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【自転車】大きな交差点で、車道の右折レーンから右折するママ自転車「子ども乗せてるのに…やめて!」自転車の道交法違反に警鐘アーカイブ

1.
ユーザー
???
交通ルールを無視した自転車の危険運転や事故が後を絶たない。

交通安全セミナーやYouTube番組「ドラレコ交通事故防止」などを通じて、交通事故を防止するための情報を発信している、上西一美(@kazumi_decreate)さん。上西さんは先日、東京都内でも交通量が極めて多い大きな交差点で歩行者として信号待ちをしていた際、危険過ぎる自転車を目撃した。
右折レーンを自転車で右折して行くって。しかも、子ども乗せてて…やめて欲しい」
そんなつぶやきと共に上西さんがX(旧:Twitter)に投稿したのは、

(続きは以下URLから)
https://maidonanews.jp/article/15006447
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最新の50件
111.
ユーザー
SkABX
>>110
安全確認はまた別の話なので

二段階右折に一旦停止が無いから死ぬと思いこむ馬鹿は少ないと思うよ


小回り右折するときも、前後左右の交通の状況は確認するだろ?
それと同じ事だ
二段階右折では確認しなくていいとはならんわな
112.
ユーザー
ro9Mi
>>111
現実を見ろよ
チャリカスは安全確認しないバカばっかりだぞ
113.
ユーザー
SkABX
>>112
二段階右折とはどういうものかという話と
現実の自転車乗りのマナーの悪さは別の話だぞ

そのくらい区別できるようになれよw
だからお前はバカなんだよ
114.
ユーザー
S21qC
道路整備するかわりにチャリのルールや取り締まりを緩めることで誤魔化してきたツケだよ
現状で厳格化すると事故や渋滞の多発が目に見えてるから手を付けられない
115.
ユーザー
ro9Mi
>>113
バカはお前だ
何のためのルールだ
安全に走行するためのものだろ
116.
ユーザー
SkABX
>>115
安全に走行するために
右折するときは二段階右折をしなさいという話だ

その二段階右折に一旦停止が含まれてるかどうかというしょうもない部分で俺に突っかかってきたのがお前だぞ
そして、一旦停止は含まれてはいない
よってお前の負けが確定

ただそれだけの事だwww
117.
ユーザー
hFmQ3
犯人は在日!
118.
ユーザー
jPAC0
こんなことしてると自転車も運転免許が必要になるよ
120.
ユーザー
KJKmy
チャーリー・カッスーさん邪魔
121.
ユーザー
c3SR6
>>1
発達かな?
122.
ユーザー
TFWfc
>>113
はっきり言ってやるなよw
123.
ユーザー
YDrAc
>>118
ならねえよアホ
124.
ユーザー
wBTHE
どこでも突進 ママ自転車
125.
ユーザー
vSVGS
自転車乗りどもはルール完全無視かつマナー最悪がデフォルトだよな
126.
ユーザー
N1jWl
高校生の時このママみたいなことやってライトバンのおっちゃんに怒られた
今ではおっちゃんの気持ち良く分かる
127.
ユーザー
qcFcv
立派な自転車レーンがあっても、わざわざ歩行者のいる歩道を突っ走る。恐ろしい無思考っぷり。
128.
ユーザー
sdeqy
ベビーカー盾にして狭いところに捩じ込んでくるママさんとかもいるし
言うほど子供を大切にしてないよなと思うことは結構あるのです(´・ω・`)
129.
ユーザー
gSTXc
二段階右折すると
後続の車両は直進すると思って突っ込んてくる
130.
ユーザー
zVXjz
>>129
そのために右腕を水平に伸ばして右折の手信号を出すんだよ
131.
ユーザー
jRPoj
二段階なんだから一回止まるんじゃないの
132.
ユーザー
zVXjz
>>131
二段階右折そのものには一旦停止する意味は含まれてないけど

現実として二段階右折する場合、
右に曲がり始める前に後方確認をして、必要があれば一旦停止するわな
133.
ユーザー
jRPoj
二段階右折に似た別の右折方法なんだな
134.
ユーザー
zVXjz
>>133
君は二段階右折を理解できてないんじゃないかな?

