このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

【沖縄】 修学旅行の受け入れピンチ 運転手不足でバス1200台手配できずアーカイブ

216
すべて
|
最新の50件
167.
ユーザー
F9LKW
運転手にまともな給料なんか払わなくても良い!
って社会全体で運転手系職業を叩き潰してきた結果がコレだから
これからはみんな、移動は全部自分でしてくれって流れw
だって運転なんて、誰でもできる簡単なことだもんな~www
168.
ユーザー
vpWLX
米軍基地に行けよ
169.
ユーザー
X5okv
>>4
家族も呼んでいいよ、ってなれば人手不足解消だね。
170.
ユーザー
dTZpl
なんで大集団でいっぺんに行くんだろ?
日程分散させればいいのに
自分の時はコースが複数あって好きなコース選択できたよ、修学旅行
171.
ユーザー
R2fWw
予備で空いてる旅客船をチャータして移動したらいいじゃん。
沖縄近辺の離島の船旅は、海の美しさに心が打たれるし
自然を大切にしたいって気持ちが、確実に生まれるよ
172.
ユーザー
13ns8
武漢肺炎の政府責務放棄が5月8日に行われたものの、夏季以前にすぐ手配できず、すべて秋ないし冬へ集中
冬は基本的に2年生しか入れられないため、秋に夏前のも加わって、例年の約1.8倍の多さになった

ところが武漢肺炎でやむを得ず解雇した、特に貸し切りバス運転手が自分と家族を養うため本州へ行ってしまい、
特に本島でバス運転手が不足している情報を知らずに契約
手配しようとバス会社へ電話をかけて初めて発覚

沖縄的泥縄
173.
ユーザー
uew6o
>>48
リーマンでも2011.3.11の地震でもそうだったが使い捨て方がひどすぎるからな
飲食もだけどもう仕事なんて雇われなら真面目にやる奴は馬鹿だと思うわ
174.
ユーザー
uew6o
>>65
米兵の治外法権な米帝丸出しの狂った運転もやべーらしいな
でそれに対抗してるうちなーヤンキーもなかなか強いらしいな
米中うちなーのこれが天下三分の計である
175.
ユーザー
uew6o
>>165
素人ながら適正5Aで20年30万キロ無事故ドライバーだけどプロなんてリスク高すぎ労働時間長すぎ客が(聞く話によると)糞すぎ給料少なすぎでちょっとね
車の運転て基本的に建築現場や工場級に危険だし
176.
ユーザー
uew6o
>>151
政治のせいだけじゃねえよな
親があって子があって今の日本がかくありきですわ
やっぱ戦後生まれの団塊からおかしくなってる気がする
177.
ユーザー
4EqH5
>>1
バス運転手の奪いか 待遇が良ければ集まるかもね
でも将来は自動運転に置き換わるような仕事だから若い人はやらないだろうね。
178.
ユーザー
2b2KC
ジンベエ・マリンもっと使ってやれよ、船酔いの心配はあるらしいが
ttps://www.youtube.com/watch?v=7XuT_X7l_Yc
179.
ユーザー
1xiA8
修学旅行なら那覇周辺~おきなわワールドぐらいで良いと思う
美ら海水族館はいらん
それならバス節約できないかな?
180.
ユーザー
VIrh3
まさか1日で1200台ではないよね。
修学旅行期間全体で延べにしたらという話?
1日当たり何台なのかな?
延べで書いて大袈裟にしてる?
181.
ユーザー
px0uz
>>46
風俗募集のトラックが元気やけどな。
182.
ユーザー
px0uz
>>69
与党的には寺社は燃やして文化会館とか壺協会を回るべき。
183.
ユーザー
px0uz
>>132
石畳とか剥がしてアスファルト舗装やな。暑いと溶けるけどそれはそれで
184.
ユーザー
1tZ9q
沖縄くらいなら歩いて周れ
185.
ユーザー
n1ZUn
>>182
日本語でおk
186.
ユーザー
MAGcy
歩け、走れ
187.
ユーザー
NN4Hx
滅びゆく国ジャップランド
188.
ユーザー
XWscl
>>180
1日では無いと思うが1日の観光客数は単純計算で2万人。
しかも通年。
189.
ユーザー
ttTYY
VRでいいよ
思い出は社会人になったらいくらでもどうぞ
190.
ユーザー
GFDdl
>>176
団塊はちゃんと子供産んでるよ。なぜなら二次大戦で親世代が死んでるから
老人世代がいないから未来が輝いている

