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【アメリカ】EV工場ワーカー1人「年2000万円」 強硬ストライキ、米自動車大手3社(ビッグ3)試すアーカイブ

1.
ユーザー
???
15日に始まったゼネラル・モーターズ(GM)やフォード・モーターなど米自動車大手3社(ビッグ3)に対する全米自動車労組(UAW)のストライキは日本時間19日夜(現地時間19日朝)時点で、膠着状態が続いている。

待遇改善へ強硬路線をとるUAWと、要求をのめば1人あたり年間13万2000ドル(約2000万円)に増えるとされる人件費負担を避けたいビッグ3の間の溝は深く、ストは長引く可能性がある。

https://www.nikkei.com/prime/mobility/article/DGXZQOUC1914J0Z10C23A9000000
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最新の50件
7.
ユーザー
8AEuU
日本の工場勤めは1500万くらいで交渉しろよ
8.
ユーザー
ZRi1l
またGM潰れるのか
9.
ユーザー
dTJgt
これは社会保障込みだからまるまるお給料で貰えるわけでは無いわな
10.
ユーザー
6Mi1c
2000万貰っても日本の700万くらいの生活しか出来ないからな 気の毒すぎるわ
11.
ユーザー
W20Mq
トヨタがまた売れるのか
ダイハツも売れるといいね
12.
ユーザー
Km0ut
時給6600円で今後二万円まで上げる交渉なんか通る訳ないわな
時給だよ
13.
ユーザー
paSFP
>>1
ほよ~
俳優組合もストやってた(やってる?)し、レーガノミクスで潰されたアメリカの労働運動そろそろ復活するのかな
14.
ユーザー
Afwuc
もう中国に工場移設する方法しかないな
15.
ユーザー
GOASx
無理やり国内に生産拠点持ってきてこれじゃあな。
16.
ユーザー
saVxw
工員で2000万かええなー
17.
ユーザー
P0jpz
フォード、ステランティスは知らんけどGMはもうダメだろな
トヨタどころか日産ホンダ並にEVやる気ないだろ
18.
ユーザー
TvCy0
余裕の銃武装
19.
ユーザー
qgxCr
日本の期間工の5倍から6倍かよ
20.
ユーザー
qgxCr
トヨタ本社よりたくさんもらってる
21.
ユーザー
qgxCr
またこれで無人化が進むので
どんどん効率化する
22.
ユーザー
yfgjR
アメリカの物価は日本の10倍だろ
日本人だと200万円程度になるから
この程度の要求は受け入れるしかないだろ
23.
ユーザー
qgxCr
>>22
ビッグマックで言うと
アメリカ710円 世界6位
日本390円 世界41位

物価は2倍も差がないと思うよ
24.
ユーザー
qgxCr
ECA International」が外国人駐在員を対象とした、2023年版の世界で最も物価の高い都市ランキングを発表。

1位ニューヨーク、2位香港、3位ジュネーブ、4位ロンドン、5位シンガポール、6位チューリッヒ、7位サンフランシスコ、8位テルアビブ、9位ソウルで、
東京は10位にランクインしました。
25.
ユーザー
qgxCr
世界・給与の高い都市TOP100
公開日 2019-04-05

世界の都市のひと月あたりの平均給与(税引き後)です。25位までアメリカとスイスの都市が続きます。

1位 サンフランシスコ (アメリカ) 72万5772円 /月

2位 サンノゼ (アメリカ) 72万1476円 /月

3位 チューリッヒ (スイス) 65万9442円 /月

4位 ベルン (スイス) 60万1614円 /月
5位 ワシントンD.C. (アメリカ) 60万0721円 /月
6位 ジュネーブ (スイス) 60万0154円 /月
7位 バーゼル (スイス) 58万1717円 /月
8位 ローザンヌ (スイス) 56万0569円 /月
9位 オークランド (アメリカ) 53万7503円 /月
10位 ルガーノ (スイス) 53万7126円 /月

80位 東京 (日本) 31万5081円



26.
ユーザー
yfgjR
>>23
プロ野球とMBLで10倍程度の年棒の差があるだろ
27.
ユーザー
qgxCr
>>26
3Aとメジャーで10倍差があるなんて当たり前だろ
28.
ユーザー
yfgjR
藤浪給料10倍で契約しただろ
29.
ユーザー
v4oCn
すげーな アメリカの自動業界の平均時給9,700円って、WBSで言ってたぞwwww
日本の時給1000円とは比較にならんわwwww

