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【社会】日本、なぜ便利なライドシェアに反発するのか…「サービスの質」を求める国民性アーカイブ

160
すべて
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最新の50件
2.
ユーザー
Fps1Q
>>1
アホ。
サービスの質じゃなくて保険などの安全性だよ、問題は。
その次に業界保護とか無くて良いのか?という話。
サービスが良いか悪いかなんて一番最後だ、ボケ!
3.
ユーザー
Pcfml
白タク
4.
ユーザー
3A5F9
モノが売れなくなるのではないかという危惧?
5.
ユーザー
N0Wh0
日本はこのままガラパゴス一直線でいいと思う
6.
ユーザー
wgZUm
堀潤がやってたけど駅降りてどこ行きってタッチパネルがあるのは凄く便利だな
当初は行き先限定にすれば良いんじゃないか
7.
ユーザー
4oiJY
自動運転までは今のままでいい。
そもそも都内なら車はいらんだろ。
田舎では車必須だし。
8.
ユーザー
4dSYf
>>1
  :   :   :  .∧_∧
   .   .  __<丶`∀´>_    白タク まんせ~♪
   ─ = ≡ /_l_ヽ __ヽ_
─ = ≡ 「 ̄ 白 丁 [O≡≡O]
 ─ = ≡ ゙u -──u--――u'
9.
ユーザー
zZJn4
立ちんぼ「Let's ライドシェア♪」
10.
ユーザー
UX9M7
こんなの専用アプリが広まればすぐに浸透するだろ
11.
ユーザー
XLmDp
白タクと何が違うのか分からん
12.
ユーザー
XYxbE
色んな国のライドシェア乗り比べるの楽しいよ
マラッカ・ストレイツモスクでマラッカ海峡の夕暮れからモスクライトアップまで楽しんで、とっぷり暗くなってから旧市街まで利用した時は便利さに感動した
割増料金取られたけどw
13.
ユーザー
UX9M7
さすがに二種免許と保険加入はドライバー側の必須条件だろ
14.
ユーザー
pbqMr
外人の運転怖い
15.
ユーザー
x3nOi
お上のブァどもの都合だよ
16.
ユーザー
gujxU
今の日本は治安が悪化してるから雲助が復活するだけかも
17.
ユーザー
dN7aK
海外がどうのこうの
侵害のアホが毎回わめく手口

海外がーをひたすら繰り返すと
無理矢理比較してるようなところで最も緩くデタラメな世界屈指の無法地帯になるが?

知恵遅れ君 
>>1は卑しいカスでゴミだ
まぁこういうカスが振り込め詐欺とか言ってシャブ吸ってエクセルマスターとかわめくんだろう
18.
ユーザー
41HuK
金を取るから違法になる
まず無料でアプリやってみたらどうか
タダで乗せてくれる人が
いるかどうか知らんけどw
19.
ユーザー
QwTL5
なぜ池沼は英単語を使うのか?
20.
ユーザー
ZUHXb
ライドシェアとか半グレしか喜ばないだろ
21.
ユーザー
RrUZw
「欧米では」で攻めてくるのかと思いきや
「東南アジアでは」か

22.
ユーザー
Lt39q
たしかに日本は自家用車無駄に増えすぎてるからな
既得権益いうなら某自動車メーカー相手に是非とも言ってもらいたいもんだよ
うちは自動車の広告はつけませんくらいの気概でな
23.
ユーザー
51vsz
東南アジアでは、クルマが持てる時点でそれなりの裕福な人だからね
人格的には上位30%にはなるんじゃないかな
それが小遣い稼ぎしているんだから、あまり問題は起きないと思うよ
24.
ユーザー
ikLok
海外では〜って論調は一切信用できないな
悪い面を隠してるだけだもん
25.
ユーザー
wgZUm
カーシェアリングも合わせていけば効率的なサービス出来んじゃないか
26.
ユーザー
xuRk5
>>1
既得権益の破壊、を大義名分に構造改革しまくった結果、地方は完膚なきまでに衰退壊滅し、水源地などその他を中国を中心とする外資に回朝られ、
金融資産や特許その他は欧米を中心とする外資に買い漁られ、ソ連崩壊直後そっくりになってる日本