なので数年サイクルで40~100歳の世代を戦争災害で減らさないと出生率上がらない
191.
ユーザー
zITr8
用事があって毎月2回ほど行くけどGW辺りから飛行機ホテル満員の値段3倍とかになるんだよ野球キャンプ観光客は毎年の事でバスケ有ったし旅行支援まだ有るししょうがないとは思うけど修行僧は勘弁してくれシンガポールとオーストラリアにバンコク辺り観光行け
192.
ユーザー
tXspx
>>184
氷河期なら、アダムスブリッジ状態だったので
歩いて渡れたらしい。
193.
ユーザー
XZrqS
>>167
そもそも民間と公営の給与格差が問題だったはずだったんだけどね
本来なら民間の給与を見直して格差を縮めようって話にするべきが、公営の給与が高すぎるって話になり…
結果的に公営の給与を下げ、それ以上に民間の給与を下げちまえという流れになっちまいました
今じゃ民間と公営の給与差は、時間単価で比べりゃ倍近い開きになりましたとさ

もうさ、放置してバス業界を崩壊させちまえばいいのよ
一度すべてを焼け野原にして、運賃だの給与だの需要に合わせて再構築した方がいい
194.
ユーザー
hE1Zn
>>179
あるく!
195.
ユーザー
G9Uyf
>>190
ツッコミどこばかりだけどスレチだからやめとくわ
196.
ユーザー
G9Uyf
>>194
ラリった米兵が襲ってきた!どうする?
ニアたたかう
 まほう
 ぼうぎょ
 どうぐ
197.
ユーザー
3YqXe
>>196
きゅうじょうを叫ぶ
きゅうじょうを訴える
きゅうじょうを「9条」と考えたあなたは正解です。沖縄にはそういう人たちがたくさんいますから
きゅうじょうを「窮状」と考えたあなた、そのピュアさを忘れないでください
198.
ユーザー
9HPX8
もう、自転車用意して自力で走らせろ
199.
ユーザー
e2QEr
運転手不足とずっと言ってる割には
待遇は全く改善しない謎

待遇良くしないと来る人増える訳ねえじゃん
バカなの?
200.
ユーザー
t2bPV
>>193
バス業界以外でも、給料が高い方に合わせるのでは無く、低い方に合わせて下げるのが当たり前。

良くなる訳がない。
201.
ユーザー
4KLug
まあ良いんじゃね?
従業員の扱いが悪い業種から潰れていくのは必然だろ
202.
ユーザー
lqGLA
5年後運転手の年収が3倍になってるかもw
203.
ユーザー
Pys1G
>>195
何も言えないなら黙ってた方がいい
204.
ユーザー
Aj0t2
>>202
ないない
205.
ユーザー
0VbTF
>>193
てか技術職よりパソコンカタカタしてる事務職の給料が高い方が意味不明だろ
技術職よりも事務職の給料下げるべきだわ
206.
ユーザー
MbLaa
ヨシ、女子校の修学旅行の運転手はオレに任せてもらおうか
207.
ユーザー
OfDRp
沖縄のとくに男の民度の低さはどうにかならんのかね
まともに働かないわ避妊という概念がなく平気で中出しするしいまだに暴走族まがいのバカが大量にいるし
東南アジアの男と同レベルだろ
208.
ユーザー
USNr2
>>205
技術職の給料は上げるべきだね
しかし技能職はなあ
209.
ユーザー
LUEcj
>>202
給料だけでなんとか成ると思うとか守銭奴の発想だよね
210.
ユーザー
r5qn5
もう誰かがやってくれる…そういう甘い考えが通用しない時代になった
211.
ユーザー
ltG4C
波の上ビーチと国際通りだけでいいがな
空港から徒歩で行けるぞ
212.
ユーザー
t1ZIN
沖縄本島はこれだけ発展したんだからそろそろ鉄道を作れよ
213.
ユーザー
5pVvM
出稼ぎしたいな
214.
ユーザー
dIwlE
今の修学旅行は沖縄かよ
俺らの頃は関西だった
京都の東大寺で鹿とかそんな感じ
215.
ユーザー
ie98s
>>1
どうせ待遇が悪くて人が集まらないんだろ
216.
ユーザー
e4TpG
沖縄へ修学旅行となれば、反日洗脳しかない
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。

人気のスレッド

もっと見る
>