このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
157
1188.4
1571188.4
ニュース速報+22914.7
22914.7ニュース速報+205902.7
205902.7
ニュース速報+280846.3
280846.3
ニュース速報+91637.4
91637.4
ニュース速報+187619.1
187619.1
ニュース速報+377610.4
377610.4
ニュース速報+174563.6
174563.6
ニュース速報+53547.9
53547.9
ニュース速報+137537.2
137537.2もっと見る
死亡が確認されたのは、東京都日野市に住む中央大学の４年生、五十嵐洸太（いからし・こうた）さん21歳です。
五十嵐さんは８日正午まえ、北海道上富良野町の道道で、自転車ロードレース「ツール・ド・北海道」に出場中、反対車線の乗用車と正面衝突しました。
（続きは以下URLから）
https://www.hbc.co.jp/news/47994f4b158a4a8d54536597dbe4e1f4.html
あ、ごめん訳解らん事言ってたねw
参加者は止めてるから反対車線使っても不思議じゃないって話だね 寝ぼけてたw
一応運営側からは監督ミーティングやらで原則片側のみで対向車線は使わない事と言う話はしてたみたいよ
伝達事項にせずに大会責任者から直接選手へ伝えるべきって事なら理解出来る
ただし事前に説明会とか開くと費用が余計に掛かるし、大会要項にも乗せてたそうなので参加する前に読むのは普通の事では？とも思うけどね
解ってた選手は解ってた様だし
んとね、道交法なら規制前に進入して区域内で動いてたらアウトだと思うよ
でなければ中で動き放題で規制の意味が無くなっちゃうし
中から出る分には多分許可証申請して許可証発行しておかないとダメだし
学校の通学路とか子供が通う時間だから通らないでって言ってるのに中で車がウロウロしたら危ないからね
詳しくは最寄り警察署か警視庁相談窓口に聞いてみてね
今回は自主規制なので当てはまらないかもだけどね
でもまあ通行止めの基本は道交法基準で考えるものだと思うので
別ソースだと大会関係者を責める選手の話あったよ
監督には伝わってたのかも知れんが監督から選手への
伝達はなかったしカーブの多い下り坂ならスピード次第で
反対車線に飛び出ることもあるのに規制が去年より甘かったと
車も去年までより多かったので事故は起きるべくして起こったとも
だから警察も業務上過失致死にあたるか運営を捜査してるんだね
だからそれを運営側がしっかり規制管理しとなきゃ駄目って事っしょ
通学路とかの場合の車両通行禁止や一方通行規制は道路標識自体がそうなってるしそもそもその道路がそういう仕様なってるから話は別だよ
車に対しては「観戦するなら規制の時間知っておけ」
自転車に対しては「しっかりと伝えなかった運営が悪い」
というダブルスタンダードな奴ばっかなんだよな
普通に考えりゃ、「レース参加者なのにルールを把握してない」と「一般人で規制（運営独自）を把握してない」なら、前者の方が落ち度大きいと思うんだよな
自転車乗りだとルール把握せずにレース出るのが当たり前なのか？
多分色々兼任している地元の名士wみたいなジジイがズラっと名を連ねてるだけだろ
大会の管理運営なんて出来るわけない
毎年事故とか起こってないからヨシ！だよ
公道のルールさえ守れないチャリカスに
大会のルールなんて高度なものが理解出来るわけないじゃん
普段どれだけ車ドライバーの気遣いで事故や怪我から守られているのか
理解できていればあんな走行は出来ない
選手擁護してる奴らの考え方は
事故起こった区間は下り坂のワインディングロードみたいだから選手らも意図せずセンターラインを超えてしまう可能性も充分考えられるし
運営側は選手らに直接伝えもっと周知徹底させる必要があったのではないかというニュアンスだと思うけどな
俺はそういう考え方だし
問題は他の人がはみ出さず走行している事だ
カーブの意図せずが成立しないのが今回の問題だ故意にはみ出て居るが状況的に成立する
意図せず飛び出すから仕方ない？
それ横がガードレールならどうすんの？
飛び出してもいいと思ってたなら選手の問題だぞ
安全性確保できないならスピード落とせよ
スピード出しすぎてコントロールできないから反対車線に飛び出しますとか過失割合増えるだけだぞ
グランドみたいな場所を
グルグル回れば良いんじゃないか？
しょっちゅうやるわけじゃなし、レースが通過する小一時間くらい全面通行止めにすればいいだけ
やるなら安全性を保つ為の警備などの計画書を提示して実行する必要がある
運営のやり方に問題があり業務上過失致死を執られるなら許可を取るのはかなり難しくなる
安全性の指導の前に競技の成績を上げる事を優先している指導がされている競技団体が参加しているんだからね
許可する側からしたら無理だよ続けて事故が起これば今度は許可した側の過失を執られる
大昔からいるもんね
自動車と自転車の割合
０：１０
にしたほうがよいね。
下しか見てないんだから
反対車線に出たらアカン
まあ監督に伝えたり要項にも書いてたのを選手に直接伝えないと伝わらない！
とするのか、そんなもん子供じゃないんだし監督が伝えるのが当たり前！字が読めるなら要項読むのが当たり前！解ってた選手も居るんだし！！とするのか
