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【暴走死亡事故】有罪判決が確定した元特捜部長(84)、トヨタを賠償提訴 暴走死亡事故の原因は「車の欠陥」アーカイブ

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最新の50件
53.
ユーザー
udM2T
頭は良い爺
54.
ユーザー
367mG
>>53
こういうのは小賢しいっていうのよ
こざかしいって読むのよ
55.
ユーザー
zo8RD
刑事で調べて退けられてんのに
民事でいけるとなぜ思ったのか
56.
ユーザー
y73wV
飯塚の他にも上級老害がヤッてたのか
57.
ユーザー
y73wV
あれこの爺さんが2018
飯塚か2019春か
58.
ユーザー
y73wV
>>4
そこ不思議
猶予の理由がわからない
59.
ユーザー
WOKQK
この馬鹿をどうにかしろ
60.
ユーザー
y73wV
>>52
執行猶予に違和感ありあり

61.
ユーザー
yoBKG
ボケてるんだと思いたいけどな、
アクセル踏んで無いのに100キロの爆走とか、結構長い時間フルアクセルだったという事だし、気付かない訳はないもんな。もしくはまるっきりの嘘
62.
ユーザー
DeWKg
>>18
もう記憶が塗り替えられてる
てか、この訴訟、弁護士悪質すぎる
63.
ユーザー
wyTqP
これもプリウスなん?

だとしたらまぁある意味確かに欠陥なんだろう
爺がパニック起こし誤操作しやすい構造って事で
64.
ユーザー
5TOAb
これ反省してないじゃん
被害者は許せないよね
65.
ユーザー
YDknC
1つ言える事は





ひとごろし。
66.
ユーザー
zh3Xv
37歳ひき殺して執行猶予かよ

67.
ユーザー
H79D0
高齢者は他人の意見家族の言うことなど聞く耳持たない
68.
ユーザー
vja4u
人を轢き殺しといて禁錮3年、執行猶予5年だからなあ
おまけに車のせいにするんだから懲役でいいだろ
69.
ユーザー
ikNAI
>>62
勝ち筋が無くても裁判が長引けば弁護士は儲かるからな
高齢者を狙った振り込め詐欺みたいなものだ
70.
ユーザー
K3XBF
こっちはあんまし叩かれてないんよねぇ
まぁ被害者側が大人しいからかな
71.
ユーザー
gl1IH
>>1
>元東京地検特捜部長
いわゆる辞め検事でも、公訴提起(起訴)できるんだな。
トヨタは不起訴になるもんだとばかり思っていたよ。
72.
ユーザー
XtTAk
交通事故の刑罰は過失割合とかそんなもんだけで決まり過ぎ
加害者と被害者の年齢差とかそう言う要素も入れていけよ
法曹界と民意の乖離が激し過ぎるんだよ
73.
ユーザー
RmLgH
トヨタ相手に裁判やれるのは金のある上級国民だけだからな。
システムの不具合を証明するには、専門家を雇ってすげぇ金かかる。
がんばってくれや。

ブレーキとアクセルの踏み間違えって言われる中のいくつかは、システムの暴走だと俺も思ってる。
74.
ユーザー
rVf7F
この分だと自家用車にもデジタルタコグラフ搭載義務化されそうだなぁwww
75.
ユーザー
GFGpJ
飯塚もそうだったが、周りに止める人がもういないんだな、立場や権力があっても惨めなものだ
76.
ユーザー
uZMAo
第二の飯塚
77.
ユーザー
ukEfo
わかってる
踏み間違えもクソもないんだよ
78.
ユーザー
0xIkH
>>18
俺は40歳くらいから作成する資料に間違いが多くなった。
加齢によるものだと思う。
提出前に何度も見直すけど、それでもミスを見つけられないことが多い。
50とか60になったら、もっと酷くなると思う。
79.
ユーザー
Onp4p
これはやっぱトヨタ車の暴走じゃないの?
81.
ユーザー
2CZi5
ブレーキと運転記録装置が同時に誤作動してかつ事故の衝撃で両方共に直ってしまった悲劇やで…(棒)
82.
ユーザー
RxcsB
足元を録画するドラレコを造ればよろしい
83.
ユーザー
boNU9
日本が法治国家でないことがよくわかる事件だね。
84.
ユーザー
boNU9
森友疑獄の佐川が無罪とか、、、。公文書偽造指示役が無罪なら、あのルフィーも無罪とちゃうんかい?
85.
ユーザー
fxE90
>>78
ワイもだんだんプログラム書けなくなってきて、
1年前のプログラムが他人が書いた物に見える
86.
ユーザー
UNKmo
>>39
遅くても300msごとぐらいには
流れてるし、アクセル開度は
連続だろうから、バレバレだろう
87.
ユーザー
pENaY
心霊現象
88.
ユーザー
o1i3L
こいつだけの車の欠陥をどうやって証明するんだ?
89.
ユーザー
gXQPt
エリート様の最後のプライドをかけた戦いが始まったな
裁判中に天寿をまっとうして旅立つのがいい形だ
90.
ユーザー
hMYJV
第三者機関が運行記録データ解析するんだったらもしかしたらって可能性もあるけど、トヨタが解析した結果で異常なしって出てるのだろ?
そんなの勝てるわけがないw
91.
ユーザー
6inX8
トヨタのマークxは軽く踏んだだけで急発進するから怖い
92.
ユーザー
caPFm
アクセルブレーキが横並び配置されているからだよ。
93.
ユーザー
KUilT
事故が起きてるのはトヨタ車ばっか。誰がトヨタなんか乗るかよ。
こんなとこで工作活動に勤しんでも、誰もトヨタなんて買わねぇよ。
94.
ユーザー
8ZCQb
飯塚幸三かと思った
95.
ユーザー
fKxNg
絶対に過ちを認めずプライド守るために意地を張る
検察組織とダブってるところが笑えない
96.
ユーザー
lsUBT
第二の飯塚とか
こっちの方が先に事故ってんのに
97.
ユーザー
3Y9s3
>>93
でも海外ではトヨタの訴訟ないよね?世界で乗り回しているけど
98.
ユーザー
KKzP5
>>93
悪口は自己紹介って言葉は知ってますか?
99.
ユーザー
oRmzX
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/money/320723
どうもブレーキホールド機能で停車して降りようとしたのが始まりのよう

通常シートベルトをしていないとブレーキホールド機能はONにはできない
ブレーキホールド機能ONの状態でベルト外すとどうなるのかな?

にしても、普通は暴走を止めるためにブレーキを踏むもんだが
この人は決してそんな証言はしないところが賢いところ
アクセルを踏んでいたというイベントログと強く踏んでいたという圧痕があるから
即踏み間違え認定されてしまうからね
100.
ユーザー
nBsbY
車から意識を外すのにギヤを外さない、物理的にハンドブレーキかけない、っていう神経が全くわからん。
信用しすぎだろ。ニュートラルにするくらい当たり前だろうに。
101.
ユーザー
lmyey
流石にトヨタもレクサスLSは手抜き製造はないだろう。この爺さんは新車購入だろうし。
でもLSなら自らハンドル握らないで運転手付で後部座席に乗るんじゃないだろうかねぇ。
中古で型落ちLS買って乗り回しているDQNと大差ないな。
102.
ユーザー
qK14b
>>58>>60
示談して、遺族から厳罰を求めないということを引き出した
禁固3年の求刑は執行猶予がつくのが相場
裁判をよく理解しててお金があるからできる芸当
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