アメリカじゃ若い日本人女性の入国を厳しく規制してんだってさ、理由は売春パパ活ツアーだって

終わってるよ日本


改革は百害あって一利なし
27.
ユーザー
XYxbE
>>21
ライドシェアは「欧米では」既に常識
「東南アジアで」も常識
世界の常識が通用しないのが日本
帰国する都度、非効率さに腹が立ってくる
28.
ユーザー
mVoWx
反対理由:都会の交通渋滞がますますひどくなるから
29.
ユーザー
xuRk5
>>27
じゃ、日本に帰ってこなくていいよ

30.
ユーザー
rypvF
外国がーとかの議論に意味はない
実際にやったら何が起きるかを想定することが大事
31.
ユーザー
di77w
今のタクシーですら変な運転する奴多いのにライドシェアとかますます変なの増えるだろ、無保険外国人ドライバーのライドシェアが走り回るとか勘弁してくれ。
32.
ユーザー
MxJMG
日本は日本の交通事情がある
33.
ユーザー
M2yam
>>18
タダほど高いモノは無いぞ?w
34.
ユーザー
69ZVA
なら個人タクシー増やせば良いだけ いい車使ってるしサービスだって悪くはない 料金も明確 支払い選択肢もある
ライドシェアの拘る理由は何処にも無い
35.
ユーザー
M2yam
>>25
カーシェアリングで借りた車でライドシェアをやるのか。
責任の所在がわけ分からんくなりそうだな。
36.
ユーザー
69ZVA
誰かがババを引く
37.
ユーザー
xheKr
問題は安全性だけだよなー
運転手も乗客もどっちの安全も心配だけどさ
最近ドアを運転手が開けに来るとか接客に気を遣ってる会社あるけど
値段と早さ以外求めていないんだわ
38.
ユーザー
RrUZw
>>27
このライドシェアって強盗対策はしてるの?

タクシーでさえ強盗被害が増えてるけど
対策できるの?
39.
ユーザー
UbIF0
>>38
強盗の来ない仕事はないよ。
対策はしてるし、できる。
強盗はゼロには出来ない。
40.
ユーザー
mcPwG
現金決済しないのに強盗する意味がわからない
41.
ユーザー
rj1GN
>>34
個人タクシーは法律の壁があって法人タクシーより難しいから簡単に増えない
ライドシェア認めるほうがはるかに楽
42.
ユーザー
RrUZw
>>39
田舎の過疎の地域で強盗に遭ったらお手上げだろ
43.
ユーザー
rj1GN
>>38
配車アプリの業者側で情報管理してるから強盗リスクは逆に低いんじゃね
タクシーなんて素性もわからない見ず知らずの客を乗せなきゃならない
44.
ユーザー
69ZVA
>>41
それだって新しい法律が必要になでしょw
45.
ユーザー
M2yam
>>41
どっちも法改正を伴う改革なんだから、個人タクシーの要件を下げる方向を検討しても構わないのでは?
46.
ユーザー
xheKr
>>40
客の売上はないかも知れんが財布は持ち歩いている可能性あるからなあ
47.
ユーザー
rj1GN
>>44
解釈次第で現行法でもライドシェアできなくはないんだよ

「営利目的」ってのがひっかかる問題
業務としてやってたら違法だけど小遣い稼ぎ程度なら解釈次第では許される
国交省では厳密にとらえてガソリン代だけ貰ってもいいと解釈してるだけ
48.
ユーザー
6bmmd
痴漢大国だから
49.
ユーザー
rpsOT
>>43
マイナンバー紐づけで、中国みたいに個人信用スコア付けてったらいけるかもな
犯罪やったら当然マイナス、役所で大声上げて暴れてマイナス、カスハラやってマイナス
不法駐車やってマイナスみたいに積み上げてくわけだ
ある程度の糞客ポイント積み上げると、施設すら利用できない、もしくは割増料金とかでさw
50.
ユーザー
GZ8vD
ヒッチハイク危険なのにライドシェアは推進か
51.
ユーザー
UX9M7
>>38
アプリにクレカ紐付けて電子決済が主流なんじゃないかな?
GPSアプリを利用したシステムを引っさげて外資が参入してきて都合の悪い事は下請けに責任丸投げだろう
52.
ユーザー
ul8FD
これ二種免許意味無くなるだろ
53.
ユーザー
tONfU
ライドシェアもいらないし
レンタル自転車もいらない
電動キックボードもいらない

