このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
このスレッドはアーカイブ化された過去ログです。
人気のスレッド
ニュース速報+
153
1257.1
1531257.1
ニュース速報+1581017
1581017
ニュース速報+90612.3
90612.3
ニュース速報+567558.9
567558.9
ニュース速報+313480.5
313480.5
ニュース速報+70457
70457
ニュース速報+490430.2
490430.2
ニュース速報+296378.6
296378.6
ニュース速報+60372.7
60372.7
ニュース速報+687348.6
687348.6もっと見る
先月末には、レギュラーガソリンの全国平均価格が１５年ぶりに最高値を更新した。生活の足として欠かせない地方の車所有者からも悲鳴が上がる。
■「割に合わない」
個人事業主として大阪府内で配達ドライバーをしていた６０歳代男性は、７月末に仕事を辞めた。宅配業務を１０年以上請け負ってきたが、「ガソリン代の負担が重く、割に合わなくなった」と語る。報酬は運ぶ量にかかわらず日当制で、ガソリン代を含む経費は自己負担だった。７月は経費がかさみ、
（続きは以下URLから）
https://news.livedoor.com/article/detail/24918324/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/b/a/ba3fa_1231_ed69a7cd_a62489cd.jpg
原油
https://jp.investing.com/commodities/crude-oil
石炭
https://pps-net.org/statistics/coal
天然ガス
https://pps-net.org/statistics/gas
https://jp.investing.com/commodities/natural-gas
世界的な化石燃料の取り引きは、
日本に輸入される時の購入価格は
円安の影響を含めても下がっている。
政策はメリットとデメリット両方あるもんだ
ウランは、過去と比べても最高水準だが。。。
https://jp.tradingeconomics.com/commodity/uranium
続出してるからね例えば夏季と年末年始ぐらいは
連休を与えるとかしないとほんとに持たないよ
もう消費者も事業者も自分らに一方的に都合の良いことは
考えないでドライバーの身にもならないと本当に
宅配というサービスそのものが消滅してもおかしくない
こうなったのもアホ国民のせいです
むしろウーバー見たいのが主流になりネットスーパ的なものが
大ピンチになると思うねヤマトとか生協それから
郵政あたりはどんどんサービス縮小に向かうだろう
B to Bはともかくあんな格安の手数料で時間指定だ
曜日指定だってやってたら早晩行き詰まるね
自宅まで届けてもらえるのは富裕層だけになり
ほとんどのサービスでコンビニや配送センターまで
出向くとか宅配ボックスに入れてもらうとか
そういうことになるだろう
貢献できるので今後はAmazonBOX見たいのが
推進されるだろね
都内だから
全員チャリで配達
ヤマトや佐川の集配所に受け取りに行く方法でええねん
唯一庶民に優しい れいわに入れよう って言ったらなぜか叩かれる。
燃料高のアオリをもろに受けるんだろうが
運輸業界が黙ーってるのは不思議
なにか裏で補助金貰ってるのか？
「了解しました！」と返事しながら営業所止め指定されてなかった。
時間があったので今日取りに行って良かった。
引き取り専用の建物が必要になるよ。
国もなんか金出してそう
まともにガソリン高の影響受けるのは
一般の国民だけ
だいたいの業界でここ2年で原価が15%くらいは上がってる
