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「タクシーだけで交通の不便さを解消することはもはやできない」と強調した。
観光客が増加する一方、移動手段の供給が追い付いていないとして、「完全に経済へのダメージだ」と指摘。
地方で深刻化する「生活の足」不足の解消にもつながると主張した。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2023090100838&g=pol
友達を証明するアプリでも出すんやろ。
ちょっと留学して日本批判しだす意識高い系がよくするやつ
個人タクシーなれるなら良い案だけど。
どうでしょう〜
犯罪に巻き込まれたらどうするの？
乗せた方と乗せられた方がお互いに行っていた事と違うってなったら水掛け論になるし
最悪そのまま拉致されたり暴行を受けたらどうしようもないし乗ったので合意が有ったと思ったと言われたらどうしようもないよ
進次郎BOTツイートが面白いだけの存在
何で毎回毎回こんな頓珍漢な意見しか出てこないんだよ💢
チョロチョロ事件起きてるのは知ってるけど
この手の馬鹿が進めようとする事はろくな結果にならない
東南アジアやアフリカではよく見るだろ
制度で守られているだけで
その分自動車税増える
してなくて、こんな大風呂敷拡げたとしたら馬鹿だぞ。
自動車税増える理由になる
で車持ってない人は？
なんか嫌な世の中だわ
日本のタクシーは安全と言われ質が良かったのに
馬鹿は政治やるなよ
中国のライドシェア大手didiがソフトバンク絡みで日本に進出して来てる。
今はタクシー配車アプリっぽいらしいけど業務拡大を狙ってるんじゃね？
察しですね
インバウンドなんて外人相手だから
日本人より他言語できる外人のが稼げるし
何より今の反日自民がやろうとしてることだしな
やっぱ小泉はダメだわ
必要だから規制してるんだろ
不要なら二種免許廃止してから言え
アイツラ事故おこしてもトンズラするし、
増やしちゃだめだろ
二種免許要らなくなるんやろ？
少し賢くなったな
こいつアホだろう？
タクシー運転手が全員、白タク始めるぞ
タクシー会社がつぶれて
白タクの無秩序状態になる
そんで事故と犯罪が多発する
なぜ、規制されているか、よく考えろ
ボケ
日本はアメリカと違って道が細すぎるから自動運転なんて無理。向こう走ってからこっち走ると難易度が上がりすぎててつらい
誰だよこの害虫を当選させたやつは？
税金盗り過ぎ
そこ、なぁぜなぁぜはガチで頭悪く見えるから止めろ
施設の送迎のおじさんが
小学生を襲った事件あったばかり
タクシーの運転手突発でもなければヒマだってよ
車も余ってるってさ
そやな 中国では当たり前
悪い事できないようにシステム化されてるけど・・・
北海道っつーか東京でも無理 そんな金も技術もない
セクシーさんよ
誰かこいつを黙らせろ。
タクシーが自動運転技術でお先真っ暗やから、若い子がサッパリでジジイばっか。
かといって、いつになったら中国なみになるねん！
やから、つなぎとして白タクは有りなんやど。 まあ日本は貧乏やから、それすら無理かもやけど
日本でタクシー乗りまくってたら破産する
別に構わないだろう。岸田文雄より悪く無きゃ当面は問題無いんだし、３年以上の長期政権は無いから
あれはあれで国民からの人気もある。馬鹿は馬鹿だけど
そうか？ヤツらにしてみれば、バス代にチップを付けた位の金額だろう
中国人にはチップの習慣は無いけど
日本では流行らんだろうなあ
ヤツらって誰だよ？
国によって金銭感覚違うだろ
博多駅前でタクシーは行列作ってるけど
失業して首つって自殺ｗなんて職業、若い男はせんのよー
結婚で逃げれる女か、ジジイしか無理や。
まあ女は深夜帯に働かせたら、実質かるく怒られるんやけどな
自由化したん 忘れたんか？
運転手になろう って決めたんはオマエやろ？ やど
国際舞台の場では東大卒の木っ端役人などは下を向かねばならないような人
新しい制度というより貧乏くさい制度なんだけど
己の役目もわからない
そんな何もかもが分からにハクチ神輿はとても侵害で便利である
海外のウーバータクシーとは違う
知ってた
10人くらいは積めるぞ
マジで政府は1回変わったほうがいい
犯罪者は捗るね
近場だと気が引けるんだよな～
まあだるい時は気にせず使うんだけどね
進次郎の言う事なんで反対
そういう人も多いことでしょう
俺も
男とかじゃ空き缶ぶつけるわ
ひとりで他人の車に乗ってみろ。
こいつにとっては所詮他人事。
経済のほうが強いから不思議ちゃんみたいなことしかできないだけ
経済に絡められるならそれっぽいことできます程度
世界中の田舎とかでは当たり前にある
チョー安価でやれる運転手が居るなら有りやろ。
障害者を抱えてｗ重い車いすをｗ とか言い出したら無理。 日本じゃできない
世界じゃやってるコトを言うてるだけやろ
日本じゃ無理
金も技術も無い衰退国家、老害の頭も固い、法律も頓珍漢
いつの話しとん？オジイチャン
そんな旧来の白タクの話してるか？みんな。
だろうね
ロシアへ経済制裁！とか言いながら油もガスも普通に買ってるし車だって輸出してる
本気で制裁したいのら自爆覚悟なんだよね
とりあえずポーズ取ってみましたくらいの意味しかない
白タクが事故起こしたらどういうルールで賠償してくれるの？
日本はオワコン
年寄りを運転から解放してやれるし、
一石二鳥やん。
どこの国がやってるの？
今はライドシェアでレイプやぼったくりはなくなったの？
なぜなくなったの？
具体的な話になるとダンマリ。
単に罵倒しかできないつかえねー奴らばかりなのは変わらないなｗ
岸田「増税はしません！」（控除は削ります）
河野「保険証廃止して毒チン接種してコオロギでも食わせておけばいい」
岸田「異次元の少子化対策でLGBT法案成立だ！」
岸田「外国人と共生社会を築くために積極的に移民を受け入れるぞ！これで賃金は上がらない！」
河野「地球は温暖しているから森林伐採して太陽光パネルで埋めつくそう再エネ利権ウマ馬」
岸田「インボイス制度で中小企業をぶっ潰す！」
岸田「インフレ対策するために増税王に俺はなる！控除を削って退職金も増税するぞ 」