いらん事ばっかすんな
54.
ユーザー
ycj7T
既得権益のためでしかないからな
55.
ユーザー
nnnia
既得権益が猛反発するから。
サービスの質とかは、後付けの言い訳。
56.
ユーザー
i31P3
>>26
売春のやつは普通に文書偽造で入国拒否されただけで別にパパ活ツアーではないよ。
57.
ユーザー
xuRk5
>>53
レンタル自転車、あれ怖いよな
無茶苦茶な走りをしてる
58.
ユーザー
kC7w2
壊される
中の物を盗まれる
他人を信用できるかよ
59.
ユーザー
wgZUm
中国で出来てることが日本で出来ないっておかしくないのか
60.
ユーザー
xuRk5
>>56
「犯罪者扱い」ハワイで日本人女性“入国拒否” 売春疑われる?若い女性から相談急増【もっと知りたい!】(2023年9月12日)
https://m.youtube.com/watch?v=IwE1A7U22KI&pp=ygUg5pel5pys5Lq6IOODj-ODr-OCpCDlhaXlm73mi5LlkKY%3D

そういう目で入国審査官に見られるようで
因果応報って感じ
61.
ユーザー
xuRk5
>>53
ウーバーチャリ、ウーバーカー、ウーバーバイクですら怖いのに
ウーバー白タクなんて、、、
62.
ユーザー
PdXi2
客目線で言えば白タクとか乗りたくない
63.
ユーザー
PdXi2
×ライドシェア
⚪︎白タク

×ウーバーイーツ
⚪︎パシリ
64.
ユーザー
6Vzon
キックボードと同じで、金儲けしたい奴が、裏でごにょごにょして、いつのまにか規制緩和されるのが怖いわ。

アメリカは年3000件も性的暴行が起こってよくやるよな。
強盗や強姦より、まず、事故ったときに、運営会社は責任を負わないことが最悪だよ。
65.
ユーザー
EDNw4
料金は自分で勝手に決めるの?
66.
ユーザー
rj1GN
厳しく法律を解釈すると営利目的になってNGな例として
たとえば近所の年寄りを街まで乗せてやって小遣い貰うこと
あるいは替わりに買い出しに行って小遣い貰うこと
でもこういうのは行政の判断でOKとされてる

他の例ではコロナの時なんてタクシーも乗車拒否してたくらいだから他に代替手段がないということで白タクも警察は目をつぶってた
成田なんて白タクだらけだったよ

結局都合によってどうとでも取れる法律でしかない
67.
ユーザー
CRM8y
老人とか障害者はタクシーをもっと気軽に使いたいのに使いたい時に出払い使えない
これからもっと老人や障害者が増える電車やバスは車椅子だと気を使う
彼らは多少高くてもタクシーを欲しているから何とか増やしてあげて
68.
ユーザー
69ZVA
個人タクシーの用件を経験三年地理試験無しでいい ライドシェアより安全性が高いし 料金も明確 支払い方法も多数アリ
69.
ユーザー
iLYog
○○かもしれないと検討ばっかしてたら外資が法律ぎりぎりのサービスを開始して
根こそぎシェアを持っていかれるいつものパターン
70.
ユーザー
WpL3G
別に反発してないけど?
タクシー足らんし。誰が文句言ってんだ?
71.
ユーザー
69ZVA
タクシー業界
72.
ユーザー
8sVwl
お前らみたいなネットでしかイキれない連中が
白タクなんていう得体のしれない奴のクルマに乗れるの、いろいろな意味で?
73.
ユーザー
EU81a
京都みたいな観光地でもタクシー足りないのは土日と連休だけで普段は余ってる
土日や連休が入れ食い状態だからこそギリギリ生活できる
儲かる日だけ個人に参戦されたら生活できなくてタクシーの台数が減ってしまう
減った分を補うほど個人が毎日ライドシェアを運用するわけでもないだろう
74.
ユーザー
72d3X
そうだな逆に運営が厳しくなってバスやタクシーの乗車賃が上がっても困るし新しい問題も出て来そう
主に環七や6号や4号使って通勤してるからタダみたいな値段で乗せてやっても良いが、そうもいかないわけか
75.
ユーザー
pOcCP
事故が起こった時の賠償問題とかがややこしいからだろ
76.
ユーザー
7kLlR
客は神様じゃねーんだよ!とか言っときながら、態度悪いライドシェアタクシー来たら切れるんだろ?w
77.
ユーザー
69ZVA
まぁらーめん屋で背脂マシの100円で 戦ってるんだぞ 絶対もめる
78.
ユーザー
AreGk
>>23
そんな事ないよ
不法移民のクルド人ですら、無免許で乗り回してる
79.
ユーザー
Z0nUE
別に反対してる訳ではなく二種免許やタクシーの料金規制などを廃止して
同じ条件でビジネス出来るようにすべきと言うだけ
80.
ユーザー
69ZVA
反社の資金源になるなw
81.
ユーザー
5crba
>>60
別にそういう目で見られているわけじゃないよ。あなたは記事のタイトルに引っ張られすぎ、今回の事例はその女性が職業officeworkerと書いたのに入国審査の時にインフルエンサーって言ったから入国拒否されただけ。そもそも日本人だからとかただの差別でしょ。どこの国の人も同じだよ。
82.
ユーザー
QLpyF
>むしろライドシェアの方が安心できる状況だ。

