声かけられた
税金と保険料がぜんぜん違う
125ccまでならええやろ
そして夏は灼熱だ
どうだ
最高に楽しそうだろう
追突されたら即死か🤔
環境法規制の関係で50ccが無くなり125ccまでが原付になるよ。
但し現行の125ccよりは馬力を落として原付と言い張るようだ。
貧乏ならちゃんとチャリ乗れよ
トーイツとズブズブのアベノシンジャーズが買ってやれよ
増税前クソメガネが！
だな
日本もカブやミゼットで道路が溢れる時代になるわけだ
俺はいいと思う
トリシティ３００に屋根をつければ最強だよな
３人乗っても１００キロとか余裕
高速道路も楽に走れる
ロマンのない奴だな
初代ミゼットに乗るようなもんだろ
なにいってだおまえ
我らが日本が何十年鳥人間コンテストやってると思ってんだよこちとらずっと飛んでるっちゅうねん
この三輪車も飛ぶぞ
つ YAMAHA
なおこれからも特定のYSPでしか売らん模様
ワイもそうおもった
糞リンク 窓開いたぞ
でもよ、やっぱバイクは男のロマンだからな。
こいつはどっから見てもバイクだと思う
あと最高速はなんとか１００キロは欲しい。なんとかしてくれ
屋根はあってもサイドはスカスカ
横殴りの雨の時はずぶ濡れ だろう
誰がこんな貧しい日本国になることを予想していただろうか
死にたいのか？
元々貧しいんだから
これまでが贅沢だったんだよ
清貧の思想ブームとか昔からあったし
日本人は贅沢しないでも
人生を楽しめるだろ
よその国だともっと辛いぞ？
トライクってか、ミゼットじゃん
ヤダよクソダセェ
事故ったら放り出されるな
そう思う
普通免許で乗れるなら、軽でいいだろう
軽快さが欲しいなら、バイクにすりゃ良いし、普通のままだって原チャリで良いのある
俺には分からんが、ミゼットが好きな人は、ミゼット乗るだろう
ヘルメット要らねえし
オープンカーとかノーヘルトライクって妙に恥ずかしくない？
知り合いのトライク借りて乗ったことあるけど、対向車とか歩行者とかの視線が気になったわ
俺はバイク歴３０年のライダーだが小石が今まで３回くらい飛んできたぞ。
虫なら数えきれない
目だけは保護しないと危険っす
この前、トンボの死骸を首元に付けたまま買い物してた。
店を出てからヘルメット被るときに気づいた。
日本は悪い意味で潔癖過ぎて東南アジアの雰囲気とは真逆だわ
二輪は体重移動で曲がれる
3輪はハンドリングのみなうえにフロント一本だから
急な下り坂とか車やバイクと同じ速度だと遠心力にたえられずにひっくり返る
結局実用最小限なら軽なんだよな。
何これかわいい
悪いトコ取りだろこれ
よく固定しないと落っこっちゃうな
今でもヘルメット被らないで乗ってる奴がいるけど頭悪すぎ
最初は47万だったかな
↑
ほんなら子供1人でええか
ヘルメットかぶったらモヒカンがつぶれるじゃん
悪いとこ取りだろw
2人乗り可能で駐輪場に停められるってのが偉大
じーじの希望で作って、じーじばーばが買い物や通院に使ってる
俺のはミニカー登録、屋根が日除けになるから以外と暑くないしゴアテックスの上着羽織れば短時間の雨天も可能
荷台のボックスは冷蔵庫ですか？とか聞かれるが
ソロキャン、釣りに大活躍やで
勿論車ももってるけどな
カナブンアタックでメットのシールド貫通して失明しかけたわ、
友達はカブトムシのツノがトレーナー貫通して根本まで刺さったし。
暗がり峠なんかで実験して貰いたいなｗ
まあ、中華製エンジンは＋100ｃｃは欲しい所だな。
200ｃｃＵＰなら、ｸﾞﾝと実用性が増しそうだ。
ガソリン高騰？
でもギアはまんまカブだからバイク乗りが運転すると困惑する
夏暑く、冬寒いうえ
ちょっとした拍子でキャリーケースが外に飛び出しそうな危なっかしさを感じて却下
車とバイクの悪いとこどりしたのが小型トライク
超いいじゃんこれサーフィン用に欲しい
最低限目はガチで保護せんと死ぬよな
革ジャン革グローブもカッコつけじゃなくてカブトムシやクワガタが刺さったりコウモリで打撲くらうダメージの軽減だしな
っぱ窓天井が囲まれている車輌がええわ。初代ミゼットではなくミゼットツーが至高だな。4輪だし。
APトライクなるものが近所でウロウロしている。色違い版で走らせたり。近くに取り扱い店舗でもあるのだろう。
しかし結局修理を考えるとなあ。実際に受け入れる店舗は見たことがない。
バイクならてめえで直すの当たり前なんだからこれくらいでもジャッキアップでだいたいできるだろ
エンジンの積み下ろしだけはきつそうだけどエンジン下ろしてOHする奴はそういないだろうから許してにゃん
よっぽど強い団体なんだろうな
まあ、車検もないし、日本の法規の中でダウンサイジングの究極の形じゃ無かろうか？ｗ