君が思い込んでる二段階右折を具体的に説明してみて
135.
ユーザー
jRPoj
直進する
向きを変えて待機する
(さっきの方向から見て右方向に)直進する
136.
ユーザー
ysJz8
一昔前のホーチミン市の道路とか凄まじいケイオスやったやろ
今では綺麗に整備されて秩序正しくまわってるんだろうけど
逆に日本はこれからあの混沌に突入していくんだぞ。覚悟しとけ
137.
ユーザー
zVXjz
>>135
向きを変えて待機
というのが不要な場合もあるよ
必須な行動ではない


自転車のサイドミラーを見つつ、頭を振って目視でも前後左右を確認して
安全を確認したのであれば、向きを変えて待機せずに右方向に進むことができる
138.
ユーザー
jRPoj
自動車の方がよっぽど二段階で右折しているな
139.
ユーザー
jRPoj
>>137
その場合
二段階じゃないじゃないかw
140.
ユーザー
f6uE6
あー、これは急いでるときはやっちゃうなあ
141.
ユーザー
zVXjz
>>139
二段階右折だよ

君が考えてる二段階右折はちょっとおかしいんだよ
自転車の話だぞ、原付ではない
142.
ユーザー
jRPoj
「二段階右折が必要です」は間違いでした
ということがわかって有益だった
143.
ユーザー
jRPoj
>>141
原付だって幅員2mくらいの町道を走ることはあるでしょ
144.
ユーザー
zVXjz
>>142
>>109だから、
俺が言ってるように、一旦停止する行為は必須ではない
145.
ユーザー
zVXjz
>>143
自転車の二段階右折の話だよ
146.
ユーザー
zVXjz
>>143
幅員2mの道路を自転車で二段階右折するときにも、一旦停止することは必須ではないよ
147.
ユーザー
jRPoj
>>145
自転車と原付とでその右折方法がどうちがうのか、条文に即して論ぜよ
148.
ユーザー
zVXjz
>>147
まず、道交法では原付と自転車は扱いが違う

原付は原動機付自転車
自転車は軽車両な

原付は二段階右折の標識がある交差点
又は片側3車線以上の場合に二段階右折をしなければならない
それ以外は二段階右折をしなくてもよい

自転車は法34条により右折する場合はすべて二段階右折

なので、細かい部分で違ってくるから同列に議論するとお前みたいな馬鹿が勘違いする
よって自転車のスレなのだから
自転車に限った二段階右折の話をしているんだよ
149.
ユーザー
jRPoj
馬鹿みたい
150.
ユーザー
jRPoj
「国民が払う消費税と外国人が払う消費税はどう違いますか」
「国民と外国人は違います。同列には論じられません。私は国民の話をしています」
151.
ユーザー
zVXjz
>>147
原付が二段階右折しなければならない場所は、複数車線の道路なので必然的に交通量が多い
そのような交差点で二段階右折を行う時は、後続の車両あ存在するのは当然として考えるべきだし
信号がある交差点では曲がる方向の信号に従わなければならない

だから、右に曲がるときには必然的に停止することとなる
その必然的に停止することを、義務と勘違いしてるのがお前だよ
152.
ユーザー
zVXjz
>>150
バカだなぁw
153.
ユーザー
zVXjz
>>147
それに対して自転車の場合は

全ての交差点で二段階右折を行なう事と定められているので

信号がなく、センターラインもない交差点でも二段階右折を行う事となる

信号が無いのだから、右に曲がるときに信号に従い停止する必要もない
よって、一旦停止せずに右折をすることが出来る
154.
ユーザー
Mm5HR
違反とは言い切れないじゃないのか
極端なはなし、子供を背負った母親が、ジョギングがてら右折レーンはしっても違反ではないだろ
155.
ユーザー
JfulO
>>3
免許持ってないとわからないんだろうなw
いきなり車道走れって言われたら
原チャリ免許すら持ってないと右折レーンに入っていくw
156.
ユーザー
QghLK
>>8
電動に乗ると楽に進み過ぎてチャリの感覚がなくなる。そこに警察の道交法守れで
こういうママも出て来る。常識で考えられない人が増えた。
157.
ユーザー
f6uE6
車の免許持ってるとつい三車線道路で右折してしまうことあるよ
158.
ユーザー
lCl1z
>>130
そんなの見たことない
原チャリもやるのか?
159.
ユーザー
Moqyw
>>158
原チャリはウィンカーあるでしょ
160.
ユーザー
lCl1z
>>159
興味ないから知らんよ
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