その国の方がヤバいだけじゃねーかw
83.
ユーザー
Q39Ut
Uberは米国では元々こういうライドシェア事業でしょ
日本に参入できなかったのはタクシー業界を保護する規制のためだと聞いてるけど
だからeatsで日本市場に入ってきた
ライドシェアも認めればeatsみたいな感じで軽自動車で客を短距離乗せ走り回る光景が生まれるかもね
84.
ユーザー
fBxQI
小遣い稼ぎの外人観光客に命預けますか?
日本はやり逃げ海外逃亡ガバガバですよ?
85.
ユーザー
fBxQI
性的暴行998件、レイプ141件 米ウーバーが安全報告書公開
Uberがレイプや性的暴行で女性550人から訴えられる
86.
ユーザー
HgZNb
中国観光客にとっては中国語が通じる白タクのほうが安心できる
87.
ユーザー
9V9mZ
強盗
88.
ユーザー
fBxQI
東大は反日左翼教授でいっぱいだw
こんなところで育った学生が官僚になってるとか
おぉ~怖っ!
89.
ユーザー
yDBoV
質を求めるならその分の金払え
90.
ユーザー
f42cR
こまっちゃうよね、白タクやられると、中抜きできないもんね
中抜き中抜き中抜き賛成
91.
ユーザー
4I9zx
路駐が増える。事故も増える。
92.
ユーザー
CmiUZ
そりゃ国家社会主義国の日本に商売の自由なんてあるわけないわ
どこを向いても既得権益&法規制のセットだらけだし
93.
ユーザー
ZhA7l
え、恐いな
タクシー使う方が良いわ
94.
ユーザー
8XXid
>>20
若い女性限定だもんなw
95.
ユーザー
n8ANz
ライドシェアに関しては有って良いかと思うけど
この
>>1の作文は斜め過ぎて同意出来ないなぁw
96.
ユーザー
oBBQ3
タクシー業界の"利権"これが全て
97.
ユーザー
ueMhJ
レイプの温床になるのは間違いない
98.
ユーザー
WEpUB
>>97
まさに本場がそれで事件起きているんだもんな
日本で起きないと考える方が頭ん中お花畑
あれほど言われていた電動キックボードも早速事故ったし
99.
ユーザー
ueMhJ
>>98
普段は真面目にやりつつポイントを稼いでここぞというときにレイプとかあり得るよな
上物キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!ってね
100.
ユーザー
8xND2
シェアライドとか
無職なのになぜかアルファードとか
怪しい変なのしかいねーだろw
101.
ユーザー
ETZoM
個人の好き好きでいいだろなんで海外ではやってるのに日本人はおかしいになるんだよ
102.
ユーザー
OmV8Z
タクシーでもヤバいのにライドシェアなんてレイープしまくりだろ?
103.
ユーザー
OmV8Z
>>100
ハイエースのライドシェア車が到着したらあなたはどうしますか?無事に帰れると思いますか?
104.
ユーザー
yuxmY
これ以上奴隷労働を広げるなっての
105.
ユーザー
iCgkQ
規制緩和で新規参入増えて値下げ競争やった結果ドライバーの給料が減ってなり手が居なくなったという現状で休日の暇な時のみやる件業者が増えたら平日のタクシー無くなるぞ
106.
ユーザー
jmV8Z
>>38
利用したことがない人間にライドシェアの何たるかを説明するのは難しいな
次の休みにベトナムなりマレーシアなりに行って自身で体験してみたら?
そんなに怖がらなくても大丈夫だからねw
107.
ユーザー
W2icC
潔癖キレイ好きの日本人が掃除もしてない喫煙者かもわからない車に乗って納得する訳ない
そもそもタクシーだの頻繁に利用するのは富裕層だから貧乏くさい車には乗らないでしょ
108.
ユーザー
b1wZG
>>99
そんなつもりなくても出来心ってのもあるしな
109.
ユーザー
wi3lq
最初反対した癖に結局使い始めるやつが1番キモイ
TikTokあんだけ嫌がってた老害が今じゃ視聴者層のメイン世代みたいな
110.
ユーザー
oGWAU
地方は違うかもしれんけど
身元も分からない人の車に乗るとか正気の沙汰とは思えないんだけど
ウーバーの兄ちゃんを家に上げて奥の部屋に入れるぐらい軽率だと思う
111.
ユーザー
YIXfc
>>1
ライドシェア先進国中国を見てみろ
大失敗してチャリの山築き上げてる
112.
ユーザー
YIXfc
>>110
また逆も然り
113.
ユーザー
O2gZO
乗る前に料金が分かるのがいいね
たまにタクシー乗るとメーター上がるたびにドキドキする
114.
ユーザー
gkzVk
>>112
確かに
身元のわからない人を乗せるんだもんな
115.
ユーザー
C3u21
隣になったやつが基地外かもしれないからじゃね
116.
ユーザー
JCVdf
臭い奴乗せたりゲロ吐く奴乗せたりうんこ漏らす奴乗せたりしたくないだろ
117.
ユーザー
1TwEp
>>18
ガソリン代くらい出すのがエチケットってもんよ
118.
ユーザー
NWwBc
中国人と違って日本人の命は重たいからな。どこに連れていかれるかわからない車にはのらない。
119.
ユーザー
eurW7
なんかちょっと前までEVをゴリ押ししようとしてた感じの文章だよな。
120.
ユーザー
PhOJZ
毎日通勤で使うから無理
121.
ユーザー
RIbDq
>>90
プラットフォームビジネスの配車アプリで中抜きだろ
んで運営から献金と天下り先確保させるわけだ
リクルートとかその辺が入って来るんじゃねえか?w
122.
ユーザー
IBCFp
>>1 海外でわ~ で物申すのを「デワノカミ」というんだよ なんでもあちら基準の馬鹿者のこと
123.
ユーザー
96ssz
ウンコおもらしババアと一緒になったら
そんな恐ろしい事を考えたら
124.
ユーザー
8fCih
>>113
タクシーでも配車アプリだとわかるよ
まあ多少ズレることもあるけど
125.
ユーザー
79Lad
>>122
今や日本独自のものって、さっさと滅びろガラパゴス程度のクソ仕様しか残ってないから、仕方ないねw
126.
ユーザー
5puK9
どうせ国民のためじゃねえもの
127.
ユーザー
hcCaR
>>125
無知すぎて草
128.
ユーザー
Zv3ah
海外が受け入れているから日本も受け入れろ。
↑
これ、もうウンザリ。
日本憎しの左巻き
売国経済屋
経済屋の広告塔の政治家
日本を乗っ取って支配したい外人
日本人を働かせて支配階級になって日本に住みたい白人