ルール的なもんを確認せずに大会に出るなんて普通はないと思うし無理して抜きに行ったかフラついたかだとは思うが
亡くなった子の親御さんからしたら誰かが責任を取って欲しいとは思うんかもだけどさ
正直故人の過失も少なくはないし何とも言えない感じ
これを機に全面通行止めに出来るところ以外では開催しない方が良いと思う
>>635
>>636
勿論選手が意図してセンターラインを越えたのは悪いが
しかし運営側はそういった事も充分認識してたと思うしそういった事も踏まえ万全な対策施しておかなければやはり運営側の不備を指摘されても致し方なくなるからな
結局自主的な通行止めなんて任意で強制力がないから進入されちょうんだよね
なので競技車両全車にマンツーマンで車か単車を付き添わせるとかGＰSでもつけてはみ出したらブレーキが作動するようにとか
ヘルメットもフルフェイス、バイク用エアバックや脊椎パッド、カンガルーバーみたいなのを自転車の前につけてそこには車のエアバックをつけるとか
やれる事なんて幾らでも思いつくけど、限られた予算の中でどの程度までしなきゃならんのかって話になる
それでも不慮の事故ではみ出してしまう人が出る可能性はあるし、となると結局警察規制による全面通行止めするしかない
運営はそれをやらなかったのが唯一にして最大のミスだね自主規制で車両は止まらないし
あとははみ出して事故ったらいかなる状況においても全責任は本人及び遺族が負い、全ての損失を賠償するって誓約書を予め書かせておくとか
そしたら怖くて安全運転しかしないでしょ
安全面を考えると最後は全てのロードレースは警察全面規制以外では行えない様にしとかない法律や政治が悪いって所に行き着いちゃうな
ちなみに私は運営含め関係者全てに責任があると思うので
なんか運営擁護っぽくなっちゃったけど運営も責任あると思ってるからね
そういう事だね
運営も上の方は爺さんばっかだろうし
若いのが中から危険性なんて指摘しても
費用はどこから出るんだ？人は？やるならお前がやれ
って握りつぶされるだろうから誰も声を上げない
警察も変に指摘して相談とか仕事増えると面倒臭い
参加する選手監督含めて今まで事故が起きてないからヨシだったんだろうね
そもそも話の流れが、「自転車の飛び出しは運営のせい」「車の侵入は自主規制に従わなかった車のせい」というダブルスタンダードな態度だぞ
そのせいで道交法守って運転していただけの運転手が殺人犯のごとく誹謗中傷受けていたし
周知徹底されていなかったことが運営の責任なら、残るは「逆走飛び出しした自転車」と「普通に走っていた車」の話になる
でも自転車を一番の被害者にするために、車にだけ責任求めるからおかしいと言ってんだよ
チャリンコ暴走なんか無駄な時間使うな
自転車競技場なんで
そこでやれば良い
サイクリングロードならある
意図的に…ってそりゃ移動しようという意図はあるだろうが
轢き殺そうと思って発進したみたいな書き方は誹謗中傷だぞ
もうジャイアンツはオワコン
ツールドなんたらとか真似して、内輪で盛り上がってるだけだろ。
俺は侵入した車には一切責任無いと思ってるけどな
自分もシャインスターに乗っていた
今はほとんど見ないけど
なんで自転車競技は完全閉鎖も交通ルール遵守もしないんだ？
警察、運営、選手含め、皆考えが甘かったんだろう
たかがチャリのレースという意識がどこかにあったんじゃないのかね
俺は自転車ロードレースが好きで欧州のレースは毎年観ているけれども、どこの国でも選手が通過する間は全面通行止めだと思ってたよ
だって自転車乗りって普段からルール守らないし
ガチガチに装備一式揃えた奴らですら、誰一人として信号で止まらない
常日頃からルール無視してるやつが大会のときだけルール守ると思うか？
操作ミスではなく他の選手を追い抜くために反対車線に飛び出したみたいだね
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/721296?display=1
Ｑ.事故が起きたときの状況は？
「右カーブに差しかかる際、五十嵐選手が勝負を仕かけにインサイドに入ったように見えた」
「操作ミスではなく、自らの操作でインを突いていったように見えた」
「その瞬間に対向車が来て、衝突した」
自転車のロードレースをやろう
自転車カスと全く同じだ
死んだ方がいいだろ
20年ほど前の埼玉国体では一般道上手く使ったよ
かなり苦労したみたいだがね
これ以上の被害を出したら悲しみを抱えた家族は更に被害者への賠償に追われるから
不幸中の幸いにも車の人は命に関わる程の事は起こらなかったし
自転車協議の指導者や会社はどうなっているの？
自転車競技なんだから先ずは成績よりも安全性が最優先だろこんな事も解らないならやるなルールも守れないなら参加するな
本当にもう開催しなくても良いよ
ルールを守らないなら競技じゃ無いしどうしても無くてはならないものじゃないし
人の命より重要な部分があるなら競技じゃないルールを軽く見過ぎだ法律無視なら警察も許可しないで良い当たり前だ
止まってるとこに突っ込まれたんだろ
中学生の時に5段変速の自転車に乗っていたけど雪道も走るんで壊れまくりだったぞ
まったくメンテナンスとかしなかったけど
事故起きすぎだし体力関係ないし