岸田「よし 次は5公5民、サラリーマン大増税だ！ 」
タクシーならタクシー会社だよな？
ライドシェアは？
運転手は雇用保険に入れる？
長時間やるなら社保に入れる？
ろくなことにならん
これをルール付けするって、どんだけ手間かかるんだよｗ
＞営業区域とは、タクシー会社や営業所の所在地にもとづいて国土交通省が指定する、
そのタクシー会社の営業が許可された区域のことです。タクシーを運行する際は、
お客様の乗車地と降車地のどちらかが、この営業区域内でなければいけません。
営業区域は、タクシーの需給量の調整のために設けられており、営業区域ごとに
乗車料金も異なるのが一般的です。
日本だよ
これから新たに規制を入れたいときどーすんの？
誰に金貰って言ってるのか知らないけど
タクシー業界をめちゃめちゃにホロン部なんじゃないでしょうか。
権益どうのってのは簡単だけど、タガが外れたらとんでもないことになりそうｗ
詳しくは知らんが、空港行きの乗合タクシーなんかあっただろ？
＞一般ドライバーが有償で他人を送迎するライドシェアの解禁を訴えた。
あれほどの人気がなかったら竹中も
なかつたし この人もいなかったかも
石油もガスもロシアからは買ってないはずだが？
ソースどこ？
中古車の輸出は知らんが実質止まってるというニュースは見た
朝銀への一兆円も無かった
二種免許は持ってるけど仕事として活かせてない人は沢山いると思うよ？
てかもうやってね？軽く眺めたが1000回以上送ってんのがザラ
多少安いが高道上は自動運転あるし楽な仕事としても成り立ちそうな
これタクシーの相乗りでは？
ポイントは一般人の参入
全く聞かなくなったな
代わりに自宅を時間貸しするのが流行ってるらしい
合法的空き巣だよな
アプリを通すと手数料を余分に取られるから自分らで違法白タクをやれば儲かると考えてやる人が絶対に出てくる
未曾有の想定外だな
一般人が相乗り相手をマッチングするようだな
白タクとの区別がつかないと思うが
免許種類の記載ありませんが使用車が一般車ですねぇ。なお高級車多数w利用者も中年社会人で占められ安全そう
まだまだ約束事の記載しないとやれないらしく満載で面倒そうだが、主催がある程度決める等こなれりゃ主流の旅客手段となりそうなw
うーん。
直接速攻で影響ありそうな、
自動車任意保険の利率アップはイヤだな。
ウーバーやグラブなんて色んな国で白タク行為でモメモメなのにアホかよ。二種免許廃止か？
既に飲み屋の帰りに実施されてるぞ
代行は何かの免許みたいなもんが必要なはず。
てか。何の裏付けのない知らない人に自分の車運転させられるかよｗ
う～んその辺は保険屋がこの仕組みへの参加有無で割増引を考えるでしょう
乗る側は大体既存の半値くらいだし需要莫大やでw
都内だけど
白人言葉って嫌な言葉ばかりだ。
ダイバーシィティ
ポリコレ
碌なのがない。
そうなりゃいいけどなー
野良だと任意すら入らないような気がしてならないｗ
田舎はタクシーないから不便出し、都会は観光客多すぎてこない
代行も客車運転は二種免許が必要だね。客車の後ろをついて走る追従車は必要ないけど
かかってるバイトのクソみたいな反論が続くんだよな
こんなネット工作に使う金があるならもっと運転手の給料上げてやれや
おい、タクシー屋の手先、タイ人と日本人を同列で語るなよ
二種免許が要る
少なくともタクシー乗車中に事故起こしたら、
それなりに補償して貰えるんだけど。
ライドシェアならどういうルールで賠償してもらえるの？
あなたライドシェアの専門家らしいから詳しく解説してよ？
そもそもタクシー掴まらなくなったのは利用低下のためで。。それはコイツも同じことやんw出来上がってるもん壊すことは無いナ
タクシーが流しをする → 道路の混雑原因
タクシーが客待ちする → 道路の混雑原因
おぼろげに数字が見えます。
進次郎です。
https://livedoor.blogimg.jp/itsoku/imgs/9/d/9d9d2663.jpg
リスクありで乗ってるんだよ
それしか移動手段がないんだったら使うわ
イヤン
事故はつらいぞーｗ
料金をタクシーと同じにして、収益の一部がエリアのタクシー協会に流れるようにすれば誰も文句は言わない。
子供の頃は努力しようとする知性もなかったんだってわかるリトマス試験紙
そもそも移動手段の提供はタクシー屋が受け持つ事案やぞ？新参にウマいことやられてんじゃねーよw
航空が格安券取り込んでんだから、業界もこの仕組み乗っ取っちゃえょ。車持ちドライバーを傘下にするだけやで
そんなにタクが足りないような観光地とか
全員あれでひょろひょろ走っとけばいいよ
小泉がそんなこと考えてるわけねーだろ？
考えてないからレジ袋有料化の弊害も放置
うむう。
格安航空屋さんもそれなりに許可貰ってんだとおもうけどな。
格安だから事故起こしても補償はなしとはならんと思うｗ
このままほっといたらとんでもない害獣だぞ
また思いつきの薄っぺらい発言か…
生活の足が～とか言っても、万一の事故の際に白タクが補償できるかっての
足が無いとか言っても、地方のタクシー会社なんて、乗る人いなくて青息吐息じゃん。
ご老人の通院費にタクシーは認められるらしいから。
俺様なら必死で自分で車引っ張って病院まで行くけど(´・ω・｀)
お前ら自民党だろ
あえて反論（てか苦情に近い）するけど。
訳分からん奴が持ってくる食料をよく食えるもんだな、ってもんだけど。
大型2種？あるのか知らんけど、も取ったらええよ
幼稚園バス運転してる近所のこどおじ、車検毎に新車のレクサス乗り換えてるぞ
朝か夕方ちょろっと運転するだけなのに
タクシーと同じ料金ならタクシーに乗る
石油
https://www.meti.go.jp/policy/external_economy/trade_control/03_import/21_russia/import_russia.html
一定金額以上の中古車は禁止だけど、安い車は普通に売れる
取り締まりなんてさじ加減だろう
幼稚園バスの運転は大型二種免許必要ないよ大型免許だけでOK
マジかよ、あのこどおじ、そんなんでレクサス乗り換えてるのかよ
てか、父親の年金で生活して幼稚園バスみたいな早朝とかの仕事してりゃそれなりに貰えるか、1回目の車検で乗り換えなら下取りも付くだろうし
ドラレコ無い時代だったら10円パンチしまくりだったのになあ
むしろなんで規制するんだ？
外国人だってそのほうが喜ぶ
裏返すとこやつの生い立ちに問題ナシってことが窺い知れるナww
政策は施行まで大勢の人に吟味されるって事実をどうしてなかったことにし喚けるのかwww
オマエが白タクで事故ったとき、誰が補償してくれるの？
てか真っ先に解禁した国が悪い国が補償すべきだっていい出す人でしょ？ｗｗｗ
幼稚園バスの朝夕送迎なんて時給1000円程度だよ？4時間勤務して4000円、良くても5000円。レクサスなんか買えない買えないw
リタイア後の暇つぶしだろ。察してやれ。
石油もガスも普通に買ってるということだったけど石油については制限かかっているように読める
ガスはもともと液化設備がいるから買ってない気がする
株みたいな何らかの副業利益があるんやろなぁ
実際乗ってんのよ
先月も新しいのに乗り換えてた
母親亡くなったからその保険で最初買ったのかもしれんけどね
なんか20km位で走ってて、その後ろ俺が走ってたら後ろびっしり車列出来て、家着いたら俺が煽って来たとか喧嘩打って来やがったり、色々問題ありなジジイなのよね
今俺町内会長やってるけどそいつの事でいっぱいクレーム来るしでもうやばい
すでに始まってんやで？責任は稼働ドライバーに丸投げでいーじゃん
タクシー料金が高いと思われての業態誕生なの。本職が指咥えててどーする
ぼったくられたらどうする？
性犯罪おきたらどうする？
強盗にあったらどうする？
乗った車が事故って障害者になったらどうする？
とか課題をクリアにしないといけない訳だ
ってこと？
地方観光地のレストランとかタクシーがなくて移動手段がないから死活問題なんだよ
政治家やめてくれないかな
アプリの事前決済だからぼったくりにならない
だから散々言ってんだけど。
事故ったらどう補償してくれるわけ？
たぶん任意保険ではカバーできない悪寒。
ま、他に収入あるんだろね。大型二種免許か必要なバス業務だって他にくらべたら低賃金だしなかなか厳しい世界だよ。大型一種の方がまだ選択肢広いし稼げるまであるw
架空アカ盗難車に知らないで乗ったら、強盗レイプ
媛交や闇バイト持ちかけられ、断ったら、知らない場所に捨てられる
好きな未来を選べ
渋滞したからチップよこせとか言われたら？
大坂だけでやれ
嫌な人は使わなきゃいいだけだし
業務に使ってて人身傷害保険が適用できるかどうかだな
そもそも入ってたなかったら終わりだが
アプリで報告出来るし
評価ポイントを見て選べる
ということは距離も時間も無視ってことか。
タクシーでは渋滞であっても時間が伸びればメーターあがるし、迂回路で距離が伸びてもメーターあがるよ。
アプリで見て、
周りが星１だらけになる悪寒
ライドシェアが合法になったらそれに対応する保険も出てくるだろう
大概はUberみたいな配車アプリ業者が加入する
ふーん。
近くに高評価のクルマなければ諦める。
高評価のクルマだけど3倍の料金書いてあったら諦めるん？
あくまでも個人がやるんだから
品質競争なんか起きないよ。
割があわないと思ったら、やめちゃう。
ウーバーの配達員レベルだらけだと思う。
ライドシェア可の保険と一般保険とどこでライン引くんだ？
一般保険が利率上がるだけだろ。
ただし、五体満足で到着できるかはウン次第
事前に出発地点と目的地を設定する
ダイナミックプライシングになってて雨とかで需要が増えたら高くなる
>>248
そんなことにはならない
だとしたら今頃GoogleMAPの評価システムも1ばっかりだわ
個人で入るわけじゃないだろ
配車アプリ業者が包括的な契約で加入
日本がライドシェア産業の波に乗れなかった損失８兆円とかって言われてる
国会議員もう少ししっかりしてほしいわ
もう手遅れだけど
それはそれでいいけど。
結構な金額になるんでね？
ということは、その業者が中抜きするんだね。まあ、日本のお家芸だけどピンハネひどいと、誰もやらんわなw
システム利用料とかあるから業者がピンハネするのはしゃあないだろ
クレーム処理とかあるだろうし
それらが全部運賃に乗っかるんですけど。
アプリ使えないと車呼べないぞ
アプリの運用はただではできない
で、結局タクシーでよくね？
となるな。タクシーなら二種免許の運転手にタクシー会社のバックアップ。
タクシーより圧倒的に安くなけりゃ素人に命預けたくないわなw
ライドシェアという単語が。
三割安ければ使おうかと思う
保険に入ってることと安全装備フル装備が保証されれば
ところで個人タクシーがやってたみたいに評価上げるために缶ビールサービスとかやりそうだな
かなり革命的なんだけどね。
いゃあ。
ブッツぶすんならスパッとスカッとやればいいんでね？
タクシーより3割安けりゃ成り立たんな。
個人でクルマのローン払ってガソリン代払ってアプリの使用料払ってクルマの維持費払って…
日本では成り立たなさそう。
68才トモエ「おねがいしまーす♡w
やれるもんならやってみてくれ
タクシー業界からのプレッシャーやべーと思うが
完全自動運転になった時に応用できる
町中に無人の車走らせるだけでいいから
自家用車いらんわ
タクシー業界がどれだけ献金してるかだね。
たいしてしてなけりゃ圧力にならん。
話は変わるが開業医や弁護士、薬剤師などはAIで可能な仕事なのだが、医師会、弁護士会、薬剤師会の力が強いので安泰なんだよな。
出てくんなよ
自家用車と時間が空いてるときにやればいいんだよ
主婦が昼間にやるとか
閃くのな
> 観光客が増加する一方、移動手段の供給が追い付いていないとして、「完全に経済へのダメージだ」と指摘。
そういうデータあんの？あるなら提示して喋れよ無能
で、外人観光客向けの移動手段としてライドシェアとか言ってんの？
観光客のフリした外人グループに日本人が襲われるだけだろ
どうせ後ろにいる誰かに言われた通りに喋ってるんだろ
だからまともな質疑応答ができない
後ろの奴らも馬鹿だから想定できない
レジ袋は呼吸するな
そのわずかな時間のために
アプリ利用料とか、事業用の保険に入るのか。
あきらかにコスト倒れやな。
菅悪偉
小鼠珍次郎
中国太郎
観光利権チュウチュウ議員
ガチ○イプが10件
ライド中の死亡事故100件
性的接触(ムリヤリキス)とか3000件
ドライバーor客から殺人15件
やべ～独善野郎の集まり
給与安すぎて年金貰ってるロートルしかやれない職業
知り合いもやってるわw
タクシーが稼げなくて壊滅して
ウーバーだらけになって
逆に不便になりそう
雨の日に駅から家までタクシーで500円なのが
ウーバーだと繁忙時料金3倍とかになりそう
結局得するのは白タク中国人だけかな
ニュースや教育は国営で、ドラマやバラエティは民営で。
よろしく頼むよ小泉くん。
を禁止にした
観光客むけだけは許可制のライドシェアが
認められている
レジ袋こそ発言すべきだろ
しかもレジ袋廃止と言う偉業を果たした小泉さんは次の自民党を担う素晴らしい人だろ。
いたって安全。相乗りだし、若い女性と同乗することもあるし。
こいつには買い物袋有償化という前科があるからなw
誰もまともに言うこと聞かんやろw
黙らせるって…
また政治家か殺されるの？
キクボ先進国のフランスが白旗上げたぞ。
公共の移動手段としては事故が多すぎるってことで。
レンタ事業者は5年で撤退の憂き目に
レイプ仕様にしか見えんのだけど
そりゃそうだ 本場でも ごく自然に起きてるし・・・
男でも怖くて乗れん 腕力に自信ないし
わずかってざっくり計算すると例えば10時～15時で一日五時間
週５日で25時間
一時間に二人乗せたとして50人
乗車賃2000円として2000円✕50人＝10万円
アプリ利用料はUberを使うとして一乗車100円だから5000円
ガソリン代は一乗車2リットルとして185円✕50回＝18500円
車の維持費は家のくるまなんだから特になし
保険は人身傷害保険が使えれば特に追加はなし
業務で使う場合には適用できないんだったらその分はプラスα
トータル76500円と保険代調整
パートだと思えば悪くないと思うが
oh！SDGs！彼は逃げたわねセクシーの波に乗ったくせに！結果まったくSDGsではなくて今どんな気持ち？
まったくの失策で自分のせいではないと逃げてアナタどんな気持ち？
未だに彼の代名詞をレジ袋だと思ってるなんて失礼かつ時代遅れよアナタ！
脳のアップデートは無理な80代以上なの！？
運転手が90オーバーなことが大問題なのよ
大型二種持ちだが、糞みたいなバス会社辞めたら無用の長物だよ。話のネタぐらいにしかならん。
マイバックで万引きを多発させた男
無能な働き者なのかしら
受け入れてあげなさいよ！
便乗で紙袋を有料にした店はどこかしら！？
業界ドライバー、労働者の敵、小泉進二郎議員やね
いずれloopは怪我人や死者で問題になる
同感
クソみたいなバス会社ばっかだよな
なぜトラックより薄給なんかわからんかったわ
人の命はコンビニのおにぎり以下かよwと率直な感想
それで良いと思う。
タクシーが足りないからライドシェア。
タクシーの仕事を奪ってはいけない。
あくまでも不足を補うものでなければならない。
コンビニおにぎりはたくさん搭載できるけど人間はたくさん載せられないからしゃーないな
規制緩和で、2種免許を取りやすくして、個人タクシーの許可条件を緩和したほうがいいよ。
個人タクシーの許可条件で
タクシー等の乗務経験が10年以上
3年間無事故無違反
準備資金200万円
35歳以上～65歳未満
こんな条件つけてるから、まったく成り手がないだろ。
そうなると別の意味で利用者が制限されそう
まずそっちのがよくね
タクシーの運ちゃんはかなり相場下がるから嫌だろうけど
距離で一応料金決まりはするけど、ほとんどちょっと良い時給みたいな値段、1時間ぐらい乗り回して2000円
日本の物価だと1時間4000円ぐらい？時給と考ええるとかなり割良いな、高速代は別だし、3000円ぐらいかな
みんなそれ使うしそれで小遣い稼ぎするようにもなる
でも、タクシーは客一人とドライバーの密室になるわけで
かつて、個人タクシーでドライバーが若くて車内が異常に汚いのに遭遇した
話ししてると「身代わり運転？」みたいな・・・・怖いよ
夜中にタクシーが拾えず徒歩で帰る危険性もあるからなー。
なかなかムズい話
身分確認を厳格にすればいいような気もする
ウーバイーツでもそうだけど身分証と車両登録必須だろうし、客に星評価とレビューつけられるから下手な個人タクシーより安心かも。
あとアプリにルートから大きく外れたり大きく遅延してると自動通報する機能がついてる
自動運転と言っても15分シティ内を廻るだけの代物
衰退国のドライバーなんて身元確認あり、免許あり、これだけでええやろ
トラブったら個人事業主ですからで済むかなぁ
タクシードライバーとかゴミばっかだし廃業せようぜw
タクシー会社っていう社会的信用があるから女性も安心して乗れるんじゃないのか
今度は相乗りで犯罪増やすのか
すごいな
でもお前引きこもりの無職だからタクシー関係ないじゃん
自己責任だろ？自民党なんだし。
少なくともライドシェアではるかにマシになる。
なぜなら運転するのが雲助でなく、弁護士とか地球物理学者とかになるから。
レジ袋といい余計なことしかしない
目的地に着くのが早いのがタクシーの利点だろ
ライドシェアという言葉が
加入しなきゃならん
珍事ローはその分補填してくれるのか
それとも思いつきだけなのか
理由がわからない
税理士だって犯罪犯すけど
あー、、、
そういうことね
それを政治でやるか普通
乗せると2種免許が必要になるけど
シェアでタダ乗りとか
誰が乗せるの
チンジローがまずやってみせろ
海外からの観光客は抵抗なく乗車する。
何せその国ではポピュラーだ。
タクシーが無いような過疎地では、村の誰か顔見知りが運転することになる。
ライドシェアなら保険も料金も政府がコントロールできる。違法白タクではない。
乗りたくなければ正規のタクシーに乗ると良い。目的は過疎地の簡易交通手段とインバウンドでタクシー不足を補う事。
料金を正規のタクシーと同じにして一部をタクシー協会に流せば誰も文句は言わない。
もちろん「友達を迎えに来た」だけなので、表向きは合法だし、摘発できないし摘発されない。仮に捕まってモどうせ拭不起訴(＝犯罪ですらない)
過疎地ではタクシー自体が無いのでタクシーよりも安く設定しても問題は無い。
いつまでレジ袋の有料化を続けるつもりだクズ
上級は国がお金出してタクシー
庶民は知らねwくそすぎる
常に正しいこととは真逆をやるのが自民
レジ袋だけで勘弁してくれよ
その名前の方が
年寄りには解り易いよな
超高齢社会で年寄り多いんだし
日本人限定なら大丈夫だろう
両者にマイナカードを登録させてアプリ上で会計すれば安全性は担保される
横須賀だとオフィス家具利権について言及してみたらどうかな？
タクシー利権終了
バス業界も規制緩和したりして人手不足に対応してる
タクシー業界はずっとライドシェア解禁に反対してきたけど
この業界を保護することで失った市場はめっちゃデカいっていう
トヨタもmaasとかやってるしかなり怒ってるんじゃないか
レジ袋でやらかしても反省なしか
相対評価って言葉も知らない幼児かよ
友達を乗せたと言えば大丈夫
事実白タクはそれで通してる
待ち時間ってアプリ使うと限りなくゼロなんかな？
そういうのが発生したら、都合のいい時間に隙間時間を使ってとかできなくなる。
人口動態推移考えたら全産業で省人化進めても足りないレベル
スーパーマーケットやコンビニが史上最高益なんだが？
今まで備品だったのが商品として売れるようになったんだから。
自民党を支持したなら黙っとけよ。消極的に支持したとしても。
ヒッチハイクでええ。
お礼は菓子パン一個とか。
論理が逆
自民党だから正しくなる
まだ猿岩石の時代で脳みそ止まっててワロタ
改憲ですべて解決されるだろ。
職業選択の自由がなくなるんだから
自動通報がどうした？
そんなもん機能しないよ。
犯罪するやつはお構い無しだよ。
死刑制度もあるし、監視カメラもある
民間警備会社と契約していても強盗にあって殺されたりする。
自動通報ついてるから安心ってww
運転してる人が雲助じゃないって時点で安心度が65536倍上がるんだが？
雲助でなく弁護士とか科学者とかになるんだよ。
なんで、そいつらが運転するんだよ。
儲からない業界に参入するのは底辺だけだぞ
それが政治家の仕事だろ？
やりたい放題
儲かる儲からないじゃなくて世のため人のためにやるんだろ？ライドシェアって。
経済の話でなく福祉の話だしなここ。
なんだ今の日本そのまんまや堺
タクシー業界保護のためにどれだけ多くの人に迷惑かけてるの
それでスーパーもコンビニも大儲けしたんだから黙っとけよ
ほんまそれ。白タク認められれば日本らしい助け合いの心が生まれるのに。
ちょっとそこのあんちゃん、家までおくってやるよってな。
ますます途上国感増してくるな
な、猿岩石の時代からのうししちょるやろ？
インバウンドの観光客のためだろ？
めちゃくちゃ経済の話やないかw
２種と乗務員証と営業ナンバーあればいいんじゃないですか
個タクの様に働きたい人は多いんじゃ
リセッションってやつだよ。
あるべき日本の位置に戻るだけ。
>>394
ぐらい読めよ知的障害
マイカー持てない貧乏人はしゃーない。
並んでおけ。
ちょっとそこの姉ちゃん
家まで送ったるでぇ
ウェーハッハッハッも起こりそう
乗り手がいないって話なんだからまずは二種をなくすことから始めへんと
少子化対策になるだろ。
ああ、中絶は禁止にしてな。
おまえは>>1を読めよ池沼の上に
スレ違いかよw
アメリカ、中国は自治体の条件による許可制か
アメリカは主にUberがやってるみたいだ
普通に事案発生かな
規制緩和しろって話だろ？
ブーメランが頭に刺さっても気づかない認知症ほら何か論理的なこと言ってみろよ
少子化対策
日本はアメリカの自治体だから問題あらへんやんけ
経済の話だと読み取れないんかwww
結果的に経済が潤うだけで、基盤は公共交通という福祉の話だろ国語障害者
話を変えるなクズ。
まぁそうなる
大型バスとかは乗り降りでのロスが渋滞の原因にもなるから、今後は減らす方向で。
求人うっても人が集まらない
高齢者と女性の就労支援してもすでに限界超えて人手不足
地方ではこの10年ぐらいずっと買い物難民が増え続けてる
そして地方こそインバウンド需要を受け入れていかないと生き残れない
ライドシェアみたいな物流は日本の生活だけでなく経済を支える血管だよ
はあ？1の話の内容だろ？
このままでは公共交通がなりたたないという福祉の話だろ？
少なくとも本郷で経済学を修めた人には歯向かわないほうがいいと思うよ。
あんたの将来と生命を案じての親心として。
私みたいな経済学博士が運転するBMWになるんだから安心
経済学博士なのに小銭稼ぎしなきゃならんの？ｗ
タクシー「だから」だよﾆｯｺﾘ
他の仕事にもつけないようなキングオブクズばかりだからな。
つまり、雲助以外が運転するようになるってだけで
サービスが飛脚的に向上するんだよ。
だからお金稼ぎの話なんてしてないよね。
福祉という助け合いの話だから。
生協とかが参入するような話だよ。
「ぼけて」のネタとして一生終えるがよい
経済学博士の割に、
善意に頼るんですか？
変ですよね。
忘年会帰りとかで吐いた時とかどうすんのかな？
現状では一旦タクシーを事業所に戻して、代わりの車を手配して営業を続けてるみたいだが
店側が喜んでるから戻すわけない。
今まで備品扱いだったものを商品として売れるようになったんだからな。
次期総理が鈴をつけてくれたおかげで
箸とかスプーンとかもお金取れるようにもなったし。
別に変じゃないけど？
新自由主義じゃないからな。
国語力がマジでカレー屋のネパール人にも劣るんじゃねそいつw
経済学博士の割には、
言ってることが原材料費に１円でも乗せて請求したらボッタクリって言ってる原価厨と変わらなくて草。
はぁ。
経済学博士になると本筋から離れて個人に対する罵倒になるんですか。
図星で草＞ネパールカレー
発狂しちゃうなんて、雲助やってるか、雲助にしかなれないニートかのどちらかなわけで。
ネパールカレーにも劣る国語障害者以外消えて草
ネトウヨは病院行け
民主主義ってそういうことなんだが?
何が正しいかを国民によって正義の鉄槌を下す！ってことだが？
その結果だぞ自公連立は。
違反したり事故ったりすると、もう辞めてるのに「貴方は職業運転手なんだし、免許も格上なんだから・・・」と警察から説教される。
合歓が増えれば少子化対策になるし
強盗が増えれば富の再分配にもなる
良いことしかない
反日神奈川トリオやん
(1) ライドシェアドライバーは身辺調査通った前歴キレイな奴だけ許可する。
(2) ライドシェアドライバーで有る事が社会的ステイタスになる
(3) こども家庭庁に続いておとな家庭庁創設する
(4) 万引き/自転車泥棒、特に男子はスカートめくり等、性犯罪に繋がりかねない行為してないかこども家庭庁データベースを照会する
(5) ライドシェアドライバー希望者は3親等以内の親類縁者と過去100年以内の先祖の身辺調査を可能とするよう法律改正する
(6) つまりライドシェアドライバー許可された者は自信も含め親類縁者ご先祖さんに、人に言えない事情が無い者と認められた憧れの人物となる
強盗は富の再配分か。
ふーん
それっていいことか？
どれでもええから早よせぇ
普通に富の再分配だろ？
ねずみ小僧って童話も知らんのかネパールカレーにも劣る障害者は。
しばらく大人しかったのに・・・
経済学者様がご教授なされたで
次期総理だからな。
さすがに岸田のままでは選挙で負ける。
ふーん
小泉 「知ったことか」
客と仲良くなったら安くする代わりに友人として送迎して金貰うパターンが増える
↓
売上計上されないから国に税金も行かなくなる
だから国はやりたがらない 進次郎は何も知らんな
したいのなら❓
一番無駄遣いとして切られるとこだし、実際にあんまり見なくなった
このままだと進次郎で起死回生を狙うしかない
ってとこかな？
やること成すこと遅すぎて話にならんわ
くだらんことやっとらんで、
いい加減政治せんかい！
日本は鈍足クソ雑魚ナメクジだから競争力負けまくりだね
でも、選挙で落ちてないから民意やろ。横須賀無免許タクシー特区でもつくればいいかと。
とりあえず中国のディベロッパーはマンション完成させて購入者に引き渡してやれよな
金だけ受け取ってトンズラはないだろ
新宿ってどこズラ？江戸川の向こうかいな？とか問題がマスゴミのネタになり選挙に影響かあるからな。
でもレジ袋でさらに収益上がったから最高益
暇してるおっさんが運転手やれば、皆ハッピーだよ。
老人の運転も減るしね。
職があるやつのみ副業で認めてかつライドシェアの免税とか特典があると一気にドライバー不足解消しそう
無人バスとか東京より進んでますけど
まあそれじゃ頭数揃わないんだけどな。
働き方の多用性の提案でなく、運転手不足という社会保障の文脈だからな。
運転手が足りないときって、客として乗りたいときだしな。
つまり運転手として乗りたくない時間帯でもあるし。
なので、どうしても引きこもりとか無職とかを引っ張り出す施策をしなきゃ意味がない。
レジ袋増税な
ゴミどもだよホント
引きこもりが外出るわけ無いだろ
でもそうしないと「頭数揃わすためのライドシェア」「つつがなく交通を保証するライドシェア」は達成できないけどね。
具体的には改憲。
買い物レジ袋有料化だけでもかなりの破壊力
でもそれが支持されたんだからしかたない。
不満あるなら革命起こして徳川家を復興させるしかない。
これは歓迎だな
そういうのは価格と賃金で調整して解決すべきなんよ
今のジャップなんて3K仕事だってクソ安いからもうめちゃくちゃ
それしたら安全性の問題が出てくる
口だけでどうにでも診断できる糖質や足元がおぼつかないジジババに運転させるか？頭数を揃えるために？
進次郎には申し訳ないが杞憂で終わる可能性が高い
特に発展途上国の場合自家用車持ってるってだけで中流以上、タクシーの運転手より階層が上でモラルが高い
小泉叩いてるカスは全部農協のゴミカスだから
白タクって言えよ ホモレズ性同一障害の自称もLPGTとか誤魔化しやがって
短時間で気軽にバイト出来るようにしたほうがいい
そもそもタクシー会社が運転手不足で常時募集してるんだから
やる気は微塵もないからな 稼げないのが当たり前みたいな雰囲気で
絶対、竹中平蔵ば白タク配車会社の取締役確定。
↑ ネトウヨ
そもそも乗り手がいないって物理的な話なわけで。
賃金上げればタクシー乗り場に並んでる人が急いで家路に着いてライドシェアやるとか（）
頭数を揃えるってことはそういうことだろ？
今までの基準ではそぐわない人にも参画してもらうってことなんだから。
なんだ日本そのもの梁
>>511
だーれも支持してませんよ
寝言は寝てどうぞ
8割が自公を支持してるわけだが？
消極的に支持してるのも含めてな。
外資が始める前に大手がやればいい。もちろんGPSで監視は必要だが
q9hdP筆頭に。
行動もせずに成果だけよこせってのを乞食っていうんだよ。
後出しジャンケンしておいて支持もクソもないですよね？
支持してるなら犯罪犯しても国民のせいですかね？
まあそういう議員も実際いますが
海外で上手くいってのに日本だけダメとか意味がわからん みんな海外でウーバー利用したことないの？
投票率50%→うち自公支持60%（全体の30%）
消極的支持者（自公でもかまひん）50%
合計80%
性的暴行2年間で6000件
国益的にどうなんだ？
ならなおさら解禁しないとな。中絶禁止とセットで。
なんだただの非国民だったか
二種免許持ってる奴が即開業出来るようにすれば多少成り手も増えるだろうが
ガソリン税収が増えるとかアホか
二重課税で違法だろ
ハワイとかまじタクシー見かけない
売上折半て、そういうもんだろ。
どこでもそうだぞ。
福利厚生はしらんけど。
ブラックじゃなければ会社に所属してたほうが車の管理とか圧倒的にコストかからないと思うが。
おまえは労働力不足になれば嬉しいもんな。外国人だから。
お前働いてないじゃん
タクシー会社の客はドライバーだから
搾取しすぎ
自己紹介かな？
働いたことあるなら、昨今の労働者不足に憂うけどな。
知ったふうなこと書いてるが俺はタクシー会社には努めてないから実際はしらんけど。ドライバーのツッコミ待ち
メガネザルの年俸^_^も175万にしようぜ
その程度の仕事しかしてないよな
レジ袋はともかくゴミをどこに捨ててもいいようにしたのはシンジロウの功績やろ。
自公はナマモノなめてるから奴隷外人呼び込んで絶賛共食い犯罪だの発生中でも知らぬ存ぜぬだよね
福利厚生で運転手に客をレイプ可とかにすればええんやないの？
とりあえず支持率の計算すらできない知的障害の言うことなんて信じるやつなんていないわ。
んなもん「しょうがっこう さんすう」の話だわ。
タクシー業務は多少かじった事があるから分かるけど個人タクシーの方が車の維持費や諸々の経費含めたって圧倒的に稼げるよ
>>553
ごめんちょっと何を言ってるのかよく分からん
終わるけどw
ヒント 年賀はがき 恵方巻
そうなのか。でもリスクもあるんじゃないの
個人タクシーをもっと規制緩和しろよな
条件が厳しいは譲渡とか
アプリでシェアカー呼んだら近くを走ってる車を今までより捕まえやすくなるんだろ。
当たり外れ凄そうなんだが。そのうちガチャとか言われそう。
個人を評価できるようになったら変わるのかもだが
農業特区のオリックスも全部撤退した
農業を舐めてたって事かな
現状個人タクシーになるのはハードル高すぎて無理ゲーよねw
内装を防護で固めないときついよな。現金NGでカードかスイカ払いなら接触せずに済むかも
在日朝鮮人やクルド人による犯罪が増えたら何のせいにするんだ？
やっぱり歩けと言いたい。
レンタサイクルだってあるし。
むしろ片道サイクル回収業のほうが需要あるんじゃねえの？
雲助ヨ嘉麻市
治安だって日本ならまあなんとかなるし心配なやつは使わなきゃええやろ。知らんけど
海外行って便利さと安さ体験しちゃうと、何で日本で無いの？となるぐらいには便利
ちょっと離れた病院行きたいとか、雨降ってきたから迎えに来て欲しいとか、コストコで買い物するとか
ちょいノリでもスマホタップするだけで一瞬でマッチングして迎えにくるし安い。払う金は時給程度だし
>>585
日本仕様のuberとかgoと特にどの辺がちがうの？
白タク解禁してないんだから別物だそもそも
国内版は正規のタクシーしか対応してない
年寄りの小遣い稼ぎにもなるし
バカは選挙行くなよ
アメリカのUberに関しては普通のタクシーより割高
日本とは逆にあっちはタクシーの方が危険っぽい
https://i.imgur.com/sqRaiNt.jpg
プラゴミと反原発は引退したのかな？
を検索しなくちゃいかんのか
そうな
でも今タクシーのってもお爺ちゃん大丈夫っていう人多いからな
首都圏でもそうだけど地方にいったらやばいｗ
知らない人を乗せる気にならない
車を奪われそう
知らない人の車にも乗らない
誘拐されそう
という人が大半だと思う
海外のシステムは一応評価が付くのでいやなら選ばないことができる
信用できるかどうかは知らんが
「こんにちわ～」なんて後ろから襲われる確率高いしな
俺はタクシー運転手ではない。
だが、プロを尊重したい。
そーいう意味ではなくて、
日本のウーバーは日本の普通のタクシー呼ぶだけだけど、
本場のウーバーだと値段とか、使い勝手がだいぶ違うのか？という質問
わかりにくくてすまん
この人が答えてくれてた
ありがとう
昼間なんて年金暮らしのおじいちゃんが暇潰しにやってるだけだから
面倒だとサボっちゃうw本職じゃないから怖いものなし
クビになっても あっそwで終わるし
袋叩きにあったら俺が考えた
事じゃないとか言い出すんだろうか
その辺にタクシー走ってる日本にライドシェア導入して何が変わるんだよ
料金設定は誰がやるのか が一番の問題だな。
タクシーなんて限界なぐらい安いのにここから規制緩和して何がどう変わるん？
コストコ帰りは便利かもだな
でもタクシーで事足りるけど。
安いってことはそれだけリスクもあるしどうなんだろうな。
コストコなんか金持ってるやつしか行かないし目つけられる気がする
その評価主義が結構問題になってるとも聞いたけどなぁ
主に強盗、強姦、最悪殺人
「そこは自己責任で」w
「自己責任ということは、自分に責任があるということです」
「セクシーなタクシー」が日本人には、エネルギー排出減には必要なんですヨ〜
小川アナもビックリ！
ニュース23にて収録。
面白い事言うね
凄く変わるぞw
ライドシェア全盛の東南アジアでもタクシー「しか」利用できないポイントがあるが、豪雨でなけりゃ市街地に出てライド呼んでた
それ以外は犯罪者人非人という日本社会の形には馴染まないだろ
菅がライドシェア解禁するってならそれはそう言う社会構造を潰しますよって事
まじめにやってりゃ店からも客にからもありがとうと言われて配達員も普通に仕事してる感じあるけれど
ウーバーを利用しない人や警察、マスコミの報道を信じて全てと思ってる人にとっては悪、ゴキブリという印象らしい
例えば電車利用しない人に取れば踏切なんてなくなればいいのにと思うなんて事あるよな
それと同じ事が起こってる
ただウーバーの場合マスコミ警察が嫌ってるからの
それは日本社会の構造を潰すものだから
日本人はそう言うのを嫌うよ
タクシーもそういうギグワーク系の配達もそうなんだけど
駐車スペースを彼らが出資して作って、いわゆる路上客待ちを断固廃止したらいいだけなんよな
日本だけどんどん時代から遅れていく
宅配便も引っ越しも全部嫌われてたんだな
そんなことも考えられない人が大臣やってる日本おわっとる
こんなのはエリートとは言えない
ていうか、学歴でエリート言うの止めろや
学歴無意味なのわかるだろ
問題は電動キックボードと自転車の奴ら
こいつら免許無いから道交法の事まるで知らら無いから逆走とか余裕でやってくる
問題は電動キックボードと自転車の奴ら
こいつら免許は身分証代わりのペーパーかそもそも免許無いから道交法の事まるで知らら無いから逆走とか余裕でやってくる
何にも中身がない
ライドシェアなるお友達にお金あげたいからとりあえず小泉坊っちゃんに喋らせるかってか
違法じゃねーか
これ仕事ってさどう見ても違うだろ？目的地へ行くついでに乗せてガソリン代と高速代くらい出たらいいかな？ってレベル
車が何で動いているかもわからない幼稚園児かよ
こんなの解禁しても誰もやらないのでは？
Uber eatsなんかも本職でやってるわけでないし
そのまま拉致られ複数人の黒人からレイプされたアジア人が居た事をもう忘れてしまったの？
世界各国でライブシェアみたいなサービスを性犯罪に使われる事が問題になってるじゃん
海外では規制が始まってるんですが？
海外で規制が始まっているので日本はいいカモです
利用者の安全性および事故時の補償低下請負者の
低賃労働、儲かるのはウーバーのような責任を取る
必要も無く利益しか入ってこない企業のみ
役者にでも転向しろよ
レジ袋はダメだけど
ちょいと違法行為も増えてしまう可能性はあるけど
それぐらい足りないと思う
まぁ俺なんか車のっているけど何十年後かはタクシー使いたいしな
自動運転も進んでくればいいんだけどな
米国では2018年Uberのライドシェアと関連して3,000人以上が性的暴行の被害に遭っていた。
これは平均すると1日につき約8人になる。
情報源がネットしかない奴に限って
「日本は遅れている」ってよく言うよね
コンビニレジでの問答ゼロにしてから出直せボケナスがよ。
潰し合いでますます悪化するぞ
タクシー無くなるぞ
あのボンボンにそんなのがわかるはずがない
氷河期の時、君のお父さんは規制緩和して新規参入を容易にして新しい雇用を創生した訳だが、
息子の君はお父さんの規制緩和で作った雇用を壊すのかね？と。
政治家として何かをやるとしたら個人タクシーの枠を取っ払ってドンドン個人タクシーやらせれば良いだろ。
自動車に決まってるだろ
二輪や電動キックボードの後ろに乗せたら死ぬだろ
僅かな信号待ちを嫌って路地抜けしようとしたり
ライドシェアなら…ってのもウーバーイーツチャリの傍若無人を見てれば
回転上げるために無茶する罠
運転は本業になるほど無茶する
配車アプリがこれだけ充実しているのに、いまだに(配車アプリを使っているドライバーでさえ)流しのタクシーを期待しているのが一番不便な理由なんだよ。
流しを禁止すれば、タクシーの利便性は格段に上がる。
議員が乗り物になればいい
名義貸して代理人が政治
合法背乗り
それタクシー業界のテコ入れでどうにかなるんじゃないの
国によるだろ。どこ？
実際に使ってみれば日本の既存タクシー業界がどうこうできるシステムじゃないことが分かる
大きな資本を投下して外部から一気に立ち上げないと
Uberにしろgrabにしろ基本システムは同じだから、一度使ったら導入してる国ならどこでも便利かつ安全に使えるよ
日本でUber配達員が交通トラブルを起こしてるのに？
逆に聞きたいけど、日本でUber配達員を評価するシステムってあるの？
ライドシェアでは交通トラブル起こした運転手はどんどん淘汰されるよ
まぁ、安倍のレガシーだから認められんのは分かるけどさ。
推進してるの神奈川選出だもんな
あるでしょ
https://www.bkb.delivery/food-delivery/1810/
国内でも配車や支払いについてはタクシーアプリ導入で利便性が向上している。
タクシー自体の不足については現状の制度ではどうしようもないね。
Uber 使える都市で検索したら1000以上ある。
Grabは東南アジアで強い。
理解した
「高評価を得れば注文リクエストを受ける機会が増えるかも」ってシロモノだろ
こりゃダメだ
ライドシェアみたいに「自分が呼んだ運転手の評価が利用者に事前に分かるシステム」じゃないと
そら交通トラブルも起きまくるわw