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https://i.imgur.com/oQd2ckA.jpg
冷静だな
墓場に出荷してるんだろな
売らないのか
こんなパズルあるよな。
シナ経済もやばい点がここからもわかる
これまでなら、第三国へ輸出していたにもかかわらず、一切していないからね
トヨタは今年も絶好調の世界一じゃん。
web広告で良く見かけるなｗ
運転手不足で
タクシーとトラックの墓場ができるんじゃないか？
ただでも貰いたくない事情が何かあるのか？
安ければ買う人もいると思う
知ってた
アフターサービス無しでか？
ホームレスの寝床にすれば良い
燃えて暖も取れそう
日本を？
あんたちうごくぢんか？
五毛哀れ
このEVが燃えて中国人も一緒に燃やしてくれたらエコなのに
どこかの国が新技術を開発したらパクればいいだけ
日本は真面目すぎというか頭が硬いというか
終わったな！
いずれ焼死するがなww
まぁそれも運命か
日本のパヨク「そうだ！そうだ！ 日本はー！！！」
レアメタルを使っていないのが長所
リサイクルする価値が無いのが短所
とんでもない大爆発になりそう
EVは電池が劣化したら廃車だからねぇ。
エンジン車みたく修理して動くようになる訳じゃないから、誰も欲しがらないんでは。
古くなって電気溜め込み出した車載用電池処理出来るとこあるのかね
EVは定期的に充電しないとバッテリーがダメになるんじゃないの
行き場のなくなった中国人が打ち捨てられる事になる
中国は７月末からずっと水害が続いていてあちこち水没してる
車も流されるは豚も流されるわで本当に酷いありさま
電気自動車が水没したらどうなるか
廃車しかないんじゃないの？
https://youtu.be/I2Ltijd89N8?si=fCCE1DMasBXtT-Hd
こういうの放置は良くない
エコを言うなら、人力で動く自転車まで
ついでに都市部の治水だが排水機構とかまったく考えられていない
だから雨が降れば冠水する
中国共産党は現在中国の穀倉地を犠牲にしてるからウクライナ、ロシア戦争によって穀物の高騰が続く中
どうやって乗り越えて行くのか興味津々
日本の海産物禁輸も国内需給率、一次産業の救済も見込んでるんじゃないかと思う
一般人「（車両価格はもちろんとして、メインがガソリン車なら給油にそもそも困ってないわけで自宅充電のメリットなくね？）」
使えないってことやろ。
充電設備を作れる家がどれだけあるのか
でもおまえ工作員やん
電気だけで25〜30キロは走る
これだけ走れば普段の買い物や通勤は電気だけで賄える
お前の墓のほうが先だろうな
どんどん支離滅裂意味不明になっていく
世界的にEVの普及期に入ったのに
マンションとかも大量に作りすぎてゴーストタウン化してるし
中国は墓場だらけだな
リーフ買ったほうがまだ良くね？
かわいそうに。
いいね。
EVに手を出したくなくなる
その書き方w
ここが認められてるEV墓馬かどうか分からないけど、違法に捨てて土壌汚染を招くことも多発している
経済的なら需要はあると思うけどね。今のところEVは高くつくけども。
〇〇が発明されてない時代にＥＶなんて2020年代は世界中が狂ってたねｗ
って将来ＥＶに乗りながらバカにされるんだろうねｗ
そういう戯言は普及率も合わせて乗せてから言えよ
省エネスーツみたいなw
これな環境テロリストとやってることわからん
流行りのビジネスと見るやすぐに飛びつき
だめだとわかるとすぐ逃げる
ブサヨは本当にバカ。
熱しやすく冷めやすいだけ。言い換えるとなんも考えてない。
もったいないなｗ
シェアチャリも使われず山のように積み上げられてた
中国人は人類の敵
中国って残酷よな
しょうがない
会社が存続してないから放置されてるわけで
所有者が居ない状態だろ
強いていえば国の所有物じゃね？
これ
電池交換に200万とか無理無理
電池交換が安く出来ればな
それだけで買う価値が出てくる
無駄の極みとして黒歴史になる
なぜならガソリンに戻るなんてことは今後一切ないから
自国の海で魚が捕れなくなったのも
魚が捕れなくなるまで捕り続けるから
実際は高くなる一方
元はドイツのデタラメクリーンディーゼル。最大市場の中国と歩調合わせてEVの流れにしている
そういうわけで西ヨーロッパと中国でEVの廃棄問題が深刻になっている
車重ありすぎて舗装急速劣化で次はアスファルト粉塵問題が来るでしょうな
ガソリン車と比べて部品点数がめっちゃ少なくなるのに
取得金額は安くならないし車重も重い
タイヤの減りも早いしタイヤはガソリン車と同じ価格だ
充電にも手間暇掛かるし電池の寿命も長くはない
ガソリンタンクにそんな心配は皆無だ
EVはゴミだと小学生でも理解するだろう
そのまま日本を脱出してくれ
全然関係ないけどこの緑のやつ↓は何なんだ？畑に色ついてるように見えるが・・・
https://www.google.com/maps/place/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E4%BA%BA%E6%B0%91%E5%85%B1%E5%92%8C%E5%9B%BD+%E6%B5%99%E6%B1%9F%E7%9C%81+%E6%9D%AD%E5%B7%9E%E5%B8%82/@30.4197855,120.1687085,973m/data=!3m1!1e3!4m6!3m5!1s0x344bb629439aaa99:0xa7bfd183824de83a!8m2!3d30.2741499!4d120.15515!16zL20vMDE0dm00?entry=ttu
終わり
バッテリー交換に200万とかそれ以上
中古で売ろうしても捨て値
昔見つけた杭州市のEVの墓場だった場所を見てみたら無くなってた。 移動しただけかちゃんと処理したのか・・・?