陰謀だらけだ。
129.
ユーザー
Ig47l
既得権益で日本は没落したのは分かりきったこと
ここ数十年で新しいサービスは生まれず、すべて海外製しかない
130.
ユーザー
ZOXNn
在日外国人の仕事を作るな。
131.
ユーザー
EVW30
こうやって利便性やら御大層な大義名分のもとに淘汰されていって後になって後悔されている産業ってどんなのがあったっけ?
132.
ユーザー
79Lad
>>127
具体的に素敵ガラパゴス挙げて頂戴な
無知な俺からのお願いw
新奇なものに対して、先ずはマイナス面やデメリットをあげつらうことから始めるってのも、いかにもガラパゴス日本だよねww
133.
ユーザー
GEy9y
昔海外出張とかちょいちょい行ってた身からするとなんでこんな便利なもん使わねえんだろな?と不思議に思うけどな
134.
ユーザー
ZEMDi
反対してるのは国民じゃなくて、政界や経団連とかの既得権益を守りたい腐ったゴミカス共でしょ
135.
ユーザー
E0OUt
よぼよぼ老害大国日本
すべてはジジイ共の満足度のためよ
136.
ユーザー
9vQhc
出羽守
137.
ユーザー
2fczZ
海外なんかじゃあふつーに
仲の良い夫妻は友達同士でお互いの妻(夫も)ライドシェアする子どもある
138.
ユーザー
2fczZ
夫としては妻がライドシェアされてる所を目の当たりにすると凄く興奮するらしいぞ?
139.
ユーザー
xxsBb
反社・反グレのシノギになるんじゃね?という心配はしているが職場の仲間も全く同じ考えだった
140.
ユーザー
1YRA2
たまーにしかタクシー使わない
女子供の犠牲者が出る未来は見える
141.
ユーザー
IvVAK
欧米ガーの次は東南アジアではーか?
142.
ユーザー
wuevZ
>>139
日本はマレーシアと違って物騒だからな
143.
ユーザー
VvS89
プロでさえあのレベルなんだから
144.
ユーザー
Z6vOw
使った事ないからだろ
ジジイになるとやった事ない事やるエネルギーが無い
145.
ユーザー
fyLhG
おいおい
タクシーに乗ってサービスの質なんて一度も感じたことはないけど