そう考えると騒ぎ立てるまでもないし何より大手は値上げしてるからな
個人事業主はすべて死ぬ
例えば某大手急便だと下請けは一件いくら、って聞いたことはある
だからガソリン代は請求できないんじゃないかな？
経費で計上はもちろんできるだろうけど
そりゃパリ行くわ
連続でベトナム視察とか言って
息子の海外巡業見に行ってた
人もいましたね
支持してるのは一部の奴らだろ
自民政権と癒着してるから推進してる少数派だ
多数派は円安の悪影響も理解できない豚なのが問題
自治体によりけりだね
緑ナンバーのトラック1台2～5万円くらい
増税と補助金の決断w
アクセルとブレーキ両方踏んで多くの国民は摩耗されてる
以前、トラック業界でも燃料サーチャージという話がでて
国も一応推進しようとしたけど普及はしてない
黙ってはない、政府に要望出してるけどメディアが滅多に扱わないだけ
自称 公平なメディア だからな。
大手こそ死ぬんじゃないか薄利多売が効かなくなるから
1人の金持ちのためにやったほうが
一日中何十件もやるよりどう考えても合理的だしな
薄利で何十件とか誰も得しないから
誰か1人のわがままで早く持ってこいのせいで
配達全体が総崩れだからね
文句言わずに働き続けろ。
必ず良いことがあるから。
努力することを止めたら負けだぞ。
努力は必ず報われるのだから。
もう日本は中進国に成り下がったのだから
生活苦で盗みは中進国以下の特権
確か、ガソリンみたいに税金かからないんだっけ。
経営が下手ってのもあるよ
手を引けば悲鳴を上げて泣きついてくるだろうって算段で数年前アマゾンを切ったのだろうけど
アマゾンはそれならそれでうちが独自にやりますわ、で運送参入わずか数年でうまいことやってる
アマゾンに教えを乞うたらどうだろうか
中「進」国？
進んでるならまだマシなんだがな。
ピンハネとか努力の方向性考えないと一生負け組だぞ。
ありがとうアベノミクス（TT
物流なんかぶっ壊せ
一度壊さないといけないんだよ
延命されても痛みが続くだけだぞ
それ上手い下手の話じゃないよね
金あるところは勝つし金ないところは負ける
いい加減間違った自己責任論から脱却しようや
人力車で頑張るしかないよ
そこまでヤマトも佐川もCF悪くはなかったでしょ
強気に出て佐川は継続してるがヤマトはやっぱり仕事くださいで戻ってるのは
経営の読みの違いだと思う
これからは普通に送料を払おう
岸田「貨物路線整備の為に増税します！」
円安是正に取り組まないなら歳出削減なり増税するしかないわな
一時的高騰って訳でもないし
それがメガネの言う新しい資本主義
意味不明
_＿＿_
／. ＼ 財政赤字が限界に達しても
／ ＼ ,＿＼ セロ金利を継続するならば、
／ （●）゛ （●） ＼
| ∪ （__人__） | インフレが加速するか？
`/ ∩ノ ⊃ ／ 円安が進行するか？ ２つしか無い！
( ＼ ／ __.ノ | |
＼ “ .／＿＿.| | （両方かもしれない）
＼ ／＿＿＿_ ／
運送に限らず
介護だったり保育だったり
そう思うわ
必須事業なんだからな、公務員レベルの給料になるまでスト起こせばええねん
ガソリン税かけて その中から補助金 → 増税って流れが笑わせてくれる。
昭和の国鉄貨物を想定するのは、考えが古いよおじちゃんｗ失笑
ドローンやロボット配達も始まってるよ。
運送業が悲鳴を上げるのは
地方からの補助金の額を超えてから。
薄利多売とわがまま 全然関係ないやん
> (T_T) 為替相場の影響は1.1倍から1.2倍くらい。(1ドル120円台→140円台)
> 世界的な化石燃料の取り引きは、←
> 日本に輸入される時の購入価格は←
> 円安の影響を含めても下がっている。
日本語おかしい
そりゃそうだ。宅配業者や運送業界だけが高い燃料費を負担している訳じゃないからな
１０年後には空から荷物が降ってきて
それを奪い合う日常が見れるのかね。
忘年会の予定をたててまんねん