今見ると無くなってるgooglemap
https://maps.app.goo.gl/r7HCUDBTgNUCzeiF9
存在したころの衛星写真を見つけてみた
https://satellites.pro/China_map#30.120612,120.157921,17
おぉ！凄いありがとう
建物？が立っちゃってるね
そのときよければいいだけのバカなのかなって
中国なんだからそりゃそうかと納得
ｲﾗﾈ
たとえばキックボードや水上バイクが禁止になったら
「キックボード墓場」「水上バイク墓場」が出来るよ
キックボードと水上バイクは嫌われっぷりがハンパないので
事故が急増すれば全面禁止も十分に可能性ある
スマホぽちぽちでタクシー呼ぶ方が簡単だしな
キックボードの全面禁止はないわ
問題は起こるだろうけど将来的に伸びていくのは確実
都市部なんかだと逆に車が規制されて、キックボードや自転車が優先される道や区域が出てくるだろう
温暖化問題やエネルギー問題を含めて「車社会」が縮小していくよ
車は海外に輸出されないの？？
製造からの２酸化炭素排出量考えると中古で使えるだけ使われる
日本のほうが環境にいいんじゃね？
ほんとヨーロッパのルール変更いやがらせってくずじゃねーか
こういうの環境問題だろ？
結局所有者は国なんじゃね
チャイナカーは新車で寺のサポ付き以外は海外での需要が無い。
日本車は海外で山程売れたお陰で、メーカーの寺サポ切れても社外パーツで治せるから売れる。
そうか
EVは禁止になったから墓場ができたのか
EV墓場 一個見つけた
https://maps.app.goo.gl/ocymVZBMF9yGMUrt5
250mも飛ばされたらしい
こんな国が発売する車を買うのは頭弱だし早く終わってよかったな。
重要なのはどこのメーカーかって事よ
EV売れてる、中国凄い、日本は出遅れたと発信し続けている。
それを経済新聞やヤ◯ーが平気で横流している。
マスコミは嘘つきだらけだ。
普通中古車で誰か買うだろ
電気自動車ってことは、いうほど古い車は無いのですぐに売れるはず
でもなんで中古車で売らないのか？
EVなんて売れない車だからか？
この事実、EVはもう終わってる
韓国はそのEVタクシーの暴走以外にも暴走の動画とかあったはず
何か重大な電気系統の欠陥があるんだと思う
リコールしなきゃいけないのを隠してるな
一台売る事に政府から補助金が出て来たから
中古で売ったらその分新車が売れなくなるっていう感じだろうね。
その補助金ももう亡くなったけどBYDも大量に新車造って売れ残った建設途中の高層マンションに大量に隠しているってのがニュースであったな。
とりあえず、売ってからお金に変えて債権者にあとで分けるってのが普通だろ
それをしないほどEVは売れないんだろう
放置してお金をどぶに捨てる事なんて誰もしないのは良くわかること
新しい車なんだから、売ればすぐにお金になる
これしないのは売れないから
EVにこだわってんなよ
鉄やアルミとしても売れるものがそのまま置いてあるってことは手が出せないってことだ
搭載機材も防犯用に簡単には外せなくなってると思う
町工場じゃ扱いきれんだろうし
そんなの踏み倒して国外に逃げればいいだけ
党に金掴ませておけばなんだろうが見逃してくれる
タクシーの事故車はヒョンデじゃないかな？
買い叩ける倒産会社の流れ品とか喉から手が出る程欲しいだろコレ
比較的綺麗に放置されているのナぁ・・・。
価値ある部材を持ち出してスクラップ化していないのが不思議。
数か月前の事故の話かと思ったら、最近またEVタクシー暴走してたのか。
https://www.youtube.com/watch?v=epzXoMYG8r0
プログラムがABSのように踏み続けるブレーキに介入してキャンセルしているのかな？
メーカーが原因の究明とは別に万が一の対応策を発表しないのも凄いな。
EV大国スウェーデンも補助金削減で
終わったみたいだな
所詮補助金が無いと売れない
転売すら二束三文の欠陥自動車
大国はノルウェイ 8月はEVのみで83.5%らしい。
下の方のFREETってのがたぶん全台数の比率だと思うけどEVの割合が全台数の22.6%
