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乗用車を運転していた旭川市の自称会社員の男性（63）も軽傷を負った。富良野署が詳しい事故原因を調べている。
事故を受けて、主催者は8日から3日間予定していた大会の中止を決めている。
続きは
https://mainichi.jp/articles/20230909/k00/00m/040/190000c
鍛えてるから強い！全身が筋肉とバネ！めったに死なん
ロードバイク選手は汗でカルシウム流出させる＆地面から大きな衝撃を基本受けないから、骨粗鬆症の罹患率がめっちゃ高いぞ
太ももの筋肉が普通の男の人の倍あるから大丈夫
100ではない。10ぐらい
運営も警察も想定が足りなさすぎるんだよ
全部コース外でショートカットしてたらルールなんて無いだろ
定期的にお亡くなりになる事故が発生してる
フルスピードで集団走行して
集団落車したらただじゃすまない
そうそう、無くすのは行動自転車競技だけでいいよ
レースコース側は正式に道路使用許可取ってるけど、反対側は運営の自主規制だから法的根拠のない「お願い」レベル
警察の許可取らない
自主規制？？そんなのあるの？
ヨコだがどうもそういう事らしい
レース行う車線は規制
反対車線は場所により、規制かけているがかけていないところもある
そこはお願いベース
運営も事故ったのは、一応規制していた地点と苦しい弁明
一応ってなんだよと思うわ
全面規制だと警察の許可が下りないんで（長距離、孤立する地区が出てくるとか）、許可は片側だけど反対側も自主規制って形で規制する（実質的な許可）ってことで警察とは話が付いてるんでは
こういう事があると今後は警察も許可を出しにくくなる
いや、これ簡単な話じゃないよ
反対車線は実施的には規制されていない公道
そこに突っ込んだ事に関しては自転車の責任
運転手も前方不注意、安全運転義務違反が問われる
そこに運営、警察の管理の甘さもあったしてややこしい
運営が安全を軽視して開催を優先させた結果
という事か。運営の責任が大きい。
自転車相手とはいえセンターラインオーバーされて前方不注意、義務違反が問われるの？
まして下りだから自転車側の速度超過もあるだろうに
公道を自主規制？
自動車の運転していたのは観戦者だからレースやっているのは知っていた
高速じゃなくて一般道だから、全く想定外の主張は通らないだろうな
違反点数は付かないし、民事も示談で解決する気もする
一般車通行可能という警察の条件が前提にある以上、レースそのものをわざと妨害しようとしたくらいのものじゃないと通行してること自体を過失とは言えないよ
センターラインがあるかが大きなポイント
田舎道は無かったりするからさ
自転車の明らかなセンターライン越えなら車の過失なしかもね
大会の主催者によりますと、選手たちには8日の会議で、追い越す場合は対向車が来ていないか確認するなど安全を確保したうえで行うよう説明していたといいます。
https://www.htb.co.jp/news/archives_22417.html
対向車線は通行規制されてません
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1700555115395235840/pu/vid/avc1/1292x720/kaX7gXMYeKZfKJv2.mp4
パラリンピックでも死者出たし、
半身不随も多数。
想像を遥かに超える運営のクソさに驚いた
先導車、族車か？
先導バイクも思い切りセンターからはみ出し対向車を威嚇してるし
こんなレースやめちまえ！
ひどい
スタート直後？でグダグダだな。
転倒するのかと期待して観たらそういう指摘ね
車の責任だぁーと斜め下から大騒ぎしそう
警察車両は何やってんだ？
規制はお飾りかよ
先導してるバイクや車、普通に違反してるな
危な過ぎる
今まで事故が無かったのが不思議なレベル
これは運営あかんやろ
対向車線の車にプレッシャーかけてるんでしょう
マンコ以外に貴重なものは存在しないよ
ステロイドなんて昔からやってねーよ
やってるのは血液検査ドーピングじゃ
あかんやろ、これ