１０月からインボイスも始まるし
燃料代高騰がそっくり利益を圧迫するし
廃業に追い込まれるやつ多いだろうな
税収も下がっちゃうから駄目駄目
お前らは死んでも税金払え
みんなでバスに乗れや
させないように消防法その他で縛ってる、ロシア戦争前に原油マイナスで保管費用に金利出たけど、田んぼに原油買い付けておいておくのは許されなかった
過疎集落への自動車個人販売ってどうなるんだろうな。
というかもう 田舎はたたむべき
大規模農園や ソーラーパネルとかだけにすればいい
その辺はアメリカの意向だろうな。
こんなに酷いのにガソリン税を下げるとか二重課税の消費税をやめるとかの法案が一切出されないのは異常
なんとしても自民党を選挙で落とさないと日本が滅ぶ
だが…現在年金をたんまり貰ってる大多数のジジババがそれを許さない
次の選挙も自民党が政権をとるのは確実
もう終わりだよ猫の国
ＥＶにしたら契約切られるん？
5年ほど前ガソリン価格は140円、今は185円 差額45円
45円×9で400円ほど、一ヶ月20日稼働で8000円
8000円ぐらいなら別にやっていけるんじゃね？
宅配やめたらガードマンしか仕事ないだろうし
ガードマンやるぐらいなら死んだ方がマシってプライドがあるだろうしなぁ
はぁ？今更何いってんだかね～
地方はタヒねってわーくにのセーフは前から
言ってんべよ
地方民は車捨ててとーきょーさいげよ
土地だの家だの血動く人に売ってとーきょーいげよ
早くしないと荒川の橋が封鎖されて
土手に高いとカベガ出きるぞ
運送壊滅したってみんな車持ってるので余裕だろ
自分で買いに行ったり届ければいい fin
まとめて住んでると核兵力いくつかで簡単に片付くからな
なんか 警備員の CM あるよな
どう見ても 警備員やりたくてやるんじゃなく仕方なく警備員やってるCMw
あの CM、 現役の警備員に対して めちゃめちゃ失礼だと思うんだけど
田舎に残り続けてるじじいばばあ だけが生き残って何ができるんだか
今よりもっと宅配業者の民度が下がるだろ
今でも Amazon とかやばいのに
既得権者にはかなり都合の悪い存在だからね
国民の悲鳴をおかずに美味しいご飯でも食べましょう！
いただきまーす♪
フル積載なら軽トラより燃費いいだろ。
岸田さんなんとかして
１７５円くらいにはしてやるから納税に励め、あと感謝して自民党に投票しろ。
外国で成り立つ仕事なのに日本じゃガソリンが高くて成り立たないとかなったらどうするんだろな
政治家や官僚に不利にならんと
すぐには改正しないから
税で返してくださいね😊
岸田は悪徳金貸しだよ
電気代もガソリン以上にヤバいほどすごく上がってんじゃん
終わりだよ🐱の国…
現実は自転車社会になりそう
ガソリン代援助とかやめろよ。最終的に誰が払うんだよそれ。
そりゃあ取るだろ
これだけ需要があるんだから
物流が死んだら君も餓死するけど大丈夫？w
何もかもが高くなってるけど給料据え置き
ひと月100リット使うとして二千円位燃料代が上がった
まぁ、大騒ぎするほどは高く無いね、二千円なんて
あのね新興宗教じゃないんだから嘘はやめな
努力とただの骨折り損は違うから
まずみんなやめて有り難みを認識してもらわないとな
ほんとそれ配送手数料10倍にして金持ち相手に
やった方がいい運送こそ薄利多売はダメな
人がいりゃ自治体機能は残るだろ
現実を見ような
今めちゃくちゃ上がってるだろwti
埼玉県川口市のファミマが地獄。移民が外で騒ぎ、警察と揉めてるスキに事務所の中に入り込んだりする
https://talk.jp/boards/poverty/1693730968
日本じゃなくて事務所に入り込むやつが終わってるのでは？なんでそこで日本になるのかわからん
知能w
🐙🦑
めちゃくちゃ下がってるってソース貼ってるじゃん。
いや上がってるだろw
去年に比べて輸入価格は下がってる。円安含めても。
政府とか労働組合団体の不当な要求で