このまま増えるかどうか? EVがセカンドカー需要で50%くらいで頭打ちになる可能性も無きにしもあらず・・・
EVs At 90% Share In Norway — Tesla Model Y Best Seller - CleanTechnica
https://cleantechnica.com/2023/09/02/evs-at-90-share-in-norway-tesla-model-y-best-seller/
中国のEVを日本に押し付けたい狙いがある
ブレーキバイワイヤーのバグじゃねえの？
その時こそチャイナボカンの本領が発揮されるとき
台風で液漏れしたらどうなるんだよあんなもん
絶対環境に悪いに決まっている
そんなもんが山奥や川の上流にあるんだ
子供のころに夢見た未来像が忘れられない人々
電池がないと灯りも点かないぞ
おぉすごい
石橋を叩いても渡らない日本人とどっちがマシなのか
崩壊する危険がある橋を渡るわけないだろう馬鹿
ということは爆発はしないが暴走はするってことか
ホントに気持ちが悪いし、狂ってるよな。
10年後には敗戦に伴う国土の荒廃と賠償金1京円
20年後には廃車から湧き出す無限の公害
滅びは目の前だ
この所為でタイヤの減りが酷いのと立体駐車場が持たないんだとさ。
そんでこの立体駐車場の場合垂直型の立体駐車場は８０台収納出来るタイプだとEVが仮に主流になった場合に建物の強度が足りなくてゼロベースで造り直さないと行けない。
あとその場合は施工に掛かる費用は通常の自動車に比べて約２倍から３倍ちかい建設費が掛かるんだとさ。
理由は一台に対しての予算ってのは100万から350万まで立体駐車場を造る上で予算があるんだけどその予算が仮に一台に対して700万とかになると損益分岐点を割ってしまうので駐車スペースとして成立しなくなる。
100万の予算が200万に成る分には大丈夫みたいなんだがそういうのは巨大ショッピングモールの立体駐車場なのでそれでも総体の和の関係上ショッピングモール全体の設計を強度設計に見直さないと行けないんだとさ。
あと単純に橋とか峠道の路肩などもゼロベースで設計し直さないと危ないんだと、単純に2倍の車重だけどそういった場所は意外と脆く造られているのでこういった一連の見直しを考えると単純計算で6530兆円は掛かるんだってさ（ChatGPT4で計算した金額。現在の道路を強度設計で造り直した場合の費用）
日本じゃ過度な競争なんてラーメン屋、タピオカ、チキン店、食パン屋くらいか
その分石炭火力発電が増えるのでは？
ラーメン屋とか食パン屋ってそんなに多いか？
タピオカなんか絶滅してるしチキン屋は韓国だろ
そんなのよりコンビニとか歯医者とか美容室の方が過当競争では？
類似ならレンタカーやリースになるけど
こんなのは昔からあるわけで車が資本なら常に整備やっとかないと価値はないわな
犬や猫なんか檻の中から食べたいのを店員に言うと、その場で首を捻って紙袋に入れてくれます。それが日常です。
世界から支那人や朝鮮人が野蛮で下品な民族だと言っても本人達は理解出来ないのです。
市場を恐々覗いてみたことあるけど昼休みになると大きなまな板に汚え長靴履いた足を乗っけて昼寝してんだよな
そうなんです。とにかく第一印象は不衛生って事でした。
上海とかの都市部ならもっと綺麗なのかな？
ソースがないから夢日記として受け取ります
ガソリンスタンドが相次ぎ倒産してるのに普通の人はガソ車選ばないよ
> 日本に中古車として輸出すれば良い
> 安ければ買う人もいると思う
中国安全基準でしかないからアフリカとかにしか売れんよ、こんなの。
日本で買っても公道走れないんだから。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO74847930Y3A920C2FF8000/
自動車メーカーに対して2024年から電気自動車（EV）などゼロエミッション車（ZEV）の販売を義務化すると発表した。
24年は販売台数の少なくとも22%がZEVになるよう義務づけ、30年の80%まで段階的にあげる。
車重基準が変わる。
これを見ないふりするのも多いよな。