テスラが平均時給6600円程度らしい。 物価上昇じゃなくて、ハイパーインフレだな
30.
ユーザー
pGZop
確実に年収1500万は稼げるのに長距離トラックドライバー爺だらけで若い奴が全くやりたがらない
トランプバイデンとバラマキ合戦やった結果アカンことになってるね
31.
ユーザー
fHikX
そらまあ500円で昼メシ食える日本とランチで25ドルの国じゃ何もわからんよ
32.
ユーザー
koX9N
GMは前も労組暴れて潰れて公的資金入れたのに
成長しないな
33.
ユーザー
Xv9jg
アメリカのガソリン価格が日本超えててビビった。
1ガロンで6ドル弱だった。
34.
ユーザー
RmLgH
工場労働者が約2000万なのか?
円安とはいえ、すげぇな。
もしも1ドル100円だったとしても、約1300万。日本は、この半分だろ。
35.
ユーザー
HJdac

「UAW」は、アメリカの3大自動車メーカーGM、フォード、ステランティス(クライスラー)の労働者が加盟する巨大労組。ちなみに現在の時給は64ドル(約9300円)で、賃上げ後は150ドル(約2万2000円)が想定されるという。
36.
ユーザー
HJdac
現状でも900万くらいだろ
2000万円ですごい
37.
ユーザー
HJdac
米フォード、8000人の賃上げ発表-14日のストライキ期限を前に

Keith Naughton、Gabrielle Coppola
2023年9月8日 0:43 JST
米フォード・モーターは7日、全米自動車労組(UAW)が代表を務める米国の時間給労働者8000人の賃上げを発表した。労組との契約は1週間後に切れる。

  フォードの声明によると、この賃上げはUAWとの2019年の契約で交渉されたもので、時給を4.33ドル、年にして9000ドル引き上げる内容。この措置により、最高賃金が時給約32ドルに到達するまでの期間が早まり、従来の8年から最短4年に短縮されると、フォードは説明した。
38.
ユーザー
YoLro
すごいね!
一流大学出のgafamエンジニア並みだ
39.
ユーザー
keFDS
解雇して需要に見合った人数に調整しようか
40.
ユーザー
94wa9
>>38
ガーファーはもっともらってる
41.
ユーザー
lZjfH
アメリカに工場戻してもこんな感じになるのだろう。基軸通貨ドル離れが進み、もう時代は米英ユダヤの覇権じゃなくなってきてるのだろう。もちろんアメリカDSにヘコヘコの日本の時代なんかも来ないが。
42.
ユーザー
lZjfH
>>33 ガソリン車なら日本車一択になりそう。昔アメリカに行ってる時にガソリンが安いのと、ガタガタだが無料のフリーウェイに感動した思い出。
43.
ユーザー
S8gWS
1700万で請け負って西成工員に350万でやらせたら儲かるな
44.
ユーザー
co2hI
>>21
それをやったらやったで
「仕事をよこせ」デモが始まるんだぜ
45.
ユーザー
k0Fca
アメリカの場合、経営側が簡単にレイオフできることと引き換えで、
高賃金だからな
46.
ユーザー
JLQxq
>>25
海外法定福利ないしな
わからんかそんなこといってもw
47.
ユーザー
JLQxq
>>45
日本辞めさせるの難しいけどアメリカ簡単やからね
現実にw
48.
ユーザー
DlUTs
こんな惨憺たる成績のクルマしか作れないのに、給料を増やせってねぇ〜
先ずはアメリカ人から信頼される自動車作りを始めるのが筋だろう

コンシューマリポート2023のランキング
1位 BMW
2位 スバル(Subaru)
3位 ミニ(MINI)
4位 レクサス(Lexus)
5位 ホンダ(Honda)
6位 トヨタ(Toyota)

  越えられない壁

17位 テスラ(Tesla)
22位 フォード(Ford)
25位 クライスラー(Chrysler)
27位 GMC
31位 ジープ(Jeep)
49.
ユーザー
2Np2U
壺ソビエトとはエラい違いやなw
50.
ユーザー
2Np2U
>>48
馬鹿
販売台数ミロ
低価格の上に媚びて過剰品質にしないと売れないんやろ日本車はw
51.
ユーザー
ecmHC
アメリカのインフレ半端ない
車業界だけでなくどいつもこいつもみんなデモやで
52.
ユーザー
tJ5Mj
アメリカには期間工は居ないのかなw
53.
ユーザー
bsJLT
同じ職種で日本は年収300万くらいだな
日本人貧乏過ぎる
54.
ユーザー
nrUdC
>>50
馬鹿だね
自分からアメ車は全てクズだと断言しやがったww
55.
ユーザー
0hydD
>>54
テキトーでも売れるのに頑張る必要ねえべw
コームインの仕事と一緒
56.
ユーザー
0hydD
>>51
ジャップもデモせなアカンでホンマ🙄
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