一応は全天候対応型で道交法的には高速も可能だそうだが。排気量は上限の250ｃｃなら良かったな。
冬はバイク装備で楽勝だと思うが、真夏は死ねるな。
道交法的に高速も可能って本当か？
バイクの場合、125cc以下の原付二種は高速道路とか自動車専用道通行不可が多いんだけどな？
俺もびびって1を読んだら、法規的には高速OKだが、
エンジンスペック足りないんで、無茶しないでね。と書いてあった。
3輪だとOKなんじゃね？123ｃｃでもｗ
首都高や片側3車線ある高速なら迷惑にはならないだろうが、中央道の2車線の登り区間とかヤバそう
逆に前輪が二輪のトライクはコーナリングが安定してていいよね
平地全開？で70km/hスペックだそうで、高速登坂は死亡確定。
中華製エンジンで尚且つ空冷。高速乗ったら速攻でオーバーヒートしちゃうんじゃね？ｗ
マジみたいだなw
俺が持ってるのはミニカー登録してる50cc以下の原付ジャイロだったから高速は乗れないんだったわw
アベノミクスがよく効いてる
車中泊ヲタと鉄ヲタってすぐに車内で寝たがるよね、なんで？
鉄オタは知らんが「車中泊オタク」が車内で寝るのはその行為が目的だからじゃね？ｗｗ
「車中泊」オタクだぞ？ｗｗ
鉄は寝台列車に並々ならぬ愛を持ってるんだよね
YouTuberのスーツが今年登場した新型特急のレビューで個室の座席とスイート個室のロングソファを見て「これは寝れます」と言ってたし
かといってあいつらは寝台特急のサンライズに乗ってもベッドに寝ないで終点まで起きて乗り通すし
平地で70⁈
体重重いのが3人乗って長い上り坂なら最低速度違反になるわ
規制するべきなんだが、追突事故が何件か起きなければ動かないだろうな
軽量で加速と燃費が良く
車のように
2人乗れて雨風にあたらない
T-REXはどうだ？
俺はライダーなんよ
今までキチガイドライバーに何回危ない目に会わされてきたことか。
最高速を上げなさい
そうすれば売れます、マジで
はい解散
劣化三輪だよね、日本が本格的に貧乏に戻って需要が生まれて復活させただけでしょ
これがジャパニーズスタイル
この幅の三輪で高速は横風が吹いたら倒れて死ぬよ
2019年の南房総が壊滅した台風の時のアクアラインをバイクで疾走したおれが普通の日の伊勢湾岸で死んだから間違いない
ティラノサウルスのごついやつだっけあれいいよな
なら単車のってろよバイクカス
田舎なら軽自動車がすでにあるわな
高速に乗ってもいいってのを知ってから、少し考えが変わったわw
でも中古でお値打ちなのは市場ではまだ殆ど出てないな？
ミニカー登録のジャイロで瀬戸大橋の自転車道走れるのなら要らんけど。
原付2種ならしょーへーに似たYouTuberかまよく利用してたから行けるらしいけど。
こんなの買った瞬間ゴミ確定だろw
冬が激寒の日本では死ぬ
車よりも気軽に乗れる事が便利
小さい道とか走るのにもいいし、ちょっと路駐するのにも邪魔にならないとか
あとは記事にも書いてあるように税金とか維持費が安い
色々とメリットがある
夏は日差しが無ければ大丈夫、冬は風が無ければ大丈夫
これ２つともクリアしているんで、普通に乗れるよ
日本でバイクで乗って気持ちいい時期に乗ればいいだけの贅沢品だな。
時々罰ゲームみたいにクソ暑い夏やクソ寒い冬に乗ってる人たちもいるけど。
トゥクトゥクの仲間みたいなもんだよ
幻冬舎の箕輪厚介とか人とは変わったことして自慢する人はトゥクトゥク買ってくし
バイクならパーツの調達がし易いかが問題
バイクショップなりヤフオクとかで
でもこれ125ccだから高速とか自動車専用道は無理でしょ？あと相模湖を通る道路みたいに土日祝日は125cc未満の通行禁止のとことか
でもまあシティコミューターなら普通に中古の軽でいいんじゃない？
2年前は38万だったな。
円安のせいで25%も上がるかな
では日本にすでにあるジャイロで良いのでは？
自分だけ惨めな貧乏暮らしをしているからどうにかして周りの足を引っ張って不幸な貧乏仲間を増やしたいみたいだね？
>>299
こんなもんで高速乗ったら普通に死ぬよ
てか125は高速入っちゃダメじゃん
と思って俺は最初に質問したんだけど、調べたらトライクの場合本当に大丈夫だったw
50cc以下の原付ジャイロキャノピーでも、後ろタイヤ間の幅広げたりしてミニカー登録したら30キロ以上出せるようになるみたいな感じのルールなのかと思う。
まーでも排気量と出力を考えると高速はやめとくな、自分なら
戦後復興期スタイルと言おう
軽自動車も買えない貧乏人のために用意して下されたのだ
ありがとう自民党
ありがとうキッシー
本当に日本人は貧しくなった