単純な話だが、一般の乗用車が全部２トン車になるイメージで
インフラを作り直す必要が出てくる。
アクアラインとか面白い事になりそうだなｗ
そういうのもあって、今の所金持ちの遊び道具の域を出ていない。
強制アクセル全開状態になって
暴走するEV事故案件が
韓国で多発してるらしいな
オソロシー
消費エネルギーを考えても重量が増えれば増える
さらに燃料を電気に変換するエネルギーロスも増える
環境に悪い
んー
日本の軽自動車って日本でしか走れないけど
日本では基準満たしてる
世界では満たしてない
それと同じ
ギャーww
だからそういう縛りを掛けないと売れないってことな
終わるのは時間の問題
24年は販売台数の少なくとも22%がZEVになるよう義務づけ、30年の80%まで段階的にあげる。
うわーwwww
20日に表明したガソリン車の販売禁止の延期とちぐはぐとの指摘もある
Wwwww
プリウスは発売から25年くらい経つけど
いまだに補助金もらってるんだが？？
EVもまあずっと補助金だすよ
逆にエンジン車は罰金な
じゃあいつまで補助金だすんだよ
そんなもん欠陥商品だろ
財源悪化でどんどん補助金が無くなってる
日本も同じだろ
中国では中国のEVメーカー
EUではEUのEVメーカーが売れる
日本のEV販売シェアが低いのは
日本のEVが弱いことを表してる
インフラ？性能？価格？
そういうのも全部込み込みで
日本はEVが苦手だからシェア低い
おれは個別の企業の技術とか知らんけど
データからは日本はEVが苦手なのはハッキリと分かるよ
軽自動車は少なくともアメリカでは多数走ってるぞ
中国で一番売れてるEVメーカーはテスラなんだが？
前提が間違ってるのでやり直し
中国で一番売れてるEVメーカーはテスラなんだが？
前提が間違ってるのでやり直し
私の彼女は上海イタリア街区出身なのですが統治されていた国によって分かれておりイタリアフランス地区は結構裕福でまともな街らしいです。
市場を覗いた話しは北京に住んでいたときの体験です。
信じられないような体験がたくさんあった。
今はBYDが首位のようやな
https://toyokeizai.net/articles/-/647255
日本は1割行くかどうかだろう
そうなったら日本車は中国やヨーロッパではほぼ売れなくなってる
アメリカでもカリフォルニアやニューヨークでは半分まで行くだろうし
そうなればアメリカでも今の半分くらいしか日本車は売れなくなる
そうなると2030年には今の半分くらいしか日本メーカーの車は売れなくなるということ
あり得ない話ではない
25年も補助金配ったんだからもういいだろう
配るならEV FCVそして
最低でも電気だけで100キロ走れる程度のバッテリーを積んだプラグインハイブリッド
少なくともただのハイブリッドや電気だけではほとんど走れないPHVは
2035年以降販規制を多くの国で受ける
当然それだけ放置車となる車も7倍、100倍
日本の特に山間部では、数台から十数台野ざらしで放置されている光景がよくある
それらを集めたらこうなる ただそれだけのこと
テスラって21世紀にもなって未だに人種差別を続けてる文字通り土人だらけな会社だっけ？
俺に言われても知らんがな
米雇用機会均等委、テスラが黒人差別と提訴 旗艦工場で
2023年9月29日
> 米雇用機会均等委員会（ＥＥＯＣ）は２８日、電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラが黒人従業員への深刻なハラスメントを容認したとしてカリフォルニア州の連邦地裁に提訴した。被害者数を特定せずに黒人従業員に補償することや、懲罰的な損害賠償の支払いに加え、差別と報復を禁止する社規則の抜本的な見直しをテスラに命じるよう求めた。
>テスラは既に同州などとも同じような件で係争中だ。
https://jp.reuters.com/article/tesla-lawsuit-idJPKBN30Z06E
リチウムイオン電池は予め抜かれてるよ、一番高いから
それで中古電池を積んだEVが爆発する
燃えるのは、ここじゃ無い
ゴルフ場のカートなみのEV作ったってどうしようもないんだよ
