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新たに８０歳までの個人営業を認める区域は、改正通達の施行後、国の出先機関が指定。営業するには、個人タクシーの経験が１年以上あることを条件とする。安全確保のため、７５歳以上の場合は、体調面などを地域の法人事業者がチェックする。都市部から過疎地などへのＵターンやＩターンを想定している。
法人事業者は、安定的な経営を求める観点から事業所ごとに原則５台以上保有する必要があり、過疎地などでは経営の負担となっていた。新規参入を促すため、
続きはこちら
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1871431
ヨボヨボすぎて怖いわ
わかったか！
マンコがぁああああああああ！！！
ドドーーーーーーーン！！
今から国産アプリのGOも普及したんだしさ
その場凌ぎ政治
お前の家族が○○されても仕方ないのね
AIにでも運転させた方がマシだろ
AIだろ
過疎地は人が歩いてないので、都会に比べ人をはねる確率は極端に低いから、
年寄りが運転してもいけるだろ。ただ、崖から落ちたりするけど。
雇用を守るのは問題？
８０は年金貰って引退してほしいけど
ナマポは年金未満にすべきだし
でも80歳の運転はOKです
>>22
ライドシェア解禁した方が雇用は増えるでしょ
婆さんならいいのか？
後進国になるじゃんｗ
運転出来ないようにしろよ
運転すんなよ老害
過疎地に住んでいるが、車は必需品。
運転免許証は絶対に手放さないから。
それに絶対に事故を起こさない自信がある。
老害と年寄りを馬鹿にしているが、今の素晴らしい日本を作り上げてきたのは我々70歳代80歳代ということを忘れるな。
逆に我々に感謝しないといけない。
マジで酷い
亡くなったボケまくり祖父と同じ匂いがしたわ
こんな殺人マシーンに市街地走られたら命がいくつあっても足りねーよ。
それと、危険な運転をしたタクシーの通報窓口を業界に設置させろ。
今ある「実際に載った乗客しかクレーム入れられないシステム」は殺人タクシー撲滅に効果無いからな。
>>15
公務員がやればいいんじゃない
てかむしろドライバーを公務員にすればなり手も増えるんでわ
客「ちょ、高速逆移送してる！」
勤務時代に10年間無事故無違反という
要件をな
８０歳容認するより２種免取りやすくするほうが先だろｗｗ
爺さんばっかだろｗ
お前ナマポか？
働いたことないんだな
独身税なんてとっくにあるのにアホか
使用車両もプリウスとかは禁止で
帰り道だし
それはそれでいいんじゃね何が起きても別に誰も困らん
飲酒しても事故起こさない自信があるって言ってるバカと同じ
その自信には何の根拠もない
働いてないんだろ？
稼げるだけ稼げるようにさ
結果的に社会保障対策になる国土交通相の策略
どうせヒマだろうし
タクシー怖いわほんと
目も見えにくく反射神経も衰え 動体視力は皆無だろ
耳も聞こえにくいはず
自動運転のオペレーターくらいならいいと思うが
90歳とかw
国土交通省は公明党が担当してるんだから
信濃町まで行かないと
創価学会員に新聞よろしくただでやらせたら良い
彼らも免許くらい持ってるだろ
彼らにも職業選択の自由というものはあるからな
金くれるって言われても乗りたくねえwwwww
田舎舐めんな
街灯ない、ガードレールない、道幅狭い、夜は野生動物出没
しかも、事故を起こしたり、脱輪したりしても
周りに通行する車も少ないから下手すりゃ連絡もできない
仮に連絡ついても救急車もレッカーも少ないから来ない
むしろこんな危険な高齢運転者にタクシーやらせるなら
まだ都心の方が遥かに安心なんだよ
霞ヶ関の頭でっかちで現実を知らないバカ役人の考えそうなことだわww
2024年問題で待遇や賃金改善を期待されてるのに
そこから逃げて安易な手に走るのは結局は
今やってる人の退職とこれからやろうかなって人の
減少をさらに後押しするだけだよこのニュースをみて
よっしゃそれなら80まで頑張るかなんて思うかよ
マジで自民は公明も切ったほうがいい
悪魔の壷自公政権
65歳までにしろよ
タクシーの暴走は何件かあったけどな
自民党です
いずれこうなるのはわかっていたけど老人が買い物できなくて困ってるよ
40くらいの独身の全てが運転手出来るとは思わない方がいい
俺は自慢じゃないが人生で3回逆走して生き延びた男だ
運転上手いならタクシーとかやってるわ
嫌ならやってくれ
バスだってこんなだぞ
https://www.chibanippo.co.jp/news/national/492101
どういう意味？
日本の自動車会社にも生き残る芽があったろうにな…
その昔、ダットサン1600でタクシーやってる爺さんがいたな
韓国に本社所在地おけば外資系って事でやつらいっぱい寄ってくるやろ
死ぬまで働け
規制緩和、余裕が無くて
色々筋が通らなくなって来たね
以外とウーバー感覚で出来るなら
やりたい人は居ると思う
面倒くさいしがらみが少なくなれば
先進国なのに80まで働けちまうんだ
タクシー会社は車を貸し出すって方向に
手を上げた人にぶつかりに行くゲームみたいな現象も起こるのか
マジでお爺ちゃんのタクシー乗るの怖いよｗ
地方だと本当に若い人いないじゃん
草加と壺て宗派が違うからな。
若い人材を活用するライドシェアは認めないんだな
ライドシェアを認めない理屈って安全性だろ？
高齢者の事故率見てみろや、業界とグルの役人どもが
どんだけ屁理屈こいてんだって話だよ
個人じゃなくて普通のタクシーで良いじゃん。
何で自己管理範囲の広い個人でやるんだよ？
同僚とかがいた方が異常も察知しやすいだろ？
まぁタクシーは置いといて80歳まで働かせる国で良いのか？
政治の責任を弱者が穴埋めしてる様にしか聞こえないんだが⁉
利権ファーストだからな
終わってる
後進国なんだよ
資源もなく英語も喋れない
おもてなしとかと誤魔化して外国のちんぽしゃぶらせてるからな
こんなニュースが流れるんやろなあ…
過疎地って当たり前のことが当たり前じゃないからね
じゃあ引っ越せば？って言うだろうけどその予算はどっから来るの
過疎地や田舎で車が出せなくなったら子どもに帰ってきてって言うしかない
でもそこに親捨ててるんだから帰ってくるわけないよね
MTミッション限定
今みたいに休日ネット掲示板に書き込んでる時間に小遣い稼げたら嬉しい
この記事。
能力判別をしっかり出来ると思ってるのがガキの考え
無理と言うか不可能
個人用はまだしも事業用、2種は標準でいけるはずだろ
介護施設で2人殺したニュースがあったばかりだが
あれも徹底したセンサーあれば守られたはずだろ
地理試験はいるんじゃないか？
常識的な位置関係知らなかったり簡単な名称すら読めないポンコツはいらねえぞ
地名を読めないんじゃナビすら満足に使えない
不人気地域に限って年数緩和はいるだろうが
地理試験は東京・大阪だけだし 経験10年でまた地理試験やるのさ
そんな高齢ドライバーのタクシーに乗りたくねぇよ
クレイジータクシーやんけw
ただし営業範囲は駅から半径2キロ以内とか
制限付きでな
過疎地のタクシーで選り好みできるかよw
こうなると分かってたんだから、ライドシェアをもっと早く解禁すべきだったんだよw
いまだに先進国と思ってるのはお花畑の日本人だけ
現状は後進国以下でしょw
政治家と手を組んでガッツリ金儲けしてるタクシー企業が
こぞって反対するから無理
衰退国と言う新しいカテゴリ
あたしゃこの仕事60年やってて、知らない道は無いんですよ！
ほー、そりゃすごいね
で、どうやって行くんです？
日本→白タクは違法！撲滅すべし！！
諸外国→白タクを組織化、システム化したら儲かるんじゃね？
この30年間というもの、この国が新たな収益構造を構築できないままジリ貧状態に陥る訳だわw
シナチョンクルド
70～80は事故率低いかもよ
車の事故率も老人より若い奴らの方が上だし
何で不可能なの
乗客は助手席に乗り、絶えず運転者を監視、異常があればサイドブレーキを引く権利を与える
運転者が危篤の場合乗客が運転する権利を与える
運転者に何があっても乗客は責任を負わないものとする
これだけやらないと乗れないよね
タクシーはそうかもしれんが
コンビニ突っ込んでんのはやはり高齢
年齢差別というより、タクシー業界既得権益の問題
しょうがない
ナマポの現金支給廃止して若くて元気なナマポ男に運転手をやらせた方が良いな。
バイトだから勤務も社員と同じではないだろうけど、この手のバイト雇用のタクシーが多い県とで
タクシー乗るとおじいちゃんドライバーでナビの扱いも慣れてないのも多く運転も怖いの多いんだが
自動運転
お爺ちゃん怖いよマジで
個人タクシーじゃなくて80歳以上いるぞ
ダメなのかあれ？
俺の勘違いかな
事故率の話しなんだけど理解できないのかな
そもそもニュースになるのは珍しいからなんだが
これだったらライドシェア解禁しろや
ほんと日本の利権って終わってるな
たまに飛び抜けて運転うまいおじいちゃんいるよな
怖いは怖いんだけど気づいた瞬間からやべーこの人ってなるの
最初のラリー大会はじったり全日本グランプリが始まったりしていたな
さすがにマズイだろ 事故増えそう
でも自動運転がもうすぐだから若いヤツはやらんだろうな