人件費（社会保障保険料）が上がった。
まあそんな感じだろうな。
燃費リッター18〜19なのでキツいかも(･_･;
4万で買ったけど3万で売ろうかな
自賠責3月まで、後ろタイヤ新品、ヘッドライト25→45に変更、前後クリアーレンズ、ミラー新品、汚い部分を軽く塗装
エンジン好調、最速56km以上、大きなキズなど無し、色黒、白ホイール
https://youtu.be/KB26372sYrM?si=593AeW1sd8Vab2vg
てか記事だと歩合制じゃなく日当だからアマゾンだなw元々割に合ってないやつや
輸入価格の話は俺はしてない wtiが上がってるってレスしてるのだが大丈夫か？
先物の話と 輸入価格の話
https://livedoor.blogimg.jp/itsoku/imgs/9/d/9d9d2663.jpg
原付二種は最強だと言われるけど
それはあくまで都会での話であって、
田舎だとみんなスピード出すから
もっと大きいバイクでないと危ない。
流れに乗れない。
普通の政府だったら税金投入して安くする事をやるのではないの
この国の政府ちょっとおかしい
封筒だろチャリはw考えたらわからんか
これが30円近く押し上げてるだろ
復興特別所得税もそうだけど、一時的っていいながら中々止めないのセコすぎる
日本は終わりかけてるがまだ終わってない。川口赤羽蕨浦和、最近はさいたま市と終わってるかもな。
輸入価格も下がってる。
今がギリギリだな明治維新以来の改革が必要
例えば学制改革とか廃藩置県クラスの大変革がね
中央集権から地方分権に戻せば良い。
騙されてるから 辞めて正解
そして原油価格は更にこれから下がる。
なぜかと言うと今世界恐慌だからです。
インフレ再燃でちょっと持ち直しても
デフレになるのはもう避けられない。
これは世界的な話な。日本も影響される。
ジャスト一分だ。――悪夢(ユメ)は見れたかよ？
クーデターとか起こさん限り永遠に続けるだろ
おかしくないぞ
自民党は温暖化対策としてトリガー条項発動を見送っている
一応、筋は通っている
ポイント溜まれば運送費タダにすればいい
旅行で荷物持ってたのがポイントで送るようになる
交通機関内がすこし広くなる
荷物送れるからお土産も多めに買うようになる
良い事ばかりじゃね
超簡単にいうと、
田舎だと営業所までの距離がありすぎる（２０ｋｍなんてザラ）
ポイント制をほとんどの人が利用しないんなら意味ないだろ。
自宅配送なら割り増し金にしたらいい
自営業なんぞやらずに雇われでやるべき
コンビニ狭すぎて入りきらないだろw
何時に流すので何時ごろ流れてきますってすれば
否が応でも取りに来るんじゃね
トラックに乗って配送のゴーストップ、エンジンオンオフ繰り返したら2km/Lだって厳しい気がするが。
大手はハイブリッド化しているけど零細は設備投資も厳しいだろうしなあ。
宅配の軽ワゴンのことを言ってるんじゃ。ディーゼルの2トントラックなら軽油1リッターで6キロは走る。
そのくらい自転車使えよいいたくなる場面でも車を使ってガソリン高いと騒いでるのが日本人
どんどん値上げしていいよ
ガソリン１７２円うち税金７２円
┏━━━━━━━━━┓
┃消費税 １５．６円 ┃←二重課税┓
┣━━━━━━━━━━┫┓ ┃
┃ガソリン税 ┃┃ ┃
┃暫定税率２５．１円 ┃┃ ┃
┣━━━━━━━━━━┫┃ ┃
┃ガソリン税 ┃┃ ┃
┃本則税率２８．７円 ┃┃ ┃
┣━━━━━━━━━━┫┃ ┃
┃石油石炭税２．８円 ┃┃ ┃消費税
┃ ┃┣━━━━┛１０％
┃ガソリン ┃┃
┃本体価格 ┃┃
┃ １００．０円 ┃┃
┃ ┃┃
┃ ┃┃
┃ ┃┃
┗━━━━━━━━━┛┛
無制限に消費者の要望に応えてんじゃねーよ。
到着まで1週間、再配達は無し。 やってほしけりゃ有料
これぐらいやれや、当たり前だろ。
再配達はAmazonボックスで良いだろに
いい加減配送業者も真面目にやれ。