妄想乙
バッテリーの形状は車種毎に違うのに？
中国はリサイクル技術が進んでてレアアースだけ取り出してる？
妄想としか思えんが
妄想としか思えないEVをバンバン量産している国が実在する
販売台数が半減 岐路にある〝世界一〟EV市場中国の実情
> バッテリーを積んでいないEV、つまり走ることのできないタダのガラクタを販売台数にカウントする
https://wedge.ismedia.jp/articles/-/29575?layout=b
不動産がぼろぼろになって復活の見込みも無い中国には景気維持の手段として頼れるのは電気自動車くらいしかないし
スタンドはまだまだ沢山あるよ
それお前の国そのままじゃん
僕の考える未来の話し以外出来んのか(о´∀`о)
環境問題とは真逆なんだね
倒産じゃなく合併な大手は3社しかいない
立地がいいところはその3社が賄えるからな
墓場のEVのバッテリーを抜いて再利用してるって事が妄想だろって言ってんの
補助金打ち切りで販売台数減少
BYD以外のメーカーは赤字で倒産続出
https://bestcarweb.jp/news/627122
中国でEV作ってるメーカー500社とかだって
480社くらい潰れても問題ないあるね
これが本当ならこんな墓場なんて中国が見逃す訳無いと思うんだけどぉ？ｗ
１店舗閉店の７倍で７店舗じゃねーだろうな？ｗｗｗｗｗｗ
近所の2軒並んでるアポロもそのうち一個無くなるだろうと思ってる。
それなりの技術や経験が物を言う
誰でも簡単に参入できて売れるというわけでは無いから
残るのは数社、多くのEVメーカーが潰れるのは仕方ない
バッテリーはボディに組み込んであるのにボディをバラさずにバッテリーだけリサイクルしてるはず！とファンタジーな事を言ってるのがEV厨
後は全部潰れる
アホでしょ。
すぐ近くにある日本を反面教師にできないんじゃ中国も長くないな
リサイクルも当然安くはない
廃バッテリー真面目に処分する気ないでしょ中国
それにしても、世界唯一の黒字をあげるBEV専業メーカーとなると、航続距離の不正はバレるわ、自動運転のヤラセはバレるわ、暇さえあれば黒人労働者を毎日の様に人種差別するわ、ろくに仕事も無いから車載カメラを使って顧客の裸体を覗き見してたら裁判沙汰になるわ、2500件もの急加速に1500件のファントムブレーキ、そして1000件の衝突事故の生命に関わる重大クレームを7年間にかけて隠蔽し、今度は看板倒れの低劣なテスラ車の品質に怒った顧客の電話を保留にし続けるクレーム圧殺チームとか言う、何の役に立つのか全く意味不明な特命チームをネバダ州へ立ち上げると言う全方位不正戦略で世界的に有名になったイーロン・マスク率いるテスラしか存在しない現実は闇を感じるね
確かにEV墓場だ
つまりあそこにはちゃんとバッテリーも残されていて火災事故も起こらないでいる
そういう事だよねｗ
そりゃ１ミリも走ってないし１ミリも充電もされてないからな
電池性能が超優秀な事認めてて草
負けたのはお前の人生だ
不幸の仲間を増やして安心したいんだろ？周りに不幸な人がいなくて寂しさが極まってるから誰でもいいから足を引っ張りたいんだよ
哀れだね、お前
他国の心配してる国民的居ないだろうし？
EV厨は電磁波で脳みそ破壊されてるのか
短距離しか乗らないならEVはありだと思うよ。 もうちょっと値段が下がれば
年間走行距離5000km以下 ガソリン車
平日は乗らないが週末ごとに長距離を走る HV
平日短距離 週末は長距離 PHV
短距離しか走らない EV
短距離でもEVを選ぶメリット無いやん
壊れてる人から見たら壊れて見えるのは仕方がない
そんな事無いよ、例えば自宅が海底帝国アトランティスや火星基地なら内燃機関は全く役に立たないし、その場合はEV一択じゃん！
え？地上ならわざわざ酸化還元反応を密閉しなくても大気中の酸化剤がふんだんに有るから、それを使った方が遥かに車体が軽くなって環境に優しいよ？
そんなの当たり前じゃん！
車持てないとそんな意識になるんだ(о´∀`о)
うーん、軽い方が省エネなのは中学理科でみんな学ぶ内容だから、むしろ義務教育を終えたかそうで無いかの違いだね( ´_ゝ`)ﾌﾟｯ