ライドシェアが始まれば新規の個人運転手の方がサービスの質がいいと思うぞ
146.
ユーザー
lhueY
公共交通機関はきれいで当たり前の日本で営業用だけではない車に乗るのは抵抗があるんじゃないかなぁ
特にそう言う仕事やりたがるのはバカで貧乏な奴が大半だから汚い車で危険を伴って移動とか無理でしょ
あとは人を乗せて営業すると保険料がバカ高くなるからその保険料もちゃんと払わず事故った時の保障もヤバそうだし
147.
ユーザー
47JJx
ライドシェアは安全なタクシーの無い地域にピッタリ
148.
ユーザー
47JJx
>>11
現金使えないからデジタル証拠で課税できる
149.
ユーザー
lhueY
営業に使うと保険料は自賠責で3倍以上任意も強制だからそれも4倍近く払う訳でその辺はどうするのかね?
150.
ユーザー
i5aEn
事故のときの補償は大丈夫なのか?
151.
ユーザー
ZEOUB
タクシーが不足していて乗りたい時に乗れない。
サービス云々以前の問題。
ライドシェアやってない国の方が少ないからやっぱり日本は変な国だよ。
152.
ユーザー
w1Yvo
人間を段ボールに詰めて移動するのをまず認めるべきだろ
153.
ユーザー
461aA
ライドシェアってタクシーの相乗りかと思ってたら白タクのことだったのか
154.
ユーザー
Fmcfo
日本では強姦わいせつが多いですよ
夜にドカタ風味の連中がハイエースやエルグランドなどでナンパして車内でレイプが歩くにはジャプだけ
155.
ユーザー
FhRyL
どんだけディの送迎が事故ってると思ってんだよ
人を載せたときの荷重なんて考えてねえだろ
それにジジババはトイレが近いって問題もある
シェアで車内で排泄なんてされたら溜まったもんじゃねえよ

利用する方も片道便なわけだから目的地から他に移動するときにめんどくさいことになる
156.
ユーザー
S2ywD
>>151
そんな困ってる糞田舎が自民に投票するんだから
田舎は滅びればいいんだよ
157.
ユーザー
2XFWf
>>1
質っていうより、いざとなったら、この時間はやらたくないから、明日にして! とか言われるのは困るよなあ
158.
ユーザー
2XFWf
>>156
あなた、心が捻じ曲がってないか?
まずは、中韓ロ北朝鮮に神羅ゃくされないことが大事だろ
159.
ユーザー
psEyh
いや反対してるのは業界だろ
160.
ユーザー
VMbRv
>>154
警察が仕事しないだけなんだよな。
いや、仕事しないならマシか。
気持ちよかったか?とか
そんな淫らなカッコするおまえが悪いとか
説教